JPS63123689A - Safety device for mobile robot - Google Patents

Safety device for mobile robot

Info

Publication number
JPS63123689A
JPS63123689A JP61270768A JP27076886A JPS63123689A JP S63123689 A JPS63123689 A JP S63123689A JP 61270768 A JP61270768 A JP 61270768A JP 27076886 A JP27076886 A JP 27076886A JP S63123689 A JPS63123689 A JP S63123689A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
manipulator
signal
drive circuit
mobile robot
supplied
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61270768A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0722907B2 (en
Inventor
哲平 山下
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinko Electric Co Ltd
Original Assignee
Shinko Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shinko Electric Co Ltd filed Critical Shinko Electric Co Ltd
Priority to JP61270768A priority Critical patent/JPH0722907B2/en
Publication of JPS63123689A publication Critical patent/JPS63123689A/en
Publication of JPH0722907B2 publication Critical patent/JPH0722907B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、マニプレータを搭載した移動ロボットに係り
、特に走行時においてマニプレータが動作することを確
実に防止することができる移動ロボットの安全装置に関
する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a mobile robot equipped with a manipulator, and particularly to a safety device for a mobile robot that can reliably prevent the manipulator from operating while traveling. .

[従来の技術] 従来、マニプレータを搭載したロボットにおいては、そ
の動作を制御するプログラムが万一破壊された場合、マ
ニプレータがいわゆる暴走状態となることが起こり得る
。従って、その設置場所の周囲、すなわちマニプレータ
の最大限の作動範囲を柵で囲んで安全性を確保するとと
もに、柵の外側の安全な場所にスイッチを設けてロボッ
トを非常停止させ得るようにしている。
[Prior Art] Conventionally, in a robot equipped with a manipulator, if a program that controls its operation is destroyed, the manipulator may go into a so-called runaway state. Therefore, a fence is placed around the installation location, that is, the maximum operating range of the manipulator, to ensure safety, and a switch is installed in a safe location outside the fence so that the robot can be brought to an emergency stop. .

一方、自立走行式あるいは誘導式台車にマニプレータを
搭載した移動ロボットが開発され、このような移動ロボ
ットにおいては、その機能上、柵による安全性の確保が
不可能となる。
On the other hand, mobile robots have been developed in which a manipulator is mounted on a self-supporting or guided trolley, and due to the functionality of such mobile robots, it is impossible to ensure safety using fences.

第2図はこの種の移動ロボットのサーボ系の従来構成を
示すブロック図である。このサーボ系は制御部l、台車
駆動部2およびマニプレータ駆動部3から構成される装
置 台車駆動部2において、移動ロボット各部の制御を行う
制御部lから指令信号Sl(オン信号)が台車駆動回路
4へ供給されると、同駆動回路4から台車用モータ5へ
駆動信号が供給“され、台車用モータ5が回転駆動され
て移動ロボットが所定の作業ステーションへ向けて走行
を開始する。
FIG. 2 is a block diagram showing the conventional configuration of a servo system for this type of mobile robot. This servo system is a device consisting of a controller 1, a truck driver 2, and a manipulator driver 3. In the truck driver 2, a command signal Sl (ON signal) is sent from the controller 1 that controls each part of the mobile robot to the truck driver. 4, a drive signal is supplied from the drive circuit 4 to the trolley motor 5, the trolley motor 5 is rotationally driven, and the mobile robot starts traveling toward a predetermined work station.

この時、台車用モータ5の速度が速度検出器6によって
検出され、同モータ5の回転位置が位置検出、器7によ
って検出される。これにより、スタート地点からの移動
ロボットの位置が検出される。
At this time, the speed of the truck motor 5 is detected by a speed detector 6, and the rotational position of the motor 5 is detected by a position detector 7. As a result, the position of the mobile robot from the starting point is detected.

