JPS63110627U - - Google Patents

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JPS63110627U
JPS63110627U JP106187U JP106187U JPS63110627U JP S63110627 U JPS63110627 U JP S63110627U JP 106187 U JP106187 U JP 106187U JP 106187 U JP106187 U JP 106187U JP S63110627 U JPS63110627 U JP S63110627U
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intake
manifold
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bolt
cylinder head
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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例を示すもので、吸気マ
ニホールドを下から見た図、第2図はV型エンジ
ンの全体正面図、第3図はエンジンの燃焼室を示
す断面図、第4図は吸気マニホールドを一端側か
ら見た図、第5図は吸気マニホールドを他端側か
ら見た図である。 Z:エンジン、2A,2B:バンク、3A,3
B:シリンダヘツド、30:第1吸気マニホール
ド、31A〜C:分岐管、33A〜E:下接合座
、40:第2吸気マニホールド、41A〜C:分
岐管、43A〜E:下接合座、50:マニホール
ドアツセンブリ、l1〜4:仮想線。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 左右のバンクが互いにV型をなすように配置さ
    れたV型エンジンにおいて、 前記左側のバンクに接続される第1吸気マニホ
    ールドと前記右側のバンクに接続される第2吸気
    マニホールドとが、互いに独立して別途形成され
    ると共に、その分岐管同士を交差させた状態で両
    バンク間に形成されるVバンク空間内に配置され
    、 前記第1、第2の両吸気マニホールドの各下流
    側端部には、それぞれ気筒配列方向に間隔をあけ
    て複数の接合座が形成されて、該接合座同士が互
    いに突き合わされて接合され、 該接合座の位置が、前記第1吸気マニホールド
    をシリンダヘツドに締結するボルトと、前記第2
    吸気マニホールドをシリンダヘツドに締結するボ
    ルトとを、前記接合座の延びる方向に結ぶ仮想線
    の近傍に配置されている、 ことを特徴とするV型エンジンの吸気装置。
JP106187U 1987-01-09 1987-01-09 V型エンジンの吸気装置 Expired - Lifetime JPH0614060Y2 (ja)

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JP106187U JPH0614060Y2 (ja) 1987-01-09 1987-01-09 V型エンジンの吸気装置

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JP106187U JPH0614060Y2 (ja) 1987-01-09 1987-01-09 V型エンジンの吸気装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63110627U true JPS63110627U (ja) 1988-07-15
JPH0614060Y2 JPH0614060Y2 (ja) 1994-04-13

Family

ID=30778616

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP106187U Expired - Lifetime JPH0614060Y2 (ja) 1987-01-09 1987-01-09 V型エンジンの吸気装置

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JP (1) JPH0614060Y2 (ja)

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Publication number Publication date
JPH0614060Y2 (ja) 1994-04-13

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