JPS6240204U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の１実施例に係る多気筒ロー
タリピストンエンジンの全体断面図、第２図は、
第１図のエンジンのＡ―Ａ断面図、第３図は、第
１図のエンジンの部分断面図、第４図は、第２偏
心軸の部分断面図、第５図は、第１偏心軸の部分
詳細図、第６図は、第３図のＢ―Ｂ断面図、第７
図は、第１図のエンジンの部分断面図、第８図は
、第７図のＣ―Ｃ断面図である。 １……ロータリピストンエンジン、２……偏心
軸、３……フライホイール、３ａ……バランスホ
イル、４，１４……端部サイドハウジング、５，
９，１３……ロータハウジング、６，１１……中
間サイドハウジング、７，１１，１５……ロータ
、２４，２５，２６……偏心軸受部、３０，３１
，３２……軸受部、３４，３６，３８……固定ギ
ヤ、３９，４０，４１……ロータギヤ、４２……
第１偏心軸、４３……第２偏心軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 直列に配置される複数の気筒を貫通して延びる
   各気筒に共通の一体偏心軸を備え、該一体偏心軸
   はロータを支持するための少くとも１つの偏心軸
   受部をそれぞれ有する第１偏心軸と第２偏心軸と
   から構成され、該第２偏心軸が第１偏心軸に軸方
   向に嵌合することにより接合されて一体性のある
   前記一体偏心軸が形成された多気筒ロータリピス
   トンエンジンにおいて、前記第２偏心軸が第１偏
   心軸への接合端部において、該接合端部を収容し
   て第１偏心軸を支持する中間サイドハウジングに
   スラストベアリングを介して支持されており、こ
   れによつて一体偏心軸の軸方向の移動を阻止する
   ようになつていることを特徴とする多気筒ロータ
   リピストンエンジン。