JPS6235985Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はナツトランナー、インパクトレンチ等
気動工具に装設して該気動工具への給気を遮断す
る給気制御装置である。

従来、一定トルクでの締め着けを要求される気
動工具においては、例えば〈１〉実公昭53−
42878号考案では該気動工具内に、締め着けトル
クを検出する機構および該機構と連動して給気を
遮断する装置、即ち工具作動用握部と回転機構部
の連接部にトルク検知装置及びシグナル表示装置
と圧縮空気送給用のシリンダー、バルブを一体的
に組み込んでおり、気動工具の構造が複雑となつ
て製造、組み立て、調整が難しくなり、しかも高
価なものとなつていた。

また、〈２〉特公昭48−42119，〈３〉特公昭52
−28276号の考案、発明のように気動工具内に締
め着けトルクを検出する機構のみを組み込んだも
のにおいては、該検出機構と作動軸外端に附設し
たリミツトスイツチ作動用の鍔とにより、動力源
を遮断し締め着け動作を停止し、或は作動される
リミツトスイツチと電磁弁とを用いており、給気
管路のみならず電気配線も必要で作業時配線が邪
魔になることが多く、しかも高価であつた。

本願考案は簡単な構成の給気制御装置を単独に
構成して気動工具に着脱可能に取り付け得るよう
にし、且つ電磁弁やリミツトスイツチを要する電
源を不要とした圧縮空気を動力源とするようにし
て上記の諸欠点を解消したものである。

以下、本考案の給気制御装置について添付の図
面によつて説明する。

第１図は締め着けトルク値に対応して作動杆を
突出させるようにした気動工具に装設した実施例
を示し、取付用板体Ｄに固着したトルク検出機構
Ｂに本考案の給気制御装置Ａを着脱自由に固着し
ている。

トルク検出機構Ｂは、ボルト２８により板体Ｄ
に固着された下部筒体２９と、該下部筒体２９の
上端部に螺合固着された上部筒体３０とで形成さ
れる空間内に、軸３４の回転量を筒体２９，３０
の中心軸線方向の移動量に変換するカム機構３２
と、該カム機構３２の動きを制限するスプリング
４４を設けている。

該カム機構３２は第３図に示すように前記下部
筒体２９に枢支され且つ上端寄り部に正方形の方
形面を形成された原動カム３３、前記下部筒体２
９に中心軸線方向に摺動のみ可能に嵌合され且つ
内周面をほぼ円錐形に形成された従動カム３５、
および該原動カム３３と従動カム３５との間に介
挿したボール３７を遠心方向にのみ進退可能に保
持するボールケージ３６から成り、原動カム３３
が回転すると前記方形面によつてボール３７が遠
心方向へ押圧され、従動カム３５を筒体２９の中
心軸線方向に摺動させようとする力が作用する。

３８は従動カム３５の外側面に前記中心軸線と
平行に設けた溝、３９は該溝３８と対応させて下
部筒体２９の内側面に設けた溝、４０は従動カム
３５の上端部に嵌合した板で、該板４０の中央部
に作動杆４１を立設している。更に前記溝３８，
３９で形成する空間にはガイドボール４２を介装
している。上部筒体３０の上端開口部に螺合した
調節ナツト４３の下端面と板４０の上端面との間
に前記スプリング４４を張設するとともに該調節
ナツト４３の中央部に孔を穿設して作動杆４１を
摺動自由に挿通している。

また前記原動カム３３の下端軸部３４は下部筒
体２９より下方に突出され、前記板体Ｄに回転可
能に枢着、垂設した締め着け作動部Ｃと一体的に
回転するようにスプライン嵌合している。

本考案の最も要旨とする給気制御装置Ａはブラ
ケツト３１により上部筒体３０に固着されるもの
で、構成各部は次のとおりである。

第２図において１は給気制御装置弁筐であり、
該弁筐１を貫通させて一端寄り部を小径孔３とし
た段付孔を穿設し、該段付孔の大径孔２と連通す
るよう空気注入孔４、空気送出孔５、空気排出孔
６を穿設するとともに小径孔３と直交連通するよ
う孔７を穿設している。

