JPS62248789A - ブラインド昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、障子戸に内蔵したブラインドや、窓枠に取付
けたブラインドや、カーテンウオールの窓部に取付けた
ブラインド等を開閉する装置に関するものである。

なお、本発明のブラインドとは複数の羽根を連ねている
ベネシャンブラインドのみならず、シート地を蛇腹状に
したアコーディオンカーテン、又はシート地或はすだれ
等をロールで巻上げるようにした巻上げブラインド等を
含むものである。

従来技術 ブラインドを昇降するには従来スラットに通した吊下索
を上端に取付けた回転軸に巻付ける、或いは送り出すこ
とによって行っていた。この一回転軸を回転するのは回
転軸端部に掛けた無端状のロープを回転して行っていた
。

このような手作業は極めて面倒であり、またロープが垂
れ下って外観体裁が良くないものであった。

このような問題を解決するために実公昭５４−１４６９
９号公報に記載された考案に開示されているようにブラ
イドを取付けた框や窓枠に沿って上下動可能な摺動子を
移動して吊下索を引く構成が開示されている。

また実開昭５８−１４２２９０号公報に記載された考案
に開示されているようにモーターによってスクリュー軸
を回転し、スクリュー軸によって上下動するナツトによ
ってブラインドを昇降するものである。

この発明が解決すべき問題点 上記した従来技術のうち実公昭５４−１４６９９号公報
に記載された考案は摺動子を上下動するため、障子や窓
枠が大きくなると手が届かない程の高い位置から引きお
ろすという作業が必要となる。

また後者実開昭５８−１４２２９０号公報に記載された
考案になると電源が必要になり、障子にブラインドを取
付けた場合は電源から如何にコードを引くかが問題とな
り、更に過剰に動いて装置が破損しないようにするため
にリミットスイッチが必要となる。

問題点を解決するための手段 この発明にかかるブラインド昇降装置は、ブラインド昇
降用索を、エアーポンプによってロッドが字≠笹伸縮可
能なエアーシリンダのロッブラインド昇降用索を引く、
或いは送り出すことによってブラインドが昇降する。

ブラインド昇降用索は動滑車に掛けられているため、ロ
ッドの伸縮ストロークがブラインド昇降高さの半分でよ
く、装置全体がコンパクトでよい。

エアーシリンダを用いるため電気、油等の、駆動媒体が
不要で装置が簡易となる。

実施例 以下、図に示す一実施例に基づきこの発明の詳細な説明
する。

実施例はブラインドＡを内蔵した障子Ｂに本発明にかか
るブラインド昇降装置を実施した場合である。

第２図及び第３図に示すのはそれぞれ本発明にかかるブ
ラインド昇降装置を実施した障子Ｂを装着した窓の縦断
面図、横断面図である。図においてＣは窓枠であり上枠
１、左右長枠２，２及び下枠６が方形状に枠組まれてい
る。この窓枠Ｃの上下枠１，５に各々二条のレール４，
４が平行に突設されており、このレール４，４に室内外
障子Ｂ、Ｂが引き違い可能に装着されている。

障子Ｂは上框５、左右竪框６，６及び下框７が方形状に
框組まれている。上框５の上面には長手方向にレール嵌
入溝８が形成され、下面には見込み方向室内側にパネル
枠体嵌合溝９、室外側にパネル嵌合溝１０が所定間隔離
れて形成されている。下框７の下面には長手方向にレー
ル嵌入溝８が形成され、戸車１１が回転可能に配置され
ている。下框７の上面には見込み方向室内側にパネル枠
体嵌合溝９、室外側にパネル嵌合溝１０が所定間隔離れ
て形成されている。竪框６の見込み方向室外側にはパネ
ル嵌合溝１゜が形成され、室内側には室内側端から若干
室外側に当接片１２が突設されている。上框５、左右竪
框６，６及び下框７の各パネル嵌合溝１０にはガスケッ
ト１３に周端を把持されたパネル状のガラス板１４が嵌
合されている。また上下框５．７のパネル枠体嵌合溝９
，９にはパネルであるガラス板１４の四周を枠体１５に
よって囲んだパネル枠体１６がけんどん式に装着されて
いる。

パネル枠体１６の左右長枠１６，１６は左右竪框６．６
の当接片１２，１２室内側面に位置している。

以上のような障子Ｂの室内外に平行に配置されたパネル
枠体１６とガラス板１４間に昇降可能にブラインドＡが
取付けられている。上框５の下面であって、パネル枠体
嵌合溝９とパネル嵌合溝１０間にはブラケット１７によ
ってブラインドケース１８が取付けられている。ブライ
ンドＡは複数枚のスラット１９の左右に昇降用索２０．
２０が挿通され、下端の重り枠２１に連結されている。

