JPS6243920U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第４図までの図面は、この考案の実
施例を示しており、第１図は部分側面図、第２図
は第１図の―線断面図、第３図は第１図の
―線断面図、第４図は第１図の背面図、第５図
から第７図までの図面は、従来例を示しており、
第５図は、第６図の―線断面図、第６図は、
第１図相当の部分側面図、第７図は、他の従来例
を示す断面図である。 １……ドア、２……側面ガラス、２ａ……傾斜
端、２ｂ……開閉端、３……センタピラー、５ａ
，５ｂ……ヒンジ、５′……ヒンジ中心、５０…
…コの字形底部、５１……コの字形開放部、９…
…仮想ヒンジ中心。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の上下方向に傾斜して形成されるセンタピ
   ラーをドアおよび側面ガラスで覆い、前記センタ
   ピラーを覆う側面ガラスの傾斜端に沿つてアツパ
   ヒンジおよびロアヒンジを固着し、これらの各ヒ
   ンジを傾斜形成のセンタピラーに固定することに
   より、前記側面ガラスのロツクが取付けてある開
   閉端側を前記各ヒンジを中心に開閉するようにし
   た開閉式、側面ガラスのヒンジ構造において、前
   記アツパおよびロアの各ヒンジを略コの字形に成
   形して、これらヒンジの各コの字形底部を結ぶヒ
   ンジ中心を、車両の上下方向に垂直な仮想ヒンジ
   中心に対して近接させるよう、前記各ヒンジのコ
   の字形開放部の向きをアツパヒンジとロアヒンジ
   とで車両前後方向に対し逆向きに位置させてセン
   タピラーに取付けることを特徴とする開閉式、側
   面ガラスのヒンジ構造。