JPS6255003A - Apparatus for lifting and falling working machine - Google Patents
Apparatus for lifting and falling working machineInfo
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- JPS6255003A JPS6255003A JP19636885A JP19636885A JPS6255003A JP S6255003 A JPS6255003 A JP S6255003A JP 19636885 A JP19636885 A JP 19636885A JP 19636885 A JP19636885 A JP 19636885A JP S6255003 A JPS6255003 A JP S6255003A
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- lifting
- lever
- lifting device
- control device
- hydraulic control
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えばトラクター等の乗用作業車における作
業機の昇降装置の関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a lifting device for a working machine in a riding vehicle such as a tractor.
一般にトラクター等の乗用作業車に於ける農業用又は建
設用の対地作業機の昇降は、車体の前後に搭載した油圧
シリンダーで行っているのが実情である。In general, in a passenger work vehicle such as a tractor, the raising and lowering of agricultural or construction ground-based work equipment is carried out by hydraulic cylinders mounted on the front and rear of the vehicle body.
ところで、そうした従来の乗用作業車における農業用又
は建設用の対地作業機の動作をさせるための前後油圧シ
リンダーの選択操作は、油圧コントロール装置に設けら
れた切換レバーの操作によって選択的に行われ、かつ、
これら両油圧シリンダー昇降動作、つまり各種対地作業
機の昇降操作も前記切換レバーとは別個に設けられた昇
降レバーによって行なわれていた。By the way, the selection operation of the front and rear hydraulic cylinders for operating the agricultural or construction ground work equipment in such conventional riding work vehicles is selectively performed by operating a switching lever provided on the hydraulic control device. and,
The lifting and lowering operations of both of these hydraulic cylinders, that is, the lifting and lowering operations of various ground-based working machines, have also been performed by a lifting lever that is provided separately from the switching lever.
すなわち、従来の乗用作業車における農業用又は建設用
の対地作業機を動作させるための油圧コントロール装置
は前後の油圧シリンダーを選択するための切換レバーと
、選択された油圧シリンダーのリンク装置を昇降作動さ
せるための昇降レバーとの二個のレバーが必要であり、
そのための操作も煩雑であうで、しかも油圧シリンダー
の選択とリンク装置の二操作を行うのに常にそれぞれ別
個のレバーを装備しておかなければならず、そのために
油圧コントロール装置の制作コストも高(なってしまい
、かつ製造、組立も困難であった。In other words, a conventional hydraulic control device for operating a land-based work machine for agriculture or construction in a passenger work vehicle has a switching lever for selecting the front and rear hydraulic cylinders, and a link device for the selected hydraulic cylinder to move up and down. It requires two levers, one for raising and lowering the
The operation for this is complicated, and separate levers must always be provided to select the hydraulic cylinder and operate the linkage, which increases the production cost of the hydraulic control device. However, it was also difficult to manufacture and assemble.
又、時には油圧シリンダーが前後いずれか一方にしか装
備されていないような場合でも、前記油圧コントロール
装置には前述した如く、前後の油圧シリンダーを選択す
るための切換レバーが設けられているため誤って操作さ
れてしまう不都合があった。Furthermore, even if hydraulic cylinders are only installed on either the front or the rear, the hydraulic control device is equipped with a switching lever to select between the front and rear hydraulic cylinders, as described above, so it is possible to accidentally There was an inconvenience that it could be manipulated.
〔問題点を解決するための手段及び作用〕トラクター等
の乗用作業車の前後に所定の作業機を昇降せしめる昇降
装置を装備したものにおいて、一台の油圧コントロール
装置で前後部の昇降装置を選択的に作動せしめると共に
、一方の昇降装置が作動状態に入ると他方の昇降装置は
不作動になるようにし、かつ前記油圧コントロール装置
の前後部の昇降装置切換レバーと昇降操作レバーとの間
に前部昇降装置が選択されると、これに連動して昇降レ
バーを中立位置に戻すリターン機構を設けることによっ
て、油圧コントロール装置に於ける昇降装置切換レバー
及び昇降操作レバーの操作性の簡素化を図ると共に、昇
降レバーの上昇セット位置から中立位置への戻りを半自
動化することにある。[Means and effects for solving the problem] In a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a designated work implement at the front and rear of a riding work vehicle such as a tractor, the front and rear lifting devices can be selected using one hydraulic control device. In addition, when one lifting device enters the operating state, the other lifting device is inoperative, and a front and lower lifting device is provided between the front and rear lifting device switching levers and the lifting operation lever of the hydraulic control device. By providing a return mechanism that returns the lifting lever to the neutral position when the partial lifting device is selected, the operability of the lifting device switching lever and the lifting operation lever in the hydraulic control device is simplified. In addition, the purpose is to semi-automate the return of the lift lever from the raised set position to the neutral position.
