JPS6322130A - 魚釣り用リ−ル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ルアー（疑似餌）、生餌（以下両者を総称し
て釣餌という）の操作自在の魚釣り用リールに関する。

詳説すれば、釣餌をとりつけた釣糸を巻回自在となした
スプールの空転１手動又は電動による回転を、状況に応
じ随時選択して、迅速且つ容易に釣餌の投げとばしや遊
動を変化自在に実施しうるように構成した操作自在の魚
釣り用リールに関する。

（従来の技術） 従来小型又は中型魚釣リールで魚釣りを行なう際には、
釣餌を釣糸と共にカスティング（投てき）してハンドル
を操作して釣糸をスプールに巻戻す方式を採用している
から、魚が釣餌に喰いつく、つかないに関係なく、常に
ハンドルを回動し続けなくてはならない、従って、特に
魚がかからなかったときの釣糸の巻取り回数が多くなる
と肉体的、精神的疲労は一層倍加し、長時間に渉る作業
にたえられないものである。そこでこの対策として釣糸
の操作に電動モータを使用することも考えられるが、魚
がか一つだときに手動ハンドルによる魚とのやりとりに
モータを使用するのでは釣りのダイゴ味は半減する等の
問題点もあった。

従来より使用されている電動リールは、主として深場の
大物釣り上げに開発されたものであるから、巻き上げを
手動で行う機構を有せず、大物釣上げ用として当然大型
モータが使用されており。

リール全体の重量も大きく大型となってしまう欠点もあ
った。

従ってこの種のリールを比較的浅場の中型又は小型の魚
を目標とするリアー等の釣餌に使用するのには不適当で
ある等の問題点もあり、尚大型モータ使用の魚釣り用リ
ールは、釣糸を随時のばしたり引っ張ったりする際釣餌
の微妙な操作を迅速且容易に実施することができない等
の問題等もあった。

又従来例の小型、中型の魚釣り用リールにおいては、ス
プールの手動、電動の切換えやトラバースカム軸の手動
、電動切換手段は複雑な構造であるから、作業中の状況
に対応して随時迅速容易にその切換え作業を実施するこ
とが困難である等の問題点もあった。

（発明の開示） 本発明は前述の問題点にかんがみ、これらの点を解決す
るために発明されたもので、釣糸カスチング後、魚が釣
餌に喰いつかない間はモータを駆動させて釣糸の操作を
なし、魚がか＼った際には迅速にハンドル駆動に切換え
て魚とのやりとりをさばき、魚釣りダイゴ味を充分に味
合うと共に、釣餌の投てきや、微妙な遊動等の操作を自
在となした魚釣り用リールを提供するものである。

本発明は、オートカストレバの作動を介在部材を介して
トラバースカム軸ギアに伝達し、トラバースカム軸を作
動せしめ、レベルワイド装置を駆動する機構と、オート
カストレバの作動によりオートカストギアの腕部を介し
て、スプールギアを装着したスプールシャフトを横動せ
しめ、スプールシャフトの端部に設けた保合部をスプー
ル内側面に設けた突起部に嵌合せしめ、ハンドルギアの
回動によりスプールギアを介してスプールを回転可能と
なしたスプール手動切換機構と、モータの駆動によりス
プール駆動用ブー９、プーリシャフトを回動し、プーリ
シャフトとチェンジシャフトとにかけ渡したコイルスプ
リングのねじれと弾性力を利用してチェンジシャフトを
回動可能に収容するチェンジフランジとチェンジフラン
ジに外装されスプールを保持するスプールシャフトを具
え、コイルスプリングの弾性力によりチェンジシャフト
をスプール内側方向へ押し出すことにより、チェンジシ
ャフトの突片をスプール内側の突起部に係合せしめ、モ
ータの駆動によりスプールを電動駆動に切換え機構と、
モータによるベルト駆動に伴い押えばねの押圧力でトラ
バースカム軸駆動用プーリを移動せしめ、前記ブーりの
凸部とトラバースカム軸の凹部とを係合せしめることに
よりトラバースカム軸を電動に切換える機構とを具えた
魚釣り用リールを提供するもので、これによりスプール
の空転、手動、モータ駆動、並にトラバースカム軸の手
動、モータ駆動を簡単な操作で随時迅速に切換え可能と
なし、釣餌の操作自在の目的を達成するものである。

（実施例） 以下添付図面を参照して本発明の詳細な説明す葛。

本発明の構成は大別して、（ａ）釣糸のカスチングやス
プールへ巻取り巻き戻しを円滑ならしめるためのレベル
ワインド機構（ｂ）レベルワインド装置のトラバースカ
ム軸とスプールの手動切換機構（ｃ）スプールを電動駆
動するための電動切換え機構（ｄ）トラバースカム軸を
電動駆動するための切換機構とよりなる。

