JPS627018Y2 - - Google Patents
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- JPS627018Y2 JPS627018Y2 JP1982071753U JP7175382U JPS627018Y2 JP S627018 Y2 JPS627018 Y2 JP S627018Y2 JP 1982071753 U JP1982071753 U JP 1982071753U JP 7175382 U JP7175382 U JP 7175382U JP S627018 Y2 JPS627018 Y2 JP S627018Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- breather
- holder
- stopper
- neutral position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
ａ 産業上の利用分野
本考案はブリーザ装置を兼ねる変速機の中立位
置規制装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] a. Field of Industrial Application The present invention relates to a neutral position regulating device for a transmission that also serves as a breather device.
ｂ 従来の技術
ギヤシフトカムの中立位置規制は、次のように
行なわれる。すなわちギヤシフトカムの外周面に
皿穴を設け、外側からカムストツパをギヤシフト
カムに弾接させておき、ギヤシフトカムがニユー
トラル位置になると、上記カムストツパを上記皿
穴に嵌入させて中立位置を規制する。b. Prior Art The neutral position of the gear shift cam is regulated as follows. That is, a countersink is provided on the outer peripheral surface of the gear shift cam, and a cam stopper is brought into elastic contact with the gear shift cam from the outside. When the gear shift cam reaches the neutral position, the cam stopper is fitted into the countersink to regulate the neutral position.
他方ブリーザ装置とは、燃焼室内からピストン
とシリンダ壁の間隙を通つてエンジンまたはミツ
シヨンケース内に漏れ出るガスをブローバイガス
と言うが、このブローバイガスの中には機関に有
害な成分が含まれているので、これを排出し同時
に冷却を行う目的で、エンジンまたはミツシヨン
ケースに設けられている息抜き装置である。 On the other hand, a breather device is a blow-by gas that leaks from the combustion chamber through the gap between the piston and cylinder wall into the engine or transmission case, and this blow-by gas contains components that are harmful to the engine. This is a breather device installed in the engine or transmission case for the purpose of exhausting the air and cooling it at the same time.
従来上記カムストツパと上記ブリーザ装置とは
別々にエンジンまたはミツシヨンケースに取付け
られていた。したがつてエンジンまたはミツシヨ
ンケースの加工が、ストツパピンとブリーザ装置
についてそれぞれ独立して行なわれねばならなか
つた。なお、ミツシヨンケースのシフターフオー
クが固設される軸に切欠面を設け、該切欠面に直
交する方向に外気に通じるブリーザを取付け、該
軸の軸方向運動に伴うポンプ作用によりブリーザ
作用を行うミツシヨンケースにおけるブリーザ装
置が実公昭54−22848号公報に開示されている。 Conventionally, the cam stopper and the breather device were separately attached to the engine or the transmission case. Therefore, the engine or the transmission case had to be machined separately for the stopper pin and the breather device. A breather device for a transmission case is disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 54-22848, which provides a breather function by providing a notch on the shaft to which the shifter fork of the transmission case is fixed, and attaching a breather that communicates with the outside air in a direction perpendicular to the notch, and performing a breather function by a pump action accompanying the axial movement of the shaft.
ｃ 考案が解決しようとする問題点
本考案は、ミツシヨンにおける中立位置規制装
置の運動とは無関係にブリーザ作用を行うことが
でき、ブリーザ装置を中立位置記載装置のカムス
トツパと一体に製作しまたミツシヨンのハウジン
グに組付けることができる変速機の中立位置規制
装置であつて、さらに注油入口として利用できる
中立位置規制装置を提供することを課題とする。c Problems to be solved by the invention The invention can perform a breather action independently of the movement of the neutral position regulating device in the mission, and the breather device is manufactured integrally with the cam stopper of the neutral position marking device. It is an object of the present invention to provide a neutral position regulating device for a transmission that can be assembled into a housing and can also be used as an oil inlet.
ｄ 問題点を解決するための手段
上記課題は、ギヤーシフトカムが中立位置にあ
るときギヤーシフトカムに設けられた皿穴に先端
が嵌入するカムストツパと、カムストツパを移動
可能に保持するカムストツパ・ホルダと、カムス
トツパをギヤーシフトカムの方向に押圧するカム
ストツパ・スプリングと、カムストツパ・スプリ
ングからの反力をカムストツパ・ホルダに伝える
カムストツパキヤツプと、カムストツパホルダを
保持しミツシヨンケースの開孔部を封止するハウ
ジングと、上記カムストツパホルダーを覆つてハ
ウジングに取付られたブリーザプラグと、上記ブ
リーザプラグと上記カムストツパホルダと上記ハ
ウジングで囲まれミツシヨンケースの上部に配置
されているブリーザ室と、ブリーザ室とミツシヨ
ン室を連結するためにカムストツパホルダーに穿
設されたブリーザ通路と、ブリーザ室と外気を連
結するために上記ブリーザプラグに穿設された貫
通孔を備えたことを特徴とする変速機の中立位置
規制装置によつて解決された。d Means for Solving the Problem The above problem was solved by providing a cam stopper whose tip fits into a countersink provided in the gear shift cam when the gear shift cam is in the neutral position, a cam stopper holder that movably holds the cam stopper, and a cam stopper. A cam stop spring that presses the gear shift cam in the direction of the gear shift cam, a cam stop cap that transmits the reaction force from the cam stop spring to the cam stop holder, and a cam stop cap that holds the cam stop holder and seals the opening in the transmission case. a housing, a breather plug attached to the housing so as to cover the cam stop holder, a breather chamber surrounded by the breather plug, the cam stop holder, and the housing and arranged at the upper part of the transmission case; A transmission characterized by comprising a breather passage formed in the cam stopper holder to connect the chamber and the transmission chamber, and a through hole formed in the breather plug to connect the breather chamber and the outside air. The problem was solved by the aircraft's neutral position regulating device.
