JPS62218222A - Retractable back light device for automobile - Google Patents

Retractable back light device for automobile

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Publication number
JPS62218222A
JPS62218222A JP6108386A JP6108386A JPS62218222A JP S62218222 A JPS62218222 A JP S62218222A JP 6108386 A JP6108386 A JP 6108386A JP 6108386 A JP6108386 A JP 6108386A JP S62218222 A JPS62218222 A JP S62218222A
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JP
Japan
Prior art keywords
backlight
retractable
drive
vehicle
backlight panel
Prior art date
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Pending
Application number
JP6108386A
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Japanese (ja)
Inventor
ミルトン シー カルツ
ミカエル ピー アレキサンダー
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ASC Inc
Original Assignee
ASC Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は通常自動車の屋根構造物に関連し、特に自動
車用の引込み可能なバックライ) (Backligh
t)装置に関連し、更に特に折り畳み可能なコンバチブ
ルトップ(任意に開閉出来る屋根)を有する自動車用の
引込み可能な装置に関連する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention generally relates to roof structures of automobiles, and in particular to retractable backlights for automobiles.
t) Devices, more particularly retractable devices for motor vehicles with a foldable convertible top.

〈従来の技術〉 自動車に対する選択では、一般にコンバチブルトップが
評判良く、このコンバチブルトップは客室を被覆する展
開された位置と、自動車の後部シートの後方にコンバチ
ブルトップが折り畳まれて貯蔵される引込められた位置
との間を移動出来る。
<Prior Art> Convertible tops are generally a popular choice for automobiles, with the convertible top being either in an unfolded position covering the passenger compartment or in a folded position for storage behind the rear seats of the automobile. Can be moved between retracted positions.

このようなコンバチブルトップには自動車の後部を通し
て観察するバックライト即ち後部窓が設けられる。従来
、この種のバックライトは、コンバチブルトップと共に
折り畳まれかつ移動できるように可撓性の透明プラスチ
ック材料で形成されていた。
Such convertible tops are provided with a backlight or rear window for viewing through the rear of the vehicle. Traditionally, backlights of this type have been made of flexible transparent plastic material so that they can be folded and moved with the convertible top.

〈発明が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このようなプラスチックバックライトパ
ネルは長期間の使用に亘ってひび割れを受は易く、しば
しば曇りまたは暗くなる、このことはこのようなパネル
にとって視界が限定される。
<Problems to be Solved by the Invention> However, such plastic backlight panels are prone to cracking over long periods of use and often become cloudy or dark, which results in limited visibility for such panels. be done.

可撓性プラスチック製バックライトに遭遇する問題に打
ち勝つ試みでは、剛性のプラスチックパネル及びまたは
ガラスパネルがコンバチブルトップの後部急開口部に据
え付けられている。しかしながら、せいぜい時間の浪費
でかつ面倒な仕事であるコンバチブルトップの引込み前
に、このコンバチブルトップが折り畳まれてコンバチブ
ルトップから手で取り外されねばならない場合にはこの
種大多数の剛性パネルはコンバチブルトップに連結され
て残存することが出来ない。上昇する移動及び引込める
移動の間にバックライトがコンバチブルトップに取り付
けられて残存するこれらのコンバチブルトップ構造物で
は、バックライトパネルは自動車の後部に対する視界を
限定する範囲について限定されねばならない。
In an attempt to overcome the problems encountered with flexible plastic backlights, rigid plastic and/or glass panels have been installed in the rear opening of the convertible top. However, the majority of rigid panels of this type require that the convertible top be folded and removed manually from the convertible top before retraction, which is a time-consuming and tedious task at best. It cannot survive connected to a convertible top. In these convertible top constructions where the backlight remains attached to the convertible top during the raising and retracting travels, the backlight panel must be limited in extent to limit visibility to the rear of the vehicle.

動力を供給された引込み可能な機械装置が自動車の内部
に据え付けられ、バックライトパネルに連結される別の
自動車屋根構造物が供給されている。しかしながら、こ
の種の引込められる機械装置は自動車の経費に加わる多
数の構成要素を使用し、コンパチブル屋根構造物の複雑
さを増加させ、かつ自動車の内部の範囲内で過度の空間
を浪費する。
A powered retractable mechanical device is installed inside the vehicle and is provided with a separate vehicle roof structure coupled to the backlight panel. However, this type of retractable machinery uses a large number of components that add to the cost of the vehicle, increases the complexity of the compatible roof structure, and wastes excessive space within the interior of the vehicle.

従って、以前に考案された引込み可能な自動車バックラ
イト装置に遭遇される問題に打ち勝つ引込み可能な自動
車バックライト装置が得られることが望ましい。また大
きく作られたバックライトパネルが利用される引込み可
能な自動車バックライト装置が得られることが望ましい
。又安価な製造経費、自動車内部での最小空間消費及び
確実な長時間作用のために簡単に構成される引込み可能
な自動車バックライト’Alが得られることが望ましい
。結局、自動車のコンバチブルトップの移動とは無関係
に剛性バックライトパネルを上昇させかつ低下させる引
込み可能な自動車バックライト装置が得られることが望
ましい。
Accordingly, it would be desirable to have a retractable automotive backlight device that overcomes the problems encountered with previously devised retractable automotive backlight devices. It would also be desirable to have a retractable automotive backlight system that utilizes oversized backlight panels. It would also be desirable to have a retractable automotive backlight 'Al that is easily constructed for low manufacturing costs, minimal space consumption inside the vehicle and reliable long-term operation. Ultimately, it would be desirable to have a retractable automotive backlight device that raises and lowers a rigid backlight panel independent of movement of the convertible top of the vehicle.

〈問題点を解決するための手段〉 上記問題点を解決する本発明のバックライト装置は、自
動車の屋根構造物の後部窓開口部を閉鎖する剛性の可動
バックライトパネルに於いて、各々は第1端部及び第2
端部を有し、第1端部はバックライトパネルの一定間隔
離れた上部に枢軸回転するように連結される第1対のリ
ンク(link)と、各々は第1端部及び第2端部を有
し、該第1端部はバックライトパネルの一定間隔離れた
下部に枢軸回転するように連結される第2対のリンクを
有し、第1対のリンク及び第2対のリンクが自動車の屋
根構造物の窓開口部を閉鎖する第1の上昇した位置と、
バックライトパネルが自動車の内部の範囲内で実質的に
垂直に向けられて自動車の屋根構造物の窓開口部を開放
する第2の貯蔵位置との間でバックライトパネルの移動
を制御し、かつ自動車の屋根構造物の窓開口部を閉鎖す
る第1の上昇した位置と第2の貯蔵位置との間でバック
ライトパネルを移動させる装置を含む、後部窓開口部と
共に屋根構造物を有する自動車用引込み可能なバックラ
イト装置を構成したものである。
<Means for Solving the Problems> The backlight device of the present invention which solves the above-mentioned problems has a rigid movable backlight panel that closes a rear window opening of a roof structure of an automobile. 1 end and 2nd end
a first pair of links having ends, the first end being pivotally connected to a spaced apart upper part of the backlight panel; and a first pair of links each having a first end and a second end. the first end has a second pair of links pivotally connected to a spaced apart lower portion of the backlight panel, the first pair of links and the second pair of links being connected to a vehicle. a first elevated position for closing a window opening of the roof structure;
controlling movement of the backlight panel to and from a second storage position in which the backlight panel is oriented substantially vertically within an interior of the vehicle to open a window opening in a roof structure of the vehicle; For a motor vehicle having a roof structure with a rear window opening, including a device for moving a backlight panel between a first raised position and a second storage position for closing the window opening of the roof structure of the motor vehicle. This is a retractable backlight device.

