JPS63154401A - Caster - Google Patents

Caster

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JPS63154401A
JPS63154401A JP26607886A JP26607886A JPS63154401A JP S63154401 A JPS63154401 A JP S63154401A JP 26607886 A JP26607886 A JP 26607886A JP 26607886 A JP26607886 A JP 26607886A JP S63154401 A JPS63154401 A JP S63154401A
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JP
Japan
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shaft
fixed bracket
yoke
rotating yoke
caster
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JP26607886A
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Kenzo Kasai
健造 葛西
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Aprica Kassai KK
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Aprica Kassai KK
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To slow down the rotating action of a caster and improve straight running property by forming recesses and projections engaged with each other on a coupling section between a bracket fixed to an object to be moved and a rotary yoke fitted to a shaft held by the bracket. CONSTITUTION:A caster 1 fitted to a front leg 2 of a handcart or the like is constituted of a fixed bracket 4 fixed to the front leg 3 via a pin 3, a shaft 5 extended and held by the fixed bracket 4, a rotary yoke 6 held rotatably around the shaft 5, and a wheel 8 rotatably directed by the rotary yoke 6 via a wheel 7 horizontally extended at a position horizontally displaced from the shaft 5. Recesses and projections A, B are formed on the upper end face of the rotary yoke 6 along a circle centering the shaft 5 penetrating the center opening. Similar recesses and projections C, D are formed on the downward face of the fixed bracket 4 brought into contact with the upper end face of the rotary yoke 6.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、移動する物体の方向転換を容易にするため
に該物体に取付けられるキャスタに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] This invention relates to casters that are attached to a moving object to facilitate changing direction of the object.

[従来の技術] 方向転換を容易にするために、キャスタが乳母車、ショ
ッピングカー、荷物運搬車などの手押車、あるいは移動
されるべき対象物に取付けられることがある。たとえば
、乳母車の一対の前脚の下端部にはキャスタが取付けら
れる。このキャスタは、回転軸心のまわりを回転可能と
されており、また回転軸心から水平方向にずれた位置で
水平方向に延びる車軸を介して前輪を回転自在に支持し
ている。
BACKGROUND OF THE INVENTION To facilitate changes in direction, casters are sometimes attached to pushcarts such as baby buggies, shopping cars, luggage carriers, or objects to be moved. For example, casters are attached to the lower ends of a pair of front legs of a baby carriage. The caster is rotatable around the rotation axis, and rotatably supports the front wheel via an axle extending horizontally at a position horizontally shifted from the rotation axis.

平坦な道路上にて乳母車を背面押しの状態で移動操作す
る場合、前輪の車軸は進行方向に対してキャスタの回転
軸心よりも後方に位置する。そして、乳母車を方向転換
する際にはキャスタが適当に旋回動作をし、方向転換を
容易に行なうことができるようになる。こうして、乳母
車などの手押車は、キャスタを備えることによって、操
作性に優れたものとなる。
When the baby carriage is moved on a flat road while being pushed backwards, the axle of the front wheel is positioned behind the rotational axis of the casters with respect to the direction of travel. Then, when changing the direction of the baby carriage, the casters appropriately rotate, making it possible to change the direction easily. In this way, handcarts such as baby carriages have excellent operability by being provided with casters.

[発明が解決しようとする問題点] しかし、キャスタが自由に旋回動作をし得るものである
ならば、そのキャスタは、たとえば道路上の凹凸や傾斜
面に対してあまりにも敏感に反応する。そのため、乳母
車などの手押車を直進走行させるように操作していると
きでも、その乳母車は道路上の凹凸などに敏感に反応し
て走行軌道が蛇行したり、意図せぬ方向に進んだりする
こともある。このようなことは、安全上および操作上好
ましくない。
[Problems to be Solved by the Invention] However, if the casters are capable of freely pivoting, the casters react too sensitively to, for example, unevenness or slopes on the road. Therefore, even when a pushcart such as a baby carriage is operated to travel straight, the baby carriage may react sensitively to irregularities on the road, causing its travel trajectory to meander or proceed in an unintended direction. There is also. This is undesirable from a safety and operational standpoint.

それゆえに、この発明の目的は、道路上の凹凸や傾斜面
に対してあまり敏感に反応せず、安定した直進走行状態
を維持し得るようなキャスタを提供することである。
Therefore, it is an object of the present invention to provide casters that do not react too sensitively to unevenness or slopes on the road and can maintain stable straight running conditions.

