JPS62264502A - Thin type lamp apparatus for vehicle - Google Patents
Thin type lamp apparatus for vehicleInfo
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- JPS62264502A JPS62264502A JP61106073A JP10607386A JPS62264502A JP S62264502 A JPS62264502 A JP S62264502A JP 61106073 A JP61106073 A JP 61106073A JP 10607386 A JP10607386 A JP 10607386A JP S62264502 A JPS62264502 A JP S62264502A
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Links
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- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 7
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、薄型でかつ安全性の高い車両用灯具に関す
るｂのである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a vehicle lamp that is thin and highly safe.
（従来の技術）
通常の自動車用り＼７コンビネーシヨンランプは、各灯
体の光源として電球が用いられており、均一な配光を１
５るためおよび発熱対策のために電球を前面レンズから
かなり離す必要があり、幼体の奥行ぎが深くなってラン
プの薄型が図れない原因になっている。(Prior art) In a normal automobile combination lamp, a light bulb is used as the light source for each lamp body, and uniform light distribution is achieved by
It is necessary to place the light bulb quite far from the front lens in order to prevent heat build-up and heat generation, and the depth of the young body increases, making it impossible to create a thin lamp.
また、各灯体には光源としての電球が−・つしかないた
め、万一断線した場合には点灯せず、灯具としての機能
を発揮できないので、安全上問題があった。Furthermore, since each lamp body has only one light bulb as a light source, if the lamp were to break, it would not turn on and the lamp would not be able to function as a lamp, posing a safety problem.
一方、ランプの薄型化を図るため、光源として光輝度Ｌ
ＥＤを用いたものもあるが、これはストップやテールラ
ンプ等の赤色発光ランプには適するが、白色光は得られ
ないのでバックランプ等の白色発光ランプには適用づる
ことはできない。従って、ストップアンドテールランプ
以外のランプの光源としては従来通りの電球を用いざる
を得ず、リヤコンビネーションランプ全体の薄型化はで
さ゛ないことになる。On the other hand, in order to make the lamp thinner, the light intensity L is used as a light source.
Some devices use ED, but this is suitable for red light emitting lamps such as stop lamps and tail lights, but cannot be applied to white light emitting lamps such as back lamps because white light cannot be obtained. Therefore, conventional light bulbs must be used as light sources for lamps other than stop and tail lamps, and it is not possible to reduce the overall thickness of the rear combination lamp.
（問題点を解決するための手段）
この発明は、上記従来の問題点を解決するためになされ
、リヤコンビネーションランプ等の灯具仝休の薄型化を
図ると共に、不点灯を未然に防止して灯具としてのＩ能
を保持し、交通安全に寄与できるＪ、うにした薄型でか
つ安全な車両用灯具を促供することを目的とづる。(Means for Solving the Problems) The present invention was made in order to solve the above-mentioned conventional problems, and aims to reduce the thickness of lighting fixtures such as rear combination lamps, and to prevent the lighting fixtures from not lighting up. The purpose of the invention is to provide a thin and safe vehicle lamp that maintains the same functions as the conventional one and contributes to traffic safety.
（問題点を解決するための手段）
この目的を達成するための手段として、この発明は、光
源としてＬＥＤを備えたランプと、光源として複数の超
小型電球を婦えたランプとからなる車両用灯具を要旨と
するものである。(Means for Solving the Problems) As a means for achieving this object, the present invention provides a vehicle lamp comprising a lamp equipped with an LED as a light source and a lamp equipped with a plurality of ultra-small light bulbs as a light source. The main points are as follows.
（実施例）
以下、図示の実ＩＭ＠によりこの発明を具体的に説明す
る。１はこの発明の一実施例を示すりＡ７コンビネーシ
ヨンランプであり、ストップアンドテールランプ１ａは
、光源として光胛度の赤色発光ＬＥＥＤ２が用いられて
いる。このしＥＤ２は、プリント基板３に多数並設され
、点灯時には所定の光度が得られるようにしである。前
記ストップアンドテールランプ１ａの両隣にはターンシ
グナルランプ１ｂとバックランプ１ｃとが設けられ、こ
れらの光源としてはいずれもネオウェッジタイプの超小
型ハロゲン電球４．５がそれぞれ複数個用いられている
。前記超小型ハロゲン電球４は、第２図に承りようにプ
リント基板６にソケット７を介して２個並設され、プリ
ント基板の周囲には反射板８がそれぞれ取イ１けられ、
フレキシブルプリント配線板９により超小型ハロゲン電
球４に通、電できるように電気的に接続されている。前
記バックランプ１Ｃの超小型ハロゲン電球５も同様に、
板
プリント基板１０と反躬鎮１１を介して２個並設され、
かつフレキシブルプリント配線板１２により電気的に接
続されている。１３は１１４面レンズであり、前記スト
ップアンドテールランプ部は赤色（またはＬＥＤ２が赤
色発光するからクリヤー）に、ターンシグナルランプ部
はアンバー色に、バックランプ部はクリヤーにそれぞれ
形成され、より一層均−な配光を求めるときはフレネル
レンズとする。(Example) Hereinafter, the present invention will be specifically explained using the illustrated real IM@. Reference numeral 1 denotes an A7 combination lamp showing an embodiment of the present invention, and the stop and tail lamp 1a uses a bright red light emitting LEED 2 as a light source. A large number of these EDs 2 are arranged in parallel on the printed circuit board 3 so that a predetermined luminous intensity can be obtained when the EDs are turned on. A turn signal lamp 1b and a back lamp 1c are provided on both sides of the stop and tail lamp 1a, and each of these uses a plurality of neo-wedge type ultra-compact halogen light bulbs 4.5 as light sources. As shown in FIG. 2, two of the ultra-small halogen light bulbs 4 are arranged side by side on a printed circuit board 6 via sockets 7, and a reflector plate 8 is provided around each printed circuit board.
