JPS63116024A - 石油燃焼器の点火装置 - Google Patents
石油燃焼器の点火装置Info
- Publication number
- JPS63116024A JPS63116024A JP26135886A JP26135886A JPS63116024A JP S63116024 A JPS63116024 A JP S63116024A JP 26135886 A JP26135886 A JP 26135886A JP 26135886 A JP26135886 A JP 26135886A JP S63116024 A JPS63116024 A JP S63116024A
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- JP
- Japan
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- air
- valve
- wick
- oil tank
- air chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 title abstract 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 20
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 4
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- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
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Landscapes
- Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は芯下げ操作によって短時間で消火する消火装
置に関するものである。
置に関するものである。
出願人は芯上下軸による芯下げ操作だけで短時間に消火
できる消火装置として特公昭６１−２５９６２号を提案
し、実際にこの装置を取付けだ石油燃焼器を市販してい
る。この消火装置の構成・作用は上記公報に詳記されて
いるが、要部を説明すると、石油燃焼器の芯収容筒１の
間隙２を芯３厚さよりも大きくして空気流通を可能とし
、該芯収容筒１に隣接する空気室４を設け、通常燃焼時
空気を空気室４と芯収容筒１から燃焼部に供給する構造
を備えている。この為石油燃焼器燃焼中空気室４は常に
新鮮な空気が満たされている。而して消火操作時空気室
４の外気導入孔を閉ざすと共に空気室４と芯収容筒１間
隙を連通ずる開口５よりも芯３を下げると、芯３の降下
と共に間隙２内に引込まれた炎は開口５から密閉した空
気室４の酸素を消費して空気室４を不燃ガス室とし、か
つ芯３から気化した石油ガスが空気室４に拡散して芯収
容筒間隙２の石油ガスが燃焼継続不可能な状態に薄めら
れ、消火するものである。そしてこの消火装置は消火時
芯の周囲の石油ガスを吹飛ばしたシ外部から空気を導入
して冷却したシ薄めたシして消火するものではない為に
、消火時の悪意がほとんどないという特徴がある。
できる消火装置として特公昭６１−２５９６２号を提案
し、実際にこの装置を取付けだ石油燃焼器を市販してい
る。この消火装置の構成・作用は上記公報に詳記されて
いるが、要部を説明すると、石油燃焼器の芯収容筒１の
間隙２を芯３厚さよりも大きくして空気流通を可能とし
、該芯収容筒１に隣接する空気室４を設け、通常燃焼時
空気を空気室４と芯収容筒１から燃焼部に供給する構造
を備えている。この為石油燃焼器燃焼中空気室４は常に
新鮮な空気が満たされている。而して消火操作時空気室
４の外気導入孔を閉ざすと共に空気室４と芯収容筒１間
隙を連通ずる開口５よりも芯３を下げると、芯３の降下
と共に間隙２内に引込まれた炎は開口５から密閉した空
気室４の酸素を消費して空気室４を不燃ガス室とし、か
つ芯３から気化した石油ガスが空気室４に拡散して芯収
容筒間隙２の石油ガスが燃焼継続不可能な状態に薄めら
れ、消火するものである。そしてこの消火装置は消火時
芯の周囲の石油ガスを吹飛ばしたシ外部から空気を導入
して冷却したシ薄めたシして消火するものではない為に
、消火時の悪意がほとんどないという特徴がある。
ところで上記の消火装置は通常燃焼時常に空気室の開閉
弁が開かれているから、石油燃焼器に吹き付ける風が直
接開閉弁に向う時には燃焼部のドラフトによって設定さ
れる流入空気量に対して、異常に多い空気が空気室に供
給され、燃焼状態が悪化するものである。
弁が開かれているから、石油燃焼器に吹き付ける風が直
接開閉弁に向う時には燃焼部のドラフトによって設定さ
れる流入空気量に対して、異常に多い空気が空気室に供
給され、燃焼状態が悪化するものである。
また一般的にこの種の石油燃焼器に間違って揮発性の高
いガソリンを用いて燃焼した時には油タンクの開口部例
えばカートリッジ油タンクの受皿から外部にガソリンの
蒸気が洩れだし、このガソリン蒸気は燃焼部の炎によっ
て、燃焼部以外の受皿部などの開口部に引火し火災とな
ってしまうものであり、この為の安全対策は全くなされ
ていなかった。
いガソリンを用いて燃焼した時には油タンクの開口部例
えばカートリッジ油タンクの受皿から外部にガソリンの
蒸気が洩れだし、このガソリン蒸気は燃焼部の炎によっ
て、燃焼部以外の受皿部などの開口部に引火し火災とな
ってしまうものであり、この為の安全対策は全くなされ
ていなかった。
この発明は石油燃焼器の消火装置が通常時開閉を部分か