[問題点を解決するための手段] この発明に従ったキャスタは、当該キャスタによって移
動される対象物に固定される固定ブラケットと、鉛直方
向に延び上記固定ブラケットに保持されるシャフトと、
上記シャフトに保持されその上端部が固定ブラケットの
下端部に嵌合した状態で上記シャフトのまわりを回転可
能に設けられている回転ヨークと、上記シャフトから水
平方向にずれた位置で水平方向に延びる車軸を介して回
転ヨークに回転自在に支持されている車輪とを備えてい
る。そして、固定ブラケットと回転ヨークとの嵌合部に
おいて、上記シャフトのまわりを囲み、かつ上下から互
いに当接する固定ブラケットおよび回転ヨークの下向面
および上向面には、上記シャフトを中心とする円に沿っ
て互いに係合し得る凹凸部が形成されていることを特徴
とする。
[Means for Solving the Problems] A caster according to the present invention includes: a fixed bracket fixed to an object moved by the caster; a shaft extending in the vertical direction and held by the fixed bracket;
a rotating yoke that is held by the shaft and is rotatable around the shaft with its upper end fitted into the lower end of the fixed bracket; and a rotating yoke that extends horizontally at a position horizontally offset from the shaft. and wheels rotatably supported by a rotating yoke via an axle. At the fitting portion between the fixed bracket and the rotating yoke, a circle centered on the shaft is formed on the downward and upward surfaces of the fixed bracket and the rotating yoke that surround the shaft and abut each other from above and below. It is characterized by having concavo-convex portions that can engage with each other along the concave and convex portions.

[発明の作用効果] シャフトのまわりを囲み、かつ上下から互いに当接する
固定ブラケットおよび回転ヨークの下向面および−L向
面には、シャフトを中心とする円に沿って互いに係合す
る凹凸部が形成されている。
[Operations and Effects of the Invention] The fixed bracket and rotating yoke, which surround the shaft and abut each other from above and below, have uneven parts on the downward and -L facing surfaces that engage with each other along a circle centered on the shaft. is formed.

凹部と凸部とが係合している状態が最も安定した状態で
ある。そして、この係合状態を解除するには、回転ヨー
クに所定以上の回転力を付与する必要がある。小さな回
転力付与では、回転ヨークは固定ブラケットに対して回
転することはない。道路上の凹凸や傾斜面によって回転
ヨークに与えられる回転力は、比較的小さい。したがっ
て、この発明に従ったキャスタは、道路上の凹凸や傾斜
面に対してあまり敏感に反応しない。
The state in which the recess and the projection are engaged is the most stable state. In order to release this engaged state, it is necessary to apply a rotational force greater than a predetermined value to the rotating yoke. If a small rotational force is applied, the rotating yoke will not rotate relative to the fixed bracket. The rotational force exerted on the rotating yoke by uneven surfaces or inclined surfaces on the road is relatively small. Therefore, the caster according to the present invention does not react very sensitively to irregularities and slopes on the road.

たとえば、この発明に従ったキャスタが、乳母車、ショ
ッピングカーなどの手押車に取付けら−れた場合を想定
してみる。この場合、固定ブラケットおよび回転ヨーク
の下向面および上向面に形成される凹凸部は、手押車が
直進走行状態にあるときに互いに係合するように、その
位置関係が選ばれている。凹凸部の係合状態は最も安定
しているので、手押車を安定した状態で直進走行させる
ことができる。そして、この手押車は、道路上の凹凸や
傾斜面に対してあまり敏感に反応しない。一方、手押車
を方向転換するように操作したとき、回転ヨークには所
定以上の回転力が付与される。
For example, assume that casters according to the present invention are attached to a handcart such as a baby carriage or a shopping car. In this case, the positional relationship between the uneven portions formed on the lower and upper surfaces of the fixed bracket and the rotary yoke is selected so that they engage with each other when the handcart is running straight. Since the engagement state of the uneven portions is the most stable, the handcart can be driven straight forward in a stable state. Moreover, this handcart does not react very sensitively to bumps and slopes on the road. On the other hand, when the handcart is operated to change direction, a rotational force of more than a predetermined value is applied to the rotating yoke.

したがって、凹凸部の係合状態は解除され、回転ヨーク
は固定ブラケットに対して相対的に回転する。こうして
、手押車の方向転換を容易に行なうことができる。
Therefore, the engaged state of the concavo-convex portion is released, and the rotating yoke rotates relative to the fixed bracket. In this way, the direction of the wheelbarrow can be easily changed.

以上のように、この発明によれば、安全性および操作性
に優れたキャスタを得ることができる。
As described above, according to the present invention, casters with excellent safety and operability can be obtained.