制御部1から供給される移動ロボットの走行経路を示す
目標位置信号S2と、位置検出器7から構成される装置
フィードバック信号S3との差である位置偏差信号S4
が増幅器8によって増幅された後、D/Aコンバータ9
によって、速度指令信号(アナログ信号)S5に変換さ
れる。速度指令信号S5と、速度検出器6から供給され
る速度フィードバック信号S6との差である速度偏差信
号S7が台車駆動回路4へ供給される。このように、移
動ロボットの現在位置が目標位置に一致する゛ように、
常時その走行が制御される。
a position deviation signal S4 which is the difference between a target position signal S2 indicating the travel path of the mobile robot supplied from the control unit 1 and a device feedback signal S3 constituted by the position detector 7;
is amplified by the amplifier 8, and then the D/A converter 9
is converted into a speed command signal (analog signal) S5. A speed deviation signal S7, which is the difference between the speed command signal S5 and the speed feedback signal S6 supplied from the speed detector 6, is supplied to the bogie drive circuit 4. In this way, so that the current position of the mobile robot matches the target position,
Its travel is constantly controlled.

次に、移動ロボットが所定の作業ステーションへ到達し
たと、制御部1が判断すると、指令信号Sl(オフ信号
)が台車駆動回路4へ供給される。
Next, when the control unit 1 determines that the mobile robot has arrived at a predetermined work station, a command signal Sl (off signal) is supplied to the trolley drive circuit 4.

この結果、台車駆動回路4から台車用モータ5へ駆動信
号の供給が停止され、移動ロボットが作業ステーション
に停止する。そして、マニプレータ駆動部3が駆動され
る。
As a result, the supply of drive signals from the trolley drive circuit 4 to the trolley motor 5 is stopped, and the mobile robot stops at the work station. Then, the manipulator drive section 3 is driven.

このマニプレータ駆動部3も台車駆動部2と同様構成で
あり、マニプレータ駆動回路14、マニプレータ用モー
タ15、速度検出器【6、位置検出器17、増幅器18
、D/Aコンバータ19から構成されている。
This manipulator drive unit 3 also has the same configuration as the trolley drive unit 2, including a manipulator drive circuit 14, a manipulator motor 15, a speed detector 6, a position detector 17, and an amplifier 18.
, and a D/A converter 19.

この時、制御部1からマニプレ=り駆動回路14へ同駆
動回路14をオン/オフ制御する指令信号S11が供給
される。また、制御部lによって設定された台車の目標
位置信号S!2と、位置検出器17から制御部1へ供給
される位置フィードバック信号S13との差である位置
偏差信号S14が増幅器18へ供給される。また、D/
Aコンバータ19から出力される速度指令信号S15と
、速度検出器16から供給される速度フィードバック信
号S16との差である速度偏差信号S17がマニプレー
タ駆動回路14へ供給される。このように、マニプレー
タの動作位置が目標位置に一致するように、常時その動
作が制御される。
At this time, a command signal S11 for controlling the on/off of the drive circuit 14 is supplied from the control section 1 to the manipulator drive circuit 14. Moreover, the target position signal S of the trolley set by the control unit l! 2 and a position feedback signal S13 supplied from the position detector 17 to the control unit 1, a position deviation signal S14 is supplied to the amplifier 18. Also, D/
A speed deviation signal S17, which is the difference between the speed command signal S15 outputted from the A converter 19 and the speed feedback signal S16 supplied from the speed detector 16, is supplied to the manipulator drive circuit 14. In this way, the operation of the manipulator is always controlled so that the operation position of the manipulator matches the target position.

[発明が解決しようとする問題点] ところで、上述した従来の移動ロボットにあっては、走
行中にマニプレータが動作して暴走状態となるおそれが
あった。すなわち、移動ロボットの走行中は指令信号S
llは常時オフ状態でなければならないが、例えば、制
御部lに記憶された動作プログラムが破壊される等の異
常が発生した場合、ロボット走行中に指令信号Sllが
オン状態となり、マニプレータが動作するおそれがあっ
た。
[Problems to be Solved by the Invention] In the above-described conventional mobile robot, there is a risk that the manipulator may operate while the robot is running, resulting in a runaway state. In other words, while the mobile robot is running, the command signal S
Sll must always be off, but if an abnormality occurs such as destruction of the operation program stored in the control unit l, the command signal Sll will be on while the robot is running, and the manipulator will operate. There was a risk.

そして、マニプレータが暴走した状態で移動ロボットが
走行すると労災事故につながる等の危険性があった。
Furthermore, if the mobile robot runs with the manipulator running out of control, there is a risk of an industrial accident.

本発明は、上記事情に鑑み提案されたもので、ロボット
走行時にはマニプレータが動作することを確実に防止し
、安全性の確保を図ることができる移動ロボットの安全
装置の提供を目的とする。
The present invention has been proposed in view of the above circumstances, and aims to provide a safety device for a mobile robot that can reliably prevent the manipulator from operating when the robot is running and ensure safety.

