JPS628650Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はシヨベル、クレーンなどの建設機械
等の２部材のピン結合構造に関するものである。

第１図は油圧シヨベルを示す概略図である。図
において、１は油圧シヨベル本体、２は本体１に
ピン結合されたブーム、３はブーム２にピン結合
されたアーム、４はアーム３にピン結合されたバ
ケツトである。

第２図はブーム２とアーム３との従来のピン結
合構造を示す断面図である。図において、２ａは
二又に構成したブーム２の連結部、３ａはその二
又の連結部の間に介装されたアーム３の連結部、
５は連結部２ａ，３ａの穴内に回転可能に挿入さ
れたピン、６は連結部２ａ，３ａの互いに隣接す
る端面の外周部に設けられたＶ字溝、７は前記Ｖ
字溝６内に設けられたＯリングシールで、Ｏリン
グシール７はＶ字溝６内に設けられた状態で縮み
力を有している。

このピン結合構造においては、Ｏリングシール
７により、連結部２ａ，３ａ間の隙間８内に泥土
が入り込むのを防止して、連結部２ａ，３ａの端
面が早期に摩耗するのを防ぐことができる。しか
しながら、工事の内容によつては岩場等の現場で
作業することがあり、このような作業において
は、掘削した岩石がＯリングシール７に当つてＯ
リングシール７が切断されることがある。

このため、実公昭52−6162号公報に示されるよ
うに、Ｖ字溝に収納したＯリングシールの外周に
鉄板や金網を設けることが考えられている。しか
し、Ｏリングシールの外周に鉄板を設けたときに
は、鉄板に岩石が当たると、鉄板を介して直接的
にＯリングシールに衝撃荷重が作用するので、Ｏ
リングシールの損傷を若干遅らせる程度の効果し
かない。また、Ｏリングシールの外周に金網を設
けたときには、長期間使用していると金網が変形
してＯリングシールが直接に衝撃荷重を受けるこ
とになり、Ｏリングシールが損傷してしまう。ま
た、長期間の稼動においては、連結部端面間の摩
耗が進行してＯリングシールが２つの部材の連結
部の間に落ち込み、Ｏリングシールを損傷させて
しまうことは避けられなかつた。

さらに、実開昭51−69302号公報に示すよう
に、Ｖ字溝に収納したＯリングシールの表面を弾
性リングで蓋をするように覆うことが提案されて
いるが、この弾性リングは板巻状のものであるた
めＶ字溝を完全にシールすることができず、この
ため隙間から侵入した土砂が出にくくなつてかえ
つて泥詰りの原因となり、Ｖ字溝内やＯリングシ
ールを損傷させるおそれがある。また、長期間の
稼動によりＯリングシールが２つの部材の連結部
の間に落ち込んでＯリングシールが損傷するのを
阻止することができないのは前記と同様である。

このように、従来技術においては、長期間に亘
つてＯリングシールを確実に保護することができ
ないという問題点がある。

本考案は、前記の如き従来技術の問題点を改善
し、岩石等が当つてもＯリングシールが損傷する
おそれがなく、かつ、長期間使用しても、２つの
部材端面の摺動摩耗を規制して２つの部材端面間
の隙間にＯリングシールが落ち込むことがない２
部材のピン結合構造を提供することを目的とす
る。

前記の如き目的を達成するため、本考案は、二
又をなす一方の部材の間に他方の部材を介装さ
せ、かつ該２つの部材にピンを挿入して２つの部
材を回動可能に結合した２部材のピン結合構造に
おいて、前記２つの部材の互いに隣接する端面の
外周に、前記部材の外周面に直角な側面とＶ字形
底面とを有する溝を形成し、その溝内にＯリング
シールと該Ｏリングシールの外周を覆う保護リン
グとを収納し、かつ該保護リングを、前記Ｏリン
グシールを締付けるバネ力を有すると共に、前記
Ｏリングシールの直径よりもやゝ大きくかつ前記
溝の両側面間の距離より小さい幅を有するものと
し、前記保護リングが２つの部材端面の溝の両側
面に衝接することによつて２つの部材端間の摺動
摩耗による最大溝幅を規定するようにしたことを
特徴とする。

以下、第３図ないし第６図に基づいて本考案の
実施の一例を説明する。

第３図は本考案による２部材のピン結合構造を
示す断面図、第４図は本考案において使用する保
護リングの正面図、第５図は同じく側面図、第６
図ａ，ｂ，ｃは作用説明図である。これらの図に
おいて、９は連結部２ａ，３ａの隣接する端面の
外周部に設けられた溝で、この溝９は、連結部２
ａ，３ａの外周面に直角な側面とＶ字形底面とを
有する。１０は溝９内に収納されたＯリングシー
ルで、このＯリングシール１０は溝９内に収納さ
れた状態で縮み力を有しており、従つてＯリング
シール１０は溝９のＶ字形底面に当接している。
１１はＯリングシール１０の外周を覆うと共に前
記溝９内に収納された保護リングで、この保護リ
ングの幅は、Ｏリングシール１０の直径よりやゝ
大きく、かつ隙間８を有する溝９の両側面間の距
離よりもやゝ小さいものとする。そして、前記保
護リング１１は、その一部に切り口１２を設け、
Ｏリングシール１０の外周を覆つている状態で切
り口１２が接するまでＯリングシール１０を締付
けるバネ力を有している。

