JPS62294711A - 触媒コンバ−タ - Google Patents
触媒コンバ−タInfo
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- JPS62294711A JPS62294711A JP13715886A JP13715886A JPS62294711A JP S62294711 A JPS62294711 A JP S62294711A JP 13715886 A JP13715886 A JP 13715886A JP 13715886 A JP13715886 A JP 13715886A JP S62294711 A JPS62294711 A JP S62294711A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
- F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
-
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- F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
- F01N3/2867—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing the mats or gaskets being placed at the front or end face of catalyst body
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
３、発明の詳細な説明
〔産業上の利用分野〕
本発明は触媒コンバータに関するものであり、特には一
体型触媒、いわゆるモノリス触媒をコンバータ容器内に
支持する場合の支持構造の改良に関する。
体型触媒、いわゆるモノリス触媒をコンバータ容器内に
支持する場合の支持構造の改良に関する。
図を参照しながら従来技術について説明する。
第５図ないし第７図は従来構造の触媒コンバータに関す
るものであり、第５図は触媒コンバータの中心軸に沿う
断面における断面図を示す。
るものであり、第５図は触媒コンバータの中心軸に沿う
断面における断面図を示す。
第５図に示すように従来より用いられているモノリス触
媒コンバータの構成は、モノリス触媒３がステンレス等
の金属細線の圧縮成形により得られた周方向弾性支持部
材４、及び軸方向弾性支持部材６によりコンバータ容器
１内において周方向および中心軸方向に弾性支持されて
おり、コンバータ容器１は排気マニホールド２にボルト
により固定されている。７は軸方向弾性支持部材６の半
径方向内側への変形を防ぐために設置されたステンレス
板等を打抜いて形成された薄板輪状のリテーナである。
媒コンバータの構成は、モノリス触媒３がステンレス等
の金属細線の圧縮成形により得られた周方向弾性支持部
材４、及び軸方向弾性支持部材６によりコンバータ容器
１内において周方向および中心軸方向に弾性支持されて
おり、コンバータ容器１は排気マニホールド２にボルト
により固定されている。７は軸方向弾性支持部材６の半
径方向内側への変形を防ぐために設置されたステンレス
板等を打抜いて形成された薄板輪状のリテーナである。
モノリス触媒３の外周部には熱膨張性のシール部材５が
巻かれ、排気ガスがモノリス外周部を吹き抜けることを
防いでいる。
巻かれ、排気ガスがモノリス外周部を吹き抜けることを
防いでいる。
ここで、この様な触媒コンバータを備えた内燃機関を高
回転・高負荷等の苛酷な条件で長時間運転した場合には
、高温・高圧の排気ガスと内Ｐ、機関の過大な振動が加
わるために、モノリス触媒が排気ガス下流方向に移動し
て最悪の場合にはモノリス触媒が破損することがある。
回転・高負荷等の苛酷な条件で長時間運転した場合には
、高温・高圧の排気ガスと内Ｐ、機関の過大な振動が加
わるために、モノリス触媒が排気ガス下流方向に移動し
て最悪の場合にはモノリス触媒が破損することがある。
これは、本発明者らの実験によれば以下に示す現象のた
めであることが判明した。