[実施例] 第1図には、この発明の一実施例が示されている。図示
するキャスタ1は、乳母車、ショッピングカーなどの手
押車の方向転換を容易にするために手押車の前脚2に取
付けられる。このキャスタ1は、前脚2にピン3を介し
て固定される固定ブラケット4と、鉛直方向に延び固定
ブラーケラト4に保持されるシャフト5と、シャフト5
に保持され該シャフト5のまわりを回転可能に設けられ
ている回転ヨーク6と、シャフト5から水平方向にずれ
た位置で水平方向に延びる車軸7を介して回転ヨーク6
に回転自在に支持される車輪8とを備えている。
[Embodiment] FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. The illustrated casters 1 are attached to the front legs 2 of a handcart, such as a baby carriage, a shopping car, etc., in order to facilitate changing direction of the handcart. This caster 1 includes a fixed bracket 4 fixed to a front leg 2 via a pin 3, a shaft 5 extending vertically and held by a fixed bracket 4, and a shaft 5.
The rotating yoke 6 is connected to the rotating yoke 6 through an axle 7 extending horizontally at a position horizontally shifted from the shaft 5.
and wheels 8 which are rotatably supported by.

固定ブラケット4の下端部分には、円柱状の開口が形成
され、この開口内に円筒形状の回転ヨーク6の上端部が
嵌め込まれている。シャフト5を挿通させる回転ヨーク
6の中心穴には、スリーブ9が固定して装着されている
。シャフト5は、このスリーブ9を貫通して延びている
A cylindrical opening is formed at the lower end of the fixed bracket 4, and the upper end of the cylindrical rotating yoke 6 is fitted into this opening. A sleeve 9 is fixedly attached to the center hole of the rotating yoke 6 through which the shaft 5 is inserted. The shaft 5 extends through this sleeve 9.

第2図には、第1図に示されている回転ヨーク6の平面
図が示され、第3図にはその正面図が示されている。ま
た、第4図には第2図の円■に沿って見た断面図を展開
して示し、それによって回転ヨーク6の上端面の形状を
明らかにしている。
FIG. 2 shows a plan view of the rotating yoke 6 shown in FIG. 1, and FIG. 3 shows a front view thereof. Further, FIG. 4 shows a developed cross-sectional view taken along the circle 2 in FIG. 2, thereby clarifying the shape of the upper end surface of the rotating yoke 6.

これらの図から明らかなように、回転ヨーク6の上端面
には、中央開口を挿通するシャフト5を中心とする円に
沿って凹凸部が形成されている。
As is clear from these figures, an uneven portion is formed on the upper end surface of the rotating yoke 6 along a circle centered on the shaft 5 passing through the central opening.

第2図〜第4図において、Aで示す部分は平面の形態と
なっている山部であり、Bで示す部分は円弧状の凹部で
ある。
In FIGS. 2 to 4, the portion indicated by A is a flat ridge, and the portion indicated by B is an arcuate recess.

第5図には、第1図に示されている固定ブラケットの正
面断面図が示されている。固定ブラケット4は、前述し
たように、その下端部が回転ヨーク6の上端部を受入れ
ているが、ここでは回転ヨーク6の上端面に当接する下
向きの面に注目する。
FIG. 5 shows a front sectional view of the fixing bracket shown in FIG. As described above, the lower end of the fixed bracket 4 receives the upper end of the rotating yoke 6, but here we will focus on the downward facing surface that abuts the upper end surface of the rotating yoke 6.

この下向面には、中央を挿通するシャフト5を中心とす
る円に沿って凹凸部が形成されている。固定ブラケット
4の下向面に形成される凹凸部の形状は、回転ヨーク6
の上端面に形成される凹凸部の形状に対応し得るように
なっている。第5図において、Cで示す部分は平面の形
態となっている谷部であり、Dで示す部分は円弧状凸部
である。
An uneven portion is formed on this downward surface along a circle centered on the shaft 5 inserted through the center. The shape of the uneven portion formed on the downward surface of the fixed bracket 4 is similar to that of the rotating yoke 6.
It is adapted to correspond to the shape of the uneven portion formed on the upper end surface. In FIG. 5, the portion indicated by C is a trough in the form of a plane, and the portion indicated by D is an arcuate convex portion.

通常の走行時すなわち手押車が直進している状態におい
ては、固定ブラケット4の谷部Cと回転ヨーク6の山部
Aとが当接し、固定ブラケット4の円弧状凸部りが回転
ヨーク6の円弧状凹部Bに当接している。
During normal running, that is, when the handcart is moving straight, the troughs C of the fixed bracket 4 and the peaks A of the rotating yoke 6 are in contact with each other, and the arcuate convex portion of the fixed bracket 4 is in contact with the crest A of the rotating yoke 6. It is in contact with the arcuate recess B.

