JPS6279621U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両用差動制限制御装置を示
すクレーム概念図、第２図は本考案実施例装置の
差動制限手段を内蔵した差動装置を示す断面図、
第３図は第２図Ｚ方向矢視図、第４図は実施例装
置の油圧発生装置及び制御装置を示す図、第５図
イ，ロは実施例装置のコントロールユニツトに予
め記憶させてある制御電流値の二次元制御特性マ
ツプ図、第６図は実施例装置の差動制限制御作動
の流れを示すフローチヤート図である。 １……駆動左輪、２……駆動右輪、３……差動
手段、４……差動制限手段、５……入力センサ、
５０１……クルーズコントロール作動センサ、６
……制御手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 差動を許容しながらエンジン駆動力を左右の駆
   動輪に分配伝達する差動手段と、該差動手段の駆
   動入力部と駆動出力部との間に設けられ、制御外
   力により差動制限トルクを発生させる差動制限手
   段と、車両状態を検知する入力センサと、該入力
   センサからの入力信号に基づき差動制限トルクを
   増減させる制御信号を出力する制御手段と、を備
   えた車両用差動制限制御装置において、 前記入
   力センサとして、エンジン系に設けられるクルー
   ズコントロール装置の作動・非作動を検知するク
   ルーズコントロール作動センサを含み、前記制御
   手段を、クルーズコントロール装置の作動時には
   高い差動制限トルクを発生させる制御を行なう手
   段としたことを特徴とする車両用差動制限制御装
   置。