めであることが判明した。
軸方向弾性支持部材６が高温の排気ガスのために熱劣化
してその弾性を失う結果、モノリス触媒を弾性支持する
力が消滅し、それに加えてコンバータ容器とモノリス触
媒との間に大きな熱膨張差があるため軸方向弾性支持部
材６とモノリス触媒端面との間にガタを生じる。
してその弾性を失う結果、モノリス触媒を弾性支持する
力が消滅し、それに加えてコンバータ容器とモノリス触
媒との間に大きな熱膨張差があるため軸方向弾性支持部
材６とモノリス触媒端面との間にガタを生じる。
また、その様な状態で内燃機関の過大な振動が加わると
モノリス触媒は第５図中において比較′的大きな上下方
向への移動を繰返し、また排気ガスにより下流方向への
力を受ける結果、第５図中下方側の軸方向弾性支持部材
６は次第に押し固められる。
モノリス触媒は第５図中において比較′的大きな上下方
向への移動を繰返し、また排気ガスにより下流方向への
力を受ける結果、第５図中下方側の軸方向弾性支持部材
６は次第に押し固められる。
この現象を図示したのが第６図および第７図である。
第６図および第７図は第５図中のＡ部に対応する部分の
要部拡大断面図であり、第６図は触媒コンバータの使用
開始時における状態を示し、第７図は触媒コンバータの
長期使用後の状態を示す。
要部拡大断面図であり、第６図は触媒コンバータの使用
開始時における状態を示し、第７図は触媒コンバータの
長期使用後の状態を示す。
触媒コンバータの使用開始時の組付状態において第６図
に示す如く下方のリテーナ７の突出部７０とモノリス触
媒下流側端面との間にクリアランスＣを設けておいたも
のが、排気ガス下流側の軸方向弾性支持部材６の圧縮に
伴い、第７図に示す様にリテーナ７の突出部７０の先端
とモノリス触媒下流側端面とが接触するまでになり、従
ってモノリス触媒３との接触面積の小さい、すなわちモ
ノリス触媒３に加わる単位面積当りの荷重が大きい接触
部分からモノリス触媒３の破損が開始することが原因で
あると判明した。
に示す如く下方のリテーナ７の突出部７０とモノリス触
媒下流側端面との間にクリアランスＣを設けておいたも
のが、排気ガス下流側の軸方向弾性支持部材６の圧縮に
伴い、第７図に示す様にリテーナ７の突出部７０の先端
とモノリス触媒下流側端面とが接触するまでになり、従
ってモノリス触媒３との接触面積の小さい、すなわちモ
ノリス触媒３に加わる単位面積当りの荷重が大きい接触
部分からモノリス触媒３の破損が開始することが原因で
あると判明した。
そして、いったんモノリス触媒に破損が生じるとモノリ
ス触媒３の径方向に加わる振動成分等のために破損は加
速度的に進む。従って、モノリス触媒３の破損を防止す
るためには、前述のモノリス触媒３の下流側端面とリテ
ーナ７の突出部７０の先端との接触を防ぐことがモノリ
ス触媒３の破損防止に大きな効果をもたらすものと考え
られる。
ス触媒３の径方向に加わる振動成分等のために破損は加
速度的に進む。従って、モノリス触媒３の破損を防止す
るためには、前述のモノリス触媒３の下流側端面とリテ
ーナ７の突出部７０の先端との接触を防ぐことがモノリ
ス触媒３の破損防止に大きな効果をもたらすものと考え
られる。
本発明は内燃機関を長期間にわたって高負荷・高回転等
の過酷な運転条件で使用した場合においてもモノリス触
媒の破損が生じない支持構造の触媒コンバータを提供す
ることを目的とする。
の過酷な運転条件で使用した場合においてもモノリス触
媒の破損が生じない支持構造の触媒コンバータを提供す
ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明はこの目的を達成するために、金属細線を圧縮成
形して得られた弾性を有する軸方向弾性支持部材と、該
軸方向弾性支持部材の半径方向内側への変形を防ぐため
に設けられた突出部を有するリテーナとの組合せにおい
て、リテーナの突出部をモノリス触媒の軸方向端面側と
逆方向に向けて配設すると共に、リテーナが軸方向弾性
支持部材と接する側と反対側の端面をモノリス触媒の軸
方向端面に当接させて配設することによりリテーナの突
出部の先端がモノリス触媒の端面に当ることがないよう
にモノリス触媒を中心軸方向に弾性支持したものである