このように、この発明においては、固定ブラケット4と
回転ヨーク6との嵌合部において、シャフト5のまわり
を囲み、かつ上下から互いに当接する固定ブラケット4
および回転ヨーク6の下向面および上向面には、シャフ
ト5を中心とする円に沿って互いに係合する凹凸部が形
成されている。
As described above, in the present invention, at the fitting portion between the fixed bracket 4 and the rotating yoke 6, the fixed bracket 4 surrounds the shaft 5 and abuts each other from above and below.
The lower and upper surfaces of the rotating yoke 6 are formed with concave and convex portions that engage with each other along a circle centered on the shaft 5 .

凹凸部が係合している状態が最も安定した状態である。The state in which the concavo-convex portions are engaged is the most stable state.

この安定状態は、固定ブラケット4から回転ヨーク6に
与えられる下向きの重力によって比較的強固に維持され
る。したがって、凹凸部の係合状態を解除して回転ヨー
ク6を固定ブラケット4に対して相対的に回転させるた
めには、回転ヨーク6に所定以上の回転力を付与する必
要がある。
This stable state is maintained relatively firmly by the downward gravity applied from the fixed bracket 4 to the rotating yoke 6. Therefore, in order to release the engaged state of the uneven portions and rotate the rotating yoke 6 relative to the fixed bracket 4, it is necessary to apply a rotational force of a predetermined amount or more to the rotating yoke 6.

そのため、図示するキャスタ1は、道路上の凹凸や傾斜
面に対しては敏感に反応せず、安定した直進走行状態を
維持する。
Therefore, the illustrated casters 1 do not react sensitively to unevenness or slopes on the road, and maintain a stable straight running state.

一方、手押車を方向転換させるように操作したときには
、回転ヨーク6に所定以上の回転力が付与される。その
ため、回転ヨーク6は回転し、回転ヨーク6の山部Aが
固定ブラケット4の円弧状凹部Bに当接するようになる
。つまり、回転ヨーク6の回転に応じて回転ヨーク6は
固定ブラケッ゛ ト4をわずかに上方へ持ち上げるよう
に動作する。
On the other hand, when the handcart is operated to change direction, a rotational force of more than a predetermined value is applied to the rotating yoke 6. Therefore, the rotary yoke 6 rotates, and the peak A of the rotary yoke 6 comes into contact with the arcuate recess B of the fixed bracket 4. In other words, as the rotating yoke 6 rotates, the rotating yoke 6 operates to slightly lift the fixed bracket 4 upward.

なお、シャフト5は、この固定ブラケット4の上方への
移動を許容し得る長さとされている。
Note that the shaft 5 has a length that allows the fixed bracket 4 to move upward.

固定ブラケット4および回転ヨーク6の下向面および上
向面に形成される凹凸部は、固定ブラケット4に対する
回転ヨーク6の回転を妨げないような形状に選ばれなけ
ればならない。互いに係合する凹凸部の高低差が多けれ
ば多いほど、キャスタ1は安定した直進走行状態を維持
する。しかし、その反面、回転ヨーク6の回転を阻害す
る度合が大き(なってくるので、方向転換が困難なもの
になってくる。そこで、好ましくは、図示した実施例に
おいては、互いに係合する凹凸部の高低差は2mm以下
とされる。この程度の高低差であれば、回転ヨーク6の
回転に対してそれほど支障を来たすことはなく、キャス
タ本来の機能を損なわない。
The uneven portions formed on the lower and upper surfaces of the fixed bracket 4 and the rotating yoke 6 must be selected to have a shape that does not impede rotation of the rotating yoke 6 with respect to the fixed bracket 4. The greater the difference in height between the concave and convex portions that engage with each other, the more stable the caster 1 can maintain a stable straight running state. However, on the other hand, the rotation of the rotary yoke 6 is inhibited to a greater degree (increasingly), making it difficult to change the direction. The difference in height between the parts is set to be 2 mm or less.If the difference in height is on this level, it will not cause much trouble to the rotation of the rotating yoke 6 and will not impair the original function of the caster.

以上のように、図示したキャスタ1は、安全性および操
作性に優れているが、さらに以下のような利点も具備す
る。第1図を参照して説明する。
As described above, the illustrated caster 1 has excellent safety and operability, but also has the following advantages. This will be explained with reference to FIG.