昇降用索２０，２０は上框５に回転可能に取付けられた
滑車２２．２２に掛けられて、一方の竪框６、図に示す
実施例では右竪框６内の上方に回転可能に収納された滑
車２６に掛けられている。

滑車２３を取付けた側の竪框６内にはエアーシリンダ２
４が収納されている。エアーシリンダ２４は竪框６の中
空部６ａ内に収納するため小径であり、ロッド２５が上
方へ進退するよう収納されている。従って少ない空気量
によって進退するためポンプ２８操作が少なくてよい。

ロッド２５上端には動滑車２６が回転可能に取付けられ
ている。動滑車２６はロッド２５上端に固定されたバラ
ンスウェイト２７に取付けられている。従って動滑車２
６はロッド２５の伸縮に伴って上下動可能である。該動
滑車２６には滑車２６に掛けられた昇降用索２０．２０
が掛けられ、該昇降用索２０．２０の端部は竪框６に固
定されている。竪框６の向き合う内側面にはガイド片６
ｔ）、６１）が上下方向に連続して突設されており、バ
ランスウェイト２７には互いに裏面となる二面２７ａ、
２７ａに上下方向に連続する溝部２７１）、２７１）が
凹設されている。溝部２７ｂ。

２７１）にガイド片６ｂ、６ｂが嵌合して上下への進退
をガイドする。

エアーシリンダ２４は、竪框６中空部６ａ内に収納され
たエアーポンプ２８によってロッド２５が進退する。エ
アーポンプ２８としては様々な構成が考えられるが、第
４図に示すようにレバー２９によってピストン５０が上
下動するような構成でもよいし、第９図のように蛇腹状
のフイゴ６１を内蔵したものであってもよい。

エアーポンプ２８はリリーフ付切換弁３２を介してエア
ーシリンダ２４に連結されている。

切換弁３２はケース３６と弁本体３４より成り、直方体
状のケース６３には一面に円柱状の凹部５５が凹設され
ている。凹部３５底面３６から二本の排気孔３７．３７
が外側面に貫通されている。凹部５５内周面６８からケ
ース６６の三方の各側面に貫通する給気孔３９が貫通さ
れている。円柱状の弁本体３４には中心から９０°ごと
に外周面４０に孔が形成され、うち隣接する三方の孔は
連通孔４１として連続している。他の三方の孔は各々ケ
ース３３の凹部底面５６側に開口する通気孔４２となっ
ている。切換弁３２の三つの給気孔３９のうちひとつは
エアーポンプ２８と接続され、他のひとつはエアーシリ
ンダ２４上方に、他のひとつはエアーシリンダ２４下方
に接続されている。

ブラインドＡを上げるには図のようにエアーポンプ２８
に接続した給気孔３９とエアーシリンダ２４上方に接続
した給気孔３９を連通孔４１によって連通ずる。このと
きもう一方の給気孔６９は弁本体３４の通気孔４２によ
って排気孔３７に連通ずる。この状態でエアーポンプ２
８から空気を送り込むとエアシリンダ２４上方に空気が
入って、ピストン２４ａを押し下げる。

ピストン２４ａ下方の空気は排気孔３７から排気される
。ピストン２４ａとともにロッド２５が下って、昇降用
索２０．２０を引き、ブラインドＡを引き上げる。

ブラインドＡを適宜位置にて止める場合には、第４図の
状態から弁本体３４を４５°回転し、三方の給気孔３９
のいずれも閉じる。この状態ではエアーシリンダ２４の
ピストン２４ａの上下の空気のいずれも抜けずにロッド
２５が静止し、ブラインドＡも停止する。

ブラインドＡを下げる場合、第４図に示す状態から弁本
体６４を９０°回転する。これによってエアーポンプ２
８に接続した給気孔３９はエアーシリンダ２４下方に接
続した給気孔３９と連通孔４１によって連通し、エアー
シリンダ２４上方に接続した給気孔３９は弁本体３４の
通気孔４２によって排気孔５７に連通ずる。この状態で
エアーポンプ２８から空気を送り込むとエアシリンダー
２４下方に空気が入ってピストン２４ａを押し上げる。

ピストン２４ａ上方の空気は排気孔３７から排気される
。ピストン２４ａとともにロッド２５が上昇して、昇降
用索２０゜２０を送り出してブラインドＡを降下する。

この発明は以上のような構成を有するが、その他用１０
図に示すような他の実施例が考えられる。該実施例は複
数枚の嵌め殺し窓や、開き戸等に取付けた複数のブライ
ンドＡに各々この発明の昇降装置を取付け、各昇降装置
をコンプレッサー４３によって作動するものである。

エアーポンプ２８とコンプレッサー４３はリリーフ付き
切換弁４４によってエアーシリンダ２４に接続されてい
る。切換弁４４はケース４５と弁本体４６から成り、直
方体状のケース４５には−面に円柱状の凹部４７が凹設
されている。