[問題点を解決するための手段] 本発明は、移動台車にマニプレータを搭載してなる移動
ロボットにおいて、前記台車およびマニプレータに設け
られた駆動モータを各々駆動する台車駆動回路およびマ
ニプレータ駆動回路と、該台車駆動回路およびマニプレ
ータ駆動回路へ各々駆動信号を供給する制御手段と、前
記台車の速度を検出する速度検出手段と、該速度検出手
段の検出結果に基づいて前記台車が走行中か否かを判定
する判定手段と、該判定手段により前記台車が走行中と
判定された時は前記制御手段から供給されたマニプレー
タ駆動信号を阻止するゲート手段とを具備してなるもの
である。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides a mobile robot in which a manipulator is mounted on a mobile cart, which includes a cart drive circuit and a manipulator drive circuit that drive drive motors provided on the cart and the manipulator, respectively; A control means for supplying drive signals to the trolley drive circuit and the manipulator drive circuit, respectively, a speed detection means for detecting the speed of the trolley, and a determination as to whether or not the trolley is running based on a detection result of the speed detection means. The vehicle is equipped with a determining means for making a determination, and a gate means for blocking a manipulator drive signal supplied from the control means when the determining means determines that the trolley is running.

[作用 ] 本発明によれば、判定手段によって台車が走行中か否か
が判定され、台車が走行中と判定された時には、ゲート
手段が閉じ、制御手段からマニプレータ駆動回路へ供給
されるマニプレータ駆動信号が阻止される。これにより
、台車の走行時にはマニプレータが確実に停止状態とな
るので、台車の走行中に制御手段に異常が発生する等の
障害が生じてもマニプレータが暴走することがなく、安
全性を確保することができる。
[Operation] According to the present invention, the determination means determines whether or not the trolley is running, and when it is determined that the trolley is running, the gate means closes and the manipulator drive is supplied from the control means to the manipulator drive circuit. Signal is blocked. As a result, the manipulator is reliably stopped when the bogie is running, so even if a failure such as an abnormality occurs in the control means while the bogie is running, the manipulator will not run out of control, ensuring safety. I can do it.

[実施例コ 以下、図面を参照し本発明の一実施例について説明する
[Example 1] An example of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本実施例の構成を示すブロック図である。この
図に示す各部が第2図に示す各部と同一部分には同一符
号を付しその説明を省略する。第1図に示すものが第2
図に示すものと異なる点は以下の点である。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of this embodiment. Components shown in this figure that are the same as those shown in FIG. 2 are given the same reference numerals, and their explanations will be omitted. The one shown in Figure 1 is the second one.
The differences from what is shown in the figure are as follows.

■速度検出器6の出力が判定器30へ供給され、台車の
走行時には“0”信号が、停止時には“1”信号が、判
定器3Gからアンドゲート31の第1入力端へ供給され
る点。
■The point where the output of the speed detector 6 is supplied to the determiner 30, and a "0" signal is supplied when the truck is running, and a "1" signal is supplied when the truck is stopped, from the determiner 3G to the first input terminal of the AND gate 31. .

■制御部l・から出力される指令信号S 11(マニプ
レータ駆動回路14をオンとする信号が“1”信号、オ
フとする信号が“0“信号)がアンドゲート31の第2
入力端へ供給される点。
■The command signal S11 (the signal that turns on the manipulator drive circuit 14 is the “1” signal, and the signal that turns it off is the “0” signal) output from the control unit l is the second signal of the AND gate 31.
The point supplied to the input end.

■アンドゲート31の出力がマニプレータ駆動回路14
へ供給される点。
■The output of the AND gate 31 is the manipulator drive circuit 14
point supplied to.

以下、本実施例の動作について説明する。The operation of this embodiment will be explained below.

■通常動作 移動ロボットの走行時には、判定器30からアンドゲー
ト31の第1入力端へ“0”信号が供給される。
(2) Normal operation When the mobile robot is running, a "0" signal is supplied from the determiner 30 to the first input terminal of the AND gate 31.