。
形して得られた弾性を有する軸方向弾性支持部材と、該
軸方向弾性支持部材の半径方向内側への変形を防ぐため
に設けられた突出部を有するリテーナとの組合せにおい
て、リテーナの突出部をモノリス触媒の軸方向端面側と
逆方向に向けて配設すると共に、リテーナが軸方向弾性
支持部材と接する側と反対側の端面をモノリス触媒の軸
方向端面に当接させて配設することによりリテーナの突
出部の先端がモノリス触媒の端面に当ることがないよう
にモノリス触媒を中心軸方向に弾性支持したものである
。
以下、本発明の望ましい実施例について説明する。
第１図は本発明の第１実施例の触媒コンバータの中心軸
に沿う断面における要部拡大断面図を示す。
に沿う断面における要部拡大断面図を示す。
第１実施例においては、モノリス触媒３の端面と軸方向
弾性支持部材６との間にリテーナ７をリテーナ７の突出
部７０をモノリス触媒と反対側の方向へ向けて配設して
いる。
弾性支持部材６との間にリテーナ７をリテーナ７の突出
部７０をモノリス触媒と反対側の方向へ向けて配設して
いる。
この様な構成とすることにより、軸方向弾性支持部材６
が熱劣化して圧縮されてもリテーナ７の突出部７０の先
端部がモノリス触媒の端面に当ることはな（、従ってモ
ノリス触媒の破損は生じない。
が熱劣化して圧縮されてもリテーナ７の突出部７０の先
端部がモノリス触媒の端面に当ることはな（、従ってモ
ノリス触媒の破損は生じない。
また、第５図ないし第７図に示す従来の触媒コンバータ
では軸方向弾性支持部材６が高温の排気ガスに直接さら
されるのに対して、本発明の構成ではリテーナ７が排気
ガス流れ方向の上流側に存在するため、軸方向弾性支持
部材６の熱劣化を防止できるという優れた効果がある。
では軸方向弾性支持部材６が高温の排気ガスに直接さら
されるのに対して、本発明の構成ではリテーナ７が排気
ガス流れ方向の上流側に存在するため、軸方向弾性支持
部材６の熱劣化を防止できるという優れた効果がある。
更に、モノリス触媒３からリテーナ７に加えられた力は
リテーナの剛性のために軸方向弾性支持部材６の軸方向
端面の全面で受けられることになるので、軸方向弾性支
持部材６の受圧面積は第５図ないし第７図に示す従来の
触媒コンバータより大きくなる。従って、軸方向弾性支
持部材６の圧縮量は小さくなるので、前述したモノリス
触媒の軸方向への移動量が小さくできるという優れた効
果がある。
リテーナの剛性のために軸方向弾性支持部材６の軸方向
端面の全面で受けられることになるので、軸方向弾性支
持部材６の受圧面積は第５図ないし第７図に示す従来の
触媒コンバータより大きくなる。従って、軸方向弾性支
持部材６の圧縮量は小さくなるので、前述したモノリス
触媒の軸方向への移動量が小さくできるという優れた効
果がある。
また、コンバータ容器１の内面がリテーナ７の突出部７
０の先端部と対向する部分には軸方向弾性支持部材６が
圧縮しきってもコンバータ容器ｌの内面が突出部７０の
先端と接触することがない様にコンバータ容器ｌの内面
が突出部７０の先端部と対向する距離Ｓを確保するよう
にコンバータ容器１の内面を円周状に削り込んで形成し
た逃げ部１０を設けてお（ことが望ましい。
０の先端部と対向する部分には軸方向弾性支持部材６が
圧縮しきってもコンバータ容器ｌの内面が突出部７０の
先端と接触することがない様にコンバータ容器ｌの内面
が突出部７０の先端部と対向する距離Ｓを確保するよう
にコンバータ容器１の内面を円周状に削り込んで形成し
た逃げ部１０を設けてお（ことが望ましい。
第２図は第２実施例の触媒コンバータについての第１図
に対応する部分における要部拡大断面図を示す。
に対応する部分における要部拡大断面図を示す。
第２実施例について第１実施例との相違点を中心にして
説明する。
説明する。
第２実施例は第１実施例のような逃げ部１０を設ける代
りにリテーナ７における軸方向弾性支持部材６との当接
面からの突出部の高さｈの寸法を低くして、軸方向弾性
支持部材６が圧縮しきった場合においても、リテーナ７
の突出部７０の先端とコンバータ容器１の内面どが接触
することのない様な大きさに設定したものである。
りにリテーナ７における軸方向弾性支持部材６との当接