ｅ 作用
ミツシヨンケースにカムストツパホルダが固定
され、カムストツパホルダに固定されたカムスト
ツパキヤツプに反力を与えることによりカムスト
ツパ・スプリングの弾性力がカムストツパに与え
られ、この弾性力によつてカムストツパはギヤー
シフトカムの方向に付勢され、ギヤシフトカムが
中立位置のときカムストツパの先端がギヤシフト
カムに設けられた皿孔に嵌入する。e Action A cam stop holder is fixed to the transmission case, and by applying a reaction force to the cam stop cap fixed to the cam stop holder, the elastic force of the cam stop spring is applied to the cam stop, and this elastic force The cam stopper is then urged in the direction of the gear shift cam, and when the gear shift cam is in the neutral position, the tip of the cam stopper fits into a countersunk hole provided in the gear shift cam.
他方ブリーザ通路とブリーザ室と貫通孔がミツ
シヨン室と外気を連結するブリーザ装置として機
能する。このブリーザ機能はギヤシフトカムの運
動とは無関係に働く。 On the other hand, the breather passage, the breather chamber, and the through hole function as a breather device that connects the mission chamber with the outside air. This breather function works independently of the movement of the gear shift cam.
ブリーザ室はミツシヨン室の上部に配置されて
いるので、同じ経路で注油することができる。 The breather chamber is located above the mission chamber, so it can be lubricated through the same route.
ｆ 実施例 以下図面を参照しながら本考案を説明する。f Examples The present invention will be described below with reference to the drawings.
添付の図面は本考案の中立位置規制装置の好ま
しい実施例の一部断面立面図である。 The accompanying drawing is a partially sectional elevational view of a preferred embodiment of the neutral position regulating device of the present invention.
図面に示すように、エンジンまたはミツシヨン
ケース１の上面側に本考案の中立位置規制装置の
ハウジング２が取付けられる。取付け方法は、図
面においてはボルトを用いているが、上記ミツシ
ヨンケース１と上記ハウジング２とを大径のネジ
構造にして取付けることも可能である。 As shown in the drawings, a housing 2 of the neutral position regulating device of the present invention is attached to the top side of an engine or transmission case 1. As for the attachment method, bolts are used in the drawings, but it is also possible to attach the mission case 1 and the housing 2 using a large diameter screw structure.
上記ハウジング２の内部にカムストツパ・ホル
ダ３が上記ハウジング２と一体に形成されてお
り、上記カムストツパ・ホルダ３の上部にカムス
トツパ・キヤツプ４が設けられている。上記カム
ストツパ・ホルダ３の下部からカムストツパ５が
下方に突出しており、上記カムストツパ・キヤツ
プ４と上記カムストツパ５の中間に設けられたカ
ムストツパ・スプリング６の弾性力によつて、ギ
ヤシフトカム７に上記カムストツパ５が弾接して
いる。そして上記ギヤシフトカム７に設けられた
皿穴８に上記カムストツパ５が嵌入することによ
り、本装置は変速機の中立位置規制装置として機
能する。 A cam stopper holder 3 is formed integrally with the housing 2 inside the housing 2, and a cam stopper cap 4 is provided on the upper part of the cam stopper holder 3. A cam stopper 5 protrudes downward from the lower part of the cam stopper holder 3, and the elastic force of a cam stopper spring 6 provided between the cam stopper cap 4 and the cam stopper 5 causes the gear shift cam 7 to be attached to the cam stopper 5. is in ballistic contact. By fitting the cam stopper 5 into the countersunk hole 8 provided in the gear shift cam 7, this device functions as a neutral position regulating device for the transmission.
ハウジング２の上部にはブリーザプラグ９が取
付けられているが、上記ブリーザプラグ９には貫
通孔１０が設けられている。また上記ハウジング
２とカムストツパ・ホルダ３の中間部分にブリー
ザ通路１１が設けられ、これは上記プラグ９の貫
通孔１０とブリーザ室１２を介して連結してい
る。この結果、上記貫通孔１０と上記ブリーザ通
路１１を通つて、エンジンまたはミツシヨンケー
ス内のブローバイガスが図中の矢印のように流れ
る。すなわちブリーザ装置として機能する。 A breather plug 9 is attached to the upper part of the housing 2, and the breather plug 9 is provided with a through hole 10. A breather passage 11 is provided at an intermediate portion between the housing 2 and the cam stopper holder 3, and is connected to the through hole 10 of the plug 9 via a breather chamber 12. As a result, blow-by gas in the engine or transmission case flows through the through hole 10 and the breather passage 11 as indicated by the arrow in the figure. In other words, it functions as a breather device.