この時、制御部1からアンドゲート31の第2入力端へ
“0”信号、すなわちマニプレータ駆動回路14をオフ
とする指令信号Sllが供給される。これにより、アン
ドゲート31からマニプレータ駆動回路14へ“0”信
号が供給され、マニプレータが非動作状態を維持する。
At this time, a "0" signal, that is, a command signal Sll for turning off the manipulator drive circuit 14, is supplied from the control section 1 to the second input terminal of the AND gate 31. As a result, a "0" signal is supplied from the AND gate 31 to the manipulator drive circuit 14, and the manipulator maintains its non-operating state.

一方、移動ロボットの停止時には、判定器30からアン
ドゲートの第1入力端へ“1”信号が供給される。どの
状態で、制御部Iからアンドゲート3Iの第2入力端へ
“l”信号、すなわちマニプレータ駆動回路14をオン
とする信号が供給されると、アンドゲート31からマニ
プレータ駆動回路14へ“1″信号が供給され、マニプ
レータが駆動される。これにより、ステーションにおい
て作業を行う。
On the other hand, when the mobile robot is stopped, a "1" signal is supplied from the determiner 30 to the first input terminal of the AND gate. In which state, when an "l" signal, that is, a signal that turns on the manipulator drive circuit 14, is supplied from the control unit I to the second input terminal of the AND gate 3I, "1" is sent from the AND gate 31 to the manipulator drive circuit 14. A signal is supplied to drive the manipulator. This allows work to be done at the station.

■異常動作 移動ロボットの走行時に制御部!に異常が発生し、制御
部lからアンドゲート31の°第2入力端へ“1”信号
が供給された場合、第1入力端には“0”信号が供給さ
れているので、アンドゲート31からマニプレータ駆動
回路14へ“0“信号が供給される。
■Abnormal behavior The control unit when the mobile robot is running! When an abnormality occurs in the AND gate 31 and a "1" signal is supplied from the control unit l to the second input terminal of the AND gate 31, since a "0" signal is supplied to the first input terminal, the AND gate 31 A “0” signal is supplied to the manipulator drive circuit 14 from the “0” signal.

これにより、マニプレータは起動されない。This prevents the manipulator from being activated.

しかして上記実施例によれば、移動ロボットの走行時に
は、制御部lからマニプレータ駆動回路14をオンとす
る指令信号Sllが供給されても、アンドゲート31に
より指令信号Sllが阻止されるため、マニプレータが
起動−されることはない。これにより、移動ロボットの
安全性を確保することができる。
According to the above embodiment, when the mobile robot is running, even if the command signal Sll to turn on the manipulator drive circuit 14 is supplied from the control unit l, the command signal Sll is blocked by the AND gate 31, so that the manipulator is never activated. Thereby, the safety of the mobile robot can be ensured.

[発明の効果] 以上説明したように本発明によれば、台車およびマニプ
レータに設けられた駆動モータを各々駆動する台車駆動
回路およびマニプレータ駆動回路と、該台車駆動回路お
よびマニプレータ駆動回路へ各々駆動信号を供給する制
御手段と、前記台車の速度を検出する速度検出手段と、
該速度検出手段の検出結果に基づいて前記台車が走行中
か否かを判定する判定手段と、該判定手段により前記台
車が走行中と判定された時は前記制御手段から供給され
たマニプレータ駆動信号を阻、止するゲート手段とを具
備する構成としたので、以下の効果を奏することができ
る。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, the trolley drive circuit and the manipulator drive circuit that drive the drive motors provided in the trolley and the manipulator, respectively, and the drive signals to the trolley drive circuit and the manipulator drive circuit, respectively. a speed detection means for detecting the speed of the trolley;
determining means for determining whether or not the trolley is running based on the detection result of the speed detecting means; and a manipulator drive signal supplied from the control means when the determining means determines that the trolley is running. Since the configuration includes a gate means for blocking and blocking, the following effects can be achieved.

