JPS6283595A - オイル・アンド・エア潤滑方法とその装置 - Google Patents
オイル・アンド・エア潤滑方法とその装置Info
- Publication number
- JPS6283595A JPS6283595A JP22192385A JP22192385A JPS6283595A JP S6283595 A JPS6283595 A JP S6283595A JP 22192385 A JP22192385 A JP 22192385A JP 22192385 A JP22192385 A JP 22192385A JP S6283595 A JPS6283595 A JP S6283595A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- oil
- bearing
- temperature
- rotation speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N29/00—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems
- F16N29/02—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems for influencing the supply of lubricant
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
不発明はオイル・アンド・エア祠滑万云とその装置に関
するものである。
するものである。
（従来技術とその問題点）
低速時に大トルク、高速時には低トルクの定出力特性の
可変速ぢ動機では、低速域において負荷トルクが大きい
ことによるコイル、コア、ロータからの伝熱で軸受温度
が上昇し、高速域では軸受損失により軸受温度が上昇し
て潤滑状態が不良となる。
可変速ぢ動機では、低速域において負荷トルクが大きい
ことによるコイル、コア、ロータからの伝熱で軸受温度
が上昇し、高速域では軸受損失により軸受温度が上昇し
て潤滑状態が不良となる。
良好な潤滑状態を保つには、運転条件において。
軸受に十分油膜が形成されることが必要であり、それに
は軸受温度を適正な範囲に保ち％潤滑油粘度を適正に保
つ必要がある。
は軸受温度を適正な範囲に保ち％潤滑油粘度を適正に保
つ必要がある。
オイル・アンド・エア潤滑装置において、オイル・アン
ド・エア量を運転条件に関係なく、一定瀘供給すると、
回転数、負荷２周囲温度の変化が起ったときに余剰のオ
イル嗜アンド・エアが発生し、運転コスト高を招く、こ
れに対応するには恰油ｔは微少油童間歇給油愼構の１回
の吐出虐、吐出間隔？変えることによって変更できる。
ド・エア量を運転条件に関係なく、一定瀘供給すると、
回転数、負荷２周囲温度の変化が起ったときに余剰のオ
イル嗜アンド・エアが発生し、運転コスト高を招く、こ
れに対応するには恰油ｔは微少油童間歇給油愼構の１回
の吐出虐、吐出間隔？変えることによって変更できる。
また空気源の圧力％絞りの所面槓會変えることで、ぞ閏
情意に吹きつけられる空気量上質えることはできるが、
いづれも人為的に、その都度設定全変更しなければなら
ない。
情意に吹きつけられる空気量上質えることはできるが、
いづれも人為的に、その都度設定全変更しなければなら
ない。
オイルミスト潤滑においてに、潤滑点にオイルミストと
ヱ気を交互に送り、軸受の過剰な油滴を空気で吹き飛ば
すことによって５発熱を少くする方法（タリえば特開昭
４９−６７０４０公報参照）が６るが、オイルミスト、
空気の吹き付けＩＸｆ間の設定が負荷や回転数の運転条
件の変動に運動していないため、給油切れによる潤滑不
良が起ることが想定される。
ヱ気を交互に送り、軸受の過剰な油滴を空気で吹き飛ば