〔実施例]
先ず、第1図によって本発明に係る作業機の昇降装置を
取りつけた乗用作業車(トラクター)の概要を説明する
。[Example] First, an overview of a riding vehicle (tractor) equipped with a lifting device for a working machine according to the present invention will be explained with reference to FIG.
図面は乗用作業車1を一部破断して示した側面図であっ
て、この乗用作業車lの車体2の前部にはエンジンが搭
載されており、車体2の後部にはミツシランケースが配
置されている。前記エンジンのクランク軸とミツシラン
ケースのミッション入力軸とは推進軸を介して略−直線
に連結されている。又、前記車体2の後部上方には乗員
用シート3は設けられ、車体2の前後左右には前車軸4
及び後車輪5が取りつけられ、ハンドル6の操作で前後
車輪4.5の操舵が行え、かつ四輪駆動が可能になって
いる。The drawing is a partially cutaway side view of a riding work vehicle 1, in which an engine is mounted on the front of a body 2 of the riding work vehicle 1, and a Mitsushilan case is mounted on the rear of the body 2. It is located. The crankshaft of the engine and the mission input shaft of the Mitsushiran case are connected substantially linearly via a propulsion shaft. Further, a passenger seat 3 is provided above the rear part of the vehicle body 2, and front axles 4 are provided at the front, rear, left and right sides of the vehicle body 2.
A rear wheel 5 is attached, and the front and rear wheels 4.5 can be steered by operating a handle 6, and four-wheel drive is possible.
又、前記車体2の前後にはリフト装置7が上下に揺動自
在に枢着されており、このリフト装置7の先端には、例
えば農業用或いは建設用等の作業機(図では省略)が取
りつけられるようになっている。前記リフト装置7には
リンク装置8のリンクアーム9の一端が枢着されており
、前記リンク装置8の他のリンクアーム9は油圧シリン
ダー10に枢着されている。また、前記各リンクアーム
9は前記油圧シリンダー10内のピストンの移動により
上下に揺動し、作業機を昇降させるようになっている。In addition, a lift device 7 is pivotally attached to the front and rear of the vehicle body 2 so as to be able to swing up and down, and at the tip of this lift device 7, for example, a working machine for agricultural or construction purposes (not shown in the figure) is mounted. It is ready to be installed. One end of a link arm 9 of a link device 8 is pivotally connected to the lift device 7, and the other link arm 9 of the link device 8 is pivotally connected to a hydraulic cylinder 10. Further, each of the link arms 9 swings up and down due to the movement of a piston within the hydraulic cylinder 10, thereby raising and lowering the working machine.
また、後部の油圧シリンダーlOの前方、かつ前記乗員
用シート3の下方にはオイルタンク11が設置されてお
り、このオイルタンク11から作動油がオイルポンプに
供給され、該オイルポンプの吐出油が油圧コントロール
装置13を経て前後の油圧シリンダー10、lOに選択
的に供給されるようになっている。In addition, an oil tank 11 is installed in front of the rear hydraulic cylinder 1O and below the passenger seat 3. Hydraulic oil is supplied from this oil tank 11 to an oil pump, and the oil discharged from the oil pump is It is selectively supplied to the front and rear hydraulic cylinders 10 and 10 via a hydraulic control device 13.
以下、第2図及び第3図に基づいて本発明に係る作業機
の昇降装置の要部であるリターン機構について説明する
。Hereinafter, the return mechanism, which is a main part of the lifting device for a work machine according to the present invention, will be explained based on FIGS. 2 and 3.
同図中、lOは前述した後部の油圧シリンダー10(前
部の油圧シリンダー10は省略)であり、13は油圧コ
ントロール装置である。In the figure, IO is the rear hydraulic cylinder 10 mentioned above (the front hydraulic cylinder 10 is omitted), and 13 is a hydraulic control device.
前記油圧コントロール装置13の手前左側に設けたのが
油圧シリンダー10を昇降動作させる昇降レバー14で
あり、同右側に設けたのが前述した前後の油圧シリンダ
ー10.10を切換選択するところの切換レバー15で
ある。A lifting lever 14 for raising and lowering the hydraulic cylinder 10 is provided on the left side in front of the hydraulic control device 13, and a switching lever 14 for switching between the front and rear hydraulic cylinders 10 and 10 is provided on the right side. It is 15.
ところで、前記昇降レバー14には回動軸16を同軸に
する連動カム17が設けられており、この連動カム17
と前記切換レバー15の側部に設けた小アーム18との
間にはスプリング19が張設されている。By the way, the elevating lever 14 is provided with an interlocking cam 17 that makes the rotating shaft 16 coaxial.
A spring 19 is stretched between the small arm 18 and the small arm 18 provided on the side of the switching lever 15.
又、前記切換レバー15の中央部分にはロッド挿通部2
0が設けられ、このロッド挿通部20には前記油圧シリ
ンダーlOで作動するリンクアーム9に−端を係止した
フィードバックロッド21の先端部が挿通せしめられて
いる。Further, a rod insertion portion 2 is provided in the center portion of the switching lever 15.