今、固定ブラケット4と回転ヨーク6との嵌合部に注目
してみる。回転ヨーク6の上端部は固定ブラケット4の
下端部に形成されている開口内に嵌め込まれているが、
回転ヨーク6の上端部の外周面と固定ブラケット4の開
口の内周面とがあまりにも密着していると、回転ヨーク
6の回転に支障を来たす。そのめ、回転ヨーク6の上端
部の外周面と固定ブラケット4の開口の内周面との間に
は、成る程度の隙間10が形成されている。この隙間1
0は、製造上の誤差によってかなり大きくなることもあ
る。従来のキャスタでは、この隙間10が存在している
ため、回転ヨーク6が固定ブラケット4の開口部内を相
対的に水平方向に横滑りしていた。言い換えれば、その
移動量はわずかであるが、従来のキャスタでは、回転ヨ
ーク6の上端部が固定ブラケット4の開口部内を水平方
向に無秩序に移動する構造となっていた。この回転ヨー
ク6の相対的な横滑りは、固定ブラケット4と回転ヨー
ク6との間のガタつきとなって表われ、使用時において
は固定ブラケット4または回転ヨーク6の水平方向の振
動となって表われていた。
Now, let's focus on the fitting portion between the fixed bracket 4 and the rotating yoke 6. The upper end of the rotating yoke 6 is fitted into an opening formed at the lower end of the fixed bracket 4.
If the outer circumferential surface of the upper end of the rotary yoke 6 and the inner circumferential surface of the opening of the fixed bracket 4 are in too close contact, rotation of the rotary yoke 6 will be hindered. Therefore, a gap 10 is formed between the outer peripheral surface of the upper end of the rotating yoke 6 and the inner peripheral surface of the opening of the fixed bracket 4. This gap 1
0 can be quite large due to manufacturing tolerances. In the conventional caster, since this gap 10 exists, the rotating yoke 6 relatively slides horizontally within the opening of the fixed bracket 4. In other words, although the amount of movement is small, the conventional caster has a structure in which the upper end of the rotating yoke 6 moves randomly within the opening of the fixed bracket 4 in the horizontal direction. This relative side-slipping of the rotating yoke 6 manifests as rattling between the fixed bracket 4 and the rotating yoke 6, and during use, it manifests as horizontal vibration of the fixed bracket 4 or the rotating yoke 6. I was worried.

ところが、上述した実施例では、固定ブラケット4と回
転ヨーク6との嵌合部において、シャフト5のまわりを
囲み、かつ−L下から互いに当接する固定ブラケット4
および回転ヨーク6の下向面および上向面には、シャフ
ト5を中心とする円に沿って互いに係合する凹凸部が形
成されている。
However, in the embodiment described above, at the fitting portion between the fixed bracket 4 and the rotating yoke 6, the fixed bracket 4 surrounds the shaft 5 and abuts each other from below -L.
The lower and upper surfaces of the rotating yoke 6 are formed with concave and convex portions that engage with each other along a circle centered on the shaft 5 .

したがって、回転ヨーク6の上端部外周面と、この上端
部を受入れる固定ブラケット4の開口部内周面との間に
隙間10があったとしても、上記凹凸部が互いに係合す
ることによって、固定ブラケット4と回転ヨーク6との
間の水平方向における相対的な横滑りが禁じられ、両者
間におけるガタつきや振動の発生が防止される。
Therefore, even if there is a gap 10 between the outer circumferential surface of the upper end of the rotating yoke 6 and the inner circumferential surface of the opening of the fixed bracket 4 that receives this upper end, the uneven parts engage with each other and the fixed bracket Relative horizontal skidding between the rotary yoke 4 and the rotary yoke 6 is prohibited, and rattling and vibration between the two are prevented.

第6図は、この発明の他の実施例を示す正面断面図であ
る。図示するキャスタ20は、乳母車やショッピングカ
ーなどの手押車の前脚21にピン22を介して固定され
る固定ブラケット23と、鉛直方向に延び固定ブラケッ
ト23に保持されるシャフト27と、シャフト27に保
持され該シャフト27のまわりを回転可能に設けられて
いる回転ヨーク24と、シャフト27から水平方向にず
れた位置で水平方向に延びる車軸25を介して回転ヨー
ク24に回転自在に支持される車輪26とを備えている
FIG. 6 is a front sectional view showing another embodiment of the invention. The illustrated caster 20 includes a fixed bracket 23 fixed to a front leg 21 of a handcart such as a baby carriage or a shopping car via a pin 22, a shaft 27 extending vertically and held by the fixed bracket 23, and a shaft 27 held by the shaft 27. A rotating yoke 24 is rotatably provided around the shaft 27, and a wheel 26 is rotatably supported by the rotating yoke 24 via an axle 25 extending horizontally at a position horizontally shifted from the shaft 27. It is equipped with