すことによって５発熱を少くする方法（タリえば特開昭
４９−６７０４０公報参照）が６るが、オイルミスト、
空気の吹き付けＩＸｆ間の設定が負荷や回転数の運転条
件の変動に運動していないため、給油切れによる潤滑不
良が起ることが想定される。
（発明の目的）
本発明は空気量またにオイル・アンド・エア量の設定を
潤滑に影響の深い、回転数、内情意の温度、＠情意の油
膜形成状況の把握によジ、自助的に設定し、オイル・ア
ンド・エアｔまたは空気量の無駄な消費全防ぎ、良好な
潤滑状態’１１層保するオイル・アンド・エア潤滑方法
全提案するものである。
潤滑に影響の深い、回転数、内情意の温度、＠情意の油
膜形成状況の把握によジ、自助的に設定し、オイル・ア
ンド・エアｔまたは空気量の無駄な消費全防ぎ、良好な
潤滑状態’１１層保するオイル・アンド・エア潤滑方法
全提案するものである。
（問題点を解決するための手段）
本発明は可変速回転電機のＩ１１］受を潤滑するオイル
・アンド争エア潤滑方法において、負荷が瓜く。
・アンド争エア潤滑方法において、負荷が瓜く。
しかも回転電機からの熱伝導にニジＩ！１ｌｉＩ受温度
上昇が著しい低速側回転領域においては、低速域♂「容
温度設定値以上になった時バイパスを通じて冷却空気を
南受に対して供給し、負荷が騒ぐしかもｉｒ、Ｉｔ受の
温度上昇も比較的楽な高速領域では高速域許容温度設定
値以上になったと＠軸受に冷却空気全供給することによ
り上記の問題ケ解決したものである。
上昇が著しい低速側回転領域においては、低速域♂「容
温度設定値以上になった時バイパスを通じて冷却空気を
南受に対して供給し、負荷が騒ぐしかもｉｒ、Ｉｔ受の
温度上昇も比較的楽な高速領域では高速域許容温度設定
値以上になったと＠軸受に冷却空気全供給することによ
り上記の問題ケ解決したものである。
（実施例）
本発明上第１図に示す構成図と、第２図に示すフローチ
ャートをもとに説明する。
ャートをもとに説明する。
回転電機２０の起動＄ｇＮは、空気源装置１から連続的
に気油混合器５に送られる空気と図示しない他の制御装
置にエク電磁バルブ３會開き、空気源装［１１からの空
気で間歇給油機４４勿起動して潤滑油を間歇的に気油混
合器５へ供給し、この気油混合器５で流動窒気エク押し
出された油滴は空気とともに給油配管６．絞り７を介し
て軸受８へ給油される。ここまでに％従来のオイル・ア
ンド・エア＠滑装置と同様であり、電磁バルブ９は閉じ
られている。
に気油混合器５に送られる空気と図示しない他の制御装
置にエク電磁バルブ３會開き、空気源装［１１からの空
気で間歇給油機４４勿起動して潤滑油を間歇的に気油混
合器５へ供給し、この気油混合器５で流動窒気エク押し
出された油滴は空気とともに給油配管６．絞り７を介し
て軸受８へ給油される。ここまでに％従来のオイル・ア
ンド・エア＠滑装置と同様であり、電磁バルブ９は閉じ
られている。
オイル・アンド・エア潤滑装置起動后、所定の時間がた
つと回転電機２０の起動準備完了となり。
つと回転電機２０の起動準備完了となり。
起動指令に従い通電され、回転電機２０が回転を始める
と、回転＠塙に設けられたＴＧ等の回転数検出器１４は
回転数ＮＫ相当する電圧を発生する。
と、回転＠塙に設けられたＴＧ等の回転数検出器１４は
回転数ＮＫ相当する電圧を発生する。
この出力は比較器１７で、 ｌｏｔ転電磯の諸元、およ
び、＠受すイズ、潤滑油の種類等から％あらかじめ設定
された、低速領域の上限を定義告に相当する電圧全発生
する設定器２４からの出力と−。
び、＠受すイズ、潤滑油の種類等から％あらかじめ設定
された、低速領域の上限を定義告に相当する電圧全発生
する設定器２４からの出力と−。
比較される。
そして比較器１７の出力は、基準値選択器１８に入力さ
れ、Ｎ≦Ｎｏのと＠は、低速域許容温度設定器２２ ａ
、 Ｎ）Ｎｏのときは、高速域許容温度設定器２２ｂ
が７リツプ・フロップ２３により選択され、回転数に応