先づ第１にレベルワインド機構についてのべる。

第１図、第２図、第３図において、魚釣リールの一対の
リール側板２，４には、スプール６を嵌挿固定したスプ
ールシャフト８が回転自在に支承される。このスプール
シャフトは、側板２に回動自在に設けたハンドル１０の
軸１２に装着した駆動ギア１４に噛合自在のスプールギ
ア１６を備えている。側板４に近接して設けた空隙には
駆動用モータ１８が収納される０通常魚釣リールは取り
付は台２０により竿２２に装着される。取り付は台２０
先端に突設した土台２４には後述するレベルワインド装
置の一対のガイドシャツ）１４４゜１４６を開閉自在に
設ける。

第４図は側板２の外蓋を除去して内部の構成を示すもの
である。オートカストギア２６は、第６図、第７図、第
８図に図示のようにトーションスプリング２８を巻着し
た鼓状本体３０と扇状腕部３２を備え、扇状腕部３２の
下面はテーパ部３４に形成され、シャフト３６により、
側板２内に回転自在に軸架され、その歯部３８はレバギ
ア４０とオートカストインサイドギア４２に噛合してい
る。又前記テーパ部３４はオートカストギア２６の回動
と共にスプールギア１６を具えたスプールシャフト８の
上面に当接しつつ回動可能である。

符号９はスプールシャフト８の押え板である。

オートカストインサイドギア４２は第９図に図示のよう
に、歯部４４を具えた脚部４６と湾曲腕部４８とを有し
、この腕部の端部には後述する第３リンク片７０に設け
た孔部７２に嵌合自在の突起部５０が形成される。又脚
部４６の湾曲腕部４８に近い上面には、オートカストイ
ンサイドギア４２が所定方向へ引張られて移動した際、
尤の位置に帰るのを阻止するために、後述する第１リン
ク片５４が係脱自在にその端部５３に当接する丘状部５
２を設ける０通常オートカストインサイドギア４２が移
動しない際はこの丘状部５２の端部に側板２の内側壁に
突設した突起部αが当接した状態で丘状部５２を係止す
る０次に第１リンク片５４とその端部と側板２に突設し
た一対のビン５６に張架したコイルスプリング５８を具
えた第２リンク片６０とは前者に設けたスリット溝６２
と後者に設けたスリブＨ＋１６４とにそれぞれ係合する
一対のビン６６．６８を介して互いに枢支される。第３
リンク片７０は、第１０図に図示のように、オートカス
トインサイドギア４２の湾曲腕部に突設した突起部５０
の嵌合自在の孔７２を一端部に具え、他端部には、テー
パ状カム部７４と切欠溝７６内に収納した錐状のばね板
７８を設ける。このばね板７８の一端部８０は第３リン
ク片７０に固定され、その先端鍵状部８２は前記切欠溝
７６の内側面に接している。第３リンク片７０はトラバ
ースカム軸シャフト９２が嵌挿されたトラバースカム軸
ブツシュ８４の上に配設され更にその上に、第１２図に
図示の押え板１０４が取りつけられる。トラバースカム
軸７ツシユ８４を第１３図に図示する。下端部に第３リ
ンク片７０に設けた切欠ｔＲ７６の板ばね７８の係脱用
切欠８６を設け、更に上端の対称位置に、側板２の内壁
突部８７との間に張架したコイルスプリング８８と連結
する突起片９０を設ける。符号９２はトラバースカム軸
シャフト、９５はトラバースカム軸ギア９４の嵌合する
環状孔、９６は側板２を貫通してトラバースカム軸９８
を収容するトラバースカム軸外筒１００の端部の凹部に
係脱自在に嵌合１０２するブツシュの環状部である。押
え板１０４　ｔ−ｋ、その中央に設けたトラバースカム
軸シャフト９２を嵌挿する孔部１０５を取り囲むように
湾曲状腕１０６を具えたばね板１０８を有しその湾曲状
腕１０６と対向する位置で押え板１０４に突設した一対
の支持片１１０にかけ渡したシャツ）１１２により、上
下動可能に構成される。又はね板１０８の下方の押え板
１０４に、ばね板１０８とほぼ直行するように長溝１１
４を穿設する。この長溝には第３リンク片７０のカム部
７４を移動可能に嵌挿するものである。第１４図は、第
４図に図示のトラバースカム軸ブツシュ８４の上に第３
リンク片７０を重ね、更に押え板１０４、トラバースカ
ム軸ギア９４を組付けた状態を示す、この場合、第３リ
ンク片７０のカム部７４は押え板１０４の長溝１１４に
嵌挿されていると共にトラバースカム軸ブー２シユ８４
の係脱用切欠８６には第３リンク片７０の切欠溝７６内
に配設したばね板７８が係合している。第１５図はトラ
バースカム軸ギア９４とトラバースカム軸９８との係脱
構成を図示する。トラバースカム軸シャフト９２に固定
されたトラバースカム軸ギア９４側に設けたカラ１１６
には、トラバースカム軸シャフト９２をはさんで一対の
隆起した丘状部１１８と凹部１２０を形成し、更にトラ
バースカム軸９８側に設けたカラ１２２には前記カラ１
１６とは反対にカム軸シャフト９２の部分に隆起した丘
状部１２４、その両側に一対の凹部１２６を形成する。