く作用〉 本発明は、折り畳み可能なコンバチブルトップを有する
自動車に於いて、有利な用途を供与する引込み可能な自
動車バックライト装置である。この引込み可能な自動車
バックライト装置には自動車本体構造物に一端部で夫々
枢軸回転するように据え付けられた夫々が対になった第
1対のリンク及び第2対のリンクが含まれる。第1対の
リンク及び第2対のリンクの夫々の第2端部は、バック
ライトパネルの側方縁部に取り付けられたフレーム部材
の上方縁部及び下方縁部に枢軸回転するように連結され
る。
Effects The present invention is a retractable automotive backlight device that provides advantageous use in automobiles with foldable convertible tops. The retractable automotive backlight device includes a first pair of links and a second pair of links each pivotally mounted at one end to the vehicle body structure. The second ends of each of the first pair of links and the second pair of links are pivotally coupled to upper and lower edges of a frame member attached to the lateral edges of the backlight panel. Ru.

バックライトパネルの底縁部に中心的に据え付けられた
移動装置は、上昇した位置からバックライトパネルを下
方の位置へ駆り立てる装置を形成する。この装置はバッ
クライトパネルが自動車本体の内部の範囲内で自動車屋
根構造物の後部窓開口部を密閉する貯蔵位置へと移動さ
せる。このような移動の間に、第1対のリンク及び第2
対のリンクは上昇した位置と実質的に垂直に向いた貯蔵
位置との間でバックライトパネルの案内をする。
A displacement device centrally mounted on the bottom edge of the backlight panel forms a device for driving the backlight panel from the raised position to the lowered position. The device is moved into a storage position where the backlight panel seals the rear window opening of the vehicle roof structure within the interior of the vehicle body. During such movement, the first pair of links and the second
Paired links guide the backlight panel between a raised position and a substantially vertically oriented storage position.

別に可逆駆動モータは、横切るように延びる2個の駆動
軸を回転させ、各々の駆動軸は外方端部に据え付けられ
た駆動歯車を有する。駆動歯車は扇形歯車と噛み合って
、第2リンクの下方端部に堅く連結された扇形歯車をバ
ックライトパネルを選択的に上昇させかつ低下させるよ
うに第2リンクを転換可能に回転させる。
Separately, a reversible drive motor rotates two transversely extending drive shafts, each drive shaft having a drive gear mounted at its outer end. The drive gear meshes with the sector gear to convertably rotate the second link to selectively raise and lower the backlight panel, causing the sector gear rigidly connected to the lower end of the second link.

〈実施例〉 本発明の詳細な説明すると、本発明の引込み可能なバッ
クライトパネルは、ガラスのような關性材料で形成され
る大型のバックライトパネルとして自動車、特に折り畳
み可能なコンバチブルトップを有する自動車に利用され
るこ−とが出来るようにする。この引込み可能なバック
ライトWA aは、バックライトパネルが自動車の屋根
の中の後部窓開口部を密閉する上昇した位置と、バック
ライトパネルが自動車の後部シートの後方に自動車の内
部の範囲内で実質的に垂直な位置に向けられる低下した
貯蔵位置との間でバックライトパネルの移動を制御する
。これにより、コンパチブル屋根がバックライトパネル
の動きから独立して上昇されかつ低下されることが出来
る。
<Example> To describe the present invention in detail, the retractable backlight panel of the present invention can be used as a large backlight panel formed of a rigid material such as glass for use in automobiles, especially foldable convertible tops. It will be possible to use it in automobiles that have it. This retractable backlight WA a has a raised position in which the backlight panel seals the rear window opening in the roof of the vehicle and a position within the interior of the vehicle behind the rear seats of the vehicle. Controlling movement of the backlight panel to and from a lowered storage position oriented in a substantially vertical position. This allows the compatible roof to be raised and lowered independently of movement of the backlight panel.

本発明の引込み可能な自動車用バックライト装置は、低
価格の製造経費及び簡単な機械設備のために最少数の個
別的構成要素で簡単に構成される。
The retractable automotive backlight device of the present invention is simply constructed with a minimum number of individual components due to low manufacturing costs and simple mechanical equipment.

又、本発明の引込み可能な自動車用バックライト装置に
は、上昇位置と貯蔵位置との間でバックライトパネルの
所望移動を達成するために手動装置または動力装置が設
けられる。
The retractable automotive backlight device of the present invention is also provided with a manual or power device to achieve the desired movement of the backlight panel between the raised position and the storage position.

次の説明及び図面を通じて同一参照数字が多数の図面に
示される同一構成要素に使用される。
Throughout the following description and drawings, the same reference numerals are used for the same components that are shown in multiple figures.

図面について説明すると、特に第1図には本発明の要旨
に従って構成された引込み可能なバックライト装212
を有する自動車10が示される。
Referring to the drawings, and in particular, FIG. 1 depicts a retractable backlight arrangement 212 constructed in accordance with the subject matter of the present invention.
A motor vehicle 10 is shown having a.

自動車10には後部窓開口部16を有する屋根構造物1
4が含まれる。好適には、屋根構造物14はビニル樹脂
等のような可撓性材料で形成された通常のコンバチブル
トップから成っている0図示されていない通常のリンク
装置及び駆動機械装置は、自動車の内部に据え付けられ
て第1図に示される配置した位置から屋根14を選択的
に上昇させかつ低下させるように屋根構造物14に連結
されており、この第1図に示される位置ではコンバチブ
ルトップは客室を被覆し、引込められた貯蔵位置ではコ
ンバチブルトップ14は折り畳まれて自動車10の後部
シートの後方に自動車本体の内部の範囲内で貯蔵される
The automobile 10 includes a roof structure 1 having a rear window opening 16.
4 is included. Preferably, the roof structure 14 comprises a conventional convertible top formed of a flexible material such as vinyl resin or the like. Conventional linkage and drive machinery, not shown, are located inside the vehicle. and is coupled to the roof structure 14 for selectively raising and lowering the roof 14 from the deployed position shown in FIG. Covering the passenger compartment, in the retracted storage position the convertible top 14 is folded and stored within the interior of the vehicle body behind the rear seats of the vehicle 10.