じた許容温度Ｔｏが出力される。
れ、Ｎ≦Ｎｏのと＠は、低速域許容温度設定器２２ ａ
、 Ｎ）Ｎｏのときは、高速域許容温度設定器２２ｂ
が７リツプ・フロップ２３により選択され、回転数に応
じた許容温度Ｔｏが出力される。
このＴｏは、軸受８の外輪部等に設けられた温度検出器
１２の出力でと比較され、その出力は制御器１９に入力
され、各々の許容温度Ｔｏｔ越えたとき、制御器１９か
ら電磁バルブ９へ開指令が発せられる。
１２の出力でと比較され、その出力は制御器１９に入力
され、各々の許容温度Ｔｏｔ越えたとき、制御器１９か
ら電磁バルブ９へ開指令が発せられる。
電磁バルブ９が開くと、空気源装置１から、給油配管６
とバイパスして、空気配管１（ｌ介し、冷却用空気が軸
受８に供給され棚受の冷却を、ＴがＴｏ以下になるまで
行う。
とバイパスして、空気配管１（ｌ介し、冷却用空気が軸
受８に供給され棚受の冷却を、ＴがＴｏ以下になるまで
行う。
’Ｔ（ＴｏＫなると、バルブ９を閉じる。
（他の実施例）
第３図は異なる実施例を示すもので、この装置は拙句ｎ
等油膜の形成状態が悪くなったときに。
等油膜の形成状態が悪くなったときに。
早期に検知し％軸受を冷却し、良好な油膜？形成する低
温の安全側へ潤滑状態勿移行させるエラにしたものであ
る。
温の安全側へ潤滑状態勿移行させるエラにしたものであ
る。
例えば特公昭５６−２２９４公報に示される軸受の良否
判別方法に開示さ几ている如き方法によジ油膜の形成情
況紫＠知する工つにして、油膜状態横出姦１３の出力δ
と、回転数Ｎに応じて基準値選択器１８で選択された低
速酸油膜形成就付許容値、もしくは、高速域油膜形成度
合計容匝δＯとを比較器１６にて比較し、その出力を制
御器１９に入力し、油膜形成匣会ｃｆ容値以下のとき病
滑状態が不良として、制御０１９刀為ら電磁バルブ９へ
開指令が元せら６％空気配管１０？介し軸受８へ冷却空
気が供烙されるエラにしである。
判別方法に開示さ几ている如き方法によジ油膜の形成情
況紫＠知する工つにして、油膜状態横出姦１３の出力δ
と、回転数Ｎに応じて基準値選択器１８で選択された低
速酸油膜形成就付許容値、もしくは、高速域油膜形成度
合計容匝δＯとを比較器１６にて比較し、その出力を制
御器１９に入力し、油膜形成匣会ｃｆ容値以下のとき病
滑状態が不良として、制御０１９刀為ら電磁バルブ９へ
開指令が元せら６％空気配管１０？介し軸受８へ冷却空
気が供烙されるエラにしである。
ｌは、制御器１９内に、計容温度以上の継続時間と、油
膜形ｒｆＣ覚合肝容匝以下の待伏時間をカウントするタ
イマー２紫設け、所定時間待伏しないときに電磁バルブ
９の開（旨令を発しないようにしても良い。
膜形ｒｆＣ覚合肝容匝以下の待伏時間をカウントするタ
イマー２紫設け、所定時間待伏しないときに電磁バルブ
９の開（旨令を発しないようにしても良い。
また、設定器２４，２１ａ、２１ｂ、２２ａ。
２２ｂの設定値の選び万は％例えば、雑誌１安川劉１第
４２巻１６０号（７８／随２）Ｐ１２１〜１２６「振動
機械用・咄受の評抽」や１日本機械学会講演論文果Ｎ１
８１０−１３（８１−１０第５９期全国大会）Ｐ３４１
〜３４３「潤滑状態の一評１．ＩＩｉ法（２）」に開示
されているように回転電機の諸元、軸受サイズ、潤滑油
の種類等から設定する。
４２巻１６０号（７８／随２）Ｐ１２１〜１２６「振動
機械用・咄受の評抽」や１日本機械学会講演論文果Ｎ１
８１０−１３（８１−１０第５９期全国大会）Ｐ３４１
〜３４３「潤滑状態の一評１．ＩＩｉ法（２）」に開示
されているように回転電機の諸元、軸受サイズ、潤滑油
の種類等から設定する。
（発明の効果）
マシンの運転条件が変っても、自動的にオイル・アンド
・エア潤滑の条件が設定でき、良好な潤滑状態が確保で
きる。
・エア潤滑の条件が設定でき、良好な潤滑状態が確保で
きる。
また、オイル・アンド・エア量や空気量の無駄な消費上
