JPS63168182U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のブレーキレバーのステー構
造を示す斜視図、第２図は同側面図、第３図は同
正面図、第４図はａ，ｂはステーバンド部を示す
正面図及び側面図、第５図は連結ピンを示す正面
図、第６図ａ，ｂはステー受具を示す正面図及び
側面図、第７図は連結ピンを２本設けた異なる実
施例を示す側面図、第８図は従来例を示す分解正
面図である。 １……ブレーキレバー、２……ブラケツト本体
、３……ステー受具、３Ａ……側片受部、３Ｂ…
…ネジ受部、４……ステーバンド部、４Ａ……側
片部、４Ｂ……バンド部、５……連結ピン、６…
…係合孔、７……係合手段、８……締付ネジ、２
１……ピン挿通孔、３０……ネジ孔、４１……連
結ピン挿通孔、４２……孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ブレーキレバーのブラケツト本体をハンド
   ル軸に着脱自在に固定するブレーキレバーのステ
   ー構造において、 連結ピン挿通孔を有する側片部と連設しハンド
   ル軸に沿うバンド部を有するステーバンド部と、 前記連結ピン挿通孔に挿入されて先端側に係合
   手段が形成された連結ピンと、 該連結ピンの係合手段と着脱自在に係合する係
   合孔を有して取付時にステーバンド部の側片部と
   対向するステー受具と、 前記バンド部とステー受具とを螺着する締付ネ
   ジと からなることを特徴とするブレーキレバーのステ
   ー構造。 (2) 連結ピンの係合手段が、連結ピンの先端側
   中途部に形成された係合溝からなることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載のブレー
   キレバーのステー構造。 (3) ステー受具の係合孔が、連結ピンの外周に
   対応する大径孔部と、連結ピンの係合溝部分の外
   周に対応する小径孔部とからなることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第２項記載のブレーキ
   レバーのステー構造。