JPS63176702U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63176702U JPS63176702U JP20399886U JP20399886U JPS63176702U JP S63176702 U JPS63176702 U JP S63176702U JP 20399886 U JP20399886 U JP 20399886U JP 20399886 U JP20399886 U JP 20399886U JP S63176702 U JPS63176702 U JP S63176702U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- grooves
- pitch interval
- circumferential direction
- tread section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
第１図、第２図、第３図はこの考案のタイヤの
トレツド部部分平面図である。 １……トレツド部、２，３，４……補助溝、Ｇ
１，Ｇ２，Ｇ３……縦溝、Ｓ……サイピング、Ｐ
……サイピングのピツチ間隔、ＰＢ……補助溝の
ピツチ間隔。
トレツド部部分平面図である。 １……トレツド部、２，３，４……補助溝、Ｇ
１，Ｇ２，Ｇ３……縦溝、Ｓ……サイピング、Ｐ
……サイピングのピツチ間隔、ＰＢ……補助溝の
ピツチ間隔。
補正 昭６２．２．８
考案の名称を次のように補正する。
考案の名称 低燃費用タイヤ
実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を
次のように補正する。
次のように補正する。
【実用新案登録請求の範囲】
(1) タイヤ周方向に延びる３本の縦溝によりト
レツド部を２本のセンターリブと２本のシヨルダ
ーリブに分割するとともに、トレツド部の両端に
亘る直線状のサイピングをタイヤ周方向に所定ピ
ツチ間隔Ｐに形成し、更に前記シヨルダーリブに
は前記ピツチ間隔Ｐの整数倍の間隔でかつ前記サ
イピング位置と重複するように補助溝を形成した
ことを特徴とする低燃費用タイヤ。 (2) 前記縦溝は直線状溝である実用新案登録請
求の範囲第１項記載のタイヤ。
レツド部を２本のセンターリブと２本のシヨルダ
ーリブに分割するとともに、トレツド部の両端に
亘る直線状のサイピングをタイヤ周方向に所定ピ
ツチ間隔Ｐに形成し、更に前記シヨルダーリブに
は前記ピツチ間隔Ｐの整数倍の間隔でかつ前記サ
イピング位置と重複するように補助溝を形成した
ことを特徴とする低燃費用タイヤ。 (2) 前記縦溝は直線状溝である実用新案登録請
求の範囲第１項記載のタイヤ。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図、第３図はこの考案のタイヤの
トレツド部部分平面図である。 １……トレツド部、２，３，４……補助溝、Ｇ
１，Ｇ２，Ｇ３……縦溝、Ｓ……サイピング、Ｐ
……サイピングのピツチ間隔、ＰＢ……補助溝の
ピツチ間隔。
トレツド部部分平面図である。 １……トレツド部、２，３，４……補助溝、Ｇ
１，Ｇ２，Ｇ３……縦溝、Ｓ……サイピング、Ｐ
……サイピングのピツチ間隔、ＰＢ……補助溝の
ピツチ間隔。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) タイヤ周方向に延びる３本の縦溝によりト
レツド部を２本のセンターリブと２本のシヨルダ
ーリブに分割するとともに、トレツド部の両端に
亘る直線状のサイピングをタイヤ周方向に所定ピ
ツチ間隔Ｐに形成し、更に前記シヨルダーリブに
は前記ピツチ間隔Ｐの整数倍の間隔でかつ前記サ
イピング位置と重複するように補助溝を形成した
ことを特徴とする低燃費用タイヤ。 (2) 前記縦溝は直線状溝である実用新案登録請
求の範囲第１項記載のタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20399886U JPS63176702U (ja) | 1986-12-27 | 1986-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20399886U JPS63176702U (ja) | 1986-12-27 | 1986-12-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63176702U true JPS63176702U (ja) | 1988-11-16 |
Family
ID=31169851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20399886U Pending JPS63176702U (ja) | 1986-12-27 | 1986-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63176702U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002103922A (ja) * | 2000-09-28 | 2002-04-09 | Bridgestone Corp | 左側通行車両用の空気入りタイヤ及び右側通行車両用の空気入りタイヤ |
-
1986
- 1986-12-27 JP JP20399886U patent/JPS63176702U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002103922A (ja) * | 2000-09-28 | 2002-04-09 | Bridgestone Corp | 左側通行車両用の空気入りタイヤ及び右側通行車両用の空気入りタイヤ |
| JP4518657B2 (ja) * | 2000-09-28 | 2010-08-04 | 株式会社ブリヂストン | 左側通行車両用の空気入りタイヤ及び右側通行車両用の空気入りタイヤ |