好適な実施例によれば、M根14の後部窓開口部16は
、剛性のバックライトパネル18を含む引込み可能なバ
ックライト装置12によって選択的に閉鎖されかつ開放
される。第1図乃至第5図に示されるように、バックラ
イトパネル18は透明なガラス。
According to a preferred embodiment, the rear window opening 16 of the M-root 14 is selectively closed and opened by a retractable backlight device 12 that includes a rigid backlight panel 18. As shown in FIGS. 1 to 5, the backlight panel 18 is made of transparent glass.

プラスチック等のような剛性材料の平らなシートで構成
される。バックライトパネル18は自動車10の内部に
裾え付けられ、バックライトパネル18が第1図に示さ
れる上昇した位置にある場合にはこのパネルI8は後部
窓開口部I6を密閉するように後部窓開口部16の形状
に合致する形状を有する。
Consists of a flat sheet of rigid material, such as plastic. A backlight panel 18 is fitted inside the vehicle 10 such that when the backlight panel 18 is in the raised position shown in FIG. It has a shape that matches the shape of the opening 16.

引込み可能なバックライト装置12には、第2図の参照
数字20で通常水されるフレーム構造物が含まれ、この
構造物は少なくともバックライトパネル18の向かい合
う横方向の側部及び底部を包囲しかつバックライトパネ
ル18を堅く支持する。フレーム構造物20には一定間
隔離れた第1側方フレーム部材22及び第2側方フレー
ム部材24が含まれ、これら側方フレーム部材はバック
ライトパネル18の向かい合う縁部に沿って垂直に延び
かつ固定される。
Retractable backlight device 12 includes a frame structure, generally designated by the reference numeral 20 in FIG. And firmly supports the backlight panel 18. Frame structure 20 includes a first lateral frame member 22 and a second lateral frame member 24 spaced apart, which side frame members extend vertically along opposite edges of backlight panel 18 and are spaced apart from each other. Fixed.

これらの側方フレーム部材22.24は任意の適当な材
料1例えば押し出しプラスチック又は他の適当な材料で
形成されることが出、来る。側方フレーム部材22.2
4の各々ば側方フレーム部材の全長に沿って延びるU形
状の第1溝部26と共に形成される。第1溝部26はバ
ックライトパネル18の側方縁部を収容し、かつ任意の
適当な手段、例えば接着剤、ファスナー等を使用するこ
とによってこのバックライトパネル18に固定される。
These side frame members 22,24 can and come from any suitable material, such as extruded plastic or other suitable material. Lateral frame member 22.2
4 are formed with a U-shaped first groove 26 extending along the entire length of the side frame member. The first groove 26 receives the lateral edges of the backlight panel 18 and is secured to the backlight panel 18 by using any suitable means, such as adhesives, fasteners, or the like.

又第3図に示すように側方フレーム部材22.24には
第2溝部28が含まれ、この第2溝部28はバックライ
トパネル18の外側部に形成される。第2溝部28は細
長く延びた密封部材即ちストリップ(strip)30
を収容するように形成される。密封部材即ちストリップ
30には、側方フレーム部材から外側に延び、かつバッ
クライトパネル18が上昇位置にある場合には、それら
の間に堅固な水密のシールが得られるように後部窓開口
部16を制限する屋根構造@14の縁部と密封的に係合
する一構成部が含まれる。
As shown in FIG. 3, the side frame members 22,24 also include a second groove 28 formed on the outer side of the backlight panel 18. The second groove 28 has an elongated sealing member or strip 30.
formed to accommodate. A sealing member or strip 30 extends outwardly from the side frame members and includes a rear window opening 16 so as to provide a tight, watertight seal therebetween when the backlight panel 18 is in the raised position. A component is included that sealingly engages the edges of the roof structure @14 to limit the roof structure.

上部フランジ32及び下部フランジ34が、側方フL/
 −ム部材22.24の各々に形成される。フランジ3
2、34の各々には孔部36が含まれる。
The upper flange 32 and the lower flange 34 are connected to the side flap L/
- formed on each of the arm members 22,24. Flange 3
2 and 34 each include a hole 36.

又フレーム構造物20にはベースフレームm 材s g
が含まれ、このベースフレーム部材38はバックライト
パネル18の底縁部に沿って延び、かっこの底縁部に固
定される。ベースフレーム部材38には第4図に示すU
形状の第1溝部40が含まれ、この第1溝部40はバッ
クライトパネル18の底縁部を確実に収容する。適当な
接着剤またはファスナーが、バックライトパネル18の
底縁部に第1溝部40を確実に連結するように使用され
ることが出来る。
In addition, the frame structure 20 includes a base frame m material s g
The base frame member 38 extends along the bottom edge of the backlight panel 18 and is secured to the bottom edge of the bracket. The base frame member 38 has a U shown in FIG.
A shaped first groove 40 is included which securely accommodates the bottom edge of the backlight panel 18 . A suitable adhesive or fastener can be used to securely connect the first groove 40 to the bottom edge of the backlight panel 18.

又、ベースフレーム部材38には第2密封溝部42が含
まれ、この第2密封溝部42は細長く延びた密封部材即
ちストリップ44を収容する。バックライトパネル18
が上昇した位置にある場合には、密封部材即ちストリッ
プ44は第5図に示されるように、自動車10のバック
ライトパネル18の底縁部と隣接の本体パネル構造物と
の間で密封を形成する。
The base frame member 38 also includes a second sealing groove 42 that receives an elongated sealing member or strip 44 . Backlight panel 18
is in the raised position, the sealing member or strip 44 forms a seal between the bottom edge of the backlight panel 18 of the vehicle 10 and the adjacent body panel structure, as shown in FIG. do.

又、引込み可能なバックライト装置12には、第5図に
示される運転手側だけのリンク部材と共に、夫々が対に
なった第1対のリンク部材及び第2対のリンク部材が含
まれる。第1対のリンク部材には、リンク部材46のよ
うな第1の細長く延びたリンク部材及び第2の細長く延
びたリンク部材が含まれ、これらの各々のリンク部材は
夫々第1端部48及び第2端部50を有する。リンク4
6のようなリンクの各々は細長く延びた部材という形で
あり、この細長く延びた部材は第1端部48及び第2端
部50に形成される孔部52を有する。リンク46の各
々の第1端部48は、バックライトパネル18に取り付
けられた側方フレーム部材22.24上の上部フランジ
32に適当な締付は手段によって枢軸回転するように連
結される。適当なピボット(pivot)連結部は、整
列した孔部を通って上部フランジ32及びリンク46の
第1端部48に挿入される。
The retractable backlight device 12 also includes a first pair of link members and a second pair of link members, respectively, in addition to the driver side only link member shown in FIG. The first pair of link members includes a first elongate link member, such as link member 46, and a second elongate link member, each link member having a first end 48 and a second elongate link member, respectively. It has a second end 50. Link 4
Each of the links, such as 6, is in the form of an elongated member having an aperture 52 formed in a first end 48 and a second end 50. A first end 48 of each link 46 is pivotally coupled by suitable fastening means to an upper flange 32 on a side frame member 22.24 attached to the backlight panel 18. A suitable pivot connection is inserted through the aligned holes into the upper flange 32 and the first end 48 of the link 46.

第1対のリンクのリンク46の各々の第2端部50は、
コンバチブルトップリンク機械装置の主要なピボットブ
ラケットに枢軸回転するように連結され、このリンク機
械装置は自動車10の本体パネルの内部に据え付けられ
て、引込み可能なバックライト装置12との間で一定し
た寸法関係を維持する。
The second end 50 of each link 46 of the first pair of links is
The convertible top link mechanism is pivotally connected to the main pivot bracket of the convertible top link mechanism, which is mounted inside the body panel of the vehicle 10 and fixed between the retractable backlight device 12. Maintain dimensional relationships.

又引込み可能な自動車用バックライト装置12には、−
足間隔離れた第1リンク及び第2リンクを含む第2対の
リンクが含まれる。リンク56のようなただ一つのリン
クが第5図に示される。リンク56の各々は夫々第1端
部58及び第2端部60を存し、その各々にはその中に
孔部62が形成される。各々のリンク56の第1端部5
8は、バックライトパネル18に取り付けられた側方フ
レーム部材22.24の下部フランジ34に枢軸回転す
るように連結される。
Moreover, the retractable backlight device 12 for automobiles includes -
A second pair of links is included including a first link and a second link spaced apart by a foot distance. A single link, such as link 56, is shown in FIG. Each of the links 56 has a respective first end 58 and a second end 60, each having a hole 62 formed therein. First end 5 of each link 56
8 is pivotally connected to a lower flange 34 of a side frame member 22.24 attached to the backlight panel 18.

適当なピボット連結部が、リンク56の各々の第1端部
58の整列した孔部62及びフレーム部材22.24夫
々の下方端部のフランジ34の孔部36を通うて挿入さ
れる。
A suitable pivot connection is inserted through the aligned apertures 62 in the first ends 58 of each of the links 56 and the apertures 36 in the flanges 34 at the lower ends of each of the frame members 22,24.

リンク56の各々の第2端部60は第5図に示されるよ
うに、自動車本体構造物に取り付けられた適当な据え付
は用ブラケット64に枢軸回転するように連結される。
A second end 60 of each link 56 is pivotally connected to a bracket 64 for a suitable mounting mounted on the vehicle body structure, as shown in FIG.

据え付は用ブラケット64は任意の適当な形状を有して
も良く、このブラケット64にはピボット連結部を収容
する孔部が設けられてリンク56の各々の第2端部60
をこれに枢軸回転するように連結する。このようにリン
ク56は夫々の第2端部60の周りを枢軸回転する。
For mounting, the bracket 64 may have any suitable shape and is provided with a hole for receiving a pivot connection to connect the second end 60 of each of the links 56.
is pivotally connected to this. Links 56 thus pivot about their respective second ends 60.

又、本発明の引込み可能なバックライト装置12には参
照数字66で通常示される移動用装置が設けられ、バッ
クライトパネル18が第5図に示されるような、後部窓
開口部16を密閉する上昇位置と、バックライトパネル
1日が向けられる引っ込められた貯蔵位置(第5図の影
像画法で示される)との間でバックライトパネル1日を
手で移動させ、この貯蔵位置は自動車10の後部シート
30の後方で自動車本体の内部の範囲内で実質的に垂直
位置にあり、これによって後部窓開口部16が開放され
る。一つの実施例では、第5図に示されるように移動用
装置66はタプから成っている。移動用装置66は自動
車の内部側でバックライトパネル18の底縁部に中心的
に据え付けられる。移動用装置66により、自動車の内
部の範囲内で乗客が、第5図に示される上昇した位置か
ら第5図の影像画法で示される貯蔵位置までバックライ
トパネル18を低下させるために手動力を働かせること
が出来る。この移動用装置に作用する上に向かう力によ
り、バックライトパネル18は自動車の屋根構造物14
の後部窓開口部16を密閉する上昇した位置に向かって
移動する。
The retractable backlight device 12 of the present invention is also provided with a moving device, generally indicated by the reference numeral 66, such that the backlight panel 18 seals the rear window opening 16, as shown in FIG. The backlight panel 10 is manually moved between the raised position and the retracted storage position (shown in the image projection of FIG. 5) to which the backlight panel 10 is directed. is in a substantially vertical position within the interior of the vehicle body behind the rear seat 30, thereby opening the rear window opening 16. In one embodiment, the moving device 66 comprises a tap, as shown in FIG. The moving device 66 is centrally mounted on the bottom edge of the backlight panel 18 on the interior side of the vehicle. The displacement device 66 allows a passenger within the interior of the vehicle to apply manual force to lower the backlight panel 18 from the raised position shown in FIG. 5 to the storage position shown in the video image of FIG. can be made to work. This upward force acting on the moving device causes the backlight panel 18 to move onto the roof structure 14 of the vehicle.
towards a raised position sealing the rear window opening 16 of the vehicle.

このような上昇する移動及び低下する移動の間に、リン
ク46及びリンク56のような第1対のリンク及び第2
対のリンクは第5図に参照数字To、 72で指示され
る点線路に沿ってバックライH8の移動を制御する。
During such upward movement and downward movement, the first pair of links, such as links 46 and 56, and the second
The paired links control the movement of the backlie H8 along the dotted line indicated by the reference numeral To, 72 in FIG.

別に本発明の引込み可能な自動車用バックライト装置1
2には第6図及び第7図に示されるようなバックライト
パネル18を自動的に上昇させかつ低下させる装置が設
けられることが出来る。
Separately, retractable automotive backlight device 1 of the present invention
2 can be provided with a device for automatically raising and lowering the backlight panel 18 as shown in FIGS. 6 and 7.

