JPS63208624A - ガスタ−ビンの出力制御装置 - Google Patents
ガスタ−ビンの出力制御装置Info
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- JPS63208624A JPS63208624A JP4337987A JP4337987A JPS63208624A JP S63208624 A JPS63208624 A JP S63208624A JP 4337987 A JP4337987 A JP 4337987A JP 4337987 A JP4337987 A JP 4337987A JP S63208624 A JPS63208624 A JP S63208624A
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- gas turbine
- turbine
- compressor
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- air
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- Pending
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- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 46
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
- F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
- F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
- F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
- F01K23/106—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle with water evaporated or preheated at different pressures in exhaust boiler
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はガスタービンの出力制御に係り、特にコジェネ
レーションにおける負荷の変化に対応して幅の広い制御
を行う方法および装置に関する。
レーションにおける負荷の変化に対応して幅の広い制御
を行う方法および装置に関する。
コジェネレーション（熱電併給）とは、ガスタービンの
排熱を利用して蒸気を発生し、この蒸気による発電とガ
スタービンによる発電とを併合したもので、燃料の有効
利用方法として注目されている。
排熱を利用して蒸気を発生し、この蒸気による発電とガ
スタービンによる発電とを併合したもので、燃料の有効
利用方法として注目されている。
既存のガスタービンは型式が決まると、その吸入空気量
はほぼ決ってしまう。これは作動流体となる空気量はガ
スタービンのコンプレッサの空気吸込量であり、その風
量を加減することは通常困戴だからである。このため負
荷に対する出力の変動は、燃料量の供給量を増減して燃
焼温度を制御することにより対応しているが、その出力
の変動中が負荷の変動に対して十分ではなかった。
はほぼ決ってしまう。これは作動流体となる空気量はガ
スタービンのコンプレッサの空気吸込量であり、その風
量を加減することは通常困戴だからである。このため負
荷に対する出力の変動は、燃料量の供給量を増減して燃
焼温度を制御することにより対応しているが、その出力
の変動中が負荷の変動に対して十分ではなかった。
なお、ガスタービンのコンプレッサ側に可変翼あるいは
インレットガイドベーンが設けられているガスタービン
又は２軸型ガスタービンで回転数の変化が許容されてい
るものは空気吸入量の流電制御も可能であるが、流量の
制御中が十分でなく、かつ部分負荷での効率の低下を余
儀なくされる等の不都合があった。
インレットガイドベーンが設けられているガスタービン
又は２軸型ガスタービンで回転数の変化が許容されてい
るものは空気吸入量の流電制御も可能であるが、流量の
制御中が十分でなく、かつ部分負荷での効率の低下を余
儀なくされる等の不都合があった。
本発明の目的は、ガスタービンの排熱によって駆動され
るブースタコンプレッサの吐出空気を前記ガスタービン
のコンプレッサに供給し、前記ブースタコンプレッサの
吐出空気量を加減することにより前記ガスタービンの出
力を制御する装置を提供することにある。
るブースタコンプレッサの吐出空気を前記ガスタービン
のコンプレッサに供給し、前記ブースタコンプレッサの
吐出空気量を加減することにより前記ガスタービンの出
力を制御する装置を提供することにある。
上記問題点は、ガスタービンの排熱により蒸気を発生す