従ってトラバースカム軸ギア９４とトラバースカム軸９
８とは前述の丘状部。

凹部を介して、係脱自在に構成され。

次に添付図面第１８図、第１９図、第２０図を参照して
レベルワインド装置について説明する。

レベルワインドシャフトガイド部材１２８の本体１３０
はトラバースカム軸外筒１００に外嵌され、この本体１
３０より所定の傾斜を有するように一体に突出した腕部
１３２にレベルワインドシャフト支持部１３４をほぼ水
平に位置するように形成すると共にこのシャフト支持部
１３４を貫通して弾性部材等により伸縮自在の一対の係
合ピン１３６を設ける。この係合ビン１３６の端部１３
Ｂは、外側方向ヘテーパ状傾斜を形成する。

次にトラバースカム軸９８のカム溝９９に係合する係合
爪１４２をキャップ１４０内に収容する。一対のレベル
ワインドシャフト１４４゜１４６の下端湾曲部１４８，
１４８は土台２４に穿設した孔部１４９に嵌挿され、そ
れぞれのシャツ）１４４，１４６はその端部に係着した
湾曲状板ばね１５０により土台２４の孔部１４９を中心
として扇状に開閉自在に構成される。レベルワインドシ
ャフト１４４．１４６の上方側板２．４間に、レベルワ
インドシャフト１４４，１４６の端部が摺動自在のガイ
ド溝１５２を穿設したガイドシャフトの案内板１５４を
架設する。

尚図中５はレバギア４０を回動させるべくスプールシャ
フト８に嵌合する継手であり、符号ｌは継手５に装着し
たオートカストレバである。又符号９７はトラバースカ
ム軸ギア押えばね、１９はモータプリ、１７はモータ駆
動ベルトである。

尚オートカストレバ１の押圧により第３リンク片７０を
オートカストインサイドギアの湾曲腕部４８を介してオ
ートカストレバ１の方向へ移動させた際、前記湾曲腕部
４８の上面に設けた丘状部５２の端部５３には第２リン
ク片５４が入りこんだ状態で当接しているから、オート
カストインサイドギア４２は元の位置に復帰するのを阻
止される。

本発明に係るレベルワインド機構は上述の構成であるか
ら、・以下その作用について説明する。

まずオートカストレバｌを下方に押圧すればこれと一体
に連結された継手５が回動してレバギア４０を同一方向
へ回動するとレバギア４ｏと噛合しているオートカスト
ギア２６がそのトーションスプリング２８に抗してシャ
フト３６を芯として矢印方向へ回動するからオートカス
トギア２６に噛合しているオートカストインサイドギア
４２が矢印方向に引張られて移動する。これに応じて、
オートカストインサイドギア４２の湾曲腕部４８の突起
部５０とその孔７２を介して連結している第３リンク片
７０は同一矢印方向に引張られて移動する。その際押え
板１０４の長溝１１４に係合している第３リンク片７ｏ
のカム部７４が、トラバースカム軸ギア９４に接して配
設された押え板１０４の／＜ネ板１０８を介してトラバ
ースカム軸ギア９４を押し上げるから、トラバースカム
軸ギア９４は、第３図に向って、右方向に移動し、この
カム軸ギア９４と駆動ギア１４との噛合状態がほとんど
外れ、両ギア９４と１４は一部噛合した状態となる。又
前記カムギア９４とカラ１１６とカム軸９８のカラ１２
６との係合が外れる。同時にトラバースカム軸ブツシュ
８４の係脱用切欠８６に第３リンク片７０の切欠溝７６
に設けたばね板７８の錐状部８２が係合しつつ、第３リ
ンク片７０が矢印方向に移動するのにつれて、トラバー
スカム軸ブツシュ８４はコイルスプリング８８の弾性力
に抗して回動する。しかして所定距離引張られて移動す
ると係脱用切欠８６より第３リンク片７０のバネ板７８
の錐状部８２がはずれるので、トラバースカム軸ブツシ
ュ８４はコイルスプリング８８の弾性力により前回と逆
の方向へ回動して元の位置に復帰する。前記トラバース
カム軸ブツシュ８４の回動はその環状部９６と嵌合１０
２しているトラバースカム軸外筒１００に伝えられこの
外筒はブツシュ８４と共に往復回動する。すなわち第３
リンク片７０が第４図に図示の矢印方向へ移動させられ
ると、トラバースカム軸ギア９４とハンドル軸１２の駆
動ギア１４との係合が外れ、トラバースカム軸外筒１０
０はトラバースカム軸ブツシュ８４を介して第１８図の
矢印Ａ方向へ回動するので、レベルワインドシャフト支
持部１３４も矢印方向へ傾動する。従って前記支持部の
一対の保合ピン１３６で支持されているレベルワインド
シャフト１４４，１４６は係合ピン１３６．１３６との
係合が外れ、端部に装着された板ばねの弾性力により土
台２４を芯としてハの字状に開くので、スプール６より
くり出された釣糸はラインガイド１３７をへて円滑にカ
ストされる。

