JPS62268800A - 高温の空気を送るためのダクト装置 - Google Patents

高温の空気を送るためのダクト装置

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JPS62268800A
JPS62268800A JP61110947A JP11094786A JPS62268800A JP S62268800 A JPS62268800 A JP S62268800A JP 61110947 A JP61110947 A JP 61110947A JP 11094786 A JP11094786 A JP 11094786A JP S62268800 A JPS62268800 A JP S62268800A
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JP
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duct
compartment
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air
discharge
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JP61110947A
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デリツク・コール
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SHIYOOTO BROS PLC
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SHIYOOTO BROS PLC
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D15/00—De-icing or preventing icing on exterior surfaces of aircraft
    • B64D15/02—De-icing or preventing icing on exterior surfaces of aircraft by ducted hot gas or liquid
    • B64D15/04—Hot gas application
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
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    • F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F02C7/047—Heating to prevent icing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
    • B64D33/02—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、航空機の航空構造的な先縁隔室の皮殻の内
側表面における選択された区域に、高温の空気を送って
、前記の選択された区域の外側先縁表面における、氷の
蓄積を阻止するための、ダクト装置に関する。
入口カウルを備えた航空機におけるターボファン機関か
ら得られる高温の空気を、カウルの環拉の先縁隔室の中
に配置された噴射リングに送ることは、すでに知られて
いる。高温の空気は、噴射リングから、選択された皮殻
区域上に噴射され、次いで、隔室の後縁における皮殻内
の環状溝孔によって、エンジンの取入れダクトの中に排
出され全体の制御は、実現可能でないかも知れず、故に
、排出溝孔からエンジンの取入れ部の中に排出される空
気が、なお、排出溝孔の直接下流の皮殻内に存する構成
部材の劣化のおそれを生じるに十分な温度である場合が
、起るかも知れない。
この発明の一目的は、この危険を取除くことにある。
この発明によれば、ダクト装置が、高温の空気を、先縁
に向けて前向きに送る送出ダクトと、使われた空気すな
わち皮殻の内側表面に渉って流れた空気を、隔室の後方
へ、隔室から航空機の皮殻における排出開孔まで送る排
出ダクトと、排出開孔の直接下流における皮殻の区域の
熱シールドとを、包含する。
望ましくは、送出ダクトおよび排出ダクトが、二重壁の
ダクト組立体として設けられ、この二重壁のダクト組立
体は、高温の空気を噴射リングへ流す内方の送出ダクト
と、外方の皮殻における排出開孔を備えた外方の排出ダ
クトからなる。
かかる望ましい実施例において、内方のダクト壁と外方
のダクト壁の間には、それらの前端の開いた環状部が存
し、かくして、使用された氷結防止空気は、先縁隔室か
らダクト環状部へ、次いで外方の皮殻における開孔を介
して機外へ、直接に進行できる。
望ましくは、環状部におけろ過圧の指示器が設けられ、
これによれば、排出環状部に空気を直接に進行させるこ
とのできる内方のダクト壁における欠陥が、検出でき、
次いで修繕作用が達成できる。
以下、図面を参照しながら、この発明の実施例について
説明する。
第１図において、入口カウル１１は、先縁隔室１０を有
し、高温突気送出ダクト１２が、空気送出用の噴射リン
グ１３に通じる。この噴射リング１３は、ピストン型シ
ール１４によって、送出ダクト１２に密閉式に連結され
る。送出ダクト１２を包囲する排出ダクト１５は、送出
ダクト１２との間に環状の排出通路１６を形成する。こ
の排出通路１６は、その前端１７で、先縁隔室１０に連
通し、排出ダクト１５は、隔室１ｏの後部で、別のピス
トン型シール１９によって、隔壁１８に密閉式に連結さ
れる。排出突気は、排出通路１６に沿って、出口ダクト
２０に送られる。この出口ダクト２０は、外方の排出ダ
クト１５に密閉式に連結され、かつ入口カウル１１の皮
殻における開孔２１の周にも密閉連結される。開孔２１
は、格子２２によっておおわれる。開孔２１の下流には
、熱シールド２３が存する。排出通路１６の中には、感
知装置に連結された感圧器２４が存し、この感知装置は
、送出ダクト１２の壁が破裂したときの排出通路１６に
おける圧力上昇を、キャビンのスタッフに警報するよう
に配置される。
第２図は、％に１開孔１２．格子２２および熱シールド
２３の詳細を示す。
【図面の簡単な説明】
第１図は、環状の入口カウルの壁、およびこの発明によ
るダクト装装置の実施例の、半径向き長手断面図である
。第２図は、第１図の実施例の斜視図である。 図面において、１０は隔室、　１２は送出ダクト、　１
３は空気送出具、　１４はピストンシール、　１６は排
出ダクト、　１８は隔壁、１９はピストンシール、　２
１は排出開孔、　２３は熱シールドを示す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、航空機の航空構造的な先縁隔室（１０）の皮殻の内
    側表面における選択された区域に、高温の空気を送って
    、前記の選択された区域の外側先縁表面における、氷の
    蓄積を阻止するための、ダクト装置において、高温の空
    気を、先縁に向けて前向きに送る送出ダクト（１２）と
    、使われた空気すなわち皮殻の内側表面に渉って流れた
    空気を、隔室の後方へ、隔室から航空機の皮殻における
    排出開孔（２１）まで送る排出ダクト（１６）と、排出
    開孔（２１）の直接下流における皮殻の区域の熱シール
    ド（２３）とを有することを特徴とする、高温の空気を
    送るためのダクト装置。 ２、送出ダクト（１２）が、排出ダクト（１６）の中に
    包含される、特許請求の範囲第１項に記載のダクト装置
    。 ３、送出ダクト（１２）が、隔室（１０）内の空気送出
    具（１３）に、ピストンシール（１４）によって連結さ
    れる、特許請求の範囲第２項に記載のダクト装置。 ４、排出ダクト（１６）が、隔室（１０）の後方の隔壁
    （１８）に、ピストンシール（１９）によつて密着され
    る、特許請求の範囲第２項または第３項に記載のダクト
    装置。 ５、排出ダクトの中における送出ダクトの壁の破裂を示
    す圧力の上昇を排出ダクトの中で感知のための感圧器を
    有する、特許請求の範囲第１項から第４項のいずれか１
    項に記載のダクト装置。
JP61110947A 1985-06-03 1986-05-16 高温の空気を送るためのダクト装置 Pending JPS62268800A (ja)

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