JPS62247720A - Moving vehicle - Google Patents

Moving vehicle

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Publication number
JPS62247720A
JPS62247720A JP61088904A JP8890486A JPS62247720A JP S62247720 A JPS62247720 A JP S62247720A JP 61088904 A JP61088904 A JP 61088904A JP 8890486 A JP8890486 A JP 8890486A JP S62247720 A JPS62247720 A JP S62247720A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cord
power supply
power
mobile vehicle
motor
Prior art date
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Pending
Application number
JP61088904A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
松橋 俊彦
誠 山田
直人 東條
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
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Publication of JPS62247720A publication Critical patent/JPS62247720A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明は、移動車本体の移行手段を作業場に設けた給電
手段からコードを介しての給電により駆動きせる移動車
に関し、たとえば自走式作業口ポットに好適するもので
ある。 〈口)従来の技術 従来の自走式作業ロボットとしては、特開昭59−20
115号公報に開示されているように、ロボット本体の
移行手段(たとえばモータ)を搭載電池にて駆動して自
走させ、又この搭載電池にてロボット本体に設けた作業
手段を作動させるものが知られている。 しかし、この従来装置においては、移行手段及び作業手
段を搭載電池にて駆動するため、大容量の電池を必要と
し、ロボット本体が大型になる欠点がある。 一方、作業手段を、作業場に設けた給電手段からコード
を介しての給電により作動きせるものとして、家庭用の
電気クリーナが知られている。 しかし、電気クリーナにおいては、クリーナ本体の移動
範囲に対応してクリーナ本体のコードリールからコード
を予め手により引き出して、クリーナ本体を人力にて引
張りながら清掃作業を行うものであるから、クリーナ本
体の移動位置によっては、引き出したコードが邪魔にな
ることがある。 (ハ)発明が解決しようとする問題点 前述のロボット本体の作業手段を、電気クリーナのよう
に、給電手段からコードを介しての給電により作動させ
、搭載電池を軽量化させ、ロボット本体の小型化が望ま
れる。 また、その場合に、コードが長すぎることにより、作業
の邪魔になったり、コードの短すぎによる作業範囲が狭
められるという弊害を除くことが望まれる。 本発明はかかる要望を満足する移動車の提供を目的とす
る。 (ニ)問題点を解決するための手段 かかる問題点を解決するため、本発明による移動車は、
移動車本体の移行手段を、作業場に設けた給電手段から
コードを介しての給電により駆動させる移動車であって
、コードを巻取るリール機構と、コードの送り出り及び
巻取りを行う駆動装置と、送り出されたコードの弛み状
況を検知する検知装置と、を備え、この検知装置の出力
に基づいて、駆動装置を作動してコードの弛みを少なく
することを特徴とするものである。 (ホ〉 作用 移動車本体の移行手段力釈作業場の給電手段からコード
を介して給電されるので、移動車本体の搭載電池は、作
業場における移行手段の駆動用に使用されないことにな
り、その電池容量が小さくなる。 移動車本体は、その移行手段が:コードを介して給電さ
れながら、作業場内を移動するが、このときコードはそ
の送り出し、tの多少により伸張度合が異なり、この伸
張度を検知装置が検知して、コードの送り出し量を駆動
装置により制御する。このため、コードの送り出し量は
適正になる。 (へ)実施例 本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。 第1図は移動車の模型原理図であり、第2図は移動車の
コード調整手段を示す模型構成図である。 一4= これらの図面において、1は移動車本体にして、移行手
段2、二次電池3、作業手段4及びコード調整手段5等
を搭載している。 移行手段2は4個の車輪2aとその内の2個の駆動車輪
を減速ギアを介して駆動する第1のモータ2bを有し、
このモータは二次電池3又は後述する給電手段7からの
給電により駆動される。 作業手段4はこの実施例では床面掃除機であり、集塵フ
ァン4a及びその駆動用の第2のモータ4bを含み、こ
のモータは給電手段7からの給電により駆動される。 コード調整手段5は、作業場の壁面6等に設けられ、商
用電源に接続きれた給電手段7、たとえは給電コンセン
トに連結される受電手段5a、たとえば受電プラグと、
受電手段5aに接続されたコード5bと、リール機構5
0と、このリール機構に巻装されたコード5bの送り出
し及び巻取りを行う駆動装置5dと、受電手段5aと給
電手段7の連結状態を保持する。ロック手段5eと、検
知装置5fとを有する。受電手段53は移動車本体1が
給電手段7に近づくことにより、給電手段7に連結され
、ロック手段5eにてその連結状態が保持される。尚、
この1−1ツタ手段は給電手段7を設けた壁面6に設け
てもよい。 また、駆動装置5dは第2図に示ずモータ5gを有し、
このモータの回転方向により、リール機構5Cの軸5h
を正転又は逆転させる。 コード5bは作動回路手段8に接続汐れ、〕〕−ド5b
からの電力は、作動回路手段8を介し、て、交流のまま
、又は直流に変換されて、作業手段4の第2モータ41
〕と、移行手段2の第1モーク2bと、充電回路手段9
を介して二次電池3等に供給される。 移動車本体1は制御手段10を有し、この制御手段は給
電手段7を探索するセンサー11の出力に基づいて、給
電手段7の位置に、移動車本体1が近接するように、移
行手段2の第1モーク2b及び二次電池3の接続状態を
制御するものである。 12は移動車本体に設(Jられた指令手段にして、手動
指令部と自動指令部を有し、いずれかの指令部からの指
令により、制御手段10及び作動回路手段8が作動する
。手動指令部は電池3の充電開始時点、あるいは作業手
段の作業開始時点、作業範囲、作業順序等を手動にて人
力して、その入力に基ついて指令18号及び自動指令部
の記憶のための信号を出力するものである。また、自動
指令部は予め記憶されたデータに基づいて自動的に制御
手段10及び作動回路手段8を作動きせるものである。 以上の構成において、指令手段12からの指令に基つい
て、作業手段4が作業を開始するに際して、探索センサ
ー11が給電手段7への誘導信号を検出し−〔移動車本
体1を給電手段7に近接するように制御手段10を制御
する。すなわち、電池3を’を源として移行手段2の第
1モータ2bを駆動する。この移行手段2の作動により
、移動車本体1が給電手段7に対し所定位置に近接する
と、受電手段5aが給電手段7に連結され、この連結状