次にブツシュ８４の前述と逆方向への回動によりトラバ
ースカム軸外筒１００が前述と逆に矢印Ａ′の方向へ回
動して元の位置に復帰した後、ハンドル１０を回転して
、駆動ギア１４を回転させるとトラバースカム軸ギア９
４との噛合状態が完全となり、ギア９４の回転に応じて
、トラバースカム軸９８も回転するからレベルワインド
シャフトガイド部材１２８の係合爪１４２が前記トラバ
ースカム軸９８のカム溝９９に係合作動するので、この
ガイド部材１２８はトラバースカム軸外筒１００に嵌合
しつつこれに沿って水平方向に往復し、その間に扇状に
開いていたレベルワインドシャフト１４４，１４６を順
次レベルワインドシャフトガイド部材１２８の支持部１
３４に突設した伸縮自在の保合ピン１３６で挾持するよ
うに収容し、前記シャツ）１４４，１４６は互いに平行
位置で釣糸を保持し、これを円滑にくり出すことができ
る。前記シャフト１４４，１４６を一対の伸縮自在の係
合ピン１３６の間に並列に位置するように収容する際、
係合ピン１３６のテーパ部１３８は前記シャツ）１４４
，１４６が係合ビン１３６をのりこえて水平移動を容易
となし、迅速な収容作業を実施することができる。

第２に、スプール６の手動切換え機構について説明する
。ハンドル１０の軸１２に装着した駆動ギア１４は、ト
ラバースカム軸ギア９４とスプールシャフト８のスプー
ルギア１６に噛合自在に設けであることは既に説明した
通りである。

第２１図、第２２図に示すようにスプール６の円筒状シ
リンダ１６０内側のほぼ中央部に、一対の突起部１６２
を対称に設ける。一端部にスプールギア１６が装着され
たスプールシャフト８の他端部の両側には、対称的に一
対の突起部１６４を具えた係合部１６６を装着する。前
記係合部１６６の突起部１６４と、スプール６のシリン
ダ１６０内側に突設した突起部１６２とはスプールシャ
フト８の矢印方向へ往復動により、互いに係脱可能であ
る（第２２図−第２３図）、スプールシャフト８はスプ
ール６のフランジ１６１、シリンダ１６０に収容された
スリーブ１６８内を摺動自在に設けられている。又既に
説明したようにオートカストギア２６の扇状腕部３２の
テーパー部３４はスプールギア１６に嵌挿固定したスプ
ールシャフト８の端部に当接可能である。

次に作用についてのべる。オートカストレバ１を押し下
げると、これと一体に連結され、スプールシャフト８に
嵌挿されている継手５が、レバギア４０と共に回動する
。レバギア４０の回動により、これと噛合しているオー
トカストギア２６がそのトーションスプリング２８に抗
して、シャフト３６を芯として矢印方向へ回動するから
、オートカストギア２６に噛合しているオートカストサ
イドギア４２が矢印方向へ引張られて移動する。