ら空気を吸入していることに着目し石油燃焼器に吹付け
る風の影響が全くない油タンク内に向けて開閉弁を取付
けて風の影響を防ぐと共に、油タンク内に例えば受皿の
開口から油タンクを経て開閉弁に至る空気流路を作った
ものである。この為揮発性の高いガソリン等を誤って使
用した場合、油タンクのガソリンの蒸気は開閉弁から空
気室を経て燃焼部に流れて燃焼してしまい、受皿等の燃
焼部以外の開口部からガソリンの蒸気を洩れに〈＜シた
ものである。
ら空気を吸入していることに着目し石油燃焼器に吹付け
る風の影響が全くない油タンク内に向けて開閉弁を取付
けて風の影響を防ぐと共に、油タンク内に例えば受皿の
開口から油タンクを経て開閉弁に至る空気流路を作った
ものである。この為揮発性の高いガソリン等を誤って使
用した場合、油タンクのガソリンの蒸気は開閉弁から空
気室を経て燃焼部に流れて燃焼してしまい、受皿等の燃
焼部以外の開口部からガソリンの蒸気を洩れに〈＜シた
ものである。
即ち実施例である図によって説明すると、１は芯収容筒
、２は芯収容筒１の間隙、３は芯収容筒１の間隙２に収
納した燃焼芯である。該芯３を収納した芯収容筒間隙２
は芯厚さよりも大きくしてあシ、燃焼状態に影響が出な
い程度の空気流通を可能としている。４は芯収容筒１と
隣接して設けた空気室、５は空気室４と芯収容筒間隙２
とを連通ずる開口であシ、該開口５は芯下げ時の燃焼芯
３の上端よりも高い位置にあけである。６は空気室４に
取付けた開閉弁であり、該開閉弁６は油タンク７の上部
空間に開口している。８は芯上下軸、９は芯上下機構で
あシ、芯上下軸８の先端のピニオンギア１０はラックギ
ア１１を介して芯上下筒１２を回動し、該芯上下筒１２
は芯保持筒１３の駆動ピン１４を介して芯３を上下する
。前記開閉弁６は芯上下筒１２に取付けた、駆動カム１
５によって操作され、芯下げ時閉・芯上げ時開となる。
、２は芯収容筒１の間隙、３は芯収容筒１の間隙２に収
納した燃焼芯である。該芯３を収納した芯収容筒間隙２
は芯厚さよりも大きくしてあシ、燃焼状態に影響が出な
い程度の空気流通を可能としている。４は芯収容筒１と
隣接して設けた空気室、５は空気室４と芯収容筒間隙２
とを連通ずる開口であシ、該開口５は芯下げ時の燃焼芯
３の上端よりも高い位置にあけである。６は空気室４に
取付けた開閉弁であり、該開閉弁６は油タンク７の上部
空間に開口している。８は芯上下軸、９は芯上下機構で
あシ、芯上下軸８の先端のピニオンギア１０はラックギ
ア１１を介して芯上下筒１２を回動し、該芯上下筒１２
は芯保持筒１３の駆動ピン１４を介して芯３を上下する
。前記開閉弁６は芯上下筒１２に取付けた、駆動カム１
５によって操作され、芯下げ時閉・芯上げ時開となる。
１６は油タンク７の受皿、１７はカートリッジタンクで
アリ、油タンク７は受皿１６の小孔１８などの開口部に
よって外気と連通ずる。
アリ、油タンク７は受皿１６の小孔１８などの開口部に
よって外気と連通ずる。
この種の石油燃焼器の油タンク７は燃焼の進行にしたが
って油面が低下するので、油タンク内に外気を取入れる
開口部が必要であシ、この為キャップにあけた空気孔や
芯調節器カバーを取付けるパツキン部のスリットやカー
トリッジタンクの受皿の小孔などによって外気と連通し
ている。この発明の空気室４に取付けた開閉弁６はこの
油タンク７内に開口しておシ、通常使用時開閉弁６が開
かれると外気は油タンク７の上部空間から開閉弁６を経
て空気室４に流入し、芯収容筒１の開口５から芯収容筒
間隙２を通シ燃焼部へ抜ける流路ができるものである。
って油面が低下するので、油タンク内に外気を取入れる
開口部が必要であシ、この為キャップにあけた空気孔や
芯調節器カバーを取付けるパツキン部のスリットやカー
トリッジタンクの受皿の小孔などによって外気と連通し
ている。この発明の空気室４に取付けた開閉弁６はこの
油タンク７内に開口しておシ、通常使用時開閉弁６が開
かれると外気は油タンク７の上部空間から開閉弁６を経
て空気室４に流入し、芯収容筒１の開口５から芯収容筒
間隙２を通シ燃焼部へ抜ける流路ができるものである。
石油燃焼器使用中でも油タンク７の温度は低く石油ガス
の気化はごくわずかであシ、従って空気室４内の空気は
ほぼ外気と同じであシ、消火操作を行うと密閉された空
気室４と開口５の働きで極めて短時間に石油燃焼器を消
火させることができる。そして石油燃焼器に風が吹き付
けても油タンク７内の空気には影響なく燃焼状態が悪化
しないものである。
の気化はごくわずかであシ、従って空気室４内の空気は
ほぼ外気と同じであシ、消火操作を行うと密閉された空
気室４と開口５の働きで極めて短時間に石油燃焼器を消
火させることができる。そして石油燃焼器に風が吹き付
けても油タンク７内の空気には影響なく燃焼状態が悪化
しないものである。
また誤って燃料にガソリンを用いた時には、常温であっ
ても油タンクのガソリンは気化を続ける。そしてこの気
化したガソリンは外気に代って開閉弁６がら空気室４に
入シ、芯収容筒間隙２から燃焼部に至シ燃焼するもので
あシ、油タンク７の外気が流入する受皿１６の小孔１８
などの開口部から外部へガソリンの蒸気のもれを防ぐこ
とかでき、火災等のトラブルが防止できる。
ても油タンクのガソリンは気化を続ける。そしてこの気
化したガソリンは外気に代って開閉弁６がら空気室４に
入シ、芯収容筒間隙２から燃焼部に至シ燃焼するもので
あシ、油タンク７の外気が流入する受皿１６の小孔１８
などの開口部から外部へガソリンの蒸気のもれを防ぐこ
とかでき、火災等のトラブルが防止できる。
尚ガソリン使用時は空気室４内はガソリンの蒸気で満た
されておシ、短時間消火は期待できない。
されておシ、短時間消火は期待できない。
以上の様にこの発明は空気室４に取付けた開閉弁６を油