８は前記大径孔２に嵌合される筒体で、所定位
置に空気注入孔４、空気送出孔５と夫々連通され
る通孔９，１０を穿設し、空気注入孔４、空気排
出孔６と夫々連通される通気路１１，１２を該筒
体８の外側面に穿設し、所定位置において該両通
気路１１，１２を互に近接させて筒体８内に向つ
て開口１３，１４を形成し、空気注入孔４と連通
される他の通気路１５を筒体８の外側面に穿設
し、筒体８の最外方寄り端部において後記する弁
体１８とキヤツプ２７との間の加圧室１８′と連
通させている。

１６は前記筒体８に気密に嵌合されたピストン
で前記小径孔３に挿通可能なピストン軸１７の所
定位置に、通孔９，１０の内径と同じ距離を隔て
て大径の弁体１８，１９を固着して弁体１８，１
９間の小径部により通孔９，１０を連通し、ピス
トン１６が摺動した時弁体１８により通孔９，１
０を共に遮断するようにするとともにピストン軸
１７の小径孔３内に臨む先端部に小径部２０を突
設して段部２１を設けている。

更に段付孔の段部と弁体１９との間に弾圧ばね
２２を設けて、ピストン１６を常時大径孔２側に
付勢している。

２３は前記孔７に挿嵌され、常時ばね２４にて
外方へ付勢される軸で外端を前記作動杆４１の外
端と適当な間隙（即ち作動杆の移動量と、軸２３
の移動量とが必ず同じとは限らず、作動杆の移動
量が通常は大きいので、軸の移動量に対する過剰
分だけ間隙をもつて吸収する必要がある。）を保
つて対置し、該軸２３の中央部を貫通して、前記
小径孔３と連通される断面長円形の透孔２５を穿
設し、該透孔２５の大径孔寄り部に前記段部２１
と係合する段部２６を設けている。

また前記大径孔２の開口部には、キヤツプ２７
を気密に嵌合している。

また前記空気注入孔４はコンプレツサー（図示
せず）と、空気送出孔５は気動工具の締め着け作
動部Ｃと、空気排出孔６は上記作動部Ｃへの給気
停止を表示する表示部（図示せず）と夫々連通さ
れている。

尚、第１図中４６はロツクナツト、４７はスプ
リングワツシヤ、４８はスペースワツシヤ、５１
はスプリングシート、５２はブラケツトロツクナ
ツト、５３は調整ロツクナツトを夫々示す。

以上の構成になる気動工具の作用は次のとおり
である。

締め着け作業を開始する以前においてはピスト
ン１６が弾圧ばね２２によりキヤツプ２７に向つ
て押動されているので軸２３がばね２４により外
方突出するよう移動され、段部２１，２６が係合
している。

従つて空気注入孔４と空気送出孔５とが連通し
た状態に保持される為、コンプレツサー（図示せ
ず）を作動させることにより圧縮空気が締め着け
作動部Ｃに給送されてボルト、ナツト等の締め着
けを行なう。（第２図中実線参照） この時、加圧室１８′に圧縮空気が通気路１５
を経て注入されて、ピストン１６をばね２２に抗
して押動するよう力が加えられるが、段部２１，
２６が係合されている為ピストン１６は作動しな
い。弁体１８，１９の対向面に加わる空気圧は向
きが逆で大きさが同じであるからピストン１６を
動かすようには作動しない。該締め着けによるト
ルクに対応して締め着け作動部Ｃが反力によつて
回動し、スプライン嵌合された軸部３４により、
原動カム３３が一体的に回転される。この時、ボ
ール３７はボールケージ３６により抱持されてい
る為、原動カム３３の回転で、その方形面により
遠心方向へ押し出そうとし、従動カム３５を、ボ
ール３７の押動量に対応させて、板４０を介しス
プリング４４を圧縮しながら筒体２９の中心軸線
方向に摺動させる。この時作動杆４１も該板４０
によつて従動カム３５と一体的に摺動する。