オートカストサイドギア２６の矢印方向への回動に伴い
１．その扇状腕部３２も同一方向に移動しつ装用状腕部
３２のテーパ部３２がスプールギア１６に嵌挿固定した
スプールシャフト８の端部に接触して移動するので、ス
プールギア１６はそのシャフト８と共に第３図に向って
、スリーブ１６８内を摺動して左方向へ移動する。この
移動によりスプールシャフト保合部１６６も同時に移動
しスプール６のシリンダ１６０内側に突設した突起部１
６２に衝合し、前記突起部１６２はスプールシャフト係
合部１６６の突起部１６４と係合状態となる（第２２図
）、この状態において、ハンドル１０を回動すればハン
ドル駆動ギア１４はスプールギア１６に噛合して、スプ
ールシャフト８を回動させ、前述の保合突起１８２，１
６４を介してスプール６の手動による回動が可能となり
、スプール６はベアリング１７０，１７２に支承されて
回動する。尚前述のオートカストレバ１による継手５へ
の押圧を解除すると、オートカストギア２６の本体に巻
着しているトーションスプリング２８の反撥力によりオ
ートカストギア２６は元の位置に復帰するので、その扇
状腕部３２によるスプールシャフト８に対する押圧が解
除され、スプールシャフト８は、第３図に向って、右方
向へ移動し、スプールシャフト係合部１６６の突起１６
４とスプール内側の突起部１６２との保合が外れる。従
ってスプール６は空転可能の状態となる。

次にスプール６を電動駆動するための電動切換え機構に
ついて説明する。

モータ１８に設けた回転軸２１にはギア２５を設け、こ
のギアは、スプール駆動用プーリ２３の内側面に設けた
ギア２９と噛合することによりモータ１８の回動をプー
リ２３に伝達する。スプール駆動用プーリ２３は駆動ベ
ルト１７を介して、トラバースカム軸シャフト９２が嵌
合しているトラバースカム軸駆動用プーリ１９と連結さ
れる。符号２７はトラバースカム軸駆動プーリ１９を押
圧自在に設けた押えばねである。

スプール用プーリ２３のほぼ中央孔に、その頭部１７６
が螺合し、そのシリンダ状胴部１７８が後述するチェン
ジシャフト１９２を内部に収容するチェンジ７ランジ１
８８の外側を抱きか−えているブーリシャフ）１７４を
設ける。このプーリシャフト１７４には、チェンジシャ
フト１９２のスリット２００にその一端部１８６が保持
されたコイルスプリング１８２の他端部１８４を保持す
るためのスリット１８０が穿設される。チェンジフラン
ジ１８８の端部内側に一対の突片１９０を形成する。チ
ェンジフランジ１８８の内部には回動可能な筒状チェン
ジシャフト１９２が収容されてなり、第３０図乃至３２
図に図示のように、チェンジシャフトのフランジ１９４
の一側には、中央部に、長溝１９６を穿設し、この溝の
一端には切欠部１９８と他端には前記コイルスプリング
１８２の端部１８６を保持可能なスリッ）２００を具え
た筒状体を形成し、又チェンジシャフトのフランジ１９
４の他側にはテーパ部２０１を具えた一対の突片２０２
を設けた。

尚プーリシャフト１７４のスリット１８０とチェンジシ
ャフト１９２のスリット２００にコイルスプリング１８
２を装着する際は、コイルスプリング１８２の巻き方向
と反対方向、例えば本実施例の場合は、第２５図（Ａ）
を矢印Ａ方向より見て反時計方向へひねって、コイルス
プリング１８２のねじりモーメントが時計方向へ発生す
るようにコイルスプリング１８２を配設する。従ってこ
のねじりモーメントによりチェンジシャフト１９２の切
欠１９８はチェンジフランジ１８８に収容された状態で
位置を変え、チェンジフランジ１８８の突片１９０のい
ずれかに係合する。

又フランジ１９４の上面の前記長溝１９６の位置に突起
部２０４を形成する。チェンジシャフト１９２がチェン
ジフランジ１８８内に収容された場合には、前述のよう
に、チェンジシャフト、の切欠部１９８はチェンジフラ
ンジ１８８の内側に設けた突片１９０のいずれかに係合
する。

以上のように、チェンジシャフト１９２、チェンジフラ
ンジ１８８及びプーリシャフト１７４が組立てられた外
側に、スプールホールダ２０６を嵌挿する。このスブー
ルホールダ２０６には、３組のベアリング１７２，２０
７，２１０がそれぞれ関係部材との間で支承される。ベ
アリング１７２はスプール６と、２０Ｂはプーリシャフ
ト１７４と、２１０はチェンジフランジ１８８とのそれ
ぞれの間に配設される。これらのベアリングにより、ス
プール６の駆動の円滑化を計るものである。