タンク７内に開口し、空気室４に流入する空気は油タン
ク７の上部空間を介して流入するように構成したから、
広い油タンク７の上部空間が空気の緩衝室となシ、石油
燃焼器に吹付ける風の影響を完全に防止できたものであ
る。
タンク７内に開口し、空気室４に流入する空気は油タン
ク７の上部空間を介して流入するように構成したから、
広い油タンク７の上部空間が空気の緩衝室となシ、石油
燃焼器に吹付ける風の影響を完全に防止できたものであ
る。
またこの種の石油燃焼器に誤ってガソリンを使用した時
はほぼ全数が火災を起していたが、この発明の構造では
蒸発したガソリンのほとんどが空気室４を介して燃焼部
へ流れて燃焼するようになシ、油タンク７から外部へガ
ソリンの蒸気の洩れがなくなった。この為ガソリン使用
によって火災を起す事例は極端に少くなシ、石油燃焼器
の安全性が高まったものである。
はほぼ全数が火災を起していたが、この発明の構造では
蒸発したガソリンのほとんどが空気室４を介して燃焼部
へ流れて燃焼するようになシ、油タンク７から外部へガ
ソリンの蒸気の洩れがなくなった。この為ガソリン使用
によって火災を起す事例は極端に少くなシ、石油燃焼器
の安全性が高まったものである。
第１図はこの発明品の断面図、第２図は要部断面図、第
３図は横断面図である。 １・・・・・・芯収容筒 ２・・・・・・間隙 ３・・
・・・・芯 ４・・・・・・空気室 ５・・・・・・開
口 ６・・・・・・開閉弁 ７・・・・・・油タンク
３図は横断面図である。 １・・・・・・芯収容筒 ２・・・・・・間隙 ３・・
・・・・芯 ４・・・・・・空気室 ５・・・・・・開
口 ６・・・・・・開閉弁 ７・・・・・・油タンク
Claims (1)
- 芯収容筒１の間隙２を芯３厚さよりも大きくして空気流
通可能とし、かつ芯収容筒１と隣接して空気室４を設け
、芯下げ時の芯３の上端よりも高い位置の芯収容筒１に
あけた開口５で間隙２と空気室４とを連通すると共に、
空気室４には芯上下と連動する開閉弁６を設け、該開閉
弁６は芯上昇時に開口し、芯下げ時に閉止する石油燃焼
器の消火装置に於て、該開閉弁６は外気と連通する油タ
ンク７内に開口することを特徴とする石油燃焼器の消火
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61261358A JP2696318B2 (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 | 石油燃焼器の消火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61261358A JP2696318B2 (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 | 石油燃焼器の消火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63116024A true JPS63116024A (ja) | 1988-05-20 |
| JP2696318B2 JP2696318B2 (ja) | 1998-01-14 |
Family
ID=17360732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61261358A Expired - Lifetime JP2696318B2 (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 | 石油燃焼器の消火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2696318B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05332514A (ja) * | 1992-05-29 | 1993-12-14 | Toyotomi Co Ltd | 芯上下式石油燃焼器の安全装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5871509U (ja) * | 1981-10-30 | 1983-05-14 | 日本電気ホームエレクトロニクス株式会社 | 芯上下式石油スト−ブ |
| JPS6125962A (ja) * | 1984-07-13 | 1986-02-05 | Kubota Ltd | エンジンの吸気通路への排気ガス還流装置 |
-
1986
- 1986-10-31 JP JP61261358A patent/JP2696318B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5871509U (ja) * | 1981-10-30 | 1983-05-14 | 日本電気ホームエレクトロニクス株式会社 | 芯上下式石油スト−ブ |
| JPS6125962A (ja) * | 1984-07-13 | 1986-02-05 | Kubota Ltd | エンジンの吸気通路への排気ガス還流装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05332514A (ja) * | 1992-05-29 | 1993-12-14 | Toyotomi Co Ltd | 芯上下式石油燃焼器の安全装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2696318B2 (ja) | 1998-01-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |