JPS6229095Y2 - - Google Patents

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JPS6229095Y2
JPS6229095Y2 JP1981148011U JP14801181U JPS6229095Y2 JP S6229095 Y2 JPS6229095 Y2 JP S6229095Y2 JP 1981148011 U JP1981148011 U JP 1981148011U JP 14801181 U JP14801181 U JP 14801181U JP S6229095 Y2 JPS6229095 Y2 JP S6229095Y2
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JP
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vehicle body
painting
arm
arms
pair
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JP1981148011U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等の車輛の車体、特に車体の裾
部、すなわち前面下部、両側下部及び後面下部を
自動的に塗装する装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus for automatically painting the body of a vehicle such as an automobile, particularly the hem portion of the vehicle body, that is, the lower front, lower sides, and lower rear surface.

従来、車体の裾部塗装においては、車体の両側
に夫々独立に配置され、車体の移動方向に対して
平行な方向に移動し得る2つの塗装装置が用いら
れている。
BACKGROUND ART Conventionally, in painting the hem of a vehicle body, two painting devices are used which are independently arranged on both sides of the vehicle body and can move in a direction parallel to the direction of movement of the vehicle body.

しかるに、このように車体の両側に夫々塗装装
置を設けると、広い塗装プースを必要とする上
に、車体の搬送方向に対して平行な方向に夫々の
塗装装置を移動せしめる際、一方の塗装装置に対
して他方の塗装装置の動作を同期せしめねばなら
ず、加えて車体の搬送方向に直交する方向及び上
下方向に関する移動においても夫々独立に駆動装
置を必要とし、複雑な構成、制御動作とならざる
を得ない。
However, when the painting devices are installed on both sides of the vehicle body, a wide painting booth is required, and when the painting devices are moved in a direction parallel to the conveyance direction of the vehicle body, one painting device is It is necessary to synchronize the operation of the other coating device with respect to the vehicle body, and in addition, independent drive devices are required for movement in the direction perpendicular to the transport direction of the vehicle body and in the vertical direction, resulting in a complicated configuration and control operation. I have no choice but to.

本考案は前記諸点に鑑みなされたものであり、
その目的とするところは、構造を簡単にし得、車
体の搬送方向に対して平行な方向の移動において
は同期を必要とせず、夫々単一の駆動装置により
車体の搬送方向に対して平行な方向、直交する方
向及び上下方向の移動を行い得る自動塗装装置を
提供することにある。
This invention was made in view of the above points,
The purpose is to simplify the structure, eliminate the need for synchronization in the movement parallel to the transport direction of the car body, and use a single drive device in the direction parallel to the transport direction of the car body. An object of the present invention is to provide an automatic painting device that can move in orthogonal directions and in vertical directions.

次に本考案による好ましい一具体例を図面に基
づいて説明する。
Next, a preferred specific example of the present invention will be explained based on the drawings.

図において、塗装プース1には、ピツト2が形
成されており、ピツト2内には案内レール3が設
けられている。台車4には車輪5が設けられてお
り、車輪5はレール3上に載置されている。台車
4には油圧モータ6が設けられており、モータ6
の出力軸に固着されたスプロケツトホイール7
と、車輪5の軸8に固着されたスプロケツトホイ
ール9とはチエーン10により連結されており、
モータ6が作動されると、チエーン10を介して
軸8が回転され、車輪5の回転と共に台車4はA
方向に移送される。台車4、モータ6等により腕
搬送装置が構成されている。台車4には昇降装置
としての油圧シリンダ11が固定されており、シ
リンダ11のピストンロツド12の先端には軸受
13が設けられており、軸受13には、連結部材
14に固着された軸15が貫通しており、ロツド
12は軸受13及び軸15を介して連結部材14
に揺動自在に連結される。連結部材14は基台1
6に固着された支持部材17に取り付けられてお
り、シリンダ11が作動されロツド12がB方向
に上下すると、基台16は同様にB方向に上下す
る。基台16には案内ロツド18及び19を支持
する支持部材20,21及び22,23が固着さ
れており、ロツド18及び19には夫々C方向に
摺動自在に腕24及び25が設けられている。腕
24の先端には油圧式ロータリアクチユエータ2
6が取り付けられており、アクチユエータ26の
ケースには油圧式ロータリアクチユエータ27が
取り付けられている。アクチユエータ26は、油
圧が適用されて作動すると、軸心28を中心とし
てアクチユエータ26自体のケースをD方向に回
転せしめ、この結果、アクチユエータ27も軸心
28を中心として水平面内で回転される。アクチ
ユエータ27の回転軸29には、塗料噴射ノズル
30が取り付けられており、アクチユエータ27
に油圧が適用されて作動すると、回転軸29の回
転と共にノズル30はE方向に回転する。ノズル
30はこのようにアクチユエータ26及び27を
介して腕24の先端に揺動自在に取り付けられて
いる。腕25の先端にも、アクチユエータ26及
び27と同様のアクチユエータ31及び32が同
様に取り付けられており、アクチユエータ32の
回転軸には、ノズル30と対向するように、塗料
噴射ノズル33が設けられている。基台16に
は、油圧モータ34が載置固定されており、モー
タ34の出力軸35にはスプロケツトホイール3
6が取り付けられている。ホイール36と、ホイ
ール36に対向して配置されたスプロケツトホイ
ール37との間には、無端チエーン38が掛け渡
されており、モータ34が作動され、ホイール3
6が回転すると、チエーン38は走行せしめられ
る。ホイール37は軸38aを介して支持部材3
9に回転自在に支持されており、支持部材39は
基台16に固着されている。腕25は連結部材4
0を介してチエーン38の上側41に連結されて
おり、腕24は連結部材42を介してチエーン3
8の下側43に連結されており、チエーン38が
走行されると、腕24及び25は夫々ロツド18
及び19に案内さてc方向に移動する。腕24及
び25のc方向における移動は互いに反対方向と
なる。基台16の4角には、下方に伸長したロツ
ド44〜47が取り付けられており、ロツド44
〜47は、台車4に設けられた案内部材48及び
49(他の2つは図示せず)の貫通孔内に伸長し
ている。腕24の側面には、ブラケツト50を介
して制御ケーブル支持部材51が取り付けられて
おり、支持部材51には、連結部材52を介して
チエーン53が連結されており、チエーン53
は、基台16から張り出して設けられた受け台5
4に載置される。ノズル30、アクチユエータ2
6,27等への油圧供給ケーブル塗料供給ケーブ
ル等は、位置55からチエーン53に沿つて案内
され支持部材51に導入されて腕24内に導びか
れている。腕25の側面にも同様にケーブル案内
機構、すなわち、ブラケツト56に支持された制
御ケーブル支持部材57、チエーン58及び受け
台59が設けられている。対向して設けられたノ
ズル30及び33間に空間には、上方から吊り上
げられて搬送装置、例えばトロリコンベアによつ
てF方向に搬送される自動車の車体60が配置さ
れ、車体60の裾部、すなわち例えば側面下部6
1及び62にノズル30及び33は向けられてい
る。
In the figure, a pit 2 is formed in a painting bath 1, and a guide rail 3 is provided within the pit 2. The truck 4 is provided with wheels 5, and the wheels 5 are placed on the rails 3. The truck 4 is provided with a hydraulic motor 6.
Sprocket wheel 7 fixed to the output shaft of
and a sprocket wheel 9 fixed to the shaft 8 of the wheel 5 are connected by a chain 10.
When the motor 6 is activated, the shaft 8 is rotated via the chain 10, and as the wheels 5 rotate, the trolley 4 is
transported in the direction. An arm conveying device is composed of a truck 4, a motor 6, and the like. A hydraulic cylinder 11 as a lifting device is fixed to the truck 4, and a bearing 13 is provided at the tip of a piston rod 12 of the cylinder 11. A shaft 15 fixed to a connecting member 14 passes through the bearing 13. The rod 12 is connected to a connecting member 14 via a bearing 13 and a shaft 15.
is swingably connected to. The connecting member 14 is the base 1
When the cylinder 11 is actuated and the rod 12 moves up and down in the B direction, the base 16 similarly moves up and down in the B direction. Support members 20, 21, 22, 23 that support guide rods 18 and 19 are fixed to the base 16, and arms 24 and 25 are provided on the rods 18 and 19, respectively, so as to be slidable in the C direction. There is. A hydraulic rotary actuator 2 is installed at the tip of the arm 24.
6 is attached to the case of the actuator 26, and a hydraulic rotary actuator 27 is attached to the case of the actuator 26. When the actuator 26 is actuated by applying hydraulic pressure, the case of the actuator 26 itself is rotated in the D direction about the axis 28, and as a result, the actuator 27 is also rotated about the axis 28 in a horizontal plane. A paint spray nozzle 30 is attached to the rotation shaft 29 of the actuator 27.
When hydraulic pressure is applied to the nozzle 30, the nozzle 30 rotates in the E direction along with the rotation of the rotating shaft 29. The nozzle 30 is thus swingably attached to the tip of the arm 24 via the actuators 26 and 27. Actuators 31 and 32 similar to actuators 26 and 27 are also attached to the tip of the arm 25, and a paint injection nozzle 33 is provided on the rotation axis of the actuator 32 so as to face the nozzle 30. There is. A hydraulic motor 34 is mounted and fixed on the base 16, and a sprocket wheel 3 is mounted on an output shaft 35 of the motor 34.
6 is installed. An endless chain 38 is stretched between the wheel 36 and a sprocket wheel 37 disposed opposite to the wheel 36, and the motor 34 is operated to drive the wheel 3.
6 rotates, the chain 38 is caused to run. The wheel 37 is connected to the support member 3 via the shaft 38a.
The support member 39 is rotatably supported by the base 16 . The arm 25 is the connecting member 4
0 to the upper side 41 of the chain 38, and the arm 24 is connected to the chain 38 through a connecting member 42.
When the chain 38 is run, the arms 24 and 25 are connected to the lower side 43 of the rod 18.
and 19, and then move in the c direction. The movements of arms 24 and 25 in direction c are in opposite directions. Rods 44 to 47 extending downward are attached to the four corners of the base 16.
-47 extend into through holes of guide members 48 and 49 (the other two are not shown) provided on the truck 4. A control cable support member 51 is attached to the side surface of the arm 24 via a bracket 50, and a chain 53 is connected to the support member 51 via a connection member 52.
is a pedestal 5 protruding from the base 16.
It is placed on 4. Nozzle 30, actuator 2
Hydraulic supply cables, paint supply cables, etc. to 6, 27, etc. are guided along the chain 53 from a position 55, introduced into the support member 51, and guided into the arm 24. The side of the arm 25 is similarly provided with a cable guiding mechanism, namely a control cable support member 57 supported by a bracket 56, a chain 58 and a pedestal 59. In the space between the nozzles 30 and 33 provided oppositely, a car body 60 of an automobile is placed, which is lifted from above and transported in the F direction by a transport device, for example, a trolley conveyor. For example, the lower side 6
1 and 62, the nozzles 30 and 33 are directed.

このように構成された自動塗装装置70は次の
ように操作される。搬送装置により車体60がF
方向に搬送され、塗装ブースにおいて、裾塗装領
域に車体60が設定されると、一旦車体60の搬
送が中断され、車体60はその位置に停止せしめ
られる。この状態でまず自動塗装装置70は、裾
部の一部である車体60の前面下部71を塗装す
べく、モータ34の作動させ腕24及び25をc
方向に移動せしめ、ノズル30及び33を互いに
近接せしめる。下部71の中心72を塗装し得る
位置にノズル30及び33が設定されると、モー
タ34は逆転されると共に、ノズル30及び33
からは塗料が噴射される。下部71が順次塗装さ
れ、次に下部71から側面の下部61及び62に
移行する際には、モータ34が徐々に停止される
一方、モータ6が作動され台車4がF方向と逆に
移動され、この結果、ノズル30及び33もF方
向と逆に移動され、下部61及び62の塗装が順
次行われる。更に、下部61及び62の塗装後、
裾部の一部としての後面の下部74の塗装に移行
する際には、モータ34はノズル30及び33が
順次接近するように作動される一方、モータ6は
徐々に停止される。下部74の中心75の塗装が
終了すると、モータ34の作動は停止されると共
に、ノズル30及び33からの塗料の噴射は停止
される。下部71,61,62及び74において
高低がある場合には、シリンダ11を作動させて
ノズル30及び33をB方向、すなわち昇降せし
めて、ノズル30及び33と裾部とが常に一定の
位置関係を有するようになる。また、裾部の塗装
面に塗装が一定の角度をもつて供給されるように
裾部の面に対応してアクチユエータ26,27及
び31,32を作動せしめて、ノズル30及び3
3の塗料噴射方向を制御する。下部74の塗装が
終了すると、車体60は搬送装置によりF方向に
搬送される。車体60が裾部の塗装ブースから除
去されると、モータ6が作動され、台車4がF方
向に移動され、初期位置に設定され、自動塗装装
置は次の車体の搬入まで待機する。ノズル30,
33の塗料噴射、モータ6,34の作動、シリン
ダ11の作動、アクチユエータ26,27,3
2,31の作動等は、予め記憶装置に車体60に
対する作業プログラムを記憶しておき、この作業
プログラムを順次読み出して自動的に行う。ま
た、種々の車種に対し裾部の塗装を行う場合に
は、車種に対応する種々の作業プログラムを記憶
装置に予め記憶しておき、車種に対する特定の作
業プログラムを選択して読み出し、特定の車種に
対する裾部の塗装を行うようにしてもよい。
The automatic painting apparatus 70 configured as described above is operated as follows. The vehicle body 60 is moved to F by the conveyance device.
When the vehicle body 60 is set in the hem painting area in the painting booth, the transportation of the vehicle body 60 is temporarily interrupted and the vehicle body 60 is stopped at that position. In this state, the automatic painting device 70 first operates the motor 34 to move the arms 24 and 25 to c in order to paint the lower front 71 of the vehicle body 60, which is a part of the hem.
direction to bring the nozzles 30 and 33 closer to each other. When the nozzles 30 and 33 are set to a position where the center 72 of the lower part 71 can be painted, the motor 34 is reversed and the nozzles 30 and 33
Paint is sprayed from. The lower part 71 is painted in sequence, and then when moving from the lower part 71 to the lower parts 61 and 62 on the side, the motor 34 is gradually stopped, while the motor 6 is activated and the trolley 4 is moved in the opposite direction to the F direction. As a result, the nozzles 30 and 33 are also moved in the opposite direction to the F direction, and the lower parts 61 and 62 are sequentially painted. Furthermore, after painting the lower parts 61 and 62,
When moving to painting the lower part 74 of the rear surface as part of the hem, the motor 34 is operated so that the nozzles 30 and 33 approach each other in sequence, while the motor 6 is gradually stopped. When the painting of the center 75 of the lower part 74 is completed, the operation of the motor 34 is stopped, and the spraying of paint from the nozzles 30 and 33 is also stopped. If there are heights in the lower parts 71, 61, 62 and 74, the cylinder 11 is actuated to move the nozzles 30 and 33 up and down in the B direction, so that the nozzles 30 and 33 and the skirt always maintain a constant positional relationship. come to have. Further, the actuators 26, 27 and 31, 32 are operated corresponding to the surface of the hem so that the paint is supplied to the paint surface of the hem at a constant angle, and the nozzles 30 and 3
3. Controls the paint spray direction. When the painting of the lower part 74 is completed, the vehicle body 60 is transported in the F direction by the transport device. When the car body 60 is removed from the bottom painting booth, the motor 6 is activated, the trolley 4 is moved in the F direction and set to the initial position, and the automatic painting device waits until the next car body is brought in. nozzle 30,
33 paint injection, operation of motors 6 and 34, operation of cylinder 11, actuators 26, 27, 3
The operations 2 and 31 are performed automatically by storing a work program for the vehicle body 60 in advance in a storage device and sequentially reading out the work program. In addition, when painting the skirt parts of various car models, various work programs corresponding to the car models are stored in advance in the storage device, and a specific work program for the car model is selected and read out. The hem portion may be painted.

尚、前記具体例では、腕に一個のノズルを設け
たが、これに代えて、各腕に複数個のノズルを設
けてもよい。
In the specific example described above, one nozzle is provided on each arm, but instead of this, a plurality of nozzles may be provided on each arm.

前記の如く、本考案によれば、一対の腕を基台
に走行自在に設けているため、腕の車体搬送方向
に平行な方向に関する同期を要せず、構造を簡単
にし得、加えて制御及び作業プログラムを簡単化
し得る。
As described above, according to the present invention, since the pair of arms are movably provided on the base, there is no need for synchronization of the arms in the direction parallel to the vehicle body transport direction, and the structure can be simplified. and the work program can be simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案による好ましい一具体例の正面
図、第2図は第1図に示す具体例の平面図、第3
図は第1図に示す腕等の詳細正面図、第4図は第
1図に示す基台の中央部付近の断面図、第5図は
第1図に示す具体例の動作説明図である。 4……台車、11……油圧シリンダ、24,2
5……腕、30,33……塗料噴射ノズル。
FIG. 1 is a front view of a preferred example according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of the example shown in FIG. 1, and FIG.
The figure is a detailed front view of the arm etc. shown in Fig. 1, Fig. 4 is a sectional view of the vicinity of the center of the base shown in Fig. 1, and Fig. 5 is an explanatory diagram of the operation of the specific example shown in Fig. 1. . 4...Dolly, 11...Hydraulic cylinder, 24,2
5... Arm, 30, 33... Paint spray nozzle.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 搬送される車体の下方に位置されており、車体
搬送方向に対して直交する方向に移動自在であ
り、一方に対して他方が逆方向に移動されるよう
に無端チエーンによつて連結された一対の腕と、
夫々対向して腕の先端に揺動自在に設けられた一
対の塗装ノズルと、一対の腕を車体搬送方向に対
して平行な方向に移動せしめる腕搬送装置と、腕
搬送装置に設けられており、一対の腕を上下に移
動せしめる昇降装置とからなる自動塗装装置。
A pair of wheels located below the vehicle body being transported, movable in a direction perpendicular to the vehicle body transport direction, and connected by an endless chain so that one is moved in the opposite direction. and the arm of
A pair of painting nozzles that are swingably provided at the ends of the arms facing each other, an arm transport device that moves the pair of arms in a direction parallel to the vehicle body transport direction, and a paint nozzle provided on the arm transport device. , an automatic painting device consisting of a lifting device that moves a pair of arms up and down.
JP1981148011U 1981-10-05 1981-10-05 automatic painting equipment Granted JPS5853269U (en)

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JP1981148011U JPS5853269U (en) 1981-10-05 1981-10-05 automatic painting equipment

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JPS5853269U JPS5853269U (en) 1983-04-11
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JPS6297658A (en) * 1985-10-25 1987-05-07 Honda Motor Co Ltd Apparatus for applying wax to side seal of automobile

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JPS5853269U (en) 1983-04-11

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