JPS63125059U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は平面図、第２図は同上側面図、第３図
は背面図、第４図は要部の平面図、第５図は第４
図Ａ―Ａ線の断面図、第６図は第５図Ｂ―Ｂ線の
断面図、第７図は要部の側面図、第８図は第７図
Ｃ―Ｃ線の断面図である。 １……側枠、２ａ，２ｂ……柱、３……車体格
納枠、４……支持枠、５……支軸、６……駆動軸
、７……スプロケツトホイル、８……架台、９…
…モータ、１０……スプロケツトホイル、１１…
…チエン、１２……スプロケツトホイル、１３…
…スプロケツトホイル、１４……チエン、１５…
…軸、１６……補強板、１７……案内長孔、１８
……モータ、１９……スプロケツトホイル、２０
……スプロケツトホイル、２１……チエン、２２
……摺動支持枠、２３……エキスパンドプレート
、２４……アタツチメント、２５……レール、２
６……案内ローラ、２７……ローラ、２８……ロ
ーラ、２９……窓孔、３０……案内レール、３１
……筒部材、３２……脱輪防止枠、３３……自動
車タイヤ、３４……誘導板、３５……凹所。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) 基礎上に、車体が入庫しうる間隔で配設し
   た側枠と、この側枠の少なくとも中途部、および
   、後部に下端を結合した柱とにより車体格納枠を
   構成し、 (b) 上記車体格納枠を構成する上記中途部の柱
   の上端に、駆動機構によつて水平姿勢と、先端が
   下向きの傾倒姿勢とが得られる回動可能な支持枠
   の中央部を軸支せしめ、 (c) 上記支持枠に、車体搭載が可能で、かつ、
   先端が接知しうる摺動支持枠を出没自在に嵌合せ
   しめ、支持枠と摺動支持枠を駆動機構にて接続し
   たことを特徴とする立体駐車設備。