0, and the tip of a feedback rod 21 whose negative end is locked to the link arm 9 operated by the hydraulic cylinder IO is inserted into the rod insertion portion 20.
又、前記フィードバックロッド21の前記昇降レバー1
4に沿う近傍には可動式アジ中スター22が取りつけら
れ、前記切換レバー15が第2図実線で示す位置、つま
り後部油圧シリンダー10を選択すべく操作されている
場合において、フィードバックロッド21が同図仮想線
位置から実線位置状態に移動する場合に連動カム17に
当接するようになっている。Further, the elevating lever 1 of the feedback rod 21
A movable horse mackerel center star 22 is attached near the line 4, and when the switching lever 15 is operated to select the position shown by the solid line in FIG. 2, that is, the rear hydraulic cylinder 10, the feedback rod 21 is It comes into contact with the interlocking cam 17 when moving from the imaginary line position in the figure to the solid line position state.
以下、作用について説明すると、先ず前後油圧シリンダ
ー10の切換レバー15が後方位置にある時、油圧シリ
ンダー10は昇降レバー14の操作によって上昇せしめ
られた位置にある。このとき油圧シリンダー10のリン
クアーム9が下降すると、このリンクアーム9に一端を
係止したフィードバックロッド21は図中右側に移動す
ることになる。このとき前記フィードバックロッド21
に取りつけられた可動式アジャスター22が前記昇降レ
バー14と一体に回動する連動カム17の上端に当接す
ることになり、前記昇降レバー14を上昇位置から中立
位置に回動せしめることになる。The operation will be explained below. First, when the switching lever 15 of the front/rear hydraulic cylinder 10 is in the rear position, the hydraulic cylinder 10 is in a raised position by operating the lift lever 14. At this time, when the link arm 9 of the hydraulic cylinder 10 descends, the feedback rod 21, whose one end is locked to the link arm 9, moves to the right in the figure. At this time, the feedback rod 21
The movable adjuster 22 attached to the lift lever 14 comes into contact with the upper end of the interlocking cam 17 that rotates together with the lift lever 14, thereby rotating the lift lever 14 from the raised position to the neutral position.
従って、リンクアーム9が自然に下降するようなことが
あっても昇降レバー14は昇降位置にとどまることはな
く必ず中立位置に復帰することになる。Therefore, even if the link arm 9 naturally descends, the elevating lever 14 will not remain in the elevating position and will always return to the neutral position.
一方、切換レバー15が前方位置にある時は、前記切換
レバー15に設けたロンド挿通部2oが上方に移動する
ためフィードバックロッド21は仮想線で示す如く上方
へ移動することになる。そのため前記フィードバックロ
ッド21取りつけた可動式アジ中スター22に昇降レバ
ー14と一体に回動する連動カム17は当接することは
ない、従って前記切換レバー15が前方に操作されてい
る場合は前記切換レバー15と一体に回動する小アーム
18によってスプリング19が働き前記連動カム17を
引きつけるので昇降レバー14は常に中立位置に復帰せ
しめられることになる。On the other hand, when the switching lever 15 is in the forward position, the iron insertion portion 2o provided on the switching lever 15 moves upward, so that the feedback rod 21 moves upward as shown by the imaginary line. Therefore, the interlocking cam 17, which rotates together with the elevator lever 14, does not come into contact with the movable horse mackerel center star 22 attached to the feedback rod 21. Therefore, when the switching lever 15 is operated forward, the switching lever Since the spring 19 is activated by the small arm 18 which rotates together with the small arm 15 to attract the interlocking cam 17, the elevating lever 14 is always returned to the neutral position.
本発明は、トラクター等の乗用作業車の前後に所定の作
業機を昇降せしめる昇降装置を装備したものにおいて、
一台の油圧コントロール装置で前後部の昇降装置を選択
的に作動せしめると共に、一方の昇降装置が作動状態に
入ると他方の昇降装置は不作動になるようにし、かつ前
記油圧コントロール装置の前後部の昇降装置切換レバー
と昇降レバーとの間に前部昇降装置が選択されると、こ
れに連動してリターン機構が働いて昇降レバーを中立位
置に戻すようにしたので、油圧コントロール装置に於け
る昇降装置切換レバー及び昇降レバーの操作の簡略化が
図れ、かつ昇降レバーの上昇セット位置から中立位置へ
の戻りを半自動化することができる。The present invention relates to a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a predetermined working machine at the front and rear of a riding work vehicle such as a tractor.
A single hydraulic control device selectively operates the front and rear lifting devices, and when one lifting device enters the operating state, the other lifting device becomes inoperable, and the front and rear lifting devices of the hydraulic control device When the front elevating device is selected between the elevating device switching lever and the elevating lever, the return mechanism operates in conjunction with this to return the elevating lever to the neutral position. The operation of the elevating device switching lever and the elevating lever can be simplified, and the return of the elevating lever from the raised set position to the neutral position can be semi-automated.
又、そのための構成も簡単であるからコスト的にも安価
で、組み立て等も容易となる。Furthermore, since the configuration for this purpose is simple, the cost is low and assembly is easy.
第1図は本発明に係る作業機の昇降装置を搭載した乗用
作業車の概要を示す説明図、第2図及び第3図は同じく
本発明の要部を示す説明図である。
9・・・リンクアーム、 10・・・油圧シリンダー、
13・・・油圧コントロール’72.14・・・昇降レ
バー、15・・・切換レバー、17・・・連動カム、
18・・・小カム、19・・・スプリング、21・・・
フィードバックロッド、22・・・可動式アジ中スター
。
特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社手 続
士甫 正 書(自発)
昭和61年 2月 4日
特許庁長官 宇 賀 道 部 殿
1、事件の表示
昭和60年特許願第196368号
2、発明の名称
作業機の昇降装置
3、補正をする者
事件との関係 特許出願人
住所 東京都港区南青山二丁目1番1号氏名(532)
本田技研工業株式会社
4、代理人 〒101
住所 東京都千代田区神田司町2丁目7番4号fl+願
書の発明者の住所の欄
(2)明細書全文
訂 正 明 細 書
1、発明の名称
作業機の昇降装置
2、特許請求の範囲
(1)トラクター等の乗用作業車の前後に所定の作業機
を昇降せしめる昇降装置を装備したものにおいて、一台
の油圧コントロール装置で前後部の昇降装置を選択的に
作動せしめると共に、前記油圧コントロール装置の前後
部の昇降装置切換レバーと昇降レバーとの間に前部ある
いは後部の昇降装置のどちらかが選択され上昇動した時
、該昇降レバーに連動した連動部材からリンクアームと
連動したロッドのアジャスタ一部材の動きを避けた機構
にしたことを特徴とする作業機の昇降装置。
(2)トラクター等の乗用作業車の前後に所定の作業機
を昇降せしめる昇降装置を装備したものにおいて、一台
の油圧コントロール装置で前後部の昇降装置を選択的に
作動せしめると共に、前記油圧コントロール装置の前後
部の昇降装置切換レバー 、と昇降レバーとの間に前
部あるいは後部の昇降装置のどちらかが選択されると、
これに連動して昇降レバーを中立位置に戻すリターン機
構を設けたことを特徴とする作業機の昇降¥i置。
3、発明の詳細な説明
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えばトラクター等の乗用作業車における作
業機の昇降装置の関するものである。
〔従来技術〕
一般にトラクター等の乗用作業車に於ける農業用又は建
設用の対地作業機の昇降は、車体の前後に搭載した油圧
シリンダーで行っているのが実情である。
ところで、そうした従来の乗用作業車における農業用又
は建設用の対地作業機の動作をさせるための前後油圧シ
リンダーの選択操作は、油圧コントロール装置に設けら
れた切換レバーの曵作によって選択的に行われ、かつ、
これら両油圧シリンダー昇降動作、つまり各種対地作業
機の昇降操作も前記切換レバーとは別個に設けられた昇
降レバーによって行なわれていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
すなわち、従来の乗用作業車における農業用又は建設用
の対地作業機を動作させるための油圧コントロール装置
は前後の油圧シリンダーを選択するための切換レバーと
、選択された油圧シリンダーのリンク装置を昇降作動さ
せるための昇降レバーとの二個のレバーが必要であり、
そのための操作も煩雑であって、しかも油圧シリンダー
の選択とリンク装置の二操作を行うのに常にそれぞれ別
なってしまい、かつ製造、組立も困難であった。
又、時には油圧シリンダーが前後いずれか一方にしか装
備されていないような場合でも、前記油圧コントロール
装置には前述した如く、前後の油圧シリンダーを選択す
るための切換レバーが設けられているため誤って操作さ
れてしまう不都合があった。
〔問題点を解決するための手段及び作用〕トラクター等
の乗用作業車の前後に所定の作業機を昇降せしめる昇降
装置を装備したものにおいて、一台の油圧コントロール
装置で前後部の昇降装置を選択的に作動せしめると共に
、一方の昇降装置が作動状態に入ると他方の昇降装置は
不作動になるようにし、かつ前記油圧コントロール装置
の前後部の昇降装置切換レバーと昇降操作レバー、
との間に前部あるいは後部の昇降装置のどちらかが選択
されると、これに連動して昇降レバーを中立位置に戻す
リターン機構を設けることによって、油圧コントロール
装置に於ける昇降装置切換レバー及び昇降操作レバーの
操作性の簡素化を図ると共に、昇降レバーの上昇セット
位置から中立位置への戻りを半自動化することにある。
又、アジャスタ一部材と連動カムとの係合を避けたこと
により、一方のリフトアームが上昇しても他方のリフト
アームの上昇が円滑に行えるようにすることにある。
〔実施例〕
先ず、第1図によって本発明に係る作業機の昇降装置を
取りつけた乗用作業車(トラクター)の概要を説明する
。
図面は乗用作業車1を一部破断して示した側面図であっ
て、この乗用作業車lの車体2の前部にはエンジンが搭
載されており、車体2の後部にはミッションケースが配
置されている。前記エンジンのクランク軸とミッション
ケースのミツシラン入力軸とは推進軸を介して略−直線
に連結されている。又、前記車体2の後部上方には乗員
用シート3は設けられ、車体2の前後左右には前車輪4
及び後車輪5が取りつけられ、ハンドル6の操作で前後
車輪4.5の掻舵が行え、かつ四輪駆動が可能になって
いる。
又、前記車体2の前後にはリフト装置7が上下に揺動自
在に枢着°されており、このリフ!−装置7の先端には
、例えば農業用或いは建設用等の作業機(図では省略)
が取りつけられるようになっている。前記リフト装置7
にはリンク装f!!8のリンクアーム9の一端が枢着さ
れており、前記リンク装置tsの他のリンクアーム9は
油圧シリンダーlOに枢着されている。また、前記各リ
ンクアーム9は前記油圧シリンダーlO内のピストンの
移動により上下に揺動し、作業機を昇降させるようにな
っている。また、後部の油圧シリンダー10の前方、か
つ前記乗員用シート3の下方にはオイルクンク11が設
置されており、このオイルクンク11から作動油がオイ
ルポンプに供給され、該オイルポンプの吐出油が油圧コ
ントロール装置13に供給され、この吐出油が油圧切換
装置を経て前後の油圧シリンダー10.10に選択的に
供給されるようになっている。
以下、第2図及び第3図に基づいて本発明に係る作業機
の昇降装置の要部であるリターン機構について説明する
。
同図中、10は前述した後部の油圧シリンダー10(前
部の油圧シリンダー10は省略)であり、13は油圧コ
ントロール装置である。
前記油圧コントロール装置13の手前左側に設けたのが
油圧シリンダー10を昇降動作させる昇降レバー14で
あり、同右側に設けたのが前述した前後の油圧シリンダ
ー10.10を切換選択するところの切換レバー15で
ある。
ところで、前記昇降レバー14には回動軸16を同軸に
する連動カム17が設けられており、この連動カム17
と前記切換レバー15の側部に設けた小アーム18との
間にはスプリング19が張設されている。
又、前記切換レバー15の中央部分にはロッド挿通部2
0が設けられ、このロッド挿通部20には前記油圧シリ
ンダー10で作動するリンクアーム9に一端を係止した
フィードバックロフト21の先端部が挿通せしめられて
いる。
又、前記フィードバンクロッド21の前記昇降レバー1
4に沿う近傍には可動式アジヤスクー22が取りつけら
れ、前記切換レバー15が第2図実線で示す位置、つま
り後部油圧シリンダー10を選択すべく操作されている
場合において、フィードバックロッド21の可動式アジ
ャスター22が同図仮想線位置から実線位置状態に移動
する場合に連動カム17に当接するようになっている。
以下、作用について説明すると、先ず前後油圧シリンダ
ー10の切換レバー15が後方位置にある時、油圧シリ
ンダー10は昇降レバー14の操作によって下降せしめ
られた位置にある。このとき油圧シリンダー10のリン
クアーム9が上昇すると、このリンクアーム9に一端を
係止したフィードバックロッド21は図中右側上方に移
動することになる。このとき前記フィードバックロッド
21に取りつけられた可動式アジャスター22が前記昇
降レバー14と一体に回動する連動カム17の上端に当
接することになり、前記昇降レバー14を上昇位置から
中立位置に回動せしめることになる。
従って、リンクアーム9が自然に上界するようなことが
あっても昇降レバー14は昇降位置にとどまることはな
く必ず中立位置に復帰することになる。
一方、切換レバー15が前方位置にある時は、前記切換
レバー15に設けたロッド挿通部20が上方に移動する
ためフィードバックロッド21は仮想線で示す如く上方
へ移動することになる。そのためリンクアーム9が上昇
しても前記フィードバックロッド21取りつけた可動式
アジヤスクー22に昇降レバー14と一体に回動する連
動カム17は当接することはない。従って切換レバーを
前方に倒しである場合、後方のリンクアームが上昇して
も昇降レバーが作動しなくなることはない、又、前記切
換レバー15が前方に操作されている場合は前記切換レ
バー15と一体に回動する小アーム18によってスプリ
ング19が働き前記連動カム17を引きつけるので昇降
レバー14は常に中立位置に復帰せしめられることにな
る。
〔発明の効果〕
本発明は、トラクター等の乗用作業車の前後に所定の作
業機を昇降せしめる昇降装置を装備したものにおいて、
一台の油圧コントロール装置で前後部の昇降装置を選択
的に作動せしめるζ共に、前記油圧コントロール装置の
前後部の昇降装置切換レバーと昇降レバーとの間に前部
あるいは後部の昇降装置のどちらかが選択され上昇動じ
た時、該昇降レバーに連動した連動部材からリンクアー
ムと連動したロッドのアジャスタ一部材の動きを避けた
8!横にし、かつ前記油圧コントロール装置の前後部の
昇降装置切換レバーと昇降レバーとの間に前部あるいは
後部の昇降装置のどちらかが選択されると、これに連動
して昇降レバーを中立位置に戻すリターン機構が働いて
昇降レバーを中立位置に戻すようにしたので、油圧コン
トロール装置に於ける昇降装置切換レバー及び昇降レバ
ーの操作の簡略化が図れ、かつ昇降レバーの上昇セント
位置から中立位置への戻りを半自動化することができる
。又、前記ロッドのリンク機構の採用により切換レバー
をどちらに切換でも昇降レバーが作動不能になることは
ない、 又、そのための構成も簡単であるからコスト的
にも安価で、組み立て等も容易となる。
4、図面の簡単な説明
第1図は本発明に係る作業機の昇降装置を搭載した乗用
作業車の概要を示す説明図、第2図及び第3図は同じく
本発明の要部を示す説明図である。
9・・・リンクアーム、lO・・・油圧シリンダー、1
3・・・油圧コントロール装W、14・・・昇降レバー
、15・・・切換レバー、17・・・連動カム、18・
・・小カム、19・・・スプリング、21・・・フィー
ドバンクロッド、22・・・可動式アジャスター。FIG. 1 is an explanatory diagram showing an outline of a riding work vehicle equipped with a lifting device for a working machine according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 are explanatory diagrams showing the main parts of the present invention. 9... Link arm, 10... Hydraulic cylinder,
13...Hydraulic control '72.14...Elevating lever, 15...Switching lever, 17...Interlocking cam,
18...Small cam, 19...Spring, 21...
Feedback rod, 22...Movable horse mackerel star. Patent Applicant: Honda Motor Co., Ltd. Procedural Masaaki Shiho (spontaneous) February 4, 1985 Michibe Uga, Commissioner of the Patent Office1, Indication of Case Patent Application No. 196368, 19852, Invention Name of Work Machine Lifting Device 3, Relationship to the Amendment Case Patent Applicant Address 2-1-1 Minami-Aoyama, Minato-ku, Tokyo Name (532)