向ぐことで運転コスト高ケ防止できる。
向ぐことで運転コスト高ケ防止できる。
第１図は本発明の一笑、相同の講成図、第２図は′その
論ｙ４フロー金示すフローチャート、第３図は他の冥施
例の構成図、第４図はその論理フロー上水すフローチャ
ートでるる。 ５・・・気油混合器 ６・・・給油配管 ８・・・１受 ９・・・電磁バルブ １０・・・空気配雪 １２・・・温度検出器 １３・・・油膜状態検出器 １４・・・回転数検出器 １５．１６．１７・・・比較器 １８・・・基準１直選択器 １９・・・制御器 ２１ａ、２１ｂ、２２ａ、２２ｂ、２４−設定器２３ａ
、２３ｂ・・・フリップ・フロツゾ第 １
図 第２図 第４図 ５・・・気油混合器 ６・・・給油配管 ８・・・軸受 ９・・・電磁バルブ １０・・・空気配管 １２・・・温度検出器 １３・・・油膜状態検出器 １４・・・回転数検出器 １５．１６．１７・・・比較器 １８・・・基準値選択器 １９・・・制御器 ２１ａ、２１ｂ、２２ａ、２２ｂ、２４−−−設定器２
３ａ、２３ｂ・・・フリップ・フロップ第３図
論ｙ４フロー金示すフローチャート、第３図は他の冥施
例の構成図、第４図はその論理フロー上水すフローチャ
ートでるる。 ５・・・気油混合器 ６・・・給油配管 ８・・・１受 ９・・・電磁バルブ １０・・・空気配雪 １２・・・温度検出器 １３・・・油膜状態検出器 １４・・・回転数検出器 １５．１６．１７・・・比較器 １８・・・基準１直選択器 １９・・・制御器 ２１ａ、２１ｂ、２２ａ、２２ｂ、２４−設定器２３ａ
、２３ｂ・・・フリップ・フロツゾ第 １
図 第２図 第４図 ５・・・気油混合器 ６・・・給油配管 ８・・・軸受 ９・・・電磁バルブ １０・・・空気配管 １２・・・温度検出器 １３・・・油膜状態検出器 １４・・・回転数検出器 １５．１６．１７・・・比較器 １８・・・基準値選択器 １９・・・制御器 ２１ａ、２１ｂ、２２ａ、２２ｂ、２４−−−設定器２
３ａ、２３ｂ・・・フリップ・フロップ第３図
Claims (5)
- （１）可変速回転電機の軸受を潤滑するオイル・アンド
・エア潤滑方法において、負荷が重く、しかも回転電機
からの熱伝導により軸受温度上昇が著い低速側回転領域
においては、低速域許容温度設定値以上になつた時バイ
パスを通じて冷却空気を軸受に供給し、負荷が軽くしか
も軸受の温度上昇も比較的楽な高速領域では、高速域許
容温度設定値以上になつたとき軸受に冷却空気を供給す
ることを特徴とするオイル・アンド・エア潤滑方法。 - （２）回転数に応じた油膜形成状態の判定によつて冷却
空気の供給を行うことを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載のオイル・アンド・エア潤滑方法。 - （３）可変速回転電機の軸受を潤滑するオイル・アンド
・エア潤滑装置において、空気源装置から給油配管と並
列に且つ配管途中に電磁バルブを設けて軸受部に接続さ
れた空気配管と、回転電磁の回転数を検出する回転数検
出器と、回転電機の軸受部に設けた温度検出器と、低速
回転領域を規定する回転数設定器と、上記回転数設定器
と前記回転数検出器の出力を比較する比較器と、軸受部
に設けた温度検出器と、前記回転数設定器と回転数検出
器の出力を比較する比較器の出力によりフリップ・フロ
ップにより低速領域用もしくは高速領域用の許容温度設
定値を選択する基準値選択器と、前記温度検出器の出力
と許容温度設定値を比較する比較器と、回転電機の回転
数が低速領域にあるときは、低速域許容温度より高いと
き、前記並列設置の空気配管に設けた電磁バルブを開き
軸受へ供気し、高速領域にあるときは軸受温度が高速域
許容温度より高いときのみ上記電磁バルブを開き軸受へ
供気するようにする制御器とを具備したことを特徴とす
るオイル・アンド・エア潤滑装置。 - （４）可変速回転電機の軸受を潤滑するオイル・アンド