移動ロボットの走行時に、制御手段に記憶された動作プ
ログラムが破壊される等の障害が発生し、制御手段から
マニプレータ駆動回路をオンとする信号が出力された場
合においても、マニプレータは確実に停止されるので、
マニプレータが暴走した状態で移動ロボットが走行して
労災事故を引き起こす等の危険を防止でき、安全性を大
幅に向上させることができる。
Even if a failure occurs such as destruction of the operation program stored in the control means while the mobile robot is running, and the control means outputs a signal to turn on the manipulator drive circuit, the manipulator will be reliably stopped. Because
It is possible to prevent dangers such as a mobile robot traveling with the manipulator running out of control and causing an industrial accident, and safety can be greatly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の構成を示すブロック図、第
2図は従来構成を示すブロック図である。 l・・・・・・制御部(制御手段)、 4・・・・・・
台車駆動回路、  5・・・・・・台車用モータ(駆動
モータ)、  6・・・・・・速度検出器(速度検出手
段)、 14・・・・・・マニプレータ駆動回路、 I
5・・・・・・マニプレー゛夕用モータ(駆動モータ)
、 16・・・・・・速度検出器(速度検出手段)、3
0・・・・・・判定器(判定手段)、 31・・・・・
・アンドゲート(ゲート手段)。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing the conventional configuration. l...control unit (control means), 4...
Bogie drive circuit, 5...Bolly motor (drive motor), 6... Speed detector (speed detection means), 14... Manipulator drive circuit, I
5...Manipulator motor (drive motor)
, 16...speed detector (speed detection means), 3
0... Judgment device (judgment means), 31...
・And gate (gate means).

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 移動台車にマニプレータを搭載してなる移動ロボットに
おいて、前記台車およびマニプレータに設けられた駆動
モータを各々駆動する台車駆動回路およびマニプレータ
駆動回路と、該台車駆動回路およびマニプレータ駆動回
路へ各々駆動信号を供給する制御手段と、前記台車の速
度を検出する速度検出手段と、該速度検出手段の検出結
果に基づいて前記台車が走行中か否かを判定する判定手
段と、該判定手段により前記台車が走行中と判定された
時は前記制御手段から供給されたマニプレータ駆動信号
を阻止するゲート手段とを具備してなる移動ロボットの
安全装置。
In a mobile robot in which a manipulator is mounted on a mobile cart, a cart drive circuit and a manipulator drive circuit drive drive motors provided on the cart and the manipulator, respectively, and drive signals are supplied to the cart drive circuit and the manipulator drive circuit, respectively. a speed detecting means for detecting the speed of the bogie; a determining means for determining whether or not the bogie is running based on a detection result of the speed detecting means; A safety device for a mobile robot, comprising gate means for blocking a manipulator drive signal supplied from the control means when it is determined that the manipulator drive signal is inside.
JP61270768A 1986-11-13 1986-11-13 Safety device for mobile robots Expired - Lifetime JPH0722907B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61270768A JPH0722907B2 (en) 1986-11-13 1986-11-13 Safety device for mobile robots

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61270768A JPH0722907B2 (en) 1986-11-13 1986-11-13 Safety device for mobile robots

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63123689A true JPS63123689A (en) 1988-05-27
JPH0722907B2 JPH0722907B2 (en) 1995-03-15

Family

ID=17490727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61270768A Expired - Lifetime JPH0722907B2 (en) 1986-11-13 1986-11-13 Safety device for mobile robots

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0722907B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0722907B2 (en) 1995-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4860209A (en) Running command system for unmanned vehicle
US7221119B2 (en) Robot system
US5258911A (en) End of aisle control system
JPH0591601A (en) Controller for vehicle motor
JP2891069B2 (en) Electric power steering controller
JPS63123689A (en) Safety device for mobile robot
EP0608428B1 (en) Circuit for cutting power supply to robot
JPH0557669A (en) Safety device for self-traveling robot
JPS63110071A (en) Electromotive power steering controlling device
JP4552617B2 (en) Stacker crane
JPS603715A (en) Controller for robot
KR0167925B1 (en) Rear wheel steering isolating apparatus and control system of an electronic 4-wheel steering system
JPS62124897A (en) Safety device for robot
JPH1110568A (en) Unmanned carrier device
JP2593612B2 (en) Runaway prevention device for mobile equipment
JPH05313739A (en) Controller for unmanned carrying truck
JPS63268006A (en) Numerical controller
JPS6368906A (en) Controller for industrial robot
JPS62256009A (en) Controller for traveling of unmanned carrier vehicle
JPH11231936A (en) Unmanned vehicle
JPH07118924B2 (en) Crane deceleration abnormality detection device
JPS60209817A (en) Controller on unattended car
JPH06149370A (en) Fixed position stop control method for self-traveling truck
JPS6399185A (en) Safety device for self-propelling type robot
JPH08208179A (en) Crane traveling controller

Legal Events

Date Code Title Description
EXPY Cancellation because of completion of term