JPS6316635Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、冷凍船のデツキ間を連絡するランプ
装置に関する。

従来の冷凍船は、第１図に示すように、船内に
幾段ものデツキ２，３を備えており、上下デツキ
２，３はランプ４によつて連絡されていた。

航行時等はランプ４はその上端部を中心に回動
して、仮想線で示すように、デツキ開口部５を閉
じて積載可能なデツキスペースを拡大している。

また、デツキ２の上面には、積載物の下方に冷
風を導びくための風路７が設けられている。そし
てランプ４にも同様に風路８が設けられ、そのフ
ラツトデツキ状態で風路７と８が互に連通するよ
うになつている。９はランプ４を上下デツキ２，
３間を連絡するランプ状態に保持するサポートで
ある。

ところで、ランプをデツキ間の連絡通路として
使用する状態で、ランプ４の傾斜を著しく緩やか
にすれば車輌の走行はスムーズになるが、船内ス
ペースを合理的に使うための必要条件にそぐわな
い。一方、ランプ４の傾斜が急になると、上部デ
ツキ２からランプ４にかけて車輌が通過するとき
に車輌の腹打ちが起こつたり、ランプ４から下部
デツキ３にかけて通過するときに車輌の鼻打ちが
起こるという不具合が生じる。

本考案は上記不具合を解決することを目的と
し、冷凍船のランプ装置において、風路を備える
主ランプを下部デツキに回動自在に連結し、風路
を備える上部ランプをこの主ランプに回動自在に
連結し、さらに風路をもつたフラツプを、下部デ
ツキと主ランプとの連結部分に形成した凹所に配
設した構成とする。

上記構成によれば、傾斜ランプ状態で、主ラン
プは傾斜の緩やかな上部ランプとフラツプをそれ
ぞれ介して上下デツキ間を連絡する。したがつて
ランプ状態で主ランプを適度な傾きで架設するこ
とが可能である。一方、フラツトデツキ状態で主
ランプの風路はフラツプの風路と上部ランプの風
路とを介して下部デツキの風路に連通し、それぞ
れの上に積載された物を冷却可能とする。

以下、添附図面にもとづき本考案の実施例につ
いて説明する。なお、従来例と同一構成部には同
一符号を付す。

第２図に示すように、傾斜ランプ状態で上下デ
ツキ２，３間は主ランプ１２と上部ランプ１３お
よびフラツプ１４によつて連絡される。

主ランプ１２は第３図に示すように下端部１５
を下部デツキ３の開口縁部１６に回動自在に連結
（ヒンジ結合）される。

上部ランプ１３は第４図に示すようにその下端
部１９が主ランプ１２の上端部１７に軸１８を介
して回動自在に連結（ヒンジ結合）される。また
下端部１９にはプレート２０が軸２１を介して回
動自在に取付けられる。このプレート２０は他方
の端部に長穴２２が形成され、この長穴２２に挿
入される軸２３を介して上端部１７と係合する。
このプレート２０によつて主ランプ１２に対する
上部ランプ１３の回転角度が規制される。なお、
２４は傾斜ランプ状態で両端部１７，１９がつく
る隙間を密封するエアタイトパツキンである。

主ランプ１２の上面には、下方の凹所２８を除
いて、風路３２を画成するパネル２９が覆設され
る。同じく上部ランプ１３にも風路３３を画成す
るパネル３０が覆設される。そして、下部デツキ
３には、開口縁部１６の近傍の凹所５２を除い
て、風路３１を画成するパネル２８が覆設され
る。

フラツプ１４は、内部に風路３４を備えた箱型
に形成され、その一端が下部デツキ３の風路３１
の開口部３５に隣接して回動自在に連結され、そ
の他端が主ランプ１２の下方の凹所２８に当接す
る。

主ランプ１２にはワイヤ３７が連結される。こ
のワイヤ３７は船体側に取付けたプーリ３８，３
９を介して図示しないウインチに連結され、主ラ
ンプ１２を引上げる働きをする。

船体側には傾斜ランプ状態で主ランプ１２を下
方から支持するサポート４０が設けられる。上部
ランプ１３にはこれを上部デツキ２の開口縁部４
１に連結するプレート４２が設けられる。

なお、４５は図示しない下段のランプに連結さ
れるワイヤ４６を通すためのハツチである。

このランプ装置の傾斜ランプ状態で上部ランプ
１３は、上記サポート４０とプレート４２を介し
て、上部デツキ２に対する傾斜が主ランプ１２よ
り緩やかになるように支持される。フラツプ１４
はその一端を主ランプ１２に当接し、主ランプ１
２の下端部１５の上に架け渡され、主ランプ１２
より緩やかな傾斜で主ランプ１２と下部デツキ３
を連絡する。

したがつてランプ全長をそれほど長くとらなく
ても、車輌の乗り入れはスムーズに行うことがで
きる。

このランプ装置をフラツトデツキ状態にしたと
きは、下部デツキ３の開口縁部４３に設けられた
サポート４４に上部ランプ１３が当接し、仮想線
で示すように、上部ランプ１３と主ランプ１２お
よびフラツプ１４は、下部デツキ３と同一平面を
形成し、各風路３１，３２，３３，３４はそれぞ
れ連通する。したがつて、航行中はランプ装置上
の積載物にも冷風を導びくことができる。

以上のように本考案は、冷凍船のランプ装置に
おいて、風路を備えた主ランプの一端を下部デツ
キに回動自在に連結し、風路を備えた上部ランプ
を主ランプの上端に回動自在に連結し、主ランプ
とこれに接続する下部デツキとの風路を除去した
部分に風路を備えたフラツプを一端が下部デツキ
に回動自在に連結されるように配設したため、ラ
ンプ装置上の積載物を冷却する機能を有するラン
プ装置において、主ランプを適度な傾斜で架設し
て船内スペースの有効利用を図るとともに、車輌
がランプ装置を通過するときの安全性を向上させ
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す断面図である。第２図は
本考案の実施例を示す断面図である。同じく第３
図、第４図はそれぞれ要部拡大断面図である。 ２……上部デツキ、３……下部デツキ、１２…
…主ランプ、１３……上部ランプ、１４……フラ
ツプ、２８，５２……凹所、３１，３２，３３，
３４……風路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 風路を備える上下デツキ間を連絡する冷凍船用
   ランプ装置において、風路を備える主ランプを下
   部デツキに回動自在に連結し、この主ランプと上
   部デツキを主ランプより緩やかな傾斜で連絡する
   上部ランプを主ランプに回動自在に連結し、この
   上部ランプに風路を設ける一方、前記主ランプと
   下部デツキとの連結部分で風路の一部を除去して
   それぞれ凹所を形成し、この凹所に風路をもつた
   フラツプを配設したことを特徴とする冷凍船用ラ
   ンプ装置。