凹部４７底面４８から二本の入気孔４９，４９がケース
４５外側面に貫通されている。凹部４７内周面５０から
ケース４５の三方の外側面に貫通する給気孔５１が貫通
されている。三方の給気孔５１のうち一直線上に配置す
る三方の給気孔５１．５１各々直下には内周面５０から
外側面に貫通する排気孔５２が形成されている。円柱状
の弁本体４６には中心から９０°ごとに外周面４６ａに
孔が形成され、うち隣接する三方の孔は連通孔５３とし
て連通している。他の三方の孔は同じく弁本体４６外周
面４６ａの適宜離れた位置に貫通する通気孔５７．５７
となっている。

連通孔５６と通気孔４２間には、ケース４５の凹部底面
４８に貫通する送気孔５４が各々形成されている。

コンプレッサー４３の送気口から二本のパイプ５５，５
５に圧送可能になっており、各昇降装置の切換弁４４の
入気孔４９．４９に接続されている。パイプ５５．５５
には開閉作動をするための弁５６，５６が取付けられて
いる。三方の給気孔５１のうち一方はエアーポンプ２８
に接続されており、他の一方はエアーシリンダ２４上方
に、他の一方はエアーシリンダ下方に接続されている。

ブラインドＡを上げるには第１１図に示すように入気孔
４９．４９とエアーシリンダ２４に接続した給気孔５１
．５１を送気孔５４によって連通させ、パイプ５５．５
５のうち一方の弁５６を閉、他方を開としてコンプレッ
サー４３から送気し、ピストン２４ａ上方へ空気を送り
込みブラインドを降下する。

ブラインドを適宜位置にて止める場合には、第１１図の
状態から弁本体４６を若干回転していずれの給気孔５１
も閉じる。この状態でエアーシリンダ２４内の空気は抜
けずにロッド２５が静止し、ブラインドＡも停止する。

ブラインドＡを下げる場合は、パイプ５５　、５５の弁
５６．５６の開閉を前記と逆にしてエアーシリンダ２４
のピストン２４ａ上にコンプレッサー４３から空気を送
り込む。エアーシリンダ２４のロッド２５が上昇して昇
降用索２０，２０を送り出してブラインドＡを降下する
。

各ブラインド人ごとに昇降したり、各ブラインドＡの昇
降位置の微調整を行う場合はエアーポンプ２８を使用し
て行う。エアーポンプ２８からの送気は切換弁４４の連
通孔５３を通して行い、排気は弁本体４６の通気孔４２
．４２からケース４５の排気孔５２．５２を通して行う
。

発明の効果 この発明は以上のような構成を有し、ブラインド昇降用
索を、エアーポンプによってロッドが＃≠幡五返可能な
エアーシリンダロッド先端１に取付けた動滑車に掛ける
ものであるため以下のような効果を得ることができる。

く、或いは送り出してブラインドが昇降し、昇降作業が
容易となる。

だけロッドが伸縮すればよく、装置全体がコンパクトと
なる。

Ｏエアーシリンダを用いるため、電気、油等の駆動媒体
が不要で装置が簡易となる。

■　エアーシリンダを使用するため一定以上ロッドが進
退すればそれ以上動かず、リミットスイッチ等は不要で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明にかかるブラインド昇降装置を実施し
た障子の正面図、第２図は該障子を装着した窓の縦断面
図、第３図はその横断面図、第４図は切換弁の操作状態
の説明図、第５図ば第４図のＶ−Ｖ線断面図、第６図は
第４図の■−■線断面図、第７図は竪框の横断面図、第
８図は竪框の縦断面図、第９図はポンプの縦断面図、第
１０図は本発明の他の実施例の説明図、第１１図は切換
弁の操作状態の説明図、第１２図は第１１図のＸＩＩ　
−ＸＩＩ線断面図、第１３図は第１１図の■−頂線断面
図である。 ５・・上框、６・・竪框、７・・下框、１９・・スラッ
ト、２０・・・昇降用索、２２．２３・・滑車、２４・
・エアーシリンダ、２４ａ−拳ピストン、２５・・ロッ
ド、２６・・動滑車、２７・・バランスウェイト、２８
・・エアーポンフ０．３２・・切換弁、３６・・ケース
、３４・・弁本体、３９・・給気孔、４１・・連通孔、
４２・・通気孔、４６・・コンプレッサー、４４・・切
換弁、４５・・ケース、４６・・弁本体、４９・・入気
孔、５１・・給気孔、５２・・排気孔、５３・・連通孔
、５４・・送気孔、５６・・弁 第１図 第７図 第８図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ブラインドＡの複数枚のスラット１９に挿通した昇降用
   索２０、２０を、エアーポンプ２８によってロッド２５
   が進退可能なエアーシリンダ２４の該ロッド２５先端に
   取付けた動滑車２６に掛けたことを特徴とするブライン
   ド昇降装置。