JPS6288920A - 内燃機関用吸入空気流量測定装置の信号処理方法 - Google Patents
内燃機関用吸入空気流量測定装置の信号処理方法Info
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- JPS6288920A JPS6288920A JP60228720A JP22872085A JPS6288920A JP S6288920 A JPS6288920 A JP S6288920A JP 60228720 A JP60228720 A JP 60228720A JP 22872085 A JP22872085 A JP 22872085A JP S6288920 A JPS6288920 A JP S6288920A
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- JP
- Japan
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- hot wire
- potential
- voltage
- flow meter
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- Measuring Volume Flow (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はマイクロコンピュータを使用した自動車のエン
ジン制御方法に係り、特に吸入空気量の計量をホットワ
イヤを用いて処理するホットワイヤ流量メータの信号処
理方法に関する。
ジン制御方法に係り、特に吸入空気量の計量をホットワ
イヤを用いて処理するホットワイヤ流量メータの信号処
理方法に関する。
これまで特開昭56−50229に記載にように吸入空
気量の計量にあたってホットワイヤ流量メータの出力電
圧を直接用い、所定の関係式から対応する吸入空気量と
していた。しかし、この出力電圧は上記ホットワイヤ、
流量メータ内の基準電位に基づいて得られたものであり
、この基準電位とマイクロコンピュータを用いた制御装
置内のA/D変換器のアース電位との電位差による誤差
についでは配慮されていなかった。
気量の計量にあたってホットワイヤ流量メータの出力電
圧を直接用い、所定の関係式から対応する吸入空気量と
していた。しかし、この出力電圧は上記ホットワイヤ、
流量メータ内の基準電位に基づいて得られたものであり
、この基準電位とマイクロコンピュータを用いた制御装
置内のA/D変換器のアース電位との電位差による誤差
についでは配慮されていなかった。
本発明の目的は、吸入空気量に対するホットワイヤ流量
メータの基準電位と制御装置内のA/D雛換器のアース
電位との電位差による出力電圧の誤差の影響を解消しエ
ンジンの制御精度を高める信号処理方法を提供すること
にある。
メータの基準電位と制御装置内のA/D雛換器のアース
電位との電位差による出力電圧の誤差の影響を解消しエ
ンジンの制御精度を高める信号処理方法を提供すること
にある。
本発明はホットワイヤ流量メータの基準電位の信号を割
体装置内のA/D変換器に取り込み、この電圧に基づい
た情報によってホットワイヤ流量メータの出力電圧を補
正し、補正後の情報に基づいてより正確な吸入空気量を
求めエンジンの制御精度を高めようというものである。
体装置内のA/D変換器に取り込み、この電圧に基づい
た情報によってホットワイヤ流量メータの出力電圧を補
正し、補正後の情報に基づいてより正確な吸入空気量を
求めエンジンの制御精度を高めようというものである。
以下、本発明の一実施例について説明する。
第1図においてホットワイヤ流量メータ1の内部には演
算増幅器9などが組み込まれていて、基準電位4を元に
動作している。しかし、この基準電位4はバッテリ10
のアース電位8に対して配線の抵抗7の抵抗値Rオーム
とホットワイヤ流量メータ1から基準電位4を通って流
れ出す電流■とによって、Va=IRだけ高電位になっ
ている。
算増幅器9などが組み込まれていて、基準電位4を元に
動作している。しかし、この基準電位4はバッテリ10
のアース電位8に対して配線の抵抗7の抵抗値Rオーム
とホットワイヤ流量メータ1から基準電位4を通って流
れ出す電流■とによって、Va=IRだけ高電位になっ
ている。
したがってホットワイヤ流量メータ1の出力電圧5はア
ース電位8に対して吸入空気量による電圧VQと上記V
oとの和、すなわちV o u t = V Q +
V aになる。−力制御装置2に内蔵されるA/D変換
器3のアース電位は配線11を流れる電流が小さいので
アース電位8と変わらない。したがってA/D変換器3
を用いてホットワイヤ流量メータ1の出力電圧5を取り
込むと実際の吸入空気量の分VQよりも基$電位4の電
圧Vcだけ大きな吸入空気量とみなしてしまう。
ース電位8に対して吸入空気量による電圧VQと上記V
oとの和、すなわちV o u t = V Q +
V aになる。−力制御装置2に内蔵されるA/D変換
器3のアース電位は配線11を流れる電流が小さいので
アース電位8と変わらない。したがってA/D変換器3
を用いてホットワイヤ流量メータ1の出力電圧5を取り
込むと実際の吸入空気量の分VQよりも基$電位4の電
圧Vcだけ大きな吸入空気量とみなしてしまう。
そこで配線6によってホットワイヤ流量メータ1の基4
!電位4の電圧をA/D変換器3に取り込み出力電圧5
のデータから基準電位4の電圧VG分をソフトウェアに
より減算し、実際の吸入空気量による電圧VQ を求め
、エンジン制御用の情報とする。第2図に上記ソフトウ
ェアのフローチャー1〜を示す。ステップ100でホッ
トワイヤ流量メータ1の出力電圧5のA/D変換を行い
、結果をRAM名rVOUTJに収納する。次にステッ
プ1o1で基準電位4をA/D変換し、RA M名r
V G Jに収納する。ステップ102で出力電圧5か
ら基準電位4の電圧を減算して吸入空気量による電圧骨
VQを求めるためにrVOUTJからr V G Jを
減算し、結果をRAM名rVQJに収納する。
!電位4の電圧をA/D変換器3に取り込み出力電圧5
のデータから基準電位4の電圧VG分をソフトウェアに
より減算し、実際の吸入空気量による電圧VQ を求め
、エンジン制御用の情報とする。第2図に上記ソフトウ
ェアのフローチャー1〜を示す。ステップ100でホッ
トワイヤ流量メータ1の出力電圧5のA/D変換を行い