又チェンジシャフト１９２がコイルスプリング１８２の
ねじりモーメントに起因してもどり回動運動をする際に
、そのフランジ１９４に設けた突起部２０４が衝合して
反転することにより、チェンジシャフト１９２がコイル
スプリング１８２の弾性力により直線的にチェンジフラ
ンジ１８８よりとび出してスプール内側に設けた突起部
１６２とチェンジシャフト突起部２０２とが係合するこ
とを可能とするため、前記突起部２０４が衝合するため
突片２０ｇをスプールホールダ２６の端部に設ける。

次に本機構の作用についてのべる。

釣竿２２上に設けたスイッチ（図示せず）を押してモー
タ１８を駆動する。モータ１８の駆動は回転軸２１、回
転軸のギア２５．プーリ２３のギア２９を介して、プー
リ２３に伝達され、プーリ２３は通常第２５図の矢印Ａ
方向より見て反時計方向に回転し、ベル）１７を介して
同時にトラバースカム軸駆動用プーリ１９を回転させル
、スプールプーリ２３が反時計方向に回転するのに伴っ
て、プーリシャフト１７４も回転し、そのコイルスプリ
ング１８２の保持用スリッ）１８０が同一方向へ回転す
るので、巻さと反対方向へひねることにより生じたコイ
ルスプリング１８２のねじりモーメントと反対の力が働
き、チェンジシャツ）１９２が反時計方向へ回動し３そ
の切欠１９８とチェンジフランジ１８８の突片１９０と
の係合が外れ、チェンジシャフト１９２はコイルスプリ
ング１８２の反撥力より反時計方向へ回動するので、チ
ェンジシャフトのフランジ１９４の外周に設けた突起部
２０４も回動して、スプールホールダ２０６に設けた突
片２０８に衝合すると同時にその衝合の反動によりチェ
ンジシャフト１９２は一旦時計方向へ後退し、コイルス
プリング１８２の弾性力でチェンジシャツ）１９２をチ
ェンジフランジ１８８より飛び出し易く変位させるので
、コイルスプリング１８２の直線的弾性力によりチェン
ジシャフト１９２は、第２５図（Ａ）に向って、右方向
へ直線的にとび出してスプール６のシリンダ１６０内を
移動するので、その突片２０２はスプール６のシリンダ
１６０の内側壁に設けた突起部１６２と係合する（第２
２図）スプールシャフト８は後退しそのスプールギア１
６とハンドル駆動ギア１４とは一部が底台状態となる。

この係合状態のま覧、モータ１８を駆動させて、スプー
ル６の回転を電動に切換えることができる。　最後にト
ラバースカム軸を電動駆動に切換える機構についてのべ
る。トラバースカム軸９８の駆動用プーリ１９は第３５
図に図示のように、トラバースカム軸シャフト９２が嵌
挿されるシャフト溝２１０とこの溝の両側に設けた一対
の凸部２１２を有する。一方トラバースカム軸９８の端
部に設けたカラ２１４には中心部に嵌挿されたトラバー
スカム軸シャフト９２をはさんで一対の凹部２１６が形
成されている。前記凸部２１２と凹部２１６とは係脱可
能である０通常ハンドル機構の回転によりトラバースカ
ム軸９８をトラバースカム軸ギア９４を介して回転させ
る際は、第１５図に図示のように、トラバース力云軸ギ
ア９４のカラ１１６に設けた凹部１２０とトラバースカ
ム軸のカラ１２２の凸部１２６とが係合して、トラバー
スカム軸９８が始めて駆動される。上記手動の際には、
カム軸９８のカラ２１４に設けた凹部２１６はトラバー
スカム軸駆動プーリ１９の凸部２１２との係合が外れて
いるから、トラバースカム軸シャフト９２はシャフトｙ
ｔ２１０に回転自在に支承される。

次にモータ１８が駆動して回転軸２１、ギア２５、プー
リ２３のギア２９を介してプーリ２３が回転し、ベルト
１７の回転によりトラバースカム軸駆動用プーリ１９を
回転させる。この回転に伴ってプーリ１９を押圧してい
る押えばね板２７がプーリ１９を移動させて第３図に向
って右方向へ押込むので、プーリ１９の凸部２１２はト
ラバースカム軸９８のカラ２１４に突設した凹部２１４
に嵌合する。従ってプーリ１９の回転に伴って、トラバ
ースカム軸９８は、トラバースカム軸シャフト９２に支
承されたま覧回転する。−方トラバースカム軸ギア９４
は、押えばね２７の押圧によるプーリ１９の移動により
、トラバースカム軸９８との係合が外れることは勿論で
ある。