るボイラと該蒸気により駆動され、該蒸気の流量制御装
置を備えた蒸気タービンと、該蒸気タービンによって駆
動され、吐出空気を前記ガスタービンのコンプレッサ吸
入側に供給するブースタコンプレッサと、前記ガスター
ビンのコンプレッサの吸入空気量に対応した燃料を供給
する燃料供給装置とによって解決される。
るボイラと該蒸気により駆動され、該蒸気の流量制御装
置を備えた蒸気タービンと、該蒸気タービンによって駆
動され、吐出空気を前記ガスタービンのコンプレッサ吸
入側に供給するブースタコンプレッサと、前記ガスター
ビンのコンプレッサの吸入空気量に対応した燃料を供給
する燃料供給装置とによって解決される。
ガスタービンの排熱をボイラに供給して蒸気を発生させ
、該蒸気により蒸気タービンを駆動し、該蒸気タービン
によって駆動されるブースタコンプレッサの吐出空気を
前記ガスタービンのコンプレッサ吸入側に供給し、前記
蒸気の流量を制御して前記ガスタービンのコンプレッサ
の吸入空気量を増減し、該吸入空気量に対応した燃料を
供給することによって前記ガスタービンの出力の増減が
行なわれる。
、該蒸気により蒸気タービンを駆動し、該蒸気タービン
によって駆動されるブースタコンプレッサの吐出空気を
前記ガスタービンのコンプレッサ吸入側に供給し、前記
蒸気の流量を制御して前記ガスタービンのコンプレッサ
の吸入空気量を増減し、該吸入空気量に対応した燃料を
供給することによって前記ガスタービンの出力の増減が
行なわれる。
本発明の１実施例を第１図を用い説明する。
本発明にかかわるガスタービンは、ガスタービンの排熱
を高圧ボイラ１４に供給して発生した高圧蒸気２６によ
って駆動される蒸気背圧タービン１、該蒸気の流量を調
整して蒸気背圧タービン１の回転数を制御するガバナー
弁２、前記蒸気背圧タービン１の出力を伝達する駆動軸
３、該駆動軸３によって駆動力を伝達され、空気２１を
吸入して圧縮するブースタコンプレッサ４、該ブースタ
コンプレッサ４の圧縮空気を冷却水２２によって冷却す
る吐出空気冷却器５、該冷却器５の吐出空気を移送する
吐出空気ダクト６、該ダクト６の吐出空気を吸入して圧
縮するガスタービン本体のコンプレッサ７、該コンプレ
ッサ７で圧縮された空気流量に対応した燃料を供給する
燃料供給装置８、該燃料供給装置！８から供給された燃
料と前記コンプレッサ７で圧縮された空気とを混合して
燃焼させる燃焼器９、該燃焼器９より噴出する燃焼ガス
によって回転するタービン１０、該タービン１０と前記
コンプレッサ７とを１体とするコンプレッサ・タービン
ロータ１１、前記タービン１０の出力によって駆動され
る発電機１２．前記タービン１０よりの排ガスを移送す
る排気ダクト１３、該排気ダクト１３より供給される排
ガスによって高圧ボイラ用給水２３を加熱して高圧蒸気
２５を発生し、前記蒸気背圧タービン１に高圧蒸気２５
を供給する高圧ボイラ１４、該高圧ボイラ１４の排ガス
によって低圧ボイラ用給水２４を加熱して低圧蒸気２７
を発生し、排ガス２８を放出する低圧ボイラ１５を有す
る。
を高圧ボイラ１４に供給して発生した高圧蒸気２６によ
って駆動される蒸気背圧タービン１、該蒸気の流量を調
整して蒸気背圧タービン１の回転数を制御するガバナー
弁２、前記蒸気背圧タービン１の出力を伝達する駆動軸
３、該駆動軸３によって駆動力を伝達され、空気２１を
吸入して圧縮するブースタコンプレッサ４、該ブースタ
コンプレッサ４の圧縮空気を冷却水２２によって冷却す
る吐出空気冷却器５、該冷却器５の吐出空気を移送する
吐出空気ダクト６、該ダクト６の吐出空気を吸入して圧
縮するガスタービン本体のコンプレッサ７、該コンプレ
ッサ７で圧縮された空気流量に対応した燃料を供給する
燃料供給装置８、該燃料供給装置！８から供給された燃
料と前記コンプレッサ７で圧縮された空気とを混合して
燃焼させる燃焼器９、該燃焼器９より噴出する燃焼ガス
によって回転するタービン１０、該タービン１０と前記
コンプレッサ７とを１体とするコンプレッサ・タービン
ロータ１１、前記タービン１０の出力によって駆動され
る発電機１２．前記タービン１０よりの排ガスを移送す
る排気ダクト１３、該排気ダクト１３より供給される排
ガスによって高圧ボイラ用給水２３を加熱して高圧蒸気
２５を発生し、前記蒸気背圧タービン１に高圧蒸気２５
を供給する高圧ボイラ１４、該高圧ボイラ１４の排ガス
によって低圧ボイラ用給水２４を加熱して低圧蒸気２７
を発生し、排ガス２８を放出する低圧ボイラ１５を有す
る。
次に本ガスタービンの動作につき説明する。
ブースタコンプレッサ４は始動時動力源が無いため、始
動用モータ（図示せず）が設けられており、始動完了後
嵌脱できるようになっている。ガスタービンが通常運転
に入った時点で高圧ボイラ１４で発生する高圧蒸気２５
で蒸気背圧タービン１を駆動し、蒸気背圧タービン１と
直結したブースタコンプレッサ４が吸入空気を加圧して
圧縮空気を発生させ、この圧縮空気を吐出空気冷却器５
で冷却後ガスタービンのコンプレッサ７に供給する。こ
のときガバナー弁２を調整して蒸気背圧タービン１の回
転数を所望の発電量に見合った回転数に制御し、ブース