本考案による２部材のピン結合構造は、前記の
如き構成よりなるので、掘削中に岩石等が連結部
２ａ，３ａに当つても、保護リング１１は溝９内
に収納されているため、岩石等が直接保護リング
１１に当ることはほとんどなく、連結部２ａ，３
ａの外周面で受け、また溝９内に入る位の大きさ
の小石は、保護リング１１で完全に受ける。した
がつて、Ｏリングシール１０は掘削物の影響をほ
とんど受けないから、岩場等の苛酷な現場で作業
しても、Ｏリングシール１０が岩石等によつて切
断されることはない。また、第６図のａに示す左
右の隙間８がほゞ均等な状態から、第６図のｂに
示すように部材３ａが左方に寄つて部材３ａと部
材２ａとの端面が衝接すると、左側Ｏリングシー
ル１０は半径方向に拡大され、それに伴ない保護
リング１１も半径方向に拡大される。このとき、
左側の溝９の幅は、部材２ａ，３ａ間の端面摩耗
代分だけ余裕を持つている。反対に右側のＯリン
グシール１０は半径方向に縮少し、保護リング１
１は切り口１２が接してＯリングシール１０との
間に隙間が生じる。

また、長期間の稼動により部材２ａ，３ａの端
面の摩耗が進行すると、第６図ｂの状態は第６図
ｃの状態となり、左側の溝９の部材２ａ，３ａの
外周面と直角な両側面間に保護リング１１が衝接
されると共に、右側の部材２ａ，３ａ間の隙間８
および右側の溝９は増大するが、この右側の部材
２ａ，３ａ間の隙間８は、左側の保護リング１１
が左側の溝９の両側面間に衝接されているので、
Ｏリングシール１０が落ち込むまでは増大するこ
とができない。すなわち、部材２ａと３ａの端面
間の摺動摩耗による最大溝幅は、保護リング１１
の幅によつて規制され、Ｏリングシール１０が隙
間８内へ落ち込むことを確実に防止することがで
き、かつ、部材２ａ，３ａの端面の摩耗限界を、
部材３ａを左右どちらかに寄せることにより容易
に目視して確認することができる。

以上述べたように、本考案によれば、２つの部
材の連結部材２ａ，３ａの端面が摩耗後当接して
も、保護リング１１は溝９内に収納されたまゝで
あるので、保護リング１１によりＯリングシール
１０を確実に保護することができ、かつ、２つの
部材の連結部２ａ，３ａの端面が摺動摩耗して
も、Ｏリングシール１０が連結部２ａ，３ａの隙
間８に落ち込まないようにその最大摩耗幅を保護
リング１１により規制するので、摩耗限界までＯ
リングシールの損傷を防ぐことができる効果があ
る。

なお、上記の実施例においては、ブーム２とア
ーム３との連結部２ａ，３ａのピン結合構造につ
いて説明したが、油圧シヨベルの他の部材のピン
結合構造、油圧シヨベル以外の建設機械等の部材
のピン結合構造にもこの考案を適用できることは
いうまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は油圧シヨベルを示す概略図、第２図は
従来のピン結合構造を示す断面図、第３図はこの
考案に係るピン結合構造を示す断面図、第４図は
本考案に使用する保護リングの正面図、第５図は
同じく側面図、第６図ａ，ｂ，ｃは作用説明図で
ある。 ２……ブーム、２ａ……連結部、３……ブー
ム、３ａ……連結部、５……ピン、８……隙間、
９……溝、１０……Ｏリングシール、１１……保
護リング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 二又をなす一方の部材の間に他方の部材を介装
   させ、かつ該２つの部材にピンを挿入して２つの
   部材を回動可能に結合した２部材のピン結合構造
   において、前記２つの部材の互いに隣接する端面
   の外周に、前記部材の外周面に直角な側面とＶ字
   形底面とを有する溝を形成し、その溝内にＯリン
   グシールと該Ｏリングシールの外周を覆う保護リ
   ングとを収納し、かつ該保護リングを、前記Ｏリ
   ングシールを締付けるバネ力を有すると共に、前
   記Ｏリングシールの直径より大きくかつ前記溝の
   両側面間の距離より小さい幅を有するものとし、
   前記保護リングが２つの部材端面の溝の両側面に
   衝接することによつて２つの部材端面間の摺接摩
   耗による最大溝幅を規制するようにしたことを特
   徴とする２部材のピン結合構造。