JPS6243160Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は温度補償機能を有する油圧緩衝装置の
改良に関し、詳細にはピストンロツド内部油路の
オリフイスを開閉するニードルバルブの作動オイ
ル室にニードルバルブのストツパーを設けた油圧
緩衝装置に関する。

二輪車等の油圧緩衝装置は一般に摺動部の摩擦
熱等により作動油の温度が上昇すると油の動粘度
が低くなつて減衰力が低下し、操安性に重大な影
響を与える。この問題を解決するために例えば特
開昭55−86941号公報及び実開昭52−129896号公
報に提案されたようにピストンの前後油室に連通
するピストンロツドの内部油路に先細ニードルバ
ルブの摺動で開閉する固定オリフイスを設け、ニ
ードルバルブ後方のオイル室に充填した油の熱膨
張を利用してオリフイス−ニードルバルブ間の流
路面積を調整することにより温度変化による減衰
力の変動をなくすようにした油圧緩衝装置が知ら
れている。

しかしながら、従来、この種装置のオイル室は
充填した油の量によつて容積が種々変つてしまう
ため、微妙な油の熱膨張を効率良く利用するため
の油の容積管理がきわめて困難である。従つて組
付けが難しく、製品間のばらつきが大きくなる傾
向があつた。更に、オイル室を密閉するＯリング
の損傷などでオイル室の油が洩れると、オイル室
の容積縮小によりニードルバルブが後方へ摺動
し、固定オリフイスが全開となるため、減衰力は
温度上昇による減衰力低下よりもはるかに小さく
なり、上記温度補償機構を設けたためにかえつて
危険性が増すという問題があつた。

本考案はこれらの問題を解決するためになされ
たもので、温度補償のためのオイル室の容積管理
が容易でしかもオイル室の油が洩れた最悪の事態
でも、減衰力を温度上昇に伴う減衰力低下以下に
は減少させないようにした、温度補償機能を有す
る油圧緩衝装置を提供するものである。

本考案に係る油圧緩衝器はピストンの前後油室
に連通するピストンロツドの内部油路にニードル
バルブを挿入し、該ニードルバルブの一端に有底
円筒状のストツパーの開口端を、また該ストツパ
ーの後端をニードルバルブに当接するとともに、
該ストツパーの内部に温度補償オイルを充填して
オイル室を形成したことを要旨とするものであ
る。

以下に本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

図は本考案の一実施例を適用した油圧緩衝器の
要部断面を示すもので、油圧緩衝器は内部に作動
油を充填したシリンダ１内に中空ピストンロツド
２の先端に固着したピストン３を摺動自在に嵌挿
し、ピストン３に油孔４とバルブ５により構成さ
れた圧縮行程時の減衰力発生機構と油孔４′とバ
ルブ５′により構成された伸長行程時の減衰力発
生機構を設ける。

ピストンロツド２の中空内部にはピストンの前
方油室Ａと後方油室Ｂに連通する油路６を形成
し、この油路に固定オリフイス７を設けるととも
に、該オリフイス７の後方には先端を先細に形成
したニードルバルブ８を気密且つ摺動自在に嵌挿
し、ニードルバルブ８の摺動によりオリフイス７
との間隙を変化させて油路６の流路面積を調整す
るようにしてある。また、ピストンロツド２の中
空内部には後方から減衰力可変調整用のプツシユ
ロツド９を挿入し、該プツシユロツド９とニード
ルバルブ８間にオイル室１０を設け、温度上昇に
伴うオイル室１０のオイルの熱膨張でニードルバ
ルブ８をオリフイス７側に変位させるように構成
してある。

以上の構成になる温度補償型油圧緩衝器におい
て、本考案の特徴はニードルバルブ８の一端と当
接する円筒状のストツパー１１を摺動自在に設
け、その内部に温度補償用のオイルを充填してオ
イル室１０を形成したことにある。即ち図の実施
例のように該ストツパー１１は外周にＯリング１
２を嵌合し且つ有底円筒状ロツドからなり、その
内部をオイル室１０とするとともに、後端をプツ
シユロツド９に当接させ、開口端でニードルバル
ブ８の一端と当接するように構成してある。尚１
３は油路６の油室Ｂ側に設けられたチエツクバル
ブで、圧縮行程時のみ開放するよう構成されてい
る。

本考案によれば圧縮行程において、作動油は、
図で点線で示したように流れる。即ちピストン３
が上昇すると油室Ａの作動油が圧縮されて油孔４
を通りバルブ５を撓ませて減衰力を発生するとと
もに油路６を通りオリフイス７により流路を絞ら
れここでも減衰力を発生しチエツクバルブ１３を
開いて油室Ｂへ流入する。この際オリフイス７の
流路面積を前述の通り調整することができる。

一方伸長行程では作動油は実線の通り流れる。
即ち、ピストン３が下降すると油室Ｂの作動油が
圧縮され油孔４′を通りバルブ５′を撓ませて減衰
力を発生して油室Ａに流入する。この際チエツク
バルブ１３は閉じているため伸長行程においては
油路６には作動油は流れない。

以上のように、本考案の油圧緩衝器は温度上昇
に伴うオイル室の熱膨張によりニードルバルブを
オリフイス側に摺動させオリフイスの流路面積を
絞ることによつて生ずる減衰力増加で作動油の粘
度低下による減衰力減小を補い、もつて温度変化
による減衰力の変動を解消するものであるが、本
考案は更に前記ストツパーの内部にオイル室を設
けたことにより、オイル室の容積が予め一定に区
画されるので組立が容易でしかも製品のばらつき
がなく、更に、オイル室の油が洩れても、ニード
ルバルブはストツパーに係止してオリフイスとの
間隙が一定以上には開かないから、従来のよう
に、減衰力が温度補償機能をもたない場合よりも
低下してしまうという問題も同時に解決すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案実施例による油圧緩衝装置の要部縦
断面図である。 １……シリンダー、２……ピストンロツド、６
……油路、７……オリフイス、８……ニードルバ
ルブ、９……プツシユロツド、１０……オイル
室、１１……ストツパー、Ａ……ピストン前方油
室、Ｂ……ピストン後方油室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空ピストンロツドに固着したピストンをシリ
   ンダ内に摺動自在に嵌挿し、ピストンの前後油室
   に開口するピストンロツド内の油路に、固定オリ
   フイスと摺動自在のニードルバルブを設け、ピス
   トンロツド中空内部の後方から挿入したプツシユ
   ロツドとニードルバルブの間に温度補償オイル室
   を形成してなる油圧緩衝器において、前記中空ピ
   ストンロツド２中空内部に有底円筒状ロツドから
   なるストツパー１１を摺動自在に設け、該ストツ
   パーの開口端をニードルバルブ８の一端に当接
   し、且つ前記ストツパーの後端をプツシユロツド
   ９に当接すると共に、前記ストツパーの内部に温
   度補償オイルを充填してオイル室１０を形成した
   ことを特徴とする温度補償機能を有する油圧緩衝
   器。