タコンプレッサ４よりガスタービンのコンプレッサ７に
供給される圧縮空気のコンプレッサ７人口圧力を所定圧
力に維持して。
動用モータ（図示せず）が設けられており、始動完了後
嵌脱できるようになっている。ガスタービンが通常運転
に入った時点で高圧ボイラ１４で発生する高圧蒸気２５
で蒸気背圧タービン１を駆動し、蒸気背圧タービン１と
直結したブースタコンプレッサ４が吸入空気を加圧して
圧縮空気を発生させ、この圧縮空気を吐出空気冷却器５
で冷却後ガスタービンのコンプレッサ７に供給する。こ
のときガバナー弁２を調整して蒸気背圧タービン１の回
転数を所望の発電量に見合った回転数に制御し、ブース
タコンプレッサ４よりガスタービンのコンプレッサ７に
供給される圧縮空気のコンプレッサ７人口圧力を所定圧
力に維持して。
所定の空気量をガスタービンに供給し、このガスタービ
ンに駆動される発電機１２に所望の発電を行なわせる。
ンに駆動される発電機１２に所望の発電を行なわせる。
発電機１２からの負荷変動に応じたガスタービンの出力
の調整はカバナー弁２を制御して蒸気背圧タービン１の
回転数と、燃料供給装置８からの燃料供給量を最適にす
る制御回路（図示せず）によって行なわれる。
の調整はカバナー弁２を制御して蒸気背圧タービン１の
回転数と、燃料供給装置８からの燃料供給量を最適にす
る制御回路（図示せず）によって行なわれる。
ガスタービンの排気は高圧ボイラ１４に流入し、高圧蒸
気２５を発生させて、蒸気排圧タービン１を駆動させ、
さらに低圧ボイラ１５で低圧蒸気２７を発生させる。高
圧ボイラで発生した高圧蒸気の一部２６は低圧蒸気２８
と同様他の用途に用いられる。一方蒸気背圧タービン１
より排出された蒸気は低圧蒸気２８ラインと合流する。
気２５を発生させて、蒸気排圧タービン１を駆動させ、
さらに低圧ボイラ１５で低圧蒸気２７を発生させる。高
圧ボイラで発生した高圧蒸気の一部２６は低圧蒸気２８
と同様他の用途に用いられる。一方蒸気背圧タービン１
より排出された蒸気は低圧蒸気２８ラインと合流する。
本発明によれば、ガスタービンの排熱をボイラに供給し
て蒸気を発生し、該蒸気でブースタコンプレッサに駆動
軸で連結された蒸気タービンを駆動して、前記ブースタ
コンプレッサよりガスタービンのコンプレッサに加圧空
気を供給し、ガスタービンの負荷変動に対して前記蒸気
流量を制御して前記加圧空気の供給量を増減し、該供給
量に対応した燃料をガスタービンに供給することによっ
て、大きな負荷変動に対しても優れた追従性を有しかつ
効率の向上を可能としたガスタービンの出力制御を実現
した。また従来のガスタービンに大幅な改造をすること
なく本発明を適用できるという効果もある。
て蒸気を発生し、該蒸気でブースタコンプレッサに駆動
軸で連結された蒸気タービンを駆動して、前記ブースタ
コンプレッサよりガスタービンのコンプレッサに加圧空
気を供給し、ガスタービンの負荷変動に対して前記蒸気
流量を制御して前記加圧空気の供給量を増減し、該供給
量に対応した燃料をガスタービンに供給することによっ
て、大きな負荷変動に対しても優れた追従性を有しかつ
効率の向上を可能としたガスタービンの出力制御を実現
した。また従来のガスタービンに大幅な改造をすること
なく本発明を適用できるという効果もある。
第１図は本発明にかかわるガスタービンのブロック図を
示す。 １・・・蒸気背圧タービン、 ２・・・ガバナー弁
、４・・・ブースタコンプレッサ、７・・・コンプレッ
サ。 ９・・燃料供給装置、 １４・・・高圧ボイラ
。
示す。 １・・・蒸気背圧タービン、 ２・・・ガバナー弁
、４・・・ブースタコンプレッサ、７・・・コンプレッ
サ。 ９・・燃料供給装置、 １４・・・高圧ボイラ
。
Claims (1)
- （１）ガスタービンの排熱により蒸気を発生するボイラ
と、該蒸気により駆動され、該蒸気の流量制御装置を備
えた蒸気タービンと、該蒸気タービンによって駆動され
、吐出空気を前記ガスタービンのコンプレッサ吸入側に
供給するブースタコンプレッサと、前記ガスタービンの
コンプレッサの吸入空気量に対応した燃料を供給する燃
料供給装置とを備えたことを特徴とするガスタービンの
出力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4337987A JPS63208624A (ja) | 1987-02-26 | 1987-02-26 | ガスタ−ビンの出力制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4337987A JPS63208624A (ja) | 1987-02-26 | 1987-02-26 | ガスタ−ビンの出力制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63208624A true JPS63208624A (ja) | 1988-08-30 |
Family