締め着け終了時には締め着け作動部Ｃの反力に
よる回動量が最大となる為、作動杆４１の突出量
も最大となり、給気制御装置Ａの軸２３をばね２
４に抗して押入し、段部２１，２６の係合を外
す。

該段部同志の係合が外れると通気路１５を通し
て弁体１８とキヤツプ２７との間の加圧室１８′
に流入した圧縮空気による弁体１８の押圧力が弾
圧ばね２２の力に打ち勝つて、ピストンが小径孔
３側に向かつて押動され、該弁体１８によつて通
孔９，１０を閉塞して締め着け作動部Ｃへの給気
を遮断すると同時に開口１３，１４は弁体１８，
１９間の空所に開放されるので、通気路１１，１
２は上記空所を介して互いに連通する。

そこで、空気注入孔４から供給される圧縮空気
の一部は上記各通気路１１，１２を経て空気排出
孔６の部分から表示部（図示せず）に給送され、
圧縮空気により作動する表示灯の点灯により給気
を遮断したことを表示する（第２図中２点破線参
照）。ここで、コンプレツサーから空気注入孔４
への給気路を遮断することにより、弁体１８に加
わる空気圧を減少させ、弾圧ばね２２の弾圧によ
つてピストン１６をキヤツプ２７に向かつて押動
させ、ピストン軸１７も小径孔３から大径孔２に
向かつて動く為、この動作と相俟つてばね２４の
弾力により外方へ弾圧されている軸２３も同時に
移動し、再び段部２１，２６同志が係合して最初
の状態に復帰し、次回の締め着け動作に備える。

本考案の給気制御装置Ａは、以上の構成、作用
に係るから、これを調整摘子４５により、摺動の
み可能な調整ねじ５０にてブラケツト３１に上下
方向（気動工具に近接、離隔する方向）へ摺動可
能に定着され、気動工具の締着トルクによつて上
昇量の変動する作動杆４１の突出外端延長上に位
置するように設ける。尚、使用に際しては、予め
調整摘子４５によつて上昇、離隔させ、或はばね
４９の付勢力に抗して下降させて作動杆突出端と
軸２３の間隔を微調整させる。

以上のように本考案の給気制御装置Ａは、気動
工具に着脱及び作動軸との作動範囲の調整可能に
取り付けられ、該気動工具の先端作動部Ｃと圧縮
空気送出孔５を連結して工具を作動させるように
成つている。

ここで、従来公知の前記例〈１〉では全ての装
置が一体化されて工具内に設けられているので、
工具が嵩高く且つ組立て、修理や取替え等に手間
を要し、前記公知例〈２〉，〈３〉では電磁弁、リ
ミツトスイツチ等を要し、使用時工具の油がミス
トとなつて電気的に悪影響を及ぼし、漏電の恐れ
があり、又、リレー等の制御手段を要したが、本
考案装置は給気の圧力のみを利用して吸気遮断、
給気停止表示を行なうよう機構を簡略化したもの
で電気配線、回路も不要となつた。

以上のようになる本考案の給気制御装置は次の
ような実用的効果を奏する。

(1) 本考案給気制御装置は気動工具から分離して
気動工具への空気の通断及び表示部の動作等各
種の機能を持たせるようにしたので各種気動工
具への装着が容易となり、その結果工具自体に
全ての機能を組み込む従来例と異なり、構造が
著しく簡略化でき、製作も簡単となり、それに
組立や、組立時の調整が極めて容易となり、そ
れに伴つて気動工具自体も安価に提供できる。

(2) 又、本考案はこれまで一部に使用されている
もののように、リミツトスイツチや電磁弁を使
用したものと異なり全く電気を使用しない制御
装置で表示部を動作させたり、或は気動工具へ
の空気の通路を遮断したりすることができ、し
かもそれは、これまでのように気動工具内に組
み込んだものとも異なり各種の気動工具へ装着
することにより気動工具の駆動源と同じ動力を
使用して動作させることができ取り扱いも簡単
である。