Honda Motor Co., Ltd. 4, Agent 101 Address 2-7-4 Kanda Tsukasa-cho, Chiyoda-ku, Tokyo fl + Inventor's address field in the application form (2) Full text correction of the specification Description 1, Title of the invention Lifting device for work equipment 2, Claims (1) In a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a predetermined work implement at the front and rear of a riding work vehicle such as a tractor, the front and rear lifting devices are controlled by one hydraulic control device. is selectively operated, and when either the front or rear lifting device is selected and moves upward between the front and rear lifting device switching levers of the hydraulic control device and the lifting lever, the lifting lever is interlocked with the lifting lever. A lifting device for a working machine, characterized by a mechanism that avoids movement of an adjuster member of a rod interlocked with a link arm from the interlocking member. (2) In a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a predetermined work implement at the front and rear of a riding vehicle such as a tractor, a single hydraulic control device selectively operates the front and rear lifting devices, and the hydraulic control device When either the front or rear lifting device is selected between the front and rear lifting device switching lever of the device and the lifting lever,
A lifting/lowering station for a working machine characterized by providing a return mechanism that returns the lifting lever to the neutral position in conjunction with this. 3. Detailed Description of the Invention [Field of Industrial Application] The present invention relates to a lifting device for a working machine in a riding vehicle such as a tractor. [Prior Art] In general, in a passenger work vehicle such as a tractor, the lifting and lowering of agricultural or construction ground-based work equipment is carried out by hydraulic cylinders mounted on the front and rear of the vehicle body. By the way, the selection operation of the front and rear hydraulic cylinders for operating the agricultural or construction ground work equipment in such conventional riding work vehicles is selectively performed by turning a switching lever provided on the hydraulic control device. ,and,
The lifting and lowering operations of both of these hydraulic cylinders, that is, the lifting and lowering operations of various ground-based working machines, have also been performed by a lifting lever that is provided separately from the switching lever. [Problems to be Solved by the Invention] In other words, a conventional hydraulic control device for operating a land-based work machine for agriculture or construction in a riding vehicle has a switching lever for selecting the front and rear hydraulic cylinders, and a selection lever for selecting the front and rear hydraulic cylinders. Two levers are required, including a lifting lever to raise and lower the link device of the hydraulic cylinder.