さらに、図示するキャスタ20の固定ブラケット23内
には、シャフト27に沿って上下動可能とされたスライ
ド部材28と、このスライド部材28を常に下方へ移動
するよう付勢するばね29とが収納されている。スライ
ド部材28は、ばね29の付勢力によって、常に回転ヨ
ーク24の上端部と当接している。
Further, a slide member 28 that is movable up and down along the shaft 27 and a spring 29 that urges the slide member 28 to always move downward are housed in the fixed bracket 23 of the illustrated caster 20. ing. The slide member 28 is always in contact with the upper end of the rotating yoke 24 due to the biasing force of the spring 29.

第7図〜第10図には、スライド部材28が図示されて
いる。図示するように、スライド部材28の外周面には
、上下方向に延びたリブ30が形成されている。これに
対応して、第11図に示すように、固定ブラケット23
の内周面には、リブ30を受入れるための案内溝31が
形成されている。こうして、スライド部材28は、固定
ブラケット23に対して相対的に回転することなく上下
動し得るものとなる。
A slide member 28 is illustrated in FIGS. 7-10. As shown in the figure, a rib 30 extending in the vertical direction is formed on the outer peripheral surface of the slide member 28. Correspondingly, as shown in FIG.
A guide groove 31 for receiving the rib 30 is formed on the inner circumferential surface of the guide groove 31 . In this way, the slide member 28 can move up and down without rotating relative to the fixed bracket 23.

さらに、スライド部材28は、下方に突出した垂下壁3
2を有している。垂下壁32は、その先端に位置する平
坦部分Eと、この平坦部分Eに連なった傾斜部分Fとを
有している。
Further, the slide member 28 has a downwardly protruding hanging wall 3.
It has 2. The hanging wall 32 has a flat portion E located at its tip and an inclined portion F connected to the flat portion E.

第12図〜第14図には、回転ヨーク24が図示されて
いる。回転ヨーク24は、その上端部分において、上方
に突出した上方突出壁33と、傾斜面を介してこの上方
突出壁33に連なった谷部34とを何している。谷部3
4は、最も低い上端面であり、平坦な形状とされている
。また、上方突出壁33の上端面も平坦な形状とされて
いる。
The rotating yoke 24 is illustrated in FIGS. 12-14. The rotating yoke 24 has, at its upper end portion, an upwardly projecting wall 33 that projects upward, and a trough 34 that is connected to the upwardly projecting wall 33 via an inclined surface. Tanibe 3
4 is the lowest upper end surface and has a flat shape. Further, the upper end surface of the upwardly protruding wall 33 is also formed into a flat shape.

さらに、図示するように、回転ヨーク24は、車軸25
を受入れる筒状部35を宵している。
Furthermore, as shown in the figure, the rotating yoke 24 has an axle 25
It has a cylindrical portion 35 that receives the cylindrical portion.

第15図は、スライド部材28の下向面と回転ヨーク2
4の上向面とが接触している部分を図解的に示す平面図
である。また゛、第16図は、第15図に対応した正面
断面図である。手押車が直進走行状態にあるときには、
第15図および第16図に示す状態となっている。
FIG. 15 shows the downward surface of the slide member 28 and the rotating yoke 2.
4 is a plan view schematically showing a portion in contact with the upper surface of FIG. Furthermore, FIG. 16 is a front sectional view corresponding to FIG. 15. When the wheelbarrow is running straight,
The state is shown in FIGS. 15 and 16.

第15図において、スライド部材28の垂下壁32 (
E、 F)には左下がりの斜線を施し、回転ヨーク24
の上方突出壁33および谷部34には右下がりの斜線を
施している。
In FIG. 15, the hanging wall 32 (
E, F) are marked with diagonal lines downward to the left, and the rotating yoke 24
The upwardly protruding wall 33 and the valley portion 34 are diagonally diagonally downward to the right.