・エア潤滑装置において、空気源装置から給油配管と並
列に且つ配管途中に電磁バルブを設けて軸受部に接続さ
れた空気配管と、回転電機の回転数を検出する回転数検
出器と、回転電機の軸受部に設けた温度検出器と、低速
回転領域を規定する回転数設定器と、上記回転数設定器
と前記回転数検出器の出力を比較する比較器と、軸受部
に設けた温度検出器と、前記回転数設定器と回転数検出
器の出力を比較する比較器の出力によりフリップ・フロ
ップにより低速領域用もしくは高速領域用の許容温度設
定値を選択する基準値選択器と、前記温度検出器の出力
と許容温度設定値を比較する比較器と、回転電機の回転
数が低速領域にあるときは低速域許容温度より高いとき
前記並列設置の空気配管に設けた電磁バルブを開き軸受
へ供気し、高速領域にあるときは軸受温度が高速域許容
温度より高いときのみ上記電磁バルブを開き軸受へ供気
するようにする制御器とを備えると共に、前記制御器の
入力側に、さらに、軸受部に設けた油膜状態検出器と、
回転数が低速領域にあるが高速域にあるかによりあらか
じめ設定された基準油膜判定値を選択する基準値選択器
と、油膜状態検出器の出力と基準油膜判定値を比較する
比較器とを設けたことを特徴とするオイル・アンド・エ
ア潤滑装置。 - （５）許容値以上の持続時間をカウントするタイマーを
備えた制御器を使用したことを特徴とする特許請求の範
囲第３項及び第４項記載のオイル・アンド・エア潤滑装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22192385A JPS6283595A (ja) | 1985-10-07 | 1985-10-07 | オイル・アンド・エア潤滑方法とその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22192385A JPS6283595A (ja) | 1985-10-07 | 1985-10-07 | オイル・アンド・エア潤滑方法とその装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6283595A true JPS6283595A (ja) | 1987-04-17 |
Family
ID=16774271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22192385A Pending JPS6283595A (ja) | 1985-10-07 | 1985-10-07 | オイル・アンド・エア潤滑方法とその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6283595A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009127676A (ja) * | 2007-11-20 | 2009-06-11 | Okuma Corp | 軸受潤滑装置、およびその動作確認方法 |
| JP2019122167A (ja) * | 2018-01-09 | 2019-07-22 | 東洋電機製造株式会社 | 回転機 |
-
1985
- 1985-10-07 JP JP22192385A patent/JPS6283595A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009127676A (ja) * | 2007-11-20 | 2009-06-11 | Okuma Corp | 軸受潤滑装置、およびその動作確認方法 |
| JP2019122167A (ja) * | 2018-01-09 | 2019-07-22 | 東洋電機製造株式会社 | 回転機 |
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