バックライトパネル18を上昇させ、又は低下させる装
置には夫々の第2端部60の周りに第2リンク56を枢
軸回転させる装置が含まれる。好適には枢軸回転用装置
は可逆電気駆動モータ74から成り、このモータ74は
図示されていない適当なブラケットによって自動車本体
構造物に据え付けられる。
The devices for raising or lowering the backlight panel 18 include devices for pivoting the second links 56 about their respective second ends 60. Preferably, the pivoting device consists of a reversible electric drive motor 74, which is mounted on the vehicle body structure by means of suitable brackets, not shown.

駆動モータ74には第1及び第2の横方向外方に延びる
回転可能な駆動軸76、78が夫々含まれる。駆動軸7
6、78は以下で説明される駆動機械装置と駆動モータ
74との間に延びる剛性軸という形であることができる
が、この駆動軸76、78は第7図に示されるような、
自動車用トランクの上部で自動車本体構造物に駆動モー
タ74が据え付けられることが出来るように可撓性シー
ス(sheath)又はハウジングに据え付けられる可
撓性ケーブルという形であることが好適である。
Drive motor 74 includes first and second laterally outwardly extending rotatable drive shafts 76, 78, respectively. Drive shaft 7
6, 78 may be in the form of a rigid shaft extending between a drive mechanism and a drive motor 74 as described below, the drive shafts 76, 78 as shown in FIG.
Preferably, it is in the form of a flexible cable mounted to a flexible sheath or housing so that the drive motor 74 can be mounted to the vehicle body structure at the top of the vehicle trunk.

参照数字80.82で示される駆動歯車は第1th車装
置及び第2歯車装置に含まれ、この駆動歯車装置は第1
駆動軸76及び第2駆動軸78に夫々作用的に連結され
、更に駆動モータ74が選択活性化されると第2リンク
56の可逆枢軸回転を行うように第2リンク56の各々
に作用的に連結される。
A drive gear indicated by the reference numerals 80.82 is included in the first gear arrangement and the second gear arrangement;
operatively coupled to a drive shaft 76 and a second drive shaft 78, respectively, and further operatively connected to each of the second links 56 for reversible pivoting of the second link 56 upon selective activation of the drive motor 74. Concatenated.

第1駆動歯車80及び第2駆動歯車82の各々は夫々の
回転可能な駆動軸84.86に据え付けられる。
Each of first drive gear 80 and second drive gear 82 is mounted on a respective rotatable drive shaft 84,86.

駆動軸84.86の各々は、据え付は用プレート(ブラ
ケット)87に取り付けられた同一のハウジング88か
ら外に向かって延びる。ハウジング88の各々には、孔
部が形成され、この孔部は第8図に示される可撓性駆動
軸78のような可撓性ケーブルの一端部を収容する。可
撓性駆動軸7日の一端部には、これに据え付けられたウ
オーム歯車装置90がある。
Each of the drive shafts 84 , 86 extends outwardly from the same housing 88 that is attached to a mounting plate (bracket) 87 . Each of the housings 88 is formed with a hole that receives one end of a flexible cable, such as the flexible drive shaft 78 shown in FIG. At one end of the flexible drive shaft 7 is a worm gearing 90 mounted thereto.

ウオーム歯車装置90はハウジング88の内部で回転可
能な軸86に据えつけられたビニオン歯車装置92と係
合し、この回転可能な軸86は可撓性軸78の回転方向
に依存するピニオン歯車92を二方向で回転出来るよう
に駆動する。
The worm gearing 90 engages a pinion gearing 92 mounted on a rotatable shaft 86 inside the housing 88 , which rotatable shaft 86 has a pinion gearing 92 depending on the direction of rotation of the flexible shaft 78 . Drive so that it can rotate in two directions.

回転可能な軸86は周囲の自動車構造物に取り付けられ
たブラケット87によってハウジング88から第7図に
示されるように、夫々駆動歯車80.82まで外に向か
って延びる。駆動歯車80.82は夫々第6図及び第7
図に示される第1駆動歯車80及び第2扇形歯車96を
駆動する。第1扇形歯車94及び第2’FA形歯車96
の各々は円形歯車の一部を形成するアーチ形の形状を有
する。アーチ形形状の扇形歯車94.96の外縁部の歯
は、駆動歯車80.82と噛み合い、この駆動歯80.
82はハウジング88から外に向かって延びる回転可能
な軸86に固定出来るように据え付けられる。扇形歯車
94.96の固定した一部は第2リンク56の第2端部
60に連結されて、扇形歯車94.96の二方向回転に
際して第2リンク56を回転させる。
Rotatable shafts 86 extend outwardly from housing 88 to drive gears 80, 82, respectively, as shown in FIG. 7, by brackets 87 attached to surrounding vehicle structure. Drive gears 80 and 82 are shown in FIGS. 6 and 7, respectively.
It drives the first drive gear 80 and second sector gear 96 shown in the figure. The first sector gear 94 and the second FA gear 96
each has an arcuate shape forming part of a circular gear. The teeth on the outer edge of the arc-shaped sector gear 94.96 mesh with the drive gear 80.82, which drive teeth 80.
82 is fixably mounted to a rotatable shaft 86 extending outwardly from housing 88 . A fixed portion of the sector gear 94.96 is coupled to the second end 60 of the second link 56 to rotate the second link 56 upon bidirectional rotation of the sector gear 94.96.

操作に当たっては、自動車lOの内部の範囲内に据え付
けた1個又はそれ以上の手動スイッチ(図示されていな
い)によって駆動モータ74を一方向に付勢することは
、第6図に見られるように、駆動歯車80.82の右回
りの回転を引き起こす。これにより、扇形歯車94.9
6の右回りの回転が引き起こされ、夫々の第2端部60
の周りに第2リンク56が枢軸回転することになる。こ
のことは結果として第6図に示される点線72に沿って
引込み可能なバックライトパネル18の底縁部の下降す
る枢軸回転に付随する第2リンク56の低下になる。バ
ックライトパネル18の底縁部に作用する低下させる力
は、リンク46をこれらの第2端部60の周りに枢軸回
転させ、かつバックライトパネル18が第6図に影像画
法で示される、引込められた貯蔵位置に達するまで、第
6図に示される点線通路70に沿ってバックライトパネ
ル1日の上方縁部の低下移動を制御する。駆動モータ7
4を逆方向に付勢することにより、駆動歯車80.82
及び扇形歯車94.96が左回りに回転されて第2リン
ク56を上昇させる。第2リンク56.剛性のバックラ
イトパネル及び第1リンク46の相互連結によって、バ
ックライトパネル18は上昇位置に向かって移動し、こ
の位置ではバックライトパネル18は後部窓開口部16
を密閉する。
In operation, the drive motor 74 is energized in one direction by one or more manual switches (not shown) located within the interior of the vehicle 10, as seen in FIG. , causing clockwise rotation of drive gear 80.82. As a result, the sector gear 94.9
6 is caused to rotate clockwise so that the respective second ends 60
The second link 56 will pivot around. This results in a lowering of the second link 56 associated with a downward pivoting of the bottom edge of the retractable backlight panel 18 along the dotted line 72 shown in FIG. The lowering force acting on the bottom edge of the backlight panel 18 causes the links 46 to pivot about their second ends 60, and the backlight panel 18 is shown in shadow view in FIG. Control the lowering movement of the upper edge of the backlight panel along the dotted path 70 shown in FIG. 6 until the retracted storage position is reached. Drive motor 7
4 in the opposite direction, the drive gear 80.82
The sector gears 94 and 96 are then rotated counterclockwise to raise the second link 56. Second link 56. The interconnection of the rigid backlight panel and the first link 46 causes the backlight panel 18 to move toward the raised position, in which the backlight panel 18 is aligned with the rear window opening 16.
Seal it tightly.