手押車が直進走行状態にあるときには、第15図および
第16図に示すように、スライド部材28の垂下壁32
の平坦部分Eが、回転ヨーク24の谷N34に当接して
いる。そして、垂下壁32の傾斜部分Fは、回転ヨーク
24の傾斜面に当接している。つまり、スライド部材2
8の下向面の中で最も下方に位置する平坦部分Eは、回
転ヨーク24の上向面の中で最も下方に位置する谷部3
4に当接している。したがって、第15図および第16
図に示した状態が最も安定した状態でであり、この安定
状態は第6図に示しているばね29の作用によって比較
的強固に維持される。こうして、手押車を直進走行させ
るように操作しているときには、キャスタ20は、道路
上の凹凸や傾斜面に対してあまり敏感に反応せず、直進
走行状態を安定して維持する。
When the handcart is running straight, as shown in FIGS. 15 and 16, the hanging wall 32 of the slide member 28
The flat portion E of is in contact with the valley N34 of the rotating yoke 24. The inclined portion F of the hanging wall 32 is in contact with the inclined surface of the rotating yoke 24. In other words, slide member 2
The flat portion E located lowest among the downward surfaces of the rotating yoke 24 is the valley portion 3 located lowest among the upward surfaces of the rotating yoke 24.
It is in contact with 4. Therefore, FIGS. 15 and 16
The state shown in the figure is the most stable state, and this stable state is maintained relatively firmly by the action of the spring 29 shown in FIG. In this way, when the handcart is being operated to run straight, the casters 20 do not react very sensitively to unevenness or slopes on the road, and stably maintain the straight running state.

一方手押車の方向転換を行なうときには回転ヨーク24
に所定以上の回転力が付与される。その結果、回転ヨー
ク24は回転し、それに応じてスライド部材28がばね
29の力に逆らって上方に移動する。その状態が、第1
7図および第18図に示されている。図示するように、
スライド部材28の下向面のうち最も下方に位置する平
坦部分Fは、回転ヨーク24の傾斜面に当接している。
On the other hand, when changing the direction of the handcart, the rotating yoke 24
A rotational force of a predetermined amount or more is applied to. As a result, the rotating yoke 24 rotates, and the sliding member 28 moves upwardly against the force of the spring 29 accordingly. That state is the first
7 and 18. As shown,
The lowest flat portion F of the downward surface of the slide member 28 is in contact with the inclined surface of the rotating yoke 24 .

なお、回転ヨーク24の回転範囲は、スライド部材28
の垂下壁32と回転ヨーク24の上方突出壁33とが当
接することによってその終端が規定される。
Note that the rotation range of the rotating yoke 24 is the same as that of the sliding member 28.
The terminal end is defined by the hanging wall 32 of the rotary yoke 24 coming into contact with the upwardly protruding wall 33 of the rotary yoke 24.

第1図〜第18図を用いて、2つの実施例を説明したが
、それらは、この発明を例示的に具体化したものにすぎ
ない。したがって、この発明の均等の範囲内において種
々の修正や変形が可能である。たとえば、固定ブラケッ
トまたはスライド部材の下向面、および回転ヨークの上
向面に形成される凹凸部の形状は適当に変えられる。ま
た、図示した実施例では、回転ヨークの上端部が固定ブ
ラケットの下端部に形成されている開口に受入れられて
いたが、その逆の構造、すなわち回転ヨークの上端部に
開口を設け、この開口内に固定ブラケットの下端部を受
入れるようにしてもよい。
Although two embodiments have been described using FIGS. 1 to 18, they are merely exemplary embodiments of the present invention. Therefore, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of this invention. For example, the shape of the uneven portions formed on the lower surface of the fixed bracket or the slide member and the upper surface of the rotating yoke can be changed as appropriate. In addition, in the illustrated embodiment, the upper end of the rotating yoke is received in the opening formed in the lower end of the fixed bracket. The lower end of the fixing bracket may be received within.