態をロック手段5eが保持する。このロック手段は機械
的なものでもよく、電気的なものでもよい。実施例では
電磁プランジへ・−からなり、受電手段5aが給電手段
7に連結されると、その給電手段からの電力(こエブラ
ンジ〜−か給電手段7の掛止部に掛止きれて、受電手段
5aと給電手段7の連結状態を保持する。 この連結状態において、コード5bからの電力は、作動
回路手段8を介して移行手段2及び作業手段4等に供給
される。このため、移行手段2の作動により、移動車本
体1は、リール機構5cからコード5bを送り出しなが
ら移動し、移動車オ体1が作業領域に入ると、指令手段
12の指令に基ついて作業手段4が作動し、て、移動車
本体1が移動しながら、床面の清撓を行う。このように
受電手段5aが給電手段7に連結した状態におい−Cは
、主として作業手段4が作動する期間が長いため、少な
くともこの移行作動時に電池3を充電回路手段9を介し
てコード5bからの電力にて浮動充電する。 而して、作業領域における作業手段4の作動が終了する
と、自動的に探索センサー11が給電手段7への誘導信
号を検出して移動車本体1を給電手8一 段7の近傍位置まで移動させる。この移動に際して、駆
動装置5dが作動してコード5bを巻き取っていく。こ
の駆動装置はコード5bからの電力にで作動するもので
ある。 かくして、ロード5bを巻き取りながら移動車本体1が
給電手段7に所定状態に近接すると、ロック手段5eの
作動状態が解除され移動車本体1の移動により、受電手
段5aが給電手段7から分離される。 尚、受電手段5aと給電手段7は、電源トランスの一次
コイルと2次コイルを分離したいわゆる電磁誘導結合方
式で構成してもよい。 次に、受賞手段5aが給電手段7に供給されて、移動車
本体1が移行するときの、検知装置5fと駆動装置5d
の関係を説明する。 検知装置5fはリール機構5cから送り出されたコード
5bの弛み状況を検知するものであり、実施例において
は、リール機構50のコード引き出し1口と移動車本体
1のコード取り出し口13とに関連して、彎曲したロー
ド受面14が設けられており、とのコード受面に取付け
た2個のマイクロスイッチ15.16によって構成され
る。この各マイクロスイッチはコード5bにより押圧操
作きれるものである。 したがって、受電手段5aが給電手段7に連結された場
合において、コード5bが第2図中実線で示すように、
弛んでいるときには両スイッチ15.16がオンとなり
、同図破線で示すように適正のときには、一方のスイッ
チ15がオン、他方のスイッチ16がオフとなり、同図
一点鎖線で示すように張っているときには、両スイッチ
15.16がオフとなる。両スイッチ15.16はモー
タ5gに対し、第3図に示すように接続される。すなわ
ち、第3図はモータ5gの電気回路図にして、受電手段
5aからコード5bを介して給電される商用電圧を整流
する整流回路51のプラス端子に一方のスイッチISの
オン接点15aと他方のスイッチ16のオフ接点16b
が接続され、整流回路51のマイナス端子に一方のスイ
ッチ15のオフ接点15bと他方のスイッチ16のオン
接点16aが接続され、一方のスイッチ15の可動片1
5cは=10− モータ5gのプラス端子に、他方のスイッチ16の可動
片16cはモータ5gのマイナス端子に夫々接続される
。 この接続構成において、コード5bが弛んでいるときに
は、接点15aと16aが閉成しているので、モータ5
gが正転し、コード5bを巻取る。この巻取りにより、
コード5bの弛み状態が適正になると、接点5aが開成
されるので、モータの給電が停止する。また、コード5
bが張っているときには、接点15bと16bが閉成し
ているので、モータ5gが逆転して、コード5bが送り
出される。この送り出しにより、接点15bが開成する
と、モータ5gが停止し、コードの伸張が適正となる。    尚、検知装置5fはマイクロスインチ15.16のよう
な機械的検知器に限らず、光電スイッチのような無接触
検知器を使用することもできる。 (ト)発明の効果 以上の如く本発明によれば、移動車本体の移行手段を、
作業場に設けた給電手段からコードを介しての給電によ
り作動させるので、移動車本体の搭載電池を軽量化する
ことができ、移動車本体を小型化することができる。ま
た、リール機構から送り出されたコードの弛み状況を検
知装置にて検知すると共にその検知出力に基づいて、コ
ードの送り出し及び巻取りを行う駆動装置の作動により
、コードの弛みを少なくすることができるため、移動車
本体の走行が好ましいものとなる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a mobile vehicle that can be driven by power supply via a cord from a power supply means provided in a work area, such as a self-propelled vehicle. It is suitable for a work opening pot. <Explanation> Conventional technology As a conventional self-propelled working robot,
As disclosed in Japanese Patent Application No. 115, there is a system in which the moving means (for example, a motor) of the robot body is driven by an on-board battery to make it move by itself, and the on-board battery is used to operate the working means provided on the robot body. Are known. However, in this conventional device, since the transfer means and the working means are driven by an on-board battery, a large capacity battery is required, and the robot main body becomes large. On the other hand, household electric cleaners are known in which the working means is operated by power supply via a cord from power supply means provided in the work place. However, with electric cleaners, the cord is pulled out by hand from the cord reel of the cleaner body in advance in accordance with the movement range of the cleaner body, and cleaning work is performed while pulling the cleaner body manually. Depending on the moving position, the pulled out cord may get in the way. (c) Problems to be solved by the invention The above-mentioned