The flexible printed wiring board 9 is electrically connected to the ultra-small halogen light bulb 4 so that it can be energized. Similarly, the ultra-small halogen bulb 5 of the back lamp 1C is
Two pieces are installed in parallel via a board printed circuit board 10 and a counterweight 11,
And they are electrically connected by a flexible printed wiring board 12. Reference numeral 13 denotes a 114-sided lens, and the stop and tail lamp portion is red (or clear because LED 2 emits red light), the turn signal lamp portion is amber color, and the back lamp portion is clear. Use a Fresnel lens when you want a perfect light distribution.
この発明に係るリセコンビネーションランプは上記のよ
うに構成され、光源としてＬＥＤとネオウェッジタイプ
の超小型ハロゲン電球とを用いたのでランプ全体を薄型
に形成することができ、各灯体にはいずれも複数個の光
源が存在するので、たとえ１個の光源が不点灯になって
も他の光源により点灯され、灯具としての機能が全く失
なわれることはない。また、光源１個当りの発熱量は少
なくかつ熱が分散されるので、灯具の放熱対策が容易と
なり、構造も簡単になる。The resetting combination lamp according to the present invention is constructed as described above, and since it uses an LED and a neo-wedge type ultra-compact halogen bulb as the light source, the entire lamp can be made thin, and each lamp body has a Since there are a plurality of light sources, even if one light source goes out, it will be turned on by the other light sources, and the function as a lamp will not be lost at all. Further, since the amount of heat generated per light source is small and the heat is dispersed, measures for heat dissipation of the lamp can be easily taken and the structure can be simplified.
（発明の効果）
以−り説明したように、この発明によれば、赤色発光の
ランプはＬＥＤで、それ以外のランプは超小型ハロゲン
電球でそれぞれ光源を構成したので、コンビネーション
ランプ全体をａＨ！にすることができ、各ランプには複
数の光源が存在づることから、ランプの不点灯を未然に
防止して安全を確保りることができ、しかも各ランプは
明るい均一照射が可能となって視認性が向上し、放熱対
策もしやＪい等のすぐれた効果を奏する。(Effects of the Invention) As explained above, according to the present invention, the light source of the red-emitting lamp is an LED, and the light sources of the other lamps are ultra-compact halogen bulbs, so that the entire combination lamp is aH! Since each lamp has multiple light sources, it is possible to prevent lamps from turning off and ensure safety, and each lamp can provide bright, uniform illumination. It has excellent effects such as improved visibility and heat dissipation measures.
第１図は、この発明の一実施例を示ｉＪ′要部の概略断
面図、第２図は、第１図の部分拡大断面図である。
１・・・・・・リャコンビネーシコンランプ、１ａ・・
・ストップアンドテールランプ１ｂ・・・ターンシグナ
ルランプ、
１Ｃ・・・バックランプ、
２・・・・・・ＬＥＤ。
３・・・・・・プリント基板、
４．５・・・超小型ハロゲン電球、
６・・・・・・プリント基板、
７・・・・・・ソケット、
８・・・・・・反射板、
９・・・・・・フレキシブルプリント配線板、１０・・
・・・・プリント基板、
１１・・・・・・反射、板、
１２・・・・・・フレキシブルプリント配線板、１３・
・・・・・前面レンズ。FIG. 1 is a schematic sectional view of a main part of iJ' showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of FIG. 1. 1... Rear combination lamp, 1a...
・Stop and tail lamp 1b... Turn signal lamp, 1C... Back lamp, 2... LED. 3...Printed circuit board, 4.5...Ultra small halogen light bulb, 6...Printed circuit board, 7...Socket, 8...Reflector, 9...Flexible printed wiring board, 10...
...Printed circuit board, 11...Reflection, board, 12...Flexible printed wiring board, 13.
...Front lens.
Claims (1)
超小型電球を備えたランプとからなることを特徴とする
薄型車両用灯具。A thin vehicle lamp comprising a lamp equipped with an LED as a light source and a lamp equipped with a plurality of ultra-small light bulbs as the light source.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61106073A JPS62264502A (en) | 1986-05-09 | 1986-05-09 | Thin type lamp apparatus for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61106073A JPS62264502A (en) | 1986-05-09 | 1986-05-09 | Thin type lamp apparatus for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62264502A true JPS62264502A (en) | 1987-11-17 |
Family
ID=14424417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61106073A Pending JPS62264502A (en) | 1986-05-09 | 1986-05-09 | Thin type lamp apparatus for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62264502A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018180432A1 (en) * | 2017-03-30 | 2018-10-04 | 本田技研工業株式会社 | Lighting device for saddle-type vehicle |
| JP2019033160A (en) * | 2017-08-07 | 2019-02-28 | 株式会社小糸製作所 | Circuit board and lighting fixture for vehicle |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5168196A (en) * | 1974-12-10 | 1976-06-12 | Ichikoh Industries Ltd |
-
1986
- 1986-05-09 JP JP61106073A patent/JPS62264502A/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5168196A (en) * | 1974-12-10 | 1976-06-12 | Ichikoh Industries Ltd |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2018180432A1 (en) * | 2017-03-30 | 2018-10-04 | 本田技研工業株式会社 | Lighting device for saddle-type vehicle |
| JPWO2018180432A1 (en) * | 2017-03-30 | 2020-05-14 | 本田技研工業株式会社 | Lighting device for saddle type vehicles |
| JP2019033160A (en) * | 2017-08-07 | 2019-02-28 | 株式会社小糸製作所 | Circuit board and lighting fixture for vehicle |
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