ID=12662184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4337987A Pending JPS63208624A (ja) | 1987-02-26 | 1987-02-26 | ガスタ−ビンの出力制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63208624A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6003298A (en) * | 1997-10-22 | 1999-12-21 | General Electric Company | Steam driven variable speed booster compressor for gas turbine |
| EP1206634A1 (en) * | 1999-06-10 | 2002-05-22 | Enhanced Turbine Output Holding, LLC | Supercharging system for gas turbines |
| EP1245805A2 (en) * | 2001-03-28 | 2002-10-02 | General Electric Company | Supercharged gas turbine |
| NL1020350C2 (nl) * | 2002-04-10 | 2003-10-13 | Henk Ouwerkerk | Stoom- en gasturbine-inrichting. |
| US7707818B2 (en) | 2008-02-11 | 2010-05-04 | General Electric Company | Exhaust stacks and power generation systems for increasing gas turbine power output |
| JP2010144730A (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | General Electric Co <Ge> | 複合サイクル発電プラントを運転するための方法及びシステム |
-
1987
- 1987-02-26 JP JP4337987A patent/JPS63208624A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6003298A (en) * | 1997-10-22 | 1999-12-21 | General Electric Company | Steam driven variable speed booster compressor for gas turbine |
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| EP1206634A4 (en) * | 1999-06-10 | 2005-10-12 | Enhanced Turbine Output Holdin | SUPER-POWER SYSTEM FOR GAS TURBINES |
| KR100874508B1 (ko) * | 1999-06-10 | 2008-12-18 | 인핸스드 터빈 아웃풋 홀딩, 엘엘씨 | 개스 터빈용 과급 시스템 |
| EP1245805A2 (en) * | 2001-03-28 | 2002-10-02 | General Electric Company | Supercharged gas turbine |
| EP1245805A3 (en) * | 2001-03-28 | 2005-09-21 | General Electric Company | Supercharged gas turbine |
| NL1020350C2 (nl) * | 2002-04-10 | 2003-10-13 | Henk Ouwerkerk | Stoom- en gasturbine-inrichting. |
| WO2003087543A1 (en) * | 2002-04-10 | 2003-10-23 | Henk Ouwerkerk | Steam and gas turbine installation |
| US7707818B2 (en) | 2008-02-11 | 2010-05-04 | General Electric Company | Exhaust stacks and power generation systems for increasing gas turbine power output |
| JP2010144730A (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | General Electric Co <Ge> | 複合サイクル発電プラントを運転するための方法及びシステム |
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