JPS6295110U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6295110U JPS6295110U JP18673185U JP18673185U JPS6295110U JP S6295110 U JPS6295110 U JP S6295110U JP 18673185 U JP18673185 U JP 18673185U JP 18673185 U JP18673185 U JP 18673185U JP S6295110 U JPS6295110 U JP S6295110U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- intake
- lifter
- intake camshaft
- valve lifter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第1
図は4行程エンジンの要部の断面図、第2図はそ
の底面図、第3図はその平面図、第4図は―
断面図、第5図は変形例を示す第4図相当の断面
図、第6図も変形例を示す第1図相当の部分断面
図である。 2…吸気弁、8…リテーナ、8a…弁コツタ、
9…弁リフタ、9a…筒部、9b…頂部、11…
吸気カム軸、12…鋼製のパツド。
図は4行程エンジンの要部の断面図、第2図はそ
の底面図、第3図はその平面図、第4図は―
断面図、第5図は変形例を示す第4図相当の断面
図、第6図も変形例を示す第1図相当の部分断面
図である。 2…吸気弁、8…リテーナ、8a…弁コツタ、
9…弁リフタ、9a…筒部、9b…頂部、11…
吸気カム軸、12…鋼製のパツド。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダヘツド5に燃焼室3へ開口する数
個の吸気通路21を設け、その開口部を開閉する
吸気弁2の弁杆2a上部に弁ばね7を係合させて
閉じ方向へ付勢し、吸気カム軸11との間に弁リ
フタ9を介在させ、吸気カム軸11の回転によつ
て吸気弁を開閉するように構成すると共に、少な
くとも一方の吸気弁の弁杆を弁ばね7の係合部よ
り吸気カム軸11側へ延長して弁リフタ9の底部
に対向させ、弁リフタのみを他方の弁リフタから
離れる側へ偏位させて配置した4行程エンジンの
動弁装置。 (2) 吸気弁は3個あり、両側の2個の弁リフタ
のみが中央の弁リフタ9から離れる方向へ偏位し
ている実用新案登録請求の範囲第1項記載の4行
程エンジンの動弁装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18673185U JPS6295110U (ja) | 1985-12-05 | 1985-12-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18673185U JPS6295110U (ja) | 1985-12-05 | 1985-12-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6295110U true JPS6295110U (ja) | 1987-06-17 |
Family
ID=31136557
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18673185U Pending JPS6295110U (ja) | 1985-12-05 | 1985-12-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6295110U (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01121478U (ja) * | 1988-02-10 | 1989-08-17 | ||
JPH0650111A (ja) * | 1990-06-19 | 1994-02-22 | Ferrari Spa | シリンダに多数のバルブを具備した特に内燃機関用タイミング機構 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56162216A (en) * | 1980-05-20 | 1981-12-14 | Toyota Motor Corp | Cam type valve moving device located immediately above valve for engine |
JPS5925015A (ja) * | 1982-07-31 | 1984-02-08 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の吸気装置 |
-
1985
- 1985-12-05 JP JP18673185U patent/JPS6295110U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56162216A (en) * | 1980-05-20 | 1981-12-14 | Toyota Motor Corp | Cam type valve moving device located immediately above valve for engine |
JPS5925015A (ja) * | 1982-07-31 | 1984-02-08 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の吸気装置 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01121478U (ja) * | 1988-02-10 | 1989-08-17 | ||
JPH0527904Y2 (ja) * | 1988-02-10 | 1993-07-16 | ||
JPH0650111A (ja) * | 1990-06-19 | 1994-02-22 | Ferrari Spa | シリンダに多数のバルブを具備した特に内燃機関用タイミング機構 |