JPS6321122U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示す概略断面図
、第２図は、第１図の要部を示す斜視図、第３図
Ａ〜Ｅは、種々のモード時のドア状態を示す概略
断面図、第４図は、従来の自動車用空気調和装置
の概略断面図である。 ８……ユニツト本体、９……フツトダクト、９
ａ……フツト吹出口、１０……ベントダクト、１
０ａ……ベント吹出口、１１……デフロストダク
ト、１１ａ……デフ吹出口、１２……フツトドア
、１３……ベントドア、１４……デフドア。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ユニツト本体８に、ベントダクト１０、フツト
   ダクト９、及びデフロストダクト１１が連通する
   フツト吹出口９ａ、ベント吹出口１０ａ、デフ吹
   出口１１ａを開設し、この各吹出口に、該吹出口
   フツトドア１２、ベントドア１３、デフドア１４
   を設け、これら各ドアを適宜選択的に開閉して、
   前記各種ダクトより車室内に所定の温度の空気を
   吹き出すようにした自動車用空気調和装置におい
   て、前記ベント吹出口１０ａを最大送風時にも通
   気抵抗が大きくならないような開口面積とすると
   ともに前記ベントドア１３を、前記ベント吹出口
   １０ａの全体を覆うように構成し、前記ベント吹
   出口１０ａとデフ吹出口１１ａとを交差する側壁
   ８ａ，８ｂに隣接して開設するとともに、この両
   吹出口１０ａ，１１ａを覆うように前記ベントド
   ア１３とデフドア１４を設置し、このベントドア
   １３に前記デフドア１４により閉塞し得る程度の
   バイパス孔２０を開設したことを特徴とする自動
   車用空気調和装置のヒータユニツト。