working means of the robot body is operated by power supply from the power supply means through the cord, like an electric cleaner, the weight of the installed battery is reduced, and the robot body is made smaller. It is hoped that the Furthermore, in this case, it is desirable to eliminate the disadvantages of a cord that is too long, which obstructs the work, and a cord that is too short, which narrows the work range. The present invention aims to provide a mobile vehicle that satisfies such demands. (d) Means for solving the problem In order to solve the problem, the mobile vehicle according to the present invention includes:
A mobile vehicle in which the transfer means of the mobile vehicle main body is driven by power supply via a cord from a power supply means provided in a work place, the vehicle having a reel mechanism for winding the cord, and a drive device for feeding and winding the cord. and a detection device for detecting the looseness of the fed-out cord, and based on the output of the detection device, the drive device is operated to reduce the slackness of the cord. (E) Power is supplied via the cord from the power supply means in the workplace, so the battery mounted on the vehicle is not used to drive the transition means in the workplace; The capacity of the vehicle becomes smaller.The moving vehicle itself moves around the workplace while being powered by a cord. The detection device detects the detection, and the drive device controls the amount of the cord to be fed out.Therefore, the amount of cord to be fed out is appropriate.(F) Embodiment An embodiment of the present invention will be explained based on the drawings. Fig. 1 is a model principle diagram of the moving vehicle, and Fig. 2 is a model configuration diagram showing the cord adjustment means of the moving vehicle. It is equipped with a secondary battery 3, a working means 4, a cord adjusting means 5, etc. The transition means 2 includes a first motor that drives four wheels 2a and two of them through a reduction gear. 2b,
This motor is driven by power supplied from the secondary battery 3 or power supply means 7, which will be described later. The working means 4 is a floor cleaner in this embodiment, and includes a dust collection fan 4a and a second motor 4b for driving the dust collecting fan 4a, and this motor is driven by power supplied from the power supply means 7. The cord adjustment means 5 is provided on a wall surface 6 of the workplace, and is connected to a power supply means 7 connected to a commercial power supply, for example, a power reception means 5a connected to a power supply outlet, for example, a power reception plug;
A cord 5b connected to the power receiving means 5a and a reel mechanism 5
0, a driving device 5d that sends out and takes up the cord 5b wound around the reel mechanism, and the power receiving means 5a and the power feeding means 7 are maintained in a connected state. It has a locking means 5e and a detection device 5f. The power receiving means 53 is connected to the power feeding means 7 when the vehicle main body 1 approaches the power feeding means 7, and the connected state is maintained by the locking means 5e. still,
This 1-1 ivy means may be provided on the wall surface 6 on which the power supply means 7 is provided. Further, the drive device 5d has a motor 5g not shown in FIG.
