JPS626333Y2 - - Google Patents

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JPS626333Y2
JPS626333Y2 JP1982047485U JP4748582U JPS626333Y2 JP S626333 Y2 JPS626333 Y2 JP S626333Y2 JP 1982047485 U JP1982047485 U JP 1982047485U JP 4748582 U JP4748582 U JP 4748582U JP S626333 Y2 JPS626333 Y2 JP S626333Y2
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shaft
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shaft spacer
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roller bearings
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06—Ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
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    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
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    • F16C19/548—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings in O-arrangement
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、軸受構造に関するものであり、詳し
くはスペーサを挟んで一対のテーパローラベアリ
ングを配設した軸受構造に関するものである。
第１図は、従来の軸用スペーサ１が具えられて
いる二輪車の動力伝達機構を示すものである。
この動力伝達機構では、図示しないエンジンの
動力は、かさ歯車２，３と、該かさ歯車３のシヤ
フト４と、フランジ継手５を介して図示しない後
輪に伝達される。
上記シヤフト４はテーパローラベアリング６，
７を使用した軸受構造によつて支持体８に支持さ
れている。この軸受構造では第２図に示すように
テーパローラベアリング６，７の外輪６ａ，７ａ
が支持体８により固定されるとともに、その内輪
６ｂ，７ｂが軸用スペーサ１を挟んでかさ歯車３
の裏面３ａとフランジ継手５の端面５ａにより押
圧支持されている。上記軸用スペーサ１はテーパ
ローラベアリング６，７の内輪６ｂ，７ｂ間の間
隔を保持するために用いられており、シヤフト４
に外嵌している。また、上記シヤフト４の端部に
は調整用ナツト９が螺着している。そして上記軸
受構造ではこの調整用ナツト９を螺進させて上記
軸用スペーサ１を変形させながら内輪６ｂと内輪
７ｂとが互いに近づくように移動させることによ
つて、外輪６ａと内輪６ｂ、および外輪７ａと内
輪７ｂとが互いに適切な相対位置となるように調
整される。
上記軸用スペーサ１は、その変形を容易にする
ため薄肉に形成され、さらにその中央部には外側
に湾曲して突出させたリング状変形部１ａが形成
されている。
ところで一般に、テーパローラベアリング６，
７は、その内輪６ｂ，７ｂの内周面端縁に面取り
６ｃ，７ｃが形成されている。このため、上記し
た従来の軸用スペーサ１を配設する際には、軸用
スペーサ１の端面と、内輪６ｂ，７ｂとの互いの
強い圧接力により、該軸用スペーサ１の端部が上
記面取り６ｃ，７ｃに案内されてテーパローラベ
アリング６，７の内輪６ｂ，７ｂとシヤフト４と
の間に入り込むことのないように、軸用スペーサ
１の肉厚を上記面取り６ｃ，７ｃの高さよりも十
分厚くするか、あるいはテーパローラベアリング
６，７の内輪６ｂ，７ｂと軸用スペーサ１との間
に図示しないワツシヤを介在させ、該軸用スペー
サ１によるテーパローラベアリング６，７の内輪
６ｂ，７ｂへの当り面積を確保していた。
しかし、上記のように軸用スペーサ１を肉厚に
した場合には、該軸用スペーサ１の組付けに際し
て軸用スペーサ１を変形させるのに大きな力を要
するため、その作業が困難になつた。また、ワツ
シヤを使用する場合には、部品点数が多くなるた
め作業能率が低下した。
本考案の目的は、組み立て作業性が良く、併せ
て部品点数の増加を招くことなく、軸用スペーサ
のシヤフト、ベアリング間への食い込みを防ぐこ
とのできる軸受構造を提供することにあり、その
特徴とする処は、軸用スペーサの内周面に複数個
の突起を形成し、これにより内周面をシヤフト外
周面から離隔させるとともに、軸用スペーサ端面
の外径を、ベアリング内輪の内周面端縁に形成さ
れた面取りの径よりも大きくしている。
以下、本考案に係る軸受構造の軸用スペーサに
ついて添付図面に示した実施例を参照して詳細に
説明する。
第３図は、本考案に係る軸用スペーサ１１の一
実施例を示すものである。この軸用スペーサ１１
は肉厚の薄い円筒材から構成されており、その中
央部にはリング状の変形部１１ａが、周外方向に
張り出すようにして湾曲形成されている。また、
両端部近傍の内周面側にはリング状の突起１２，
１３が張り出し形成されている。