面からの突出部の高さｈの寸法を低くして、軸方向弾性
支持部材６が圧縮しきった場合においても、リテーナ７
の突出部７０の先端とコンバータ容器１の内面どが接触
することのない様な大きさに設定したものである。
第２実施例においては、リテーナ７の突出部７０の高さ
があまり低いとりテーナ７によって軸方向弾性支持部材
６が半径方向の内周側に変形するのを防止する効果が薄
れるので、軸方向弾性支持部材６とリテーナ７とは例え
ば部分的な煮付は溶接等の手段により一体化することに
よって軸方向弾性支持部材６の半径方向内側への変形を
防止している。
があまり低いとりテーナ７によって軸方向弾性支持部材
６が半径方向の内周側に変形するのを防止する効果が薄
れるので、軸方向弾性支持部材６とリテーナ７とは例え
ば部分的な煮付は溶接等の手段により一体化することに
よって軸方向弾性支持部材６の半径方向内側への変形を
防止している。
次に、第１図に示す第１実施例のＳ、及び第２図に示す
第２実施例のｈについて望ましい値の設定について説明
する。
第２実施例のｈについて望ましい値の設定について説明
する。
第３図は第１図、第２図中の軸方向弾性支持部材６を高
温に保持した状態で荷重をかけた場合における負荷荷重
に対する軸方向弾性支持部材の嵩密度の変化を示す特性
図である。
温に保持した状態で荷重をかけた場合における負荷荷重
に対する軸方向弾性支持部材の嵩密度の変化を示す特性
図である。
第３図に示すように軸方向弾性支持部材の高温状態での
荷重に対する嵩密度（外形寸法に対する見かけ上の密度
）は、負荷荷重の増加に伴って増加し、軸方向弾性支持
部材を形成するステンレス細線等の素材の真の密度ρに
漸近する曲線となる。
荷重に対する嵩密度（外形寸法に対する見かけ上の密度
）は、負荷荷重の増加に伴って増加し、軸方向弾性支持
部材を形成するステンレス細線等の素材の真の密度ρに
漸近する曲線となる。
一方、実際に軸方向弾性支持部材６に加わる荷重は、排
気ガスがモノリス触媒を中心軸方向に移動させることに
よって、作用する力に、モノリス触媒が中心軸方向に振
動することによって作用する力を加えたものである。
気ガスがモノリス触媒を中心軸方向に移動させることに
よって、作用する力に、モノリス触媒が中心軸方向に振
動することによって作用する力を加えたものである。
この力をＰとすると、軸方向弾性支持部材の軸方向にＰ
が加わった時の嵩密度ρ、は、軸方向弾性支持部材６の
実際の使用状態における嵩密度の最大値となる。つまり
軸方向弾性支持部材の使用開始時における自由厚さをｔ
０、嵩密度をρ。とすると軸方向弾性支持部材の厚さｔ
は、いくら圧縮されてもｔ＝ｔ０Ｘ （ρ。／ρ、）以
下にはならないのである。ここで、我々の実験によると
、ρ、は、軸方向弾性支持部材を形成する金属細線の真
の密度ρの１／３程度となることがわかった。
が加わった時の嵩密度ρ、は、軸方向弾性支持部材６の
実際の使用状態における嵩密度の最大値となる。つまり
軸方向弾性支持部材の使用開始時における自由厚さをｔ
０、嵩密度をρ。とすると軸方向弾性支持部材の厚さｔ
は、いくら圧縮されてもｔ＝ｔ０Ｘ （ρ。／ρ、）以
下にはならないのである。ここで、我々の実験によると
、ρ、は、軸方向弾性支持部材を形成する金属細線の真
の密度ρの１／３程度となることがわかった。
そこで第１図のＳとしては、
ρ
となる様に、また第２図のｈとしては、となる様にする
のが望ましい。なお、実用上ρ。
のが望ましい。なお、実用上ρ。
とじては、１ないし３程度である。
ただし、第２図に示す第２実施例のようにリテーナ７の
突出部高さ７０を低くする方法では、リテーナ７による
軸方向弾性支持部材６の変形防止効果が薄れる可能性が
あるため、軸方向弾性支持部材６とリテーナ７とは溶接
等の手段により一体化する必要があり、この一体化の際
にリテーナ７の突出部７０が全くないと、両者の位置決
めが困難であるため突出部の高さｈは０以上とするのが
望ましい。
突出部高さ７０を低くする方法では、リテーナ７による
軸方向弾性支持部材６の変形防止効果が薄れる可能性が
あるため、軸方向弾性支持部材６とリテーナ７とは溶接
等の手段により一体化する必要があり、この一体化の際
