JPS6232137Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6232137Y2 JPS6232137Y2 JP7217082U JP7217082U JPS6232137Y2 JP S6232137 Y2 JPS6232137 Y2 JP S6232137Y2 JP 7217082 U JP7217082 U JP 7217082U JP 7217082 U JP7217082 U JP 7217082U JP S6232137 Y2 JPS6232137 Y2 JP S6232137Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- link piece
- master
- hole
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は装軌車両の履帯連結用マスタリンクに
関する。
関する。
ブルドーザ等の装軌車両に用いる履帯は、ピン
とブツシユとで相互に回転可能に結合されるリン
クに複数の履板をボルトで取付けて形成される。
とブツシユとで相互に回転可能に結合されるリン
クに複数の履板をボルトで取付けて形成される。
履板は車両への着脱を容易にするために切り離
し容易な部分が設けられており、この部分にマス
タピンが用いられている。このマスタピンは他の
ピンに比べて圧入代が小さくなつており、油圧工
具を使用するか、ハンマで叩き込むかして組立て
る。したがつて作業現場での分離・組立が困難で
あると共に、大ハンマでの叩き込み作業には危険
性があつた。また、あまり圧入代を小さくすると
走行中にマスタピンが抜出して折損することにな
る。
し容易な部分が設けられており、この部分にマス
タピンが用いられている。このマスタピンは他の
ピンに比べて圧入代が小さくなつており、油圧工
具を使用するか、ハンマで叩き込むかして組立て
る。したがつて作業現場での分離・組立が困難で
あると共に、大ハンマでの叩き込み作業には危険
性があつた。また、あまり圧入代を小さくすると
走行中にマスタピンが抜出して折損することにな
る。
本考案は前記欠点を除去し、履帯の分離・組立
を容易にするためにリンク形状の改良を図つた装
軌車両の履帯連結用マスタリンクを提案すること
を目的としたものであり、その特徴とする処はリ
ンクを分割タイプとし、その分割面の中央部付近
に工具挿入のための凹所を設けたことにあり、マ
スタピンをなくし、リンクを分割タイプとしたこ
とにより、履帯の分離・組立が容易になる。さら
にリンクの分割面に凹所を設けているので、両リ
ンク片の係合部がサビついて固着していても工具
を挿入して容易に履帯を分離することができる。
を容易にするためにリンク形状の改良を図つた装
軌車両の履帯連結用マスタリンクを提案すること
を目的としたものであり、その特徴とする処はリ
ンクを分割タイプとし、その分割面の中央部付近
に工具挿入のための凹所を設けたことにあり、マ
スタピンをなくし、リンクを分割タイプとしたこ
とにより、履帯の分離・組立が容易になる。さら
にリンクの分割面に凹所を設けているので、両リ
ンク片の係合部がサビついて固着していても工具
を挿入して容易に履帯を分離することができる。
本考案の実施例を以下図面に従つて詳細に説明
する。
する。
第１図は履帯の平面図、第２図は本マスタリン
クの側面図、第３図は上部リンク片の側面図、第
４図は下部リンク片の側面図である。
クの側面図、第３図は上部リンク片の側面図、第
４図は下部リンク片の側面図である。
図において、１はマスタリンクであり、上部リ
ンク片２および下部リンク片３とで分割形成され
る。４はピン、５はブツシユであり、６はブツシ
ユ５を装着するための上部リンク片２の孔、７は
ピン４を装着するための下部リンク片３の孔であ
る。
ンク片２および下部リンク片３とで分割形成され
る。４はピン、５はブツシユであり、６はブツシ
ユ５を装着するための上部リンク片２の孔、７は
ピン４を装着するための下部リンク片３の孔であ
る。
上部リンク片２および下部リンク片３は分割面
８ａ，８ｂで互いに接触し、履板９と共にボルト
１０，１１により連結される。
８ａ，８ｂで互いに接触し、履板９と共にボルト
１０，１１により連結される。
上部リンク片２の分割面８ａは孔６に対して反
対側の上部平担面１２から緩やかに孔６寄りに傾
斜する傾斜面１３ａ、前記傾斜面１３ａに連なり
孔６，７の中心線より下方にある水平面１４ａ、
前記水平面１４ａに連なり傾斜面１３ａとは反対