上記軸用スペーサ１１をシヤフト１４に外嵌す
ると、突起１２，１３がシヤフト１４の外周面１
４ａに当接し、軸用スペーサ１１の内周面１１ｂ
が上記シヤフト外周面１４ａから離隔する。
さらに、軸用スペーサ１１の両端面１１ｃ，１
１ｄの外周半径Ｒは、テーパローラベアリング１
５，１６の内輪１５ａ，１６ａの内周面端縁部に
形成された面取り１５ｂ，１６ｂの半径ｒよりも
十分大きく形成されている。このため、シヤフト
１４に軸用スペーサ１１とテーパローラベアリン
グ１５，１６とを外嵌すると、軸用スペーサ１１
の両端面１１ｃ，１１ｄはテーパローラベアリン
グ１５，１６の内輪１５ａ，１６ａの対峙面１５
ｃ，１６ｃにおける面取り１５ｂ，１６ｂからテ
ーパローラ１５ｄ，１６ｄ側にずれた位置を押圧
することとなる。つまり、軸用スペーサ１１の端
面１１ｃ，１１ｄはテーパローラベアリング１
５，１６の内輪１５ｂ，１６ｂの対峙面１５ｃ，
１６ｃの平坦部に当接する状態となる。このた
め、シヤフト１４の端部に螺着した調整用ナツト
１７を螺進させた際、軸用スペーサ１１は、その
端部がシヤフト、ベアリング間に食い込むことな
く圧縮変形させられ、かくしてテーパローラベア
リング１５，１６の動作具合の調整が確実に行な
われることとなる。
なお、本考案に係る軸用スペーサは上記した実
施例に限らず、内周面の両端にリング状の突起を
形成したものでよく、あるいは内周面に複数個の
点状突起を点在させたものでも勿論よい。さらに
上記突起を軸方向に沿つて延びる突状から構成し
てもよく、要は、軸用スペーサ全体の肉厚を増す
ことなくベアリングの当接外径を拡大するように
突起が形成されればよい。また、この突起の形
状、大きさ、個数も特に限定されず、使用対象に
応じて適宜に決定されるのが望ましい。
以上説明したように、本考案に係る軸受構造に
よれば、軸用スペーサの肉厚を全体的に厚くする
ことなく、該軸用のスペーサの端面を内輪の平坦
部に確実に当接させられるため、軸用スペーサの
組み付け作業性が向上するとともに、ワツシヤ等
を必要とすることなく、軸用スペーサがシヤフ
ト、ベアリング間に食い込むことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、従来の軸用スペーサを有する軸受構
造の概念図、第２図は従来の軸用スペーサを示す
断面図、第３図は本考案の一実施例を示す断面図
である。 １１，２１……軸用スペーサ、１２，１３……
突起、１４……シヤフト、１５，１６……テーパ
ローラベアリング。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 変形部を備えた軸用スペーサをシヤフトに外
    嵌するとともに、該軸用スペーサを挟むように
    して一対のテーパローラベアリングを上記シヤ
    フトと支持体との間に介装し、上記シヤフトに
    螺設させた調整用ナツトによつて、上記各テー
    パローラベアリングの内輪を、上記軸用スペー
    サを変形させつつ互いに近接移動させ、上記各
    テーパローラベアリングの外輪と内輪との相対
    位置を調整し得るようにした軸受構造におい
    て、軸用スペーサの内周面に上記変形部を挟ん
    で突起をそれぞれ設け、該突起をシヤフト外周
    面に当接させて、上記内周面を上記シヤフト外
    周面から離隔させるとともに、軸用スペーサの
    両端面の外径を、上記内輪の内周端縁部に形成
    された面取りの径よりも大きくしたことを特徴
    とする軸受構造。 (2) 軸用スペーサの突起は、周方向に沿つて延び
    るリング状突条であることを特徴とする実用新
    案登録請求の範囲第(1)項記載の軸受構造。
JP1982047485U 1982-04-01 1982-04-01 軸受構造 Granted JPS58149623U (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982047485U JPS58149623U (ja) 1982-04-01 1982-04-01 軸受構造

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JP1982047485U JPS58149623U (ja) 1982-04-01 1982-04-01 軸受構造

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Publication Number Publication Date
JPS58149623U JPS58149623U (ja) 1983-10-07
JPS626333Y2 true JPS626333Y2 (ja) 1987-02-13

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JP1982047485U Granted JPS58149623U (ja) 1982-04-01 1982-04-01 軸受構造

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JPS57196823U (ja) * 1981-06-09 1982-12-14

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JPS58149623U (ja) 1983-10-07

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