Due to the rotational direction of this motor, the shaft 5h of the reel mechanism 5C
Rotate forward or reverse. The cord 5b is connected to the actuating circuit means 8;
The electric power from the working means 4 is supplied to the second motor 41 of the working means 4 via the actuating circuit means 8, either as an alternating current or converted to a direct current.
], the first mork 2b of the transition means 2, and the charging circuit means 9
It is supplied to the secondary battery 3 etc. via. The mobile vehicle main body 1 has a control means 10, and this control means controls the transfer means 2 so that the mobile vehicle main body 1 approaches the position of the power supply means 7 based on the output of a sensor 11 that searches the power supply means 7. The connection state of the first mork 2b and the secondary battery 3 is controlled. Reference numeral 12 denotes a command means installed in the main body of the mobile vehicle, which has a manual command part and an automatic command part, and the control means 10 and the operating circuit means 8 are operated by a command from either of the command parts. The command unit manually inputs the time point at which charging of the battery 3 or the time point at which the work means starts working, the work range, the work order, etc., and based on the input, command No. 18 and a signal for the automatic command unit to memorize. In addition, the automatic command unit automatically operates the control means 10 and the operating circuit means 8 based on data stored in advance. Based on the command, when the working means 4 starts work, the search sensor 11 detects a guidance signal to the power feeding means 7 and controls the control means 10 to bring the mobile vehicle body 1 close to the power feeding means 7. That is, the first motor 2b of the transfer means 2 is driven using the battery 3 as a source.When the moving vehicle main body 1 approaches a predetermined position with respect to the power supply means 7 due to the operation of the transfer means 2, the power reception means 5a is activated. It is connected to the power feeding means 7, and this connected state is maintained by the locking means 5e.This locking means may be mechanical or electrical.In the embodiment, it consists of an electromagnetic plunger, and the power receiving means 5a When the power supply means 7 is connected to the power supply means 7, the electric power from the power supply means (the flange) is fully latched to the hook part of the power supply means 7, and the connected state of the power reception means 5a and the power supply means 7 is maintained. In the connected state, electric power from the cord 5b is supplied to the transfer means 2, the working means 4, etc. via the operating circuit means 8. Therefore, by the operation of the transfer means 2, the mobile vehicle main body 1 is connected to the reel mechanism 5c. When the moving vehicle main body 1 enters the work area, the working means 4 is activated based on the command from the command means 12, and while the moving vehicle main body 1 is moving, it In the state in which the power receiving means 5a is connected to the power supplying means 7 in this way, since the working means 4 mainly operates for a long period of time, the battery 3 is charged via the charging circuit means 9 at least during this transition operation. Then, when the operation of the working means 4 in the working area is completed, the search sensor 11 automatically detects the guidance signal to the power feeding means 7, and the moving vehicle main body 1 is moved to a position near the first stage 7 of the power feeder 8. During this movement, the drive device 5d operates to wind up the cord 5b. This drive device is operated by the electric power from the cord 5b. When the vehicle main body 1 approaches the power supply means 7 in a predetermined state while winding up the load 5b, the operating state of the locking means 5e is released and the power reception means 5a is separated from the power supply means 7 by the movement of the vehicle body 1. . Note that the power receiving means 5a and the power feeding means 7 may be configured by a so-called electromagnetic induction coupling method in which the primary coil and the secondary coil of a power transformer are separated. Next, the award means 5a is supplied to the power supply means 7, and when the moving vehicle body 1 moves, the detection device 5f and the drive device 5d
Explain the relationship between The detection device 5f detects the looseness of the cord 5b sent out from the reel mechanism 5c, and in the embodiment, it is connected to one cord drawer opening of the reel mechanism 50 and the cord outlet 13 of the mobile vehicle body 1. A curved load receiving surface 14 is provided, and is constituted by two microswitches 15 and 16 attached to the cord receiving surface. Each of these microswitches can be pressed and operated by a cord 5b. Therefore, when the power receiving means 5a is connected to the power feeding means 7, the cord 5b is as shown by the solid line in FIG.