The operations for this are complicated, and the selection of the hydraulic cylinder and the operation of the linkage device are always performed separately, and manufacturing and assembly are also difficult. Furthermore, even if hydraulic cylinders are only installed on either the front or the rear, the hydraulic control device is equipped with a switching lever to select between the front and rear hydraulic cylinders, as described above, so it is possible to accidentally There was an inconvenience that it could be manipulated. [Means and effects for solving the problem] In a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a designated work implement at the front and rear of a riding work vehicle such as a tractor, the front and rear lifting devices can be selected using one hydraulic control device. and a lifting device switching lever and a lifting operation lever at the front and rear of the hydraulic control device;
By providing a return mechanism that returns the elevator lever to the neutral position when either the front or rear lifting device is selected between the The purpose of the present invention is to simplify the operability of the lift operation lever and to semi-automatize the return of the lift lever from the raised set position to the neutral position. Furthermore, by avoiding engagement between the adjuster member and the interlocking cam, even if one lift arm is raised, the other lift arm can be raised smoothly. [Example] First, an overview of a riding vehicle (tractor) equipped with a lifting device for a working machine according to the present invention will be explained with reference to FIG. The drawing is a partially cutaway side view of a riding work vehicle 1, in which an engine is mounted on the front part of a body 2 of the riding work vehicle 1, and a transmission case is arranged at the rear of the body 2. has been done. The crankshaft of the engine and the Mitsushiran input shaft of the transmission case are connected substantially linearly via a propulsion shaft. Further, a passenger seat 3 is provided above the rear part of the vehicle body 2, and front wheels 4 are provided on the front, rear, left and right sides of the vehicle body 2.
A rear wheel 5 is attached, and the front and rear wheels 4.5 can be steered by operating a handle 6, and four-wheel drive is possible. Further, a lift device 7 is pivotally attached to the front and rear of the vehicle body 2 so as to be able to swing up and down. - At the tip of the device 7, there is a working machine (not shown in the diagram), for example, for agricultural or construction purposes.
can be installed. The lift device 7
There is a link f! ! One end of the link arm 9 of 8 is pivotally connected, and the other link arm 9 of the link device ts is pivotally connected to the hydraulic cylinder IO. Further, each of the link arms 9 swings up and down due to the movement of a piston in the hydraulic cylinder 1O, thereby raising and lowering the working machine. Further, an oil pump 11 is installed in front of the rear hydraulic cylinder 10 and below the passenger seat 3, and hydraulic oil is supplied from the oil pump 11 to an oil pump, and the oil discharged from the oil pump is controlled by hydraulic pressure. The discharged oil is supplied to the device 13, and the discharged oil is selectively supplied to the front and rear hydraulic cylinders 10.10 via a hydraulic switching device. Hereinafter, the return mechanism, which is a main part of the lifting device for a work machine according to the present invention, will be explained based on FIGS. 2 and 3. In the figure, 10 is the aforementioned rear hydraulic cylinder 10 (the front hydraulic cylinder 10 is omitted), and 13 is a hydraulic control device. A lifting lever 14 for raising and lowering the hydraulic cylinder 10 is provided on the left side in front of the hydraulic control device 13, and a switching lever 14 for switching between the front and rear hydraulic cylinders 10 and 10 is provided on the right side. It is 15. By the way, the elevating lever 14 is provided with an interlocking cam 17 that makes the rotating shaft 16 coaxial.
A spring 19 is stretched between the small arm 18 and the small arm 18 provided on the side of the switching lever 15. Further, a rod insertion portion 2 is provided in the center portion of the switching lever 15.
0, and the tip of a feedback loft 21 whose one end is locked to the link arm 9 operated by the hydraulic cylinder 10 is inserted into the rod insertion portion 20. Further, the elevating lever 1 of the feed bank rod 21
4, a movable adjuster gear 22 is attached to the movable adjuster gear 22 of the feedback rod 21 when the switching lever 15 is operated to select the position indicated by the solid line in FIG. 22 comes into contact with the interlocking cam 17 when it moves from the imaginary line position to the solid line position in the figure. The operation will be explained below. First, when the switching lever 15 of the front/rear hydraulic cylinder 10 is in the rear position, the hydraulic cylinder 10 is in a lowered position by operating the lift lever 14. At this time, when the link arm 9 of the hydraulic cylinder 10 rises, the feedback rod 21, which has one end locked to the link arm 9, moves upward and to the right in the figure. At this time, the movable adjuster 22 attached to the feedback rod 21 comes into contact with the upper end of the interlocking cam 17 that rotates together with the lift lever 14, thereby rotating the lift lever 14 from the raised position to the neutral position. You will be forced to do so. Therefore, even if the link arm 9 naturally rises, the elevating lever 14 will not remain in the elevating position and will always return to the neutral position. On the other hand, when the switching lever 15 is in the forward position, the rod insertion portion 20 provided on the switching lever 15 moves upward, so the feedback rod 21 moves upward as shown by the imaginary line. Therefore, even if the link arm 9 rises, the interlocking cam 17, which rotates together with the elevating lever 14, does not come into contact with the movable adjuster scoop 22 to which the feedback rod 21 is attached. Therefore, when the switching lever is tilted forward, the lift lever will not become inoperable even if the rear link arm rises, and when the switching lever 15 is operated forward, the switching lever 15 A spring 19 is activated by the small arm 18 that rotates together to attract the interlocking cam 17, so that the elevating lever 14 is always returned to the neutral position. [Effects of the Invention] The present invention provides a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a predetermined working machine at the front and rear of a riding vehicle such as a tractor.
