JPS63215872A - 盗難防止装置 - Google Patents
盗難防止装置Info
- Publication number
- JPS63215872A JPS63215872A JP5130387A JP5130387A JPS63215872A JP S63215872 A JPS63215872 A JP S63215872A JP 5130387 A JP5130387 A JP 5130387A JP 5130387 A JP5130387 A JP 5130387A JP S63215872 A JPS63215872 A JP S63215872A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- identification signal
- transmitter
- igniter
- key
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車の電気系統に関し、特に正規の手段以
外ではエンジンを始動できないようにする盗難防止装置
に関する。
外ではエンジンを始動できないようにする盗難防止装置
に関する。
従来、この種の盗難防止装置は、キーボードから暗証番
号を入力する方式や、指紋を照合して本人であることを
確認するような方式であった。
号を入力する方式や、指紋を照合して本人であることを
確認するような方式であった。
上述した従来の盗難防止装置は、暗証番号方式では他人
に車を貸したときに暗証番号が借シ手にとって覚えにく
いものであると、忘れて動かせなくなることがある。
に車を貸したときに暗証番号が借シ手にとって覚えにく
いものであると、忘れて動かせなくなることがある。
また指紋照合方式では、あらかじめ登録された人以外は
その自動車を動かすことができないので所有者が他人に
その自動車を貸与する自由が大幅に制限されてしまうと
いう欠点があった。
その自動車を動かすことができないので所有者が他人に
その自動車を貸与する自由が大幅に制限されてしまうと
いう欠点があった。
本発明の盗難防止装置は、上述した問題点を解決するた
めに、暗証番号に相当する識別信号を発する発信機１と
受信機２、識別信号のデコーダ３を有している。
めに、暗証番号に相当する識別信号を発する発信機１と
受信機２、識別信号のデコーダ３を有している。
次に、本発明について図面を参照して説明する。
第１図は本発明の一実施例である。
エンジンの点火を制御するイグナイター８は、制御信号
ａがアクティブになっているときのみ動作する。この制
御信号ａは、識別信号デコーダ９が特定の識別信号を検
出した場合に限りアクティブになる。１０は受信機であ
ってＲＦ倍信号らディジタルデータを再生する。１１は
外部の発信機であって、識別信号で几Ｆ信号を変調して
アンテナ１２から発信する。この発信機１１が出力する
電波は非常に微弱であって、到達距離は５ｍ程度である
。また受信機１０、デコーダ９、イグナイター８を自動
車内部の容易には手の届かない所に組み込むことにより
、電源を直結してもイグナイタ−８が動作し７ないよう
Ｋすることができる。
ａがアクティブになっているときのみ動作する。この制
御信号ａは、識別信号デコーダ９が特定の識別信号を検
出した場合に限りアクティブになる。１０は受信機であ
ってＲＦ倍信号らディジタルデータを再生する。１１は
外部の発信機であって、識別信号で几Ｆ信号を変調して
アンテナ１２から発信する。この発信機１１が出力する
電波は非常に微弱であって、到達距離は５ｍ程度である
。また受信機１０、デコーダ９、イグナイター８を自動
車内部の容易には手の届かない所に組み込むことにより
、電源を直結してもイグナイタ−８が動作し７ないよう
Ｋすることができる。
以上説明したように本発明によれば、発信機が車内にな
ければ、エンジンを始動することができないので、運転
者は、この発信機をポケット等に携帯していれば、鍵を
さしたまま車を離れてしまっても、盗難にあうことはな
い。
ければ、エンジンを始動することができないので、運転
者は、この発信機をポケット等に携帯していれば、鍵を
さしたまま車を離れてしまっても、盗難にあうことはな
い。
また、他人に車を貸与するときには、この発信機と鍵を
渡せば、借り手は何の障害もなく車を運転することがで
きる。
渡せば、借り手は何の障害もなく車を運転することがで
きる。
第１図は本発明の一実施例を示した図である。
１・・・・・・鍵、ａ・・・・・・制御信号２・・・・
・・スイッチ ３・・・・・・ヒユーズ ４・・・・・・バッテリー ５・・・・・・電気系アクセサリ− ６・・・・・・制御回路 ７・・・・・・ディスリピユータ ８・・・・・・イグナイター ９・・・・・・識別信号デコーダ １０・・・・・・受信機 １１・・・・・・発信機 １２・・・・・・アンテナ １３・・・・・・補助電源
・・スイッチ ３・・・・・・ヒユーズ ４・・・・・・バッテリー ５・・・・・・電気系アクセサリ− ６・・・・・・制御回路 ７・・・・・・ディスリピユータ ８・・・・・・イグナイター ９・・・・・・識別信号デコーダ １０・・・・・・受信機 １１・・・・・・発信機 １２・・・・・・アンテナ １３・・・・・・補助電源
Claims (1)
- 自動車の電気系統において、エンジンの点火を制御する
イグナイターを動作させるために、通常の鍵付スイッチ
に加えて特別な信号を必要とし、この特別な信号を外部
から電波等で入力するようにしたことを特徴とする盗難
防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5130387A JPS63215872A (ja) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | 盗難防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5130387A JPS63215872A (ja) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | 盗難防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63215872A true JPS63215872A (ja) | 1988-09-08 |
Family
ID=12883150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5130387A Pending JPS63215872A (ja) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | 盗難防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63215872A (ja) |
-
1987
- 1987-03-05 JP JP5130387A patent/JPS63215872A/ja active Pending
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