JPS63148564U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63148564U JPS63148564U JP4170187U JP4170187U JPS63148564U JP S63148564 U JPS63148564 U JP S63148564U JP 4170187 U JP4170187 U JP 4170187U JP 4170187 U JP4170187 U JP 4170187U JP S63148564 U JPS63148564 U JP S63148564U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotation
- predetermined
- stroke
- output shaft
- reciprocating motion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
- F16H63/3416—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission
- F16H63/3458—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission with electric actuating means, e.g. shift by wire
- F16H63/3466—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission with electric actuating means, e.g. shift by wire using electric motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
第1〜4図は本考案に係るパーキング機構を自
動変速機付車両に適用した一実施例を示す図であ
り、第1図はその自動変速機の要部正面断面図、
第2図は第1図における―矢視図、第3図は
第1図における―矢視断面図、第4図は第1
図の要部正面断面図に対応する要部背面断面図で
ある。 3……モータ(回転手段)、5……ウオーム(
減速手段)、6……ウオームホイール(減速手段
)、9……小平歯車(減速手段)、10……大平
歯車(減速手段)、12……パーキングアクチユ
エータ(変換手段)、12a……アーム部(変換
手段)、13……コイルスプリング(変換手段)
、16……ローラ(押圧手段)、18……パーキ
ングポール(係合手段)、CNT……制御回路(
制御手段)。
動変速機付車両に適用した一実施例を示す図であ
り、第1図はその自動変速機の要部正面断面図、
第2図は第1図における―矢視図、第3図は
第1図における―矢視断面図、第4図は第1
図の要部正面断面図に対応する要部背面断面図で
ある。 3……モータ(回転手段)、5……ウオーム(
減速手段)、6……ウオームホイール(減速手段
)、9……小平歯車(減速手段)、10……大平
歯車(減速手段)、12……パーキングアクチユ
エータ(変換手段)、12a……アーム部(変換
手段)、13……コイルスプリング(変換手段)
、16……ローラ(押圧手段)、18……パーキ
ングポール(係合手段)、CNT……制御回路(
制御手段)。
Claims (1)
- 少なくとも複数の変速段およびニユートラルが
選択可能な歯車変速機構の出力軸若しくは該出力
軸に連結された動力伝達系の一部と所定の押圧力
により係合する係合手段を有し、該係合手段の係
合により該出力軸若しくは動力伝達系の回動を規
制するパーキング機構において、所定の回転トル
クで正方向若しくは逆方向に回転するとともに、
該回転が所定の時間連続する回転手段と、該回転
手段の回転を所定の減速比で減速する減速手段と
、該減速手段からの回転をその回転方向および連
続時間に応じた所定ストロークの往復運動に変換
する変換手段と、往復運動のストロークの一方側
で前記係合手段に対する押圧力を付勢し、該一方
側以外では押圧力を減勢する押圧手段と、走行状
態に基づいて車両の停止を検出し、該停止時、往
復運動が所定のストロークの一方側に指向するよ
うに前記回転手段の回転方向を制御する制御手段
と、を備えたことを特徴とするパーキング機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4170187U JPS63148564U (ja) | 1987-03-20 | 1987-03-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4170187U JPS63148564U (ja) | 1987-03-20 | 1987-03-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63148564U true JPS63148564U (ja) | 1988-09-30 |
Family
ID=30856936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4170187U Pending JPS63148564U (ja) | 1987-03-20 | 1987-03-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63148564U (ja) |
-
1987
- 1987-03-20 JP JP4170187U patent/JPS63148564U/ja active Pending
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