にリテーナ７の突出部７０が全くないと、両者の位置決
めが困難であるため突出部の高さｈは０以上とするのが
望ましい。
第４図は本発明の触媒コンバータと、従来構造の触媒コ
ンバータの各々についてモノリス触媒の沈み込み量を実
測した実験結果を示す特性図である。
ンバータの各々についてモノリス触媒の沈み込み量を実
測した実験結果を示す特性図である。
モノリス触媒の沈み込む量とは排気ガス下流方向へのモ
ノリス触媒の移動量を測定したものであり、実験は排気
量１３００ ｃｃの内燃機関を６００Ｏｒｐｍの全負荷
で、連続的に運転して行い、モノリス触媒が沈み込みを
開始した時点以降について、モノリス触媒が時間の経過
と共に沈み込む量の実測結果を示しである。
ノリス触媒の移動量を測定したものであり、実験は排気
量１３００ ｃｃの内燃機関を６００Ｏｒｐｍの全負荷
で、連続的に運転して行い、モノリス触媒が沈み込みを
開始した時点以降について、モノリス触媒が時間の経過
と共に沈み込む量の実測結果を示しである。
第４図に示される様に、実線で示す本発明になる構造の
ものでは、その沈み込み星は破線で示す従来構造のもの
に比べて極端に少なくなることが確認できた。
ものでは、その沈み込み星は破線で示す従来構造のもの
に比べて極端に少なくなることが確認できた。
以上詳細に説明したように、本発明の触媒コンバータは
軸方向弾性支持部材が高温の排気ガスによって熱劣化す
ることを有効に防止できると共に、軸方向弾性支持部材
の局所的な圧縮を防止できるので、過酷な条件での長期
にわたる使用においてもモノリス触媒の良好な軸方向の
弾性支持を維持できる結果、モノリス触媒の破損をなく
すことができ、長期にわたって良好な排気浄化性能を維
持できるという優れた効果がある。
軸方向弾性支持部材が高温の排気ガスによって熱劣化す
ることを有効に防止できると共に、軸方向弾性支持部材
の局所的な圧縮を防止できるので、過酷な条件での長期
にわたる使用においてもモノリス触媒の良好な軸方向の
弾性支持を維持できる結果、モノリス触媒の破損をなく
すことができ、長期にわたって良好な排気浄化性能を維
持できるという優れた効果がある。
第１図は本発明の第１実施例の触媒コンバータの中心軸
に沿う断面における要部拡大断面図を示す。 第２図は第２実施例の触媒コンバータについて第１図に
対応する部分における要部拡大断面図を示す。 第３図は第１図、第２図中の軸方向弾性支持部材６を高
温に保持した状態で荷重をかけた場合における負荷重量
に対する軸方向弾性支持部材の嵩密度の変化を示す特性
図である。 第４図は本発明の触媒コンバータと、従来構造の触媒コ
ンバータの各々についてモノリス触媒の沈み込み量を実
測した実験結果を示す特性図である。 第５図ないし第７図は従来構造の触媒コンバータに関す
るものであり、第５図は触媒コンバータの中心軸に沿う
断面における断面図を示す。 第６図および第７図は第５図中のＡ部に対応する部分の
要部拡大断面図であり、第６図は触媒コンバータの使用
開始時における状態を示し、第７図は触媒コンバータの
長期使用後の状態を示す。 ｌ・・・コンバータ容器、３・・・モノリス触媒、６・
・・軸方向弾性支持部材、７・・・リテーナ、１０・・
・逃げ部、７０・・・突出部。 代理人弁理士 岡 部 隆 寸 −Ｉ− 其処Ｅ啄噌轡恋歇製９碕男剖 Φ′コ区薯蟹（只ルー２−１０ 第５図 第６図 第７図
に沿う断面における要部拡大断面図を示す。 第２図は第２実施例の触媒コンバータについて第１図に
対応する部分における要部拡大断面図を示す。 第３図は第１図、第２図中の軸方向弾性支持部材６を高
温に保持した状態で荷重をかけた場合における負荷重量
に対する軸方向弾性支持部材の嵩密度の変化を示す特性
図である。 第４図は本発明の触媒コンバータと、従来構造の触媒コ
ンバータの各々についてモノリス触媒の沈み込み量を実
測した実験結果を示す特性図である。 第５図ないし第７図は従来構造の触媒コンバータに関す
るものであり、第５図は触媒コンバータの中心軸に沿う
断面における断面図を示す。 第６図および第７図は第５図中のＡ部に対応する部分の
要部拡大断面図であり、第６図は触媒コンバータの使用
開始時における状態を示し、第７図は触媒コンバータの