既に説明したようにトラバースカム軸９８の回転により
レベルワインド装置が作動する。

以上説明した通りオートカストレバ１を押圧してこれを
元に復帰させるとスプール６は空転状態にあるので釣糸
のカスチング自在となし、次にハンドル１０を回転させ
ると、駆動ギア１４がトラバースカム軸ギア９４、スプ
ールギア１６にそれぞれ噛合する。一方スプールシャフ
ト８の保合部１６６とスプール内側突起部１６２とが互
いに係合しているからスプールギア１６を介してスプー
ル６を手動回動可能となし、又駆動ギア１４と噛合して
いるトラバースカム軸ギア９４の回転に伴ってトラバー
スカム軸９８を回転させることにより、レベルワインド
装置を作動させる。

又モータ１８でプーリ２３を駆動することにより、プー
リシャフト１７４．コイルスプリング１８２、チェンジ
シャフト１９２、チェンジフランジ１８８等を作動せし
め、スプールシャフト２０６の突片２０８に対するチェ
ンジフランジ１８８のフランジ突片２０４の衝合による
反動を利用して、コイルスプリング１８２を直線的にス
プール６内側に設けた突起部１６２方向へ飛び出させて
これと係合さる（第２５図（Ｂ））。この状態において
モータ１８の駆動をスプール６に伝達できる。更にモー
タ１８の回転に伴って、トラバースカム軸駆動用プーリ
１９を押えばね２７で押圧することにより、トラバース
カム軸９８の凹部２１６とプーリ１９の凹部２１２を嵌
合させてこれを連結し、モータ１８の駆動によりトラバ
ースカム軸９８を回転させ、レベルワインド装置を作動
する。

又モータ駆動を手動に切換えるのには先づモータ１８の
駆動を停止し、ハンドル１０の回転により駆動ギア１４
を回転させ、このギア１４と一部咬合状態あるスプール
ギアと１６と完全咬合となして、スプールシャフト８を
回転する。完全咬合状態によりスプールシャフト８は第
３図に向って左方向に移動して、その係合部１６６がス
プール６のシリンダ１６０の中央突起部１６２に係合す
る。従ってチェンジシャフト１９０はスプールシャフト
６に押されて、その突片２０４と共に後退し、シリンダ
１６０の中央突起部１６２との係合が外れる。この様に
して、電動を迅速に手動に切換えることができる。