【図面の簡単な説明】 第1図は、この発明の一実施例を示す正面断面図である
。第2図は、第1図に示されている回転ヨーク6の平面
図である。第3図は、回転ヨーク6の正面図である。第
4図は、第2図の円■に沿って見た断面を展開して示し
た図である。第5図は、第1図に示されている固定ブラ
ケット4の正面断面図である。 第6図は、この発明の他の実施例を示す正面断面図であ
る。第7図は、第6図に示されているスライド部材28
の正面図である。第8図は、スライド部材28の平面図
である。第9図は、スライド部材28の底面図である。 第10図はスライド部材28の正面断面図である。第1
1図は、第6図の線X I −X Iに沿って見た端面
図である。 第12図は、第6図に示されている回転ヨーク24の正
面図である。第13図は、回転ヨーク24の平面図であ
る。第14図は、回転ヨーク24の正面断面図である。 第15図は、スライド部材28の下向面と回転ヨーク2
4の上向面とが当接している部分を図解的に示す平面図
である。第16図は、第15図に対応した正面断面図で
ある。 第17図は、第15図に示す状態から回転ヨーク24が
回転した後の状態を示す図解的平面図である。第18図
は、第17図に対応した正面断面図である。 図において、1はキャスタ、2は固定ブラケット、5は
シャフト、6は回転ヨーク、7は車軸、8は車輪、Aは
山部、Bは円弧状凹部、Cは谷部、Dは円弧状凸部を示
す。 第8図 2R 第13図
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front sectional view showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan view of the rotating yoke 6 shown in FIG. 1. FIG. 3 is a front view of the rotating yoke 6. FIG. 4 is an expanded view of a cross section taken along the circle 2 in FIG. 2. FIG. 5 is a front sectional view of the fixing bracket 4 shown in FIG. 1. FIG. 6 is a front sectional view showing another embodiment of the invention. FIG. 7 shows the slide member 28 shown in FIG.
FIG. FIG. 8 is a plan view of the slide member 28. FIG. 9 is a bottom view of the slide member 28. FIG. 10 is a front sectional view of the slide member 28. 1st
1 is an end view taken along line X I -X I of FIG. 6; FIG. FIG. 12 is a front view of the rotating yoke 24 shown in FIG. 6. FIG. 13 is a plan view of the rotating yoke 24. FIG. 14 is a front sectional view of the rotating yoke 24. FIG. 15 shows the downward surface of the slide member 28 and the rotating yoke 2.
4 is a plan view schematically showing a portion in contact with an upward surface of FIG. FIG. 16 is a front sectional view corresponding to FIG. 15. FIG. 17 is an illustrative plan view showing the state after rotation of the rotating yoke 24 from the state shown in FIG. 15. FIG. 18 is a front sectional view corresponding to FIG. 17. In the figure, 1 is a caster, 2 is a fixed bracket, 5 is a shaft, 6 is a rotating yoke, 7 is an axle, 8 is a wheel, A is a peak, B is an arcuate recess, C is a trough, and D is an arcuate convexity. Show part. Figure 8 2R Figure 13

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)当該キャスタによって移動される対象物に固定さ
れる固定ブラケットと、 鉛直方向に延び、前記固定ブラケットに保持されるシャ
フトと、 前記シャフトに保持され、その上端部が前記固定ブラケ
ットの下端部に嵌合した状態で前記シャフトのまわりを
回転可能に設けられている回転ヨークと、 前記シャフトから水平方向にずれた位置で水平方向に延
びる車軸を介して前記回転ヨークに回転自在に支持され
る車輪とを備え、 前記固定ブラケットと前記回転ヨークとの嵌合部におい
て、前記シャフトのまわりを囲み、かつ上下から互いに
当接する前記固定ブラケットおよび前記回転ヨークの下
向面および上向面には、前記シャフトを中心とする円に
沿って互いに係合し得る凹凸部が形成されている、キャ
スタ。
(1) A fixed bracket fixed to an object moved by the caster; a shaft extending vertically and held by the fixed bracket; and a shaft held by the shaft, the upper end of which is the lower end of the fixed bracket. a rotary yoke that is provided so as to be rotatable around the shaft in a fitted state; and a rotary yoke that is rotatably supported by the rotary yoke via an axle that extends horizontally at a position horizontally offset from the shaft. wheels, and at the fitting portion of the fixed bracket and the rotating yoke, on the downward and upward surfaces of the fixed bracket and the rotating yoke that surround the shaft and abut each other from above and below, A caster in which concave and convex portions that can engage with each other are formed along a circle centered on the shaft.
(2)前記凹凸部は、当該キャスタによって移動される
対象物が直進走行状態にあるときに互いに係合するよう
に、その位置関係が選ばれている、特許請求の範囲第1
項に記載のキャスタ。
(2) The positional relationship of the uneven portions is selected such that they engage with each other when the object moved by the caster is in a straight traveling state.
Casters listed in section.
(3)前記固定ブラケット内には、前記シャフトに沿っ
て上下動可能とされたスライド部材と、このスライド部
材を常に下方へ移動するように付勢するばねと、が収納
されており、 前記下向面は、前記スライド部材に形成されている、特
許請求の範囲第1項または第2項に記載のキャスタ。
(3) A slide member that is movable up and down along the shaft and a spring that urges the slide member to always move downward are housed in the fixed bracket, and the lower The caster according to claim 1 or 2, wherein the facing surface is formed on the slide member.
JP61266078A 1986-08-27 1986-11-07 Casta Expired - Lifetime JPH0825369B2 (en)

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JP61-202413 1986-08-27
JP20241386 1986-08-27

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Publication Number Publication Date
JPS63154401A true JPS63154401A (en) 1988-06-27
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