JPS6293440U - - Google Patents

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JPS6293440U
JPS6293440U JP18591985U JP18591985U JPS6293440U JP S6293440 U JPS6293440 U JP S6293440U JP 18591985 U JP18591985 U JP 18591985U JP 18591985 U JP18591985 U JP 18591985U JP S6293440 U JPS6293440 U JP S6293440U
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damping
steering damper
valve
hydraulic oil
damper according
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るステアリングダンパの減
衰部構造を原理的に示す回路図、第２図はその具
体的な一実施例を示す断面図、第３図は従来提案
に係るステアリングダンパの減衰部構造を原理的
に示す回路図である。 １，１１……ラツク軸、２，１２……ピストン
部、３，１３……シリンダ本体、４，１４……側
路、５，１５……減衰バルブ、６，７，８，９，
１６，１７，１８，１９……チエツク弁、Ａ，Ｂ
……室、Ｑ……アキユムレータ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 両端が車輪側に連結されるラツク軸のシリ
    ンダ内摺動時に作動油の通過によつて所望の減衰
    力の発生を可とするように形成されてなるステア
    リングダンパの減衰部構造において、減衰部はラ
    ツク軸に固着されたピストン部によつて区画形成
    されたシリンダ内二室間の連通を可とする側路中
    に配設された一つの減衰バルブを有してなると共
    に、当該減衰バルブ部分においては一方向の作動
    油の通過のみを可とするように形成されてなるこ
    とを特徴とするステアリングダンパの減衰部構造
    。 (2) 減衰部がシリンダ本体に連設されたバルブ
    ハウジング内に配設されてなる実用新案登録請求
    の範囲第１項記載のステアリングダンパの減衰部
    構造。 (3) 減衰バルブが可変バルブからなる実用新案
    登録請求の範囲第１項記載のステアリングダンパ
    の減衰部構造。 (4) 減衰バルブ部分における作動油の一方向流
    れが複数のチエツク弁によつて形成されてなる実
    用新案登録請求の範囲第１項記載のステアリング
    ダンパの減衰部構造。
JP18591985U 1985-12-02 1985-12-02 Pending JPS6293440U (ja)

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Cited By (5)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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JP2013075589A (ja) * 2011-09-29 2013-04-25 Honda Motor Co Ltd 操舵復元装置

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