長期使用後の状態を示す。 ｌ・・・コンバータ容器、３・・・モノリス触媒、６・
・・軸方向弾性支持部材、７・・・リテーナ、１０・・
・逃げ部、７０・・・突出部。 代理人弁理士 岡 部 隆 寸 −Ｉ− 其処Ｅ啄噌轡恋歇製９碕男剖 Φ′コ区薯蟹（只ルー２−１０ 第５図 第６図 第７図
Claims (4)
- （１）コンバータ容器内にモノリス触媒を収容して内燃
機関から排出される排気ガスを浄化する触媒コンバータ
において、突起部を内径側に有する輪状金属板のリテー
ナについて前記突出部の突出側と反対側の端面を前記モ
ノリス触媒の軸方向端面に当接させると共に、前記リテ
ーナの突起部の突出側の端面には金属細線を圧縮成型し
た輪状の軸方向弾性支持部材の軸方向端面を当接させ、
更に軸方向弾性支持部材の反対側の軸方向端面に前記コ
ンバータ容器の内壁を当接させることにより軸方向弾性
支持部材を中心軸方向に弾性変形させて前記モノリス触
媒を中心軸方向に弾性支持したことを特徴とする触媒コ
ンバータ。 - （２）前記軸方向弾性支持部材の使用開始時における自
由厚さをｔ＿０、嵩密度をρ＿０、軸方向弾性支持部材
を形成する金属細線の真の密度をρとすると、 前記リテーナの突出部の先端と前記コンバータ容器の内
周面との対向距離Ｓが、 ｔ＿０×（１−３×ρ＿０／ρ）以上 となるように前記リテーナの突出部の先端に対向するコ
ンバータ容器の内周面に逃げ部を形成した特許請求の範
囲第１項記載の触媒コンバータ。 - （３）前記軸方向弾性支持部材の使用開始時における自
由厚さをｔ＿０、嵩密度をρ＿０、軸方向弾性支持部材
を形成する金属細線の真の密度をρとすると、 軸方向弾性支持部材と当接する前記リテーナの当接面か
らの突出部の高さｈを、 ３×ｔ＿０×ρ＿０／ρ以下 とした特許請求の範囲第１項記載の触媒コンバータ。 - （４）前記リテーナを前記軸方向弾性支持部材に一体的
に結合した特許請求の範囲第３項記載の触媒コンバータ
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13715886A JPS62294711A (ja) | 1986-06-12 | 1986-06-12 | 触媒コンバ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13715886A JPS62294711A (ja) | 1986-06-12 | 1986-06-12 | 触媒コンバ−タ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62294711A true JPS62294711A (ja) | 1987-12-22 |
Family
ID=15192176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13715886A Pending JPS62294711A (ja) | 1986-06-12 | 1986-06-12 | 触媒コンバ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62294711A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109196198A (zh) * | 2016-05-31 | 2019-01-11 | 日立造船株式会社 | 排气处理装置 |
-
1986
- 1986-06-12 JP JP13715886A patent/JPS62294711A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109196198A (zh) * | 2016-05-31 | 2019-01-11 | 日立造船株式会社 | 排气处理装置 |
| EP3467280A4 (en) * | 2016-05-31 | 2019-11-20 | Hitachi Zosen Corporation | DEVICE FOR TREATING EXHAUST GAS |
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