JPS63160315U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に基づく排気熱交換器のための
制御装置が適用された車輌の冷却スイツチ系統を
示すダイヤグラム図である。第２図は第１図の要
部を拡大して示すブロツク図である。第３図は本
考案に基づく排気熱交換器の制御を示すフロー図
である。第４図は第３図を説明するグラフである
。 １……エンジン、２……通路、３……ラジエー
タ、４……通路、５……バイパス通路、６……ウ
オータポンプ、７……サーモスタツト、８……通
路、９……排気熱交換器、９ａ……冷却水流入口
、９ｂ……冷却水流出口、１１……通路、１２…
…３方弁、１３……ヒータコア、１４，１５……
通路、１６……排気ガス通路、１７……切換弁、
１８……排気ガス中央通路、１９……排気ガス環
状通路、２０……マフラ、２１……負圧アクチユ
エータ、２２……ソレノイドバルブ、２２ａ……
ソレノイド、２３……温度センサ、２４……ウオ
ータジヤケツト、２５……ＥＣＵ、２６……回転
速度センサ、２７……スロツトル開度センサ、２
８……波形整形回路、２９……カウンタ、３０…
…ＣＰＵ、３１……レベル修正回路、３２……マ
ルチプレクサ、３３……Ａ／Ｄコンバータ、３４
……ＲＯＭ、３５……ＲＡＭ、３６……駆動回路
、４０〜５５……ステツプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 冷却水系を備えるエンジンの排気通路中に
   設けられ、選択手段により、排気ガスと前記冷却
   水との間で熱交換を行う第１の状態及び前記の熱
   交換が実質的に行われない第２の状態のいずれか
   を選択的に取り得る排気熱交換器のための制御装
   置であつて、 前記冷却水の温度を検出する手段と、前記エン
   ジンの回転速度を検出する手段とを有し、 冷却水温度が所定値以下のとき前記第１の状態
   を選択し、かつ前記所定値が前記エンジンの回転
   速度の増大に従つて低下することを特徴とする排
   気熱交換器のための制御装置。 (2) 前記冷却水温度が、前記エンジンの回転速
   度によつて定められる前記所定値以下であつても
   、エンジン負荷が所定のレベル以上である場合に
   は前記第２の状態を選択するようにしたことを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
   排気熱交換器のための制御装置。