When it is slack, both switches 15 and 16 are turned on, and when it is proper, as shown by the broken line in the same figure, one switch 15 is turned on and the other switch 16 is turned off, and it is stretched as shown by the dashed line in the same figure. Sometimes both switches 15,16 are turned off. Both switches 15, 16 are connected to the motor 5g as shown in FIG. That is, FIG. 3 is an electric circuit diagram of the motor 5g, in which the ON contact 15a of one switch IS and the on contact 15a of the other switch are connected to the positive terminal of a rectifier circuit 51 that rectifies the commercial voltage supplied from the power receiving means 5a via the cord 5b. Off contact 16b of switch 16
is connected, the off contact 15b of one switch 15 and the on contact 16a of the other switch 16 are connected to the negative terminal of the rectifier circuit 51, and the movable piece 1 of one switch 15 is connected to the negative terminal of the rectifier circuit 51.
5c is connected to the positive terminal of the motor 5g, and the movable piece 16c of the other switch 16 is connected to the negative terminal of the motor 5g. In this connection configuration, when the cord 5b is slack, the contacts 15a and 16a are closed, so the motor 5
g rotates forward and winds up the cord 5b. With this winding,
When the slack state of the cord 5b becomes appropriate, the contact 5a is opened, and the power supply to the motor is stopped. Also, code 5
When b is tensioned, contacts 15b and 16b are closed, so motor 5g rotates in reverse and cord 5b is sent out. As a result of this feeding, when the contact 15b is opened, the motor 5g is stopped and the cord is properly stretched. Note that the detection device 5f is not limited to a mechanical detector such as a microsinch 15, 16, but may also be a non-contact detector such as a photoelectric switch. (G) Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the transfer means of the mobile vehicle body can be
Since it is operated by power supplied via a cord from a power supply means provided at the work site, the weight of the battery mounted on the mobile vehicle body can be reduced, and the mobile vehicle body can be made smaller. In addition, the looseness of the cord sent out from the reel mechanism is detected by the detection device, and based on the detection output, the drive device is operated to feed out and wind up the cord, thereby reducing the amount of slack in the cord. Therefore, the traveling of the mobile vehicle body becomes favorable.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の一実施例を示し、第1図は移動車の模型
原理図、第2図は移動車のコード調整手段を示す模型構
成図、第3図はモータの電気回路図である。 1・・・移動車本体、2・・・移行手段、3・・・二次
電池、4・・・作業手段、5・・・コード調整手段、5
a・・・受電手段、5b・・・コード、5c・・・リー
ル機構、5d・・駆動装置、5f・・・検知装置、15
.16・・・マイクロスイッチ、7・・・給電手段。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a model principle diagram of a mobile vehicle, FIG. 2 is a model configuration diagram showing a cord adjustment means of the mobile vehicle, and FIG. 3 is an electric circuit diagram of a motor. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Mobile vehicle body, 2... Transfer means, 3... Secondary battery, 4... Working means, 5... Cord adjustment means, 5
a... Power receiving means, 5b... Cord, 5c... Reel mechanism, 5d... Drive device, 5f... Detection device, 15
.. 16...Micro switch, 7...Power supply means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)移動車本体の移行手段を、作業場に設けた給電手
段からコードを介しての給電により駆動させる移動車で
あって、 コードを巻取るリール機構と、 コードの送り出し及び巻取りを行う駆動装置と、 送り出されたコードの弛み状況を検知する検知装置と、 を備え、この検知装置の出力に基づいて、駆動装置を作
動して、コードの弛みを少なくすることを特徴とする移
動車。
(1) A mobile vehicle in which the transfer means of the main body of the mobile vehicle is driven by power supplied via a cord from a power supply means provided in the workplace, and includes a reel mechanism for winding the cord, and a drive for feeding and winding the cord. A mobile vehicle, comprising: a device; and a detection device for detecting the slackness of the sent-out cord, and operates a drive device based on the output of the detection device to reduce the slackness of the cord.
JP61088904A 1986-04-17 1986-04-17 Moving vehicle Pending JPS62247720A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06319220A (en) * 1992-12-30 1994-11-15 Samsung Electron Co Ltd Device for drawing power supply cord of robot, and method for maintaining tension of cord
CN109167297A (en) * 2018-10-09 2019-01-08 华北电力大学(保定) A kind of high stability high pressure inspection mobile robot device

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