JPS63179380U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第６図はこの考案の実施例を示し、
第１図は第３図の―線矢視断面図、第２図は
自動車後部の斜視図、第３図は第２図の―線
矢視断面図、第４図は支持枠の斜視図、第５図は
支持枠の平面図、第６図は支持枠の取り付け手順
を説明する図、第７図は従来例を示し第１図に相
当する図である。 １…自動車、３…バツクドア（ドア）、５ａ…
内部、７…アウタパネル、１２…ドアハンドル、
１３…ロツク手段、１４…貫通孔、１７…ハンド
ルアーム（連動アーム）、１８…取手（車外側操
作部）、２１…カバー板、２２…支持枠、２７…
左枠部材、２７′…右枠部材、２８…上枠部材、
２８′…下枠部材、３０…係止溝、３４…スリツ
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアを閉じた状態でロツクするロツク手段をこ
   のドアの内部に設け、このドアのアウタパネルに
   貫通孔を形成し、この貫通孔を貫通して上記ロツ
   ク手段を上記アウタパネルの外面側に設けた車外
   側操作部に連動させる連動アームを設け、上記貫
   通孔を覆い連動アームと共に移動するカバー板を
   設けると共に、このカバー板を貫通孔を形成した
   部分のアウタパネルに沿うように摺動自在に支持
   する弾性の支持枠を設け、この支持枠の外面に一
   対の係止溝を形成して、これら係止溝を上記貫通
   孔の互いに対向する開口縁にそれぞれ嵌め込ませ
   た自動車のドア操作装置において、上記両係止溝
   間の支持枠の一部を切断してスリツトを形成し、
   このスリツトを貫通孔の軸心に対して傾斜させた
   ことを特徴とする自動車の盗難防止装置。