、結果をRAM名rVOUTJに収納する。次にステッ
プ1o1で基準電位4をA/D変換し、RA M名r
V G Jに収納する。ステップ102で出力電圧5か
ら基準電位4の電圧を減算して吸入空気量による電圧骨
VQを求めるためにrVOUTJからr V G Jを
減算し、結果をRAM名rVQJに収納する。
ステップ103はステップ102で得られた電圧情報r
VQJから吸入空気量を求めている。
VQJから吸入空気量を求めている。
なお第2図ではステップ100及び101でA/D変換
を実施しているが別のタイミングでA/D変換によりr
VOUTJ及びrVGJが求められていればステップ1
00及びステップ101は省略することも可能である。
を実施しているが別のタイミングでA/D変換によりr
VOUTJ及びrVGJが求められていればステップ1
00及びステップ101は省略することも可能である。
またrVGJとして基準電位4のA/D変換値の何回か
の平均値を使用することも可能である。
の平均値を使用することも可能である。
本発明によればホットワイヤ流量メータ内の基準電位と
マイクロコンピュータを用いた制御装置内のA/D変換
器のアース電位との電位差により生ずる吸入空気量の誤
差を解消でき、エンジン制御の精度を向上できる。
マイクロコンピュータを用いた制御装置内のA/D変換
器のアース電位との電位差により生ずる吸入空気量の誤
差を解消でき、エンジン制御の精度を向上できる。
第1図は本発明の一実施例の概略結線図、第2図は信号
処理方法のフローチャートである。 1・・・ホットワイヤ流量メータ、2・・・制御装置、
3・・・A/D変換器、4・・・ホットワイヤ流量メー
タ基準電位、5・・ホットワイヤ流量メータ出力電圧、
6・・・基準電位取り込み用配線。
処理方法のフローチャートである。 1・・・ホットワイヤ流量メータ、2・・・制御装置、
3・・・A/D変換器、4・・・ホットワイヤ流量メー
タ基準電位、5・・ホットワイヤ流量メータ出力電圧、
6・・・基準電位取り込み用配線。
Claims (1)
- 1、ホットワイヤ流量メータとマイクロコンピュータと
A/D変換器とを含むエンジン制御装置において、ホッ
トワイヤ流量メータの出力電圧に対し、ホットワイヤ流
量メータの基準電位(アース電位)の電圧に基づいた情
報で補正を行い、この補正後の情報をホットワイヤ流量
メータの出力とみなすことを特徴とするホットワイヤ流
量メータの信号処理方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60228720A JPH0781891B2 (ja) | 1985-10-16 | 1985-10-16 | 内燃機関用吸入空気流量測定装置の信号処理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60228720A JPH0781891B2 (ja) | 1985-10-16 | 1985-10-16 | 内燃機関用吸入空気流量測定装置の信号処理方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6288920A true JPS6288920A (ja) | 1987-04-23 |
JPH0781891B2 JPH0781891B2 (ja) | 1995-09-06 |
Family
ID=16880754
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60228720A Expired - Fee Related JPH0781891B2 (ja) | 1985-10-16 | 1985-10-16 | 内燃機関用吸入空気流量測定装置の信号処理方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0781891B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2669737A1 (fr) * | 1990-11-20 | 1992-05-29 | Bosch Gmbh Robert | Dispositif pour la detection quasi sans potentiel de signaux dans des vehicules automobiles. |
CN113391120A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-14 | 宁波迦南智能电气股份有限公司 | 一种单相表掉火线或零线的电能计量方法 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5374058A (en) * | 1976-12-13 | 1978-07-01 | Amaki Denshi Kenkiyuushiyo Yuu | Digital measuring circuit |
-
1985
- 1985-10-16 JP JP60228720A patent/JPH0781891B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5374058A (en) * | 1976-12-13 | 1978-07-01 | Amaki Denshi Kenkiyuushiyo Yuu | Digital measuring circuit |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2669737A1 (fr) * | 1990-11-20 | 1992-05-29 | Bosch Gmbh Robert | Dispositif pour la detection quasi sans potentiel de signaux dans des vehicules automobiles. |
CN113391120A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-14 | 宁波迦南智能电气股份有限公司 | 一种单相表掉火线或零线的电能计量方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0781891B2 (ja) | 1995-09-06 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |