JPS628428Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、直線状のトラツクレールに跨架され
るケーシングが、該ケーシング内の循環路を無限
に循環するところの、軸心断面が正方形状であり
かつ隣接する円筒状のころの回転軸心が交互に90
゜方向を異にしている、所謂クロスローラをなす
多数のころを介して、前記トラツクレール上を無
限直線運動を行いうる無限直線運動ころ軸受に用
いられる前記ころの保持器の改良に関するもので
あり、前記ころを、循環路のうち負荷域から無負
荷域へ、または無負荷域から負荷域へ、円滑に移
動案内する保持器を提供することを目的とする。

無限直線運動ころ軸受は、第１３図および第１
４図に示すごとく、直線状のトラツクレール１
と、該レール１に跨架されるケーシング２とより
なり、該ケーシング２を無限に循環する多数のこ
ろ３を介して、前記ケーシング２が無限直線運動
を行いうるものである。

ころ３の循環路は、負荷域と無負荷域とにより
構成され、負荷域は、相対峙するケーシング２の
直角Ｖ字溝４とトラツクレール１の直角Ｖ字溝５
とよりなる直線状の負荷軌道６よりなり、無負荷
域は、前記負荷軌道６に平行にケーシング２内に
形成されている直線状のリターン孔７と、前記負
荷軌道６とリターン孔７との両端をそれぞれ連通
してころ３を円滑に方向転換する方向転換路８と
よりなる。

保持器９は、長方平板状で、ケーシング２をト
ラツクレール１から取外した際、前記負荷域にあ
るころ３を離脱しないように保持する作用を受持
つ案内窓１０が長手方向に穿設され、前記ケーシ
ング２の直角Ｖ字溝４に対峙して、前記ケーシン
グ２の内側に螺着されている。

従来の保持器３０は、第１１図、第１２図に示
すごとく、平板状であり案内窓３１が長手方向に
穿設されている。該案内窓３１の案内縁３２は、
ころ３が離脱しないように、かつ負荷軌道６上を
転動中は、摺接しないように、90゜の等角フライ
ス加工等により形成されたものである。前記案内
縁３２の両端は案内部３３とされ、該案内部３３
は、無限循環するころ３を、負荷域から無負荷域
の方向転換路８へ、また無負荷域である方向転換
路８から負荷域へ、円滑に移動案内する役目をす
るよう両端に向けて先細の形状とされているが、
従来の保持器３０の案内部３３は、ころ３との摺
接する面積が、板厚を略45゜に切削した僅な面積
であり、少なくかつ短いため、ころ３の案内が円
滑に進められないことがあり、ころ３が、ロツク
したりすることが多く、円滑な移動が行われない
場合があり、ころ３のロツク状態を克服するため
には、ケーシング２の移動に余分の動力を必要と
し、また保持器３０が薄い平板状であるため、前
述のごとく、ころ３が方向転換を行う案内部３３
の所で大きな負荷を受けるため、案内部３３付近
で保持器３０の変形を生ずることがあり、更にこ
ろ３のロツク状態を生起し易くなるという欠点が
あつた。

本考案は、前述のごとく、保持器のころの方向
転換をする案内部のころの案内長さを増加させる
と共にこの部分の強度を増加させることにより前
述の欠点を克服し得たものであり、その構成につ
いて以下図面に示す参考例および実施例により説
明する。

第１図に示すごとく、第１の参考例においては
保持器９は、相対峙するトラツクレール１の直角
Ｖ字溝５と、ケーシング２の直角Ｖ字溝４とによ
り形成される負荷軌道６に設けられ、ケーシング
２の直角Ｖ字溝４に対峙して前記ケーシング２の
内側に螺着されており、第４図、第５図に示すご
とく、長手方向に案内窓１０が穿設されている。
該案内窓１０の案内縁１１は、ケーシング２をト
ラツクレール１から取外した際、負荷軌道６にあ
るころ３が離脱しないようころ３の断面正方形の
対角線の長さより狭い間隔に穿設され、かつ負荷
軌道６上を転動するころ３が摺接することのない
ように、45゜の傾斜面とされている。

保持器９の両端には、案内凸部１２が突設され
ている。該案内凸部１２は、トラツクレール１の
直角Ｖ字溝５に接触しない限度内で、該直角Ｖ字
溝５側へ略直角嶺状に突設され、前記案内凸部１
２のケーシング２の直角Ｖ字溝４側には、ころ３
が負荷軌道６から方向転換路８に円滑に摺接しつ
つ案内する案内面１３が形成されている。該案内
面１３は、前記案内縁１１に連なり、対峙する方
向転換路８の端部と共に略正方形状の断面の一部
を形成する直角谷状面で、側面での形状が先細の
形状とされている。

なお、案内凸部１２の案内窓１０側の端縁１４
の位置、形状により案内面１３の端縁は第２図の
外、第３図に示す第２の参考例のごとき変形が考
えられる。前記案内凸部１２は前記直角Ｖ字溝５
に接触しない限度内で、保持器９の中央部側へ延
設されることにより、案内面１３のころ３との接
触面積、特にトラツクレール側のころ３の端面周
縁部分との接触面積を増大することができる。前
記保持器９は厚鋼板よりの削成、プラスチツク材
の成形によつてもよいが、第６図〜第１０図に示
す第３の参考例のごとく薄鋼板の打抜、プレス成
形によつて案内凸部１５が形成された保持器９ａ
であつてもよい。

この場合、保持器９ａの成形加工は以下の工程
によつて行われうる。例えば、まず、薄平板材料
を外形打抜きおよび案内窓１０ａ打抜き加工を行
い、案内縁１１ａ加工を行う。次いで、プレス成
形により、第９図、第１０図に示す順に、案内凸
部１５ａ→１５ｂのプレス加工を行う。