方向に傾斜する傾斜面１５ａ、前記傾斜面１５ａ
に連なり孔６，７の中心線より上方にある水平面
１６ａ、前記水平面１６ａに連なり孔６寄りに傾
斜する傾斜面１７ａとから形成される。そして上
部リンク片２の水平面１６ａには凹所１８ａが設
けられる。
対側の上部平担面１２から緩やかに孔６寄りに傾
斜する傾斜面１３ａ、前記傾斜面１３ａに連なり
孔６，７の中心線より下方にある水平面１４ａ、
前記水平面１４ａに連なり傾斜面１３ａとは反対
方向に傾斜する傾斜面１５ａ、前記傾斜面１５ａ
に連なり孔６，７の中心線より上方にある水平面
１６ａ、前記水平面１６ａに連なり孔６寄りに傾
斜する傾斜面１７ａとから形成される。そして上
部リンク片２の水平面１６ａには凹所１８ａが設
けられる。
下部リンク片３についても同様である。
傾斜面１３ｂは孔７の上方から孔７とは反対側
に向つて緩やかに傾斜する。水平面１４ｂは傾斜
面１３ｂに連なり孔６，７の中心線より下方にあ
り、傾斜面１５ｂは水平面１４ｂに連なり傾斜面
１３ｂとは反対方向に傾斜する。さらに水平面１
６ｂは傾斜面１５ｂに連なり孔６，７の中心線よ
り上方にある。そして傾斜面１７ｂは水平面１６
ｂに連なり孔７とは反対方向に向つて緩やかに傾
斜し、凹所１８ｂは水平面１４ｂに設けられる。
に向つて緩やかに傾斜する。水平面１４ｂは傾斜
面１３ｂに連なり孔６，７の中心線より下方にあ
り、傾斜面１５ｂは水平面１４ｂに連なり傾斜面
１３ｂとは反対方向に傾斜する。さらに水平面１
６ｂは傾斜面１５ｂに連なり孔６，７の中心線よ
り上方にある。そして傾斜面１７ｂは水平面１６
ｂに連なり孔７とは反対方向に向つて緩やかに傾
斜し、凹所１８ｂは水平面１４ｂに設けられる。
１９は下部リンク片３の平担面である。
そして履帯は複数組のリンク２０と一組のマス
タリンク１とを連結して構成される。マスタリン
ク１による履帯の連結は、上部リンク片２の孔６
にブツシユ５を圧入して連結された履帯の一端部
と、下部リンク片３の孔７にピン４を圧入して連
結された履帯の他端部とを接近させ、分割面８
ａ，８ｂを合わせ、下部リンク片３に履板９を当
てがい、ボルト１０，１１で装着して固定するこ
とによりなされる。
タリンク１とを連結して構成される。マスタリン
ク１による履帯の連結は、上部リンク片２の孔６
にブツシユ５を圧入して連結された履帯の一端部
と、下部リンク片３の孔７にピン４を圧入して連
結された履帯の他端部とを接近させ、分割面８
ａ，８ｂを合わせ、下部リンク片３に履板９を当
てがい、ボルト１０，１１で装着して固定するこ
とによりなされる。
このように構成されたマスタリンクによる作
用、効果は次の通りである。
用、効果は次の通りである。
マスタピンをなくし、マスタリンク１を分割タ
イプとしたことにより、特殊な工具を必要とせず
履帯の分離・組立が容易となる。さらに牽引力に
よつてマスタリンク１が受ける引張力は傾斜面１
５ａ，１５ｂで受けることができるのでボルト１
０，１１には負荷がかからず、折損事故は起らな
い。そして両リンク片がサビついて固着したよう
な場合には凹所１６，１７に工具を挿入して容易
に分離することができる。
イプとしたことにより、特殊な工具を必要とせず
履帯の分離・組立が容易となる。さらに牽引力に
よつてマスタリンク１が受ける引張力は傾斜面１
５ａ，１５ｂで受けることができるのでボルト１
０，１１には負荷がかからず、折損事故は起らな
い。そして両リンク片がサビついて固着したよう
な場合には凹所１６，１７に工具を挿入して容易
に分離することができる。
要するに本考案によれば、端部に孔を有すると
ともに下面にボルトにより履板を装着するマスタ
リンクにおいて、該マスタリンクを上部リンク片
および下部リンク片とに分割し、該各リンク片は
傾斜面、段違いの水平面および傾斜面とを連設し
た分割面を形成し、該各リンク片の前記孔に近接
した水平面１６ａに凹所１８を設けてなることに
より、履帯の分離・組立が容易になる。さらに凹
所に工具を挿入できるので、リンク片のサビによ
る固着でも分離することが可能である。
ともに下面にボルトにより履板を装着するマスタ
リンクにおいて、該マスタリンクを上部リンク片
および下部リンク片とに分割し、該各リンク片は
傾斜面、段違いの水平面および傾斜面とを連設し
た分割面を形成し、該各リンク片の前記孔に近接
した水平面１６ａに凹所１８を設けてなることに
より、履帯の分離・組立が容易になる。さらに凹
所に工具を挿入できるので、リンク片のサビによ
る固着でも分離することが可能である。
第１図は履帯の平面図、第２図は本考案の実施