又本発明の引込み可能な自動車用バックライト装置12
には、インクロック(連動)装置が含まれていて、バッ
クライトパネル装置及びコンバチブルトップ駆動機械装
置の作用を積極的に制御する。
Also, a retractable backlight device 12 for an automobile according to the present invention
includes an ink lock device that actively controls the operation of the backlight panel device and convertible top drive mechanism.

インクロック装置即ち連動装置には、第1スイッチ装置
102及び第2スイッチ装置104が夫々含まれ、これ
らのスイッチ装置は好適には第1可動接点106及び第
2可動接点108を有するトグルスイッチからなり、こ
れらの可動接点は第1位置と第2位置との間でトグルス
イッチ装置102.104を転換する際に移動出来る。
The interlock device includes a first switch device 102 and a second switch device 104, respectively, which preferably comprise toggle switches having a first movable contact 106 and a second movable contact 108. , these movable contacts can be moved in converting the toggle switch device 102, 104 between a first position and a second position.

第1位置及び第2位置の各々に設けられた端子は電圧(
+V)源、例えば自動車10の電池と接地とに交互に連
結される。
A terminal provided at each of the first position and the second position has a voltage (
+V) source, for example the battery of the vehicle 10, and alternately connected to ground.

従って接点106.108のスイッチング方向即ち切り
換え方向に依存して正又は負の極性の電圧が回路に印加
されることが出来る。
Therefore, depending on the switching direction of the contacts 106, 108, a voltage of positive or negative polarity can be applied to the circuit.

トグルスイッチ102の接点106.108は第1モー
タ110の両側に連結され、この第1モータは上記のよ
うに引込み可能なバックライトを上昇させかつ低下させ
るように引込み可能なバックライトを垂直に駆動させる
0通常の整流用ブリッジ回路112は接点106と接点
108との間に連結されてモータ110のために入力動
力を整流する。第1位置と第2位置との間で移動できる
リミットスイッチ114が設けられる。リミットスイッ
チ+14は適当な位置に置かれて自動車lOのコンパチ
ブル)7プ14の完全な閉鎖を検出し、即ちその際には
このコンパチブル)7プ14が自動車の開口部を被覆す
る完全に上昇した位置に゛到達する。正常な位置では、
リミットスイッチ114は第1端子116と第2端子1
18との間に位置し、これらの端子は回路に連結されて
電圧をトグルスイッチ102の位置に依存するモータに
供給する。コンバチブルトップ14が完全に上昇した位
置にある場合のみだけ、このリミットスイッチ114は
第9図に示される正常な位置を取る。コンバチブルトッ
プ14が完全に閉鎖した位置にない場合はいつでも、リ
ミットスイッチ114は端子116と端子120との間
で第2位置を取り、これによってモータ110に分路が
作られてそのモータの作用が防止される。これにより、
コンバチブルトップ14が完全に上昇した位置にある場
合だけ、本発明の引込み可能なバックライトが作用され
、これによって引込み可能なバックライト機械装置及び
又はこの装置に据え付けられたガラスパネル1日に対し
、任意の損害可能性が確実に防止される。
Contacts 106, 108 of toggle switch 102 are coupled to opposite sides of a first motor 110, which drives the retractable backlight vertically to raise and lower the retractable backlight as described above. A conventional rectifying bridge circuit 112 is coupled between contacts 106 and 108 to rectify input power for motor 110 . A limit switch 114 is provided that is movable between a first position and a second position. The limit switch +14 is placed in a suitable position to detect the complete closure of the compatible pin 14 of the vehicle lO, i.e. when this compatible pin 14 is fully raised to cover the opening of the vehicle. Reach a position. In normal position,
The limit switch 114 has a first terminal 116 and a second terminal 1.
18 and these terminals are connected to a circuit to supply voltage to the motor depending on the position of the toggle switch 102. Only when the convertible top 14 is in the fully raised position will this limit switch 114 assume the normal position shown in FIG. Whenever convertible top 14 is not in the fully closed position, limit switch 114 assumes a second position between terminals 116 and 120, thereby shunting motor 110 and activating that motor. is prevented. This results in
Only when the convertible top 14 is in the fully raised position will the retractable backlight of the present invention be activated, which will cause the retractable backlight mechanical device and/or the glass panel installed in this device to , any possible damage is reliably prevented.

又、類似のインクロック(連動)回路は通常の方法でコ
ンバチブルトップ駆動リンク装置に動力を供給する第2
モータ122の作用を制御するように使用される。第2
トグルスイッチ104の接点106、108は自動車の
電池の様な正の電圧源と接地との間でトグルスイッチ1
02と同様な方法で連結され、これにより正または負の
極性の電圧が第2モータ122に与えられ、コンバチブ
ルトップ14を上昇させ、又は低下させる所望方向に第
2モータ122を転換出来るように駆動する。第2リミ
ツトスイッチ124はこの回路に設けられ、第1位置と
第2位置との間で転換出来る。
A similar in-lock circuit also powers the convertible top drive linkage in the conventional manner.
It is used to control the operation of motor 122. Second
Contacts 106, 108 of toggle switch 104 connect toggle switch 1 between a positive voltage source, such as an automobile battery, and ground.
02 such that a voltage of positive or negative polarity is applied to the second motor 122 to turn the second motor 122 in the desired direction to raise or lower the convertible top 14. Drive. A second limit switch 124 is provided in this circuit and is switchable between a first position and a second position.