ｇ 効果
ブリーザ室は上記ケース１の上側面に配置され
ることが一般的に好ましいが、本考案では変速機
の中立位置規制装置とブリーザ室とを兼用するこ
とにより、上記ブリーザ室を理想の位置に配置す
ることが可能になる。g Effect It is generally preferable for the breather chamber to be placed on the upper side of the case 1, but in the present invention, by using the neutral position regulating device of the transmission as the breather chamber, the breather chamber can be placed in the ideal position. It becomes possible to place it in
さらに上記中立位置規制装置は油注入口として
使用することができる。このように本考案は、一
見関係のない中立位置規制装置とブリーザ装置と
を兼用させることにより加工工程を減少させる効
果をももたらすとともに、ブリーザ装置を注油口
としても使用することができる。 Furthermore, the neutral position regulating device can be used as an oil inlet. As described above, the present invention has the effect of reducing the number of processing steps by allowing the neutral position regulating device and the breather device, which are seemingly unrelated, to be used together, and the breather device can also be used as an oil filler port.
図面は本考案の好ましい実施例の一部断面立面
図である。
１……エンジンまたはミツシヨンケース、２…
…ハウジング、３……カムストツパ・ホルダ、４
……カムストツパ・キヤツプ、５……カムストツ
パ、６……カムストツパ・スプリング、７……ギ
ヤシフトカム、８……皿穴、９……ブリーザプラ
グ、１０……貫通孔、１１……ブリーザ通路、１
２……ブリーザ室。
The drawing is a partially sectional elevational view of a preferred embodiment of the present invention. 1...Engine or transmission case, 2...
...Housing, 3...Cam stopper holder, 4
... Cam stopper cap, 5 ... Cam stopper, 6 ... Cam stopper spring, 7 ... Gear shift cam, 8 ... Countersink, 9 ... Breather plug, 10 ... Through hole, 11 ... Breather passage, 1
2...breather room.
Claims (1)
ーシフトカムに設けられた皿穴に先端が嵌入す
るカムストツパと、カムストツパを移動可能に
保持するカムストツパ・ホルダと、カムストツ
パをギヤーシフトカムの方向に押圧するカムス
トツパ・スプリングと、カムストツパ・スプリ
ンクからの反力をカムストツパ・ホルダに伝え
るカムストツパキヤツプと、カムストツパホル
ダを保持しミツシヨンケースの開孔部を封止す
るハウジングと、上記カムストツパホルダーを
覆つてハウジングに取付けられたブリーザプラ
グと、上記ブリーザプラグと上記カムストツパ
ホルダと上記ハウジングで囲まれミツシヨンケ
ースの上部に配置されているブリーザ室と、ブ
リーザ室とミツシヨン室を連結するためにカム
ストツパホルダーに穿設されたブリーザ通路
と、ブリーザ室と外気を連結するために上記ブ
リーザプラグに穿設された貫通穴を備えたこと
を特徴とする変速機の中立位置規制装置。 (2) 上記ブリーザ用通路がさらにオイル注入口を
兼ねる実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
変速機の中立位置規制装置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A cam stopper whose tip fits into a countersink provided in the gear shift cam when the gear shift cam is in the neutral position, a cam stopper holder that movably holds the cam stopper, and a cam stopper holder that movably holds the cam stopper; A cam stop spring that presses in the direction of the shift cam, a cam stop cap that transmits the reaction force from the cam stop spring to the cam stop holder, and a housing that holds the cam stop holder and seals the opening in the transmission case. , a breather plug attached to the housing so as to cover the cam stop holder, a breather chamber surrounded by the breather plug, the cam stop holder, and the housing and arranged at the upper part of the transmission case; A transmission comprising: a breather passage formed in the cam stopper holder to connect the transmission chamber; and a through hole formed in the breather plug to connect the breather chamber with outside air. Neutral position regulating device. (2) The neutral position regulating device for a transmission according to claim 1, wherein the breather passage further serves as an oil inlet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7175382U JPS58173868U (en) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | Transmission neutral position regulating device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7175382U JPS58173868U (en) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | Transmission neutral position regulating device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58173868U JPS58173868U (en) | 1983-11-21 |
| JPS627018Y2 true JPS627018Y2 (en) | 1987-02-18 |
Family
ID=30081349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7175382U Granted JPS58173868U (en) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | Transmission neutral position regulating device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58173868U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5422848U (en) * | 1977-07-19 | 1979-02-15 |
-
1982
- 1982-05-17 JP JP7175382U patent/JPS58173868U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5422848U (en) * | 1977-07-19 | 1979-02-15 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58173868U (en) | 1983-11-21 |
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