尚駆動モータ１８は正逆双方へ回転可能に構成すること
もできる。

（効　果） 本発明においては、スプールの空転、手動、モータ駆動
、トラバースカム軸の手動、モータ駆動等を極めて簡単
な操作で随時迅速且容易に切換作動できる。従って状況
に応じて随時これらの切換作動を選択することにより、
釣り餌の操作を目出になし得るのみならず、釣のダイゴ
味を充分楽しむことができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る魚釣用両軸受型リールの側面図、
第２図は第１図の上面図、第３図は横断面図、第４図は
リール側板の外蓋を取り外し内部構造を示す側面図、第
５図は第４図のオートカストレバを作動した状態を示す
図、第６図はオートカストギアの平面図、第７図は第６
図の側面図。 第８図は他の方向より見たオートカストギアの側面図、
第９図はオートカストインサイドギアの斜視図、第１０
図は第３リンク片の平面図。第１１図は第１０図の側面
図、第１２図は押え板の平面図。第１“３図はトラバー
スカム軸ブツシュの平面図、第１４図は押え板、トラバ
ースカム軸ギアを組付けた平面図、第１５図はトラバー
スカム軸ギアとトラバースカム軸との詰合関係を示す側
面図、第１６図はトラ／ベースカム軸ギアのカラの正面
図。第１７図はトラバースカム軸のカラの正面図、第１
８図はレベルワインドシャフトガイド部材の側面図、第
１９図は第１８図の上面図、第２０図はレベルワインド
シャフトガイド部材、レベルワインドシャフトの構成を
示す断面図、第２１図はスプールの断面図、第２２図は
スプール内側面の突起部とスプールシャフトの係合部の
突起部とが係合した状態を示す断面図、第２３図はスプ
ールシャフトのｍ個面図、第２４図は第２３図の他の側
面図。第２５図（Ａ）は第３図の一部拡大断面図、第２
５図（Ｂ）はチェンジシャフトのスプール内側突起部へ
の係合を示す断面図、第２６図はプーリシャフトの断面
図、第２７図はコイルスプリングの側面図、第２８図は
チェンジフランジの断面図、第２９図は第２８図を向っ
て右方向より見た側面図、第３０図はチェンジシャフト
の平面図、第３１図は第３０図の斜視図、第３２図は第
３１図の矢印Ｂ方向より見た斜視図、第３３図（ａ）は
スプールホルダの断面図、同（ｂ）は（ａ）の突片の上
面図、第３４図はトラバースカム軸の端面の側面図、第
３５図はトラバースカム軸駆動用プーリの断面図。 １はオートカストレバ、５は財手、６はスプール、８は
スプールシャフト、１０はハンドル、１４は駆動ギア、
１６はスプールギア、１７は駆動ベルト、１８はモータ
、１９はトラバースカム軸駆動用プーリ、２３はスプー
ル駆動用プーリ、２６はオートカストギア、２７は押え
ばね、４０はレバギア、４２はオートカストインサイド
ギア、４８は湾曲腕部、５４は第１リンク片、６０は第
２リンク片、７０は第３リンク片、７４はカム部、７６
は切欠溝、７８はばね板、８２は先端錐状部、８４はト
ラバースカム軸ブツシュ、８６は係脱用切欠、８８はコ
イルスプリング、９０は突起片、９２はトラバースカム
軸シャフト、９４はトラバースカム軸ギア、９７は押え
ばね、９８はトラバースカム軸、１００はトラバースカ
ム軸外筒、１０４は押え板、１０Ｂはばね板、１１４は
長溝、１２８はレベルワインドシャフトガイド部材、１
３４はレベルワインドシャフト支持部、１３６は係合ビ
ン、１３８は端部（テーパ）。 １４２は係合爪、１４４，１４６はレベルワインドシャ
フト、１５０は湾曲状板ばね、１６０はシリンダ、１６
２は突起部、１６４は突起部、１６６は係合部、１７４
はプーリシャフト、１８０はスリット、１８２はコイル
スプリング、１８４はコイルスプリングの一端部、１８
６はコイルスプリングの他端部、１８８はチェンジフラ
ンジ、１９０は突片、１９２はチェンジシャフト、１９
６は長溝、１９８は切欠部、２００はスリット、２０２
は突片、２０４は突起部、２０６はスプールシャフト、
２０８は突片、２１０はシャフト溝、２１２は凸部、２
１４はカラ、２１６は凹部。 出　　願　　人　コパル電子株式会社 代理人　弁理士　小　　林　　　　栄 晶　１　図 龜２図 第　６　図 縞８図 菖９図 Ｍ　　ＩＱ　　図 １ＡＩＩ図 第１２図 品１３図 墨　１４　図 臨旧図 悪１９図 蔦２ｏ図 第２１　図 Ｂ２２図 １６２喫赳部 １２３図 スフーｌレシャフト 篇２．４−口 窄伯４？ Ｗ＆λβ図 篤７−７図 第２８図 第３２図　　　　　　　ＩＥ５を図 髄や １１３３　　し 一一一 トラ〜スカム羞右 Ｑ 第３５　ご

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、オートカストレバの作動を、介在部材を介してトラ
   バースカム軸ギアに伝達し、トラバースカム軸を作動せ
   しめ、レベルワイド装置を駆動する機構と、オートカス
   トレバの作動により、オートカストギアの腕部を介して
   スプールギアを装着したスプールシャフトを横動せしめ
   、スプールシャフトの端部に設けた係合部をスプール内
   側面に設けた突起部に嵌合せしめ、ハンドルギアの回動
   によりスプールギアを介してスプールを回動可能となし
   たスプールの手動切換機構と、モータの駆動により、ス
   プール駆動用プーリ、プーリシャフトを回動し、プーリ
   シャフトとチェンジシャフトとにかけ渡したコイルスプ
   リングのねじれと弾性力を利用してチェンジシャフトを
   回動可能に収容するチェンジフランジとチェンンジフラ
   ンンジに外装され、スプールを保持するスプールホルダ
   を有し、コイルスプリングの弾性力によりチェンジシャ
   フトをスプール内側方向へ押し出すことにより、チェン
   ジシャフトの突片をスプール内側に設けた突起部に係合
   せしめ、モータの駆動により、スプールを電動駆動に切
   換える機構と、モータによるベルト駆動に伴い、押えば
   ねの押圧力でトラバースカム軸駆動用プーリを移動せし
   め、前記プーリの凸部とトラバースカム軸の凹部とを係
   合せしめることによりトラバースカム軸を電動に切換え
   る機構とを具え、スプールの空転、手動、モータ駆動並
   びにトラバースカム軸の手動、モータ駆動を、簡単な操
   作で随時迅速に切換え可能となした釣餌の操作自在の魚
   釣り用リール。