第2リミツトスイッチ124は自動車lo内で適当な場
所に置かれて引込み可能なバックライトの完全に低下し
た位置を検出する。正常な作用では引込み可能なバック
ライトが折り畳まれた位置にある場合には、第2リミツ
トスイッチ124が第9図に示される位置を取り、これ
によってコンバチブルトップ14を上昇させ、かつ低下
させるようにトグルスイッチ104によって電圧がモー
タ122に印加されることが出来る。
A second limit switch 124 is placed in place within the vehicle lo to detect the fully lowered position of the retractable backlight. In normal operation, when the retractable backlight is in the folded position, the second limit switch 124 assumes the position shown in FIG. 9, thereby raising and lowering the convertible top 14. A voltage can be applied to motor 122 by toggle switch 104 .

しかしながら引込み可能なバックライトが移動しまたは
完全に引込められた位置に位置決めされない場合にはい
つでも、この引込み可能なバックライトが完全に低下し
た位置に低下されるまでこの第2リミツトスイッチ12
4は交代の位置に転換して、第2モータ122に分路を
作りコンバチブルトップリンク装置の移動を防止する。
However, whenever the retractable backlight moves or is not positioned in the fully retracted position, this second limit switch 12
4 is switched to the alternating position to create a shunt in the second motor 122 and prevent movement of the convertible top linkage.

第9図に示される下方の駆動回路を含む限りにおいて、
第5図に示される本発明の手動変形には類似の回路が設
けられる。手動バックライトパネルが完全に低下した位
置にない場合には、コンバチブルトップ駆動リンク装置
モータ122の作用を防止するように、リミットスイッ
チ124は手動可能のバックライトの位置を検出するた
めに設けられる。
Insofar as it includes the lower drive circuit shown in FIG.
A similar circuit is provided in the manual version of the invention shown in FIG. A limit switch 124 is provided to detect the position of the manually enabled backlight so as to prevent operation of the convertible top drive linkage motor 122 if the manual backlight panel is not in the fully lowered position. .

〈発明の効果〉 要約では、折り畳み可能なコンバチブルトップを有する
自動車において特有の有利な用途を供与する独特の引込
み可能な自動車用バックライト装置が開示されていた。
ADVANTAGES OF THE INVENTION In the abstract, a unique retractable automotive backlight device was disclosed that provides unique advantageous applications in vehicles with foldable convertible tops.

本発明の引込み可能なバックライト装置は、コンバチブ
ルトップの移動からの影響を受けない、大型寸法の剛性
バックライトパネルを自由に移動させるのに有効である
。これにより、以前のものよりずっと大きな寸法を有す
るバックライトパネルは自動車の後部に対する視界を改
良するために、コンバチブルトップを有する自動車の内
部に据え付けられることが出来る。
The retractable backlight device of the present invention is useful for freely moving large sized rigid backlight panels that are not affected by convertible top movement. This allows backlight panels with much larger dimensions than previous ones to be installed inside a motor vehicle with a convertible top in order to improve visibility to the rear of the motor vehicle.

更に剛性のバックライトパネルはコンバチブルトップの
引込み移動及び伸張移動の前に、自動車の内部の範囲内
に安全に積み込まれる。
Additionally, the rigid backlight panel is safely loaded within the interior of the vehicle prior to retracting and extending the convertible top.

本発明の引込み可能なバックライト装置はコンバチブル
トップの動きから独立して移動するよう設計される。こ
れにより、以前より非常に大きい全体的可視区域を有す
るバックライトパネルが、コンバチブルトップを有する
自動車の内部に据え付けられることが出来る。なおその
上に、剛性のバックライトパネルはコンバチブルトップ
の引込み移動及び伸張移動の前に自動車の内部の範囲内
に安全に積み込まれる。本発明の引込み可能なバックラ
イト装置は、安価な製造経費、容易な機械設備及び長期
間の信頬性のために最少数の構成要素で簡単に構成され
る。
The retractable backlight device of the present invention is designed to move independently of movement of the convertible top. This allows backlight panels with a much larger overall viewing area than before to be installed inside automobiles with convertible tops. Additionally, the rigid backlight panel is safely stowed within the interior of the vehicle prior to retracting and extending the convertible top. The retractable backlight device of the present invention is simply constructed with a minimum number of components for low manufacturing costs, easy machinery and long-term reliability.

本発明の引込み可能なバックライト装置は長期間の使用
に際してもひび割れを受は難く、曇らず暗くならないの
で視界が限定されないし、製造経費が安く、機械設備も
容易で長期間の信頼性がある。
The retractable backlight device of the present invention is not prone to cracking even after long-term use, does not fog or darken, so the visibility is not limited, and the manufacturing cost is low, the mechanical equipment is easy, and it has long-term reliability. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の要旨に従って構成された引込み可能な
自動車用バックライト装置を存する自動車の斜視図、第
2図は本発明のバックライトパネルの一実施例の斜視図
で、第3図は第2図のvA3−3による断面図で、第4
図は第2図の線4−4による断面図で、第5図は本発明
の引込み可能な自動車用バックライト装置を上昇位置及
び貯蔵位置で示す部分側面図で、第6図は本発明の引込
み可能な自動車用バックライト装置の別の例の側面図で
、第7図は動力駆動機械装置の部分背面図で、第8図は
駆動歯車装置を示す第7図の!8−8による断面図で、
及び第9図はバックライト及びコンバチブルトップ制御
回路の路線図である。 10は自動車、12は引込み可能なバックライト装置、
14は屋根構造物、16は後部窓開口部、18はバック
ライトパネル、20はフレーム構造物、22.24は側
方フレーム部材、26はU形状の第1溝部、28は第2
溝部、30は密封部材即ちストリップ、32は上部フラ
ンジ、34は下部フランジ、36は孔部、38はベース
フレーム部材、40はU形状の第1溝部、42は第2密
封溝部、44は密封部材即ちストリップ、46はリンク
部材、48は第1端部、50は第2端部、52は孔部、
56は第2リンク、58は第1端部、60は第2端部、
62は整列した孔部、64は据え付は用ブラケット、6
6は移動用装置、70.72は点線路、74は駆動モー
タ、76、78は駆動軸、80は第1駆動歯車、82は
第2駆動歯車、84.86は駆動軸、87はブラケット
、88はハウジング、90はウオーム歯車装置、92は
ビニオン歯車、94は第1扇形歯車、96は第2扇形歯
車、102は第1スイッチ装置、104は第2スイッチ
装置、106は第1可動接点、108は第2可動接点、
110は第1モータ、112は整流用ブリフジ回路、1
14はリミットスイッチ、116は第1端子、118は
第2端子、120は端子、122は第2モータ、124
は第2リミツトスイッチである。
FIG. 1 is a perspective view of an automobile including a retractable automobile backlight device constructed in accordance with the subject matter of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of an embodiment of the backlight panel of the present invention, and FIG. In the cross-sectional view taken at vA3-3 in Fig. 2, the fourth
2 is a cross-sectional view taken along line 4--4 of FIG. 2, FIG. 5 is a partial side view of the retractable automotive backlight device of the present invention in the raised and storage positions, and FIG. 7 is a side view of another example of a retractable automotive backlight device, FIG. 7 is a partial rear view of the power drive mechanism, and FIG. 8 is the same as that of FIG. 7 showing the drive gearing; FIG. In the cross-sectional view according to 8-8,
and FIG. 9 is a route diagram of the backlight and convertible top control circuit. 10 is a car, 12 is a retractable backlight device,
14 is a roof structure, 16 is a rear window opening, 18 is a backlight panel, 20 is a frame structure, 22.24 is a side frame member, 26 is a U-shaped first groove, and 28 is a second groove.
30 is a sealing member or strip; 32 is an upper flange; 34 is a lower flange; 36 is a hole; 38 is a base frame member; 40 is a U-shaped first groove; 42 is a second sealing groove; 44 is a sealing member; That is, the strip, 46 is a link member, 48 is a first end, 50 is a second end, 52 is a hole,
56 is a second link, 58 is a first end, 60 is a second end,
62 are aligned holes, 64 are mounting brackets, 6
6 is a moving device, 70.72 is a dotted line, 74 is a drive motor, 76 and 78 are drive shafts, 80 is a first drive gear, 82 is a second drive gear, 84.86 is a drive shaft, 87 is a bracket, 88 is a housing, 90 is a worm gear, 92 is a pinion gear, 94 is a first sector gear, 96 is a second sector gear, 102 is a first switch device, 104 is a second switch device, 106 is a first movable contact, 108 is a second movable contact;
110 is a first motor, 112 is a rectifier brifuge circuit, 1
14 is a limit switch, 116 is a first terminal, 118 is a second terminal, 120 is a terminal, 122 is a second motor, 124
is the second limit switch.