A single hydraulic control device selectively operates the front and rear lifting devices, and either the front or rear lifting device is connected between the front and rear lifting device switching lever and the lifting lever of the hydraulic control device. 8! When is selected and moves upward, the movement of the adjuster member of the rod that is interlocked with the link arm is avoided from the interlocking member that is interlocked with the lift lever.8! When it is placed horizontally and either the front or rear lifting device is selected between the front and rear lifting device switching levers of the hydraulic control device and the lifting lever, the lifting lever is moved to the neutral position in conjunction with this. Since the return mechanism works to return the lift lever to the neutral position, it is possible to simplify the operation of the lift switchover lever and the lift lever in the hydraulic control device, and to return the lift lever from the raised center position to the neutral position. The return can be semi-automated. Furthermore, by adopting the link mechanism of the rod, the lift lever will not become inoperable no matter which way the switching lever is switched, and since the configuration for this is simple, the cost is low and assembly is easy. Become. 4. Brief description of the drawings Fig. 1 is an explanatory diagram showing an outline of a riding work vehicle equipped with a lifting device for a working machine according to the present invention, and Figs. 2 and 3 are explanatory diagrams showing the main parts of the present invention. It is a diagram. 9...Link arm, lO...Hydraulic cylinder, 1
3... Hydraulic control device W, 14... Lifting lever, 15... Switching lever, 17... Interlocking cam, 18...
...Small cam, 19...Spring, 21...Feed bank rod, 22...Movable adjuster.
Claims (2)
を昇降せしめる昇降装置を装備したものにおいて、一台
の油圧コントロール装置で前後部の昇降装置を選択的に
作動せしめると共に、一方の昇降装置が作動状態に入る
と他方の昇降装置は不作動になるようにしたことを特徴
とする作業機の昇降装置。(1) When a riding work vehicle such as a tractor is equipped with a lifting device for raising and lowering a specified work implement at the front and rear, a single hydraulic control device selectively operates the front and rear lifting devices, and one A lifting device for a working machine, characterized in that when the device enters an operating state, the other lifting device becomes inactive.
を昇降せしめる昇降装置を装備したものにおいて、一台
の油圧コントロール装置で前後部の昇降装置を選択的に
作動せしめると共に、前記油圧コントロール装置の前後
部の昇降装置切換レバーと昇降レバーとの間に前部昇降
装置が選択されると、これに連動して昇降レバーを中立
位置に戻すリターン機構を設けたことを特徴とする作業
機の昇降装置。(2) In a vehicle equipped with a lifting device for raising and lowering a predetermined work implement at the front and rear of a riding vehicle such as a tractor, a single hydraulic control device selectively operates the front and rear lifting devices, and the hydraulic control device A work machine characterized in that a return mechanism is provided between the front and rear lifting device switching lever and the lifting lever when the front lifting device is selected and returns the lifting lever to a neutral position in conjunction with this. Lifting device.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19636885A JPS6255003A (en) | 1985-09-05 | 1985-09-05 | Apparatus for lifting and falling working machine |
US06/880,810 US4730542A (en) | 1985-09-05 | 1986-07-01 | Elevating apparatus for a working apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19636885A JPS6255003A (en) | 1985-09-05 | 1985-09-05 | Apparatus for lifting and falling working machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6255003A true JPS6255003A (en) | 1987-03-10 |
JPH0440964B2 JPH0440964B2 (en) | 1992-07-06 |
Family
ID=16356691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19636885A Granted JPS6255003A (en) | 1985-09-05 | 1985-09-05 | Apparatus for lifting and falling working machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6255003A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5946786A (en) * | 1996-06-06 | 1999-09-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Joining jig and joining member coupling method using the joining jig |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51153203U (en) * | 1975-05-29 | 1976-12-07 |
-
1985
- 1985-09-05 JP JP19636885A patent/JPS6255003A/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51153203U (en) * | 1975-05-29 | 1976-12-07 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5946786A (en) * | 1996-06-06 | 1999-09-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Joining jig and joining member coupling method using the joining jig |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0440964B2 (en) | 1992-07-06 |
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Legal Events
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