例を示す側面図、第３図はその上部リンク片の側
面図、第４図はその下部リンク片の側面図であ
る。 １……マスタリンク、２……上部リンク片、３
……下部リンク片、６，７……孔、８ａ，８ｂ…
…分割面、９……履板、１０，１１……ボルト、
１３ａ，１３ｂ，１５ａ，１５ｂ，１７ａ，１７
ｂ……傾斜面、１４ａ，１４ｂ，１６ａ，１６ｂ
……水平面、１８ａ，１８ｂ……凹所。
例を示す側面図、第３図はその上部リンク片の側
面図、第４図はその下部リンク片の側面図であ
る。 １……マスタリンク、２……上部リンク片、３
……下部リンク片、６，７……孔、８ａ，８ｂ…
…分割面、９……履板、１０，１１……ボルト、
１３ａ，１３ｂ，１５ａ，１５ｂ，１７ａ，１７
ｂ……傾斜面、１４ａ，１４ｂ，１６ａ，１６ｂ
……水平面、１８ａ，１８ｂ……凹所。
Claims (1)
- 端部に孔を有するとともに下面にボルトにより
履板を装着するマスタリンクにおいて、該マスタ
リンクを上部リンク片および下部リンク片とに分
割し、該各リンク片は傾斜面、段違いの水平面お
よび傾斜面とを連設した分割面を形成し、該各リ
ンク片の前記孔に近接した水平面に凹所を設けて
なることを特徴とする装軌車両の履帯連結用マス
タリンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7217082U JPS58173584U (ja) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | 装軌車両の履帯連結用マスタリンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7217082U JPS58173584U (ja) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | 装軌車両の履帯連結用マスタリンク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58173584U JPS58173584U (ja) | 1983-11-19 |
| JPS6232137Y2 true JPS6232137Y2 (ja) | 1987-08-17 |
Family
ID=30081744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7217082U Granted JPS58173584U (ja) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | 装軌車両の履帯連結用マスタリンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58173584U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9273195B2 (en) | 2010-06-29 | 2016-03-01 | Eastman Chemical Company | Tires comprising cellulose ester/elastomer compositions |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9926024B2 (en) * | 2010-06-29 | 2018-03-27 | Caterpillar Inc. | Master link joint for a track undercarriage and method of retrofitting an existing undercarriage |
-
1982
- 1982-05-18 JP JP7217082U patent/JPS58173584U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9273195B2 (en) | 2010-06-29 | 2016-03-01 | Eastman Chemical Company | Tires comprising cellulose ester/elastomer compositions |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58173584U (ja) | 1983-11-19 |
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