JPS63132813U - - Google Patents

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JPS63132813U
JPS63132813U JP2478087U JP2478087U JPS63132813U JP S63132813 U JPS63132813 U JP S63132813U JP 2478087 U JP2478087 U JP 2478087U JP 2478087 U JP2478087 U JP 2478087U JP S63132813 U JPS63132813 U JP S63132813U
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diesel engine
blow
gas
gas outlet
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Landscapes

  • Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図は要部拡
大断面図、第2図は頭上弁式縦型デイーゼルエン
ジンの概略斜視図、第3図は一部縦断側面図であ
る。 4……燃焼室、5……クランク室、9……吸気
路、10……ガス導出路、11……メカニカルオ
ートタイマ、13……主動ギヤ、14……従動フ
ランジ、15……進角機構、16……ボス筒、1
7……Eの回転軸、18……連通孔、19……1
0の入口、E……デイーゼルエンジン、S……オ
イル分離手段。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 デイーゼルエンジンEの燃焼室4からクランク
    室5に漏洩したブローバイガスをクランク室5か
    らオイル分離手段S・ガス導出路10及び吸気路
    9を順に経て燃焼室4に還元させるように構成し
    たデイーゼルエンジンのブローバイガス燃焼室還
    元装置において、 デイーゼルエンジンEの回転軸17にメカニカ
    ルオートタイマ11を配置し、このメカニカルオ
    ートタイマ11は主動ギヤ13に進角機構15を
    介して従動フランジ14を連動連結してなり、従
    動フランジ14のボス筒16の先端部に主動ギヤ
    13を回転自在に枢支するとともに、従動フラン
    ジ14のボス筒16の途中部に連通孔18を透設
    し、ガス導出路10の入口19をメカニカルオー
    トタイマ11の従動フランジ14のボス筒16内
    に臨ませて開口し、ガス導出路10の入口19を
    ボス筒16内・連通孔18・進角機構15の外周
    空間を介してクランク室5に連通させることによ
    り、メカニカルオートタイマ11で前記オイル分
    離手段Sを兼用させたことを特徴とするデイーゼ
    ルエンジンのブローバイガス燃焼室還元装置。
JP2478087U 1987-02-20 1987-02-20 デイ−ゼルエンジンのブロ−バイガス燃焼室還元装置 Expired - Lifetime JPH066176Y2 (ja)

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JP2478087U JPH066176Y2 (ja) 1987-02-20 1987-02-20 デイ−ゼルエンジンのブロ−バイガス燃焼室還元装置

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JP2478087U JPH066176Y2 (ja) 1987-02-20 1987-02-20 デイ−ゼルエンジンのブロ−バイガス燃焼室還元装置

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Publication Number Publication Date
JPS63132813U true JPS63132813U (ja) 1988-08-30
JPH066176Y2 JPH066176Y2 (ja) 1994-02-16

Family

ID=30824320

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JP2478087U Expired - Lifetime JPH066176Y2 (ja) 1987-02-20 1987-02-20 デイ−ゼルエンジンのブロ−バイガス燃焼室還元装置

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JPH066176Y2 (ja) 1994-02-16

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