(3) そして又気動工具との間にトルク検出機構を
介して取付けるのであるが、本考案装置の軸を
トルク検出機構の作動杆と連動（当接押動）す
るような位置に本考案装置の弁筐を取付ければ
良いので着脱が極めて容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の給気制御装置を気動締着工具
に装設した状態を示す中央縦断側面図、第２図は
第１図の−断面図、第３図はカム機構の分解
斜視図である。 １……弁筐、２……大径孔、３……小径孔、４
……空気注入孔、５……空気送出孔、６……空気
排出孔、７……孔、８……筒体、９，１０……通
孔、１１，１２，１５……通気路、１３，１４…
…開口、１６……ピストン、１７……ピストン
軸、１８，１９……弁体、２０……小径部、２
１，２６……段部、２２……弾圧ばね、２３……
軸、２４……ばね、２５……透孔、２７……キヤ
ツプ、２８……ボルト、２９……下部筒体、３０
……上部筒体、３１……ブラケツト、３２……カ
ム機構、３３……原動カム、３４……軸部、３５
……従動カム、３６……ボールケージ、３７……
ボール、３８……溝、３９……溝、４０……板、
４１……作動杆、４２……ガイドボール、４３…
…調節ナツト、４４……スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 気動工具の作動部Ｃに接続され、一定のトルク
   に達した時、作動杆４１を所定長さ押出するよう
   にしたトルク検出機構Ｂに設置し、一定トルクに
   達した時、気動工具への通気を制御するようにし
   た給気制御装置において、弁筐１の中央部に大径
   孔２と小径孔３とを一直線上に連設し、該弁筐１
   上に前記大径孔２の周側部同一円周上からコンプ
   レツサーに通じる空気注入孔４と、気動工具へ通
   じる空気注入孔５とを夫々穿設すると共に、該弁
   筐１上に前記大径孔２の小径孔３寄り位置から表
   示部へ通じる空気排出孔６を穿設し、該大径孔２
   内に筒体８を密嵌して、該筒体８に前記空気注入
   孔４と空気送出孔５に夫々通じる通孔９，１０を
   穿設すると共に該筒体８と大径孔２の内周面との
   間に前記注入孔４から筒体８の一端に通じる通気
   路１５と、筒体８の中程に形成した開口１３から
   空気注入孔４に通じる通気路１１とを夫々設け、
   該筒体８と大径孔２の内周面との間に前記排出孔
   ６から該筒体８の前記開口１３に近い位置に形成
   した開口１４に通じる通気路１２を設け、前記弁
   筐１の小径孔３に直交して凹設した孔７内に、該
   小径孔３の外径と等しい幅の横長透孔２５を有す
   る軸２３を、該孔７の奥部にばね２４を介して外
   側より挿入し、前記トルク検出機構Ｂに装設され
   た作動杆４１の押動により摺動自由とし、前記通
   孔９又は１０の口径と等しく、しかも移動した時
   前記開口１３，１４に跨がる間隔をおいて２つの
   弁体１８，１９を設けたピストン１６を、筒体８
   の内方にばね２２を介して摺動自由に挿入すると
   共に、前記ピストン１６がばね２２の弾力によつ
   てキヤツプ２７の方向に移動している時、該ピス
   トン１６の片方に突設したピストン軸１７の先端
   を、小径孔３から軸２３の透孔２５内に臨ませ、
   該ピストン軸１７の先端に形成した段部２１が前
   記透孔２５の側縁に設けた段部２６と係合して、
   ピストン１６が空気注入孔４からの通気によつて
   ばね２２を圧縮する方向へ移動するのを阻止する
   と共に、気動工具が一定トルクに達した時、トル
   ク検出機構の作動杆によつて軸２３をばね２４に
   抗して押動することにより段部２６が２１からは
   ずれ、ピストン１６が空気圧によつてばね２２を
   圧縮する方向へ移動した際表示部へ通じる空気排
   出孔６を空気注入孔４へ連通せしめるようにした
   ことを特徴とする気動工具における給気制御装
   置。