前記案内縁１１ａの加工はプレス成形後にある
いはプレス成形と同時に行つてもよい。プレス加
工より、切削加工によるよりも加工コスト、材料
費を低廉とすることができ、より安価な製品を得
ることが可能になる。

また薄肉材料を使用することにより、案内凸部
１５ｂをトラツクレール１の直角Ｖ字溝５内によ
り延伸形成が可能となり、案内凸部１５ｂの案内
面１３ａの面積をより広く形成することが可能と
なり、保持器９ａの負荷能力を増大することがで
きる。

第１５図〜第１９図に示す実施例の保持器１６
は、第１の参考例の保持器９と略同じ外形を示す
ものであるが、その案内凸部１７の形状を異にす
る。該案内凸部１７の直角嶺状部には、トラツク
レール１の直角Ｖ字溝５の溝底に形成されている
切込溝１８内に、該切込溝１８に摺接しない限度
で突出する突出棟１９が、負荷軌道６内に僅に延
出して突設されている。

前記案内凸部１７のケーシング２側には、第１
の参考例と同様に、ころ３を負荷軌道６と方向転
換路８の間で円滑に案内する直角谷状の案内面２
０が形成され、前記突出棟１９のケーシング２側
に形成されている直角Ｖ字状の案内溝２１に連ら
なつている。

負荷軌道６内を転動して来たころ３は、まず突
出棟１９の案内溝２１と、トラツクレール１側の
端面周縁部分が摺接し、前記案内溝２１と案内縁
１１とに摺接したころ３は円滑にかつより確実に
案内面２０へと案内され、方向転換路８へと転動
して行く。

本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載され
た構成をなすものであり、無限直線運動ころ軸受
のころの保持器の案内窓の両端に、トラツクレー
ルの直角Ｖ字溝に接触しない限度内で、該直角Ｖ
字溝側へ突設されているところの直角谷状の案内
面の形成されている案内凸部が設けられ、かつ前
記直角Ｖ字溝の溝底に形成されている切込溝内
に、該切込溝に接触しない限度で突出棟が負荷軌
道内に前記案凸部より僅に延出して突設され、前
記突出棟のケーシング側に前記案内面に連らなる
直角Ｖ字状の案内溝が形成されていることによ
り、ころが負荷域から無負荷域へ、また無負荷域
から負荷域へ移動する部分の案内面の面積を増大
することが可能となり、ころのロツク状態の発生
を防止し、円滑な無限循環を可能とし、ひいて
は、無限直線運動ころ軸受の走行抵抗の減少に役
立ち、かつ保持器の両端付近における耐変形強度
の増大をはかることが可能となり、無限直線運動
ころ軸受の稼動中における停止、保持器の取替、
ころの交換といつた保全作業を激減せしめ、無限
直線ころ軸受の装着されている機械の稼動率を向
上せしめることが可能となつたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は第１の参考例の組立部分立面図、第２
図は第１の参考例の第４図中−線断面図、第
３図は第２の参考例の垂直断面図、第４図は第１
の参考例のケーシング取付面側側面図、第５図は
同上左半を第４図中−線断面で示す平面図、
第６図は第３の参考例の側面図、第７図は同上左
半を第６図中−線断面で示す平面図、第８図
は同上第６図中−線断面図、第９図、第１０
図は同上案内凸部工作説明部分斜視図、第１１図
は従来例側面図、第１２図は第１１図中XII−XII線
断面図、第１３図は左半を第１４図中−
線断面で示す組立側面図、第１４図は右半を第１
３図中−線断面で示す組立立面図、第１
５図は実施例の案内凸部部分拡大斜視図、第１６
図は同上側面図、第１７図は同上左半を第１５図
中−線断面で示す平面図、第１８図は同
上案内凸部拡大部分軸線断面図、第１９図は同上
案内凸部の軸受進行方向と直角な面での軸受の組
立部分断面図である。 １……トラツクレール、２……ケーシング、３
……ころ、４，５……直角Ｖ字溝、６……負荷軌
道、９，９ａ，１６……保持器、１０，１０ａ…
…案内窓、１２，１７……案内凸部、１３，１３
ａ，２０……案内面、１８……切込溝、１９……
突出棟、２１……案内溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 直線状のトラツクレールに跨架されるケーシン
   グが、該ケーシング内を無限に循環する多数のこ
   ろを介して、無限直線運動を行いうる無限直線運
   動ころ軸受のころの保持器において、前記ころの
   循環路のうち、ケーシングおよびトラツクレール
   の相対時するそれぞれの直角Ｖ字溝により構成さ
   れる、負荷域に対応する保持器部分にころをケー
   シング側直角Ｖ字溝に保持する案内窓が長手方向
   に穿設され、該案内窓の長手方向の両端の保持器
   部分には、前記ころを負荷域から無負荷域の方向
   転換路へ、または無負荷域の方向転換路から負荷
   域へ、円滑に移動案内する直角谷状の案内面の形
   成されている案内凸部が、前記トラツクレールの
   直角Ｖ字溝に接触しない限度内で、該トラツクレ
   ールの直角Ｖ字溝側へ突設され、かつ、該直角Ｖ
   字溝の溝底に形成されている切込溝内に、該切込
   溝に接触しない限度で突出する突出棟が負荷軌置
   内に前記案内凸部より僅に延出して突設され、前
   記突出棟のケーシング側に前記案内面に連らなる
   直角Ｖ字状の案内溝が形成されていることを特徴
   とする無限直線運動ころ軸受のころの保持器。