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)自動車の屋根構造物の後部窓開口部を閉鎖する、
剛性の可動バックライトパネルに於いて、各々は第1端
部及び第2端部を有し、各々の第1端部はバックライト
パネルの一定間隔離れた上部に枢軸回転するように連結
される第1対のリンクと、各々は第1端部及び第2端部
を有し、各々の第1端部はバックライトパネルの一定間
隔離れた下部に枢軸回転するように連結される第2対の
リンクを有し、第1対のリンク及び第2対のリンクが自
動車の屋根構造物の窓開口部を閉鎖する第1の上昇した
位置と、バックライトパネルが自動車の内部の範囲内で
実質的に垂直に向けられて自動車の屋根構造物の窓開口
部を開放する第2の貯蔵位置との間でバックライトパネ
ルの移動を制御し、かつ自動車の屋根構造物の窓開口部
を閉鎖する第1の上昇した位置と第2の貯蔵位置との間
でバックライトパネルを移動させる装置を含む、後部窓
開口部と共に屋根構造物を有する自動車用引込み可能な
バックライト装置。
(1) Closing the rear window opening of the roof structure of the vehicle;
The rigid movable backlight panels each have a first end and a second end, each first end being pivotally connected to a spaced apart top of the backlight panel. a first pair of links, each having a first end and a second end, each first end being pivotally connected to a spaced apart lower portion of the backlight panel; a first elevated position in which the first pair of links and the second pair of links close a window opening of the vehicle roof structure; controlling movement of the backlight panel to and from a second storage position vertically oriented to open a window opening of the vehicle roof structure; and closing the window opening of the vehicle roof structure. A retractable backlight device for a motor vehicle having a roof structure with a rear window opening, including a device for moving the backlight panel between a first raised position and a second storage position.
(2)バックライトパネルの手動移動を行う為の移動装
置がバックライトパネルに据え付けられたタプを含む、
特許請求の範囲第1項記載の引込み可能なバックライト
装置。
(2) A moving device for manually moving the backlight panel includes a tap installed on the backlight panel;
A retractable backlight device according to claim 1.
(3)タプがバックライトパネルの底部に中心的に据え
付けられる、特許請求の範囲第2項記載の引込み可能な
バックライト装置。
(3) A retractable backlight device according to claim 2, wherein the tap is centrally mounted at the bottom of the backlight panel.
(4)バックライトパネルを移動させる装置が第2リン
クの夫々の第2端部の周りにこの第2リンクを枢軸回転
させる装置を含む、特許請求の範囲第1項記載の引込み
可能なバックライト装置。
4. A retractable backlight according to claim 1, wherein the means for moving the backlight panel includes means for pivoting the second links about respective second ends of the second links. Device.
(5)枢軸回転させる装置は、第1及び第2の可逆的に
回転可能な駆動軸を有する駆動装置及びこの第1及び第
2の駆動軸を夫々第2リンクの下方端部に連結する第1
歯車装置及び第2歯車装置を含む、特許請求の範囲第4
項記載の引込み可能なバックライト装置。
(5) The pivoting device includes a drive device having first and second reversibly rotatable drive shafts and a drive device that connects the first and second drive shafts to the lower end of the second link, respectively. 1
Claim 4 including a gear device and a second gear device
Retractable backlight device as described in Section 1.
(6)第1歯車装置及び第2歯車装置は、第2リンクの
各々の端部に固定される第1歯車、及び第1駆動軸及び
第2駆動軸の各々の外方端部に据え付けられ、第2リン
クの可逆的枢軸回転を行うように連合した第1歯車と係
合しかつこの歯車を駆動する第2歯車を含む、特許請求
の範囲第5項記載の引込み可能なバックライト装置。
(6) The first gear device and the second gear device include a first gear fixed to each end of the second link and installed to each outer end of the first drive shaft and the second drive shaft. 6. A retractable backlight device as claimed in claim 5, including a second gear engaging and driving the first gear associated for reversible pivoting of the second link.
(7)駆動装置が可逆的電気モータを含む特許請求の範
囲第5項記載の引込み可能なバックライト装置。
7. The retractable backlight device of claim 5, wherein the drive device includes a reversible electric motor.
(8)自動車には自動車のコンバチブルトップを上昇さ
せ、及び低下させる可逆駆動モータが含まれ、更に引込
み可能なバックライトパネルが完全に低下した位置にあ
る場合だけコンバチブルトップ駆動モータの作用を可能
にする装置で、かつコンバチブルトップが自動車の開口
部を被覆する完全に上昇した位置にある場合だけ引込み
可能なバックライトパネルが上昇しかつ低下することが
出来る連動装置が含まれる、特許請求の範囲第5項記載
の引込み可能なバックライト装置。
(8) The vehicle includes a reversible drive motor for raising and lowering the convertible top of the vehicle, and further activating the convertible top drive motor only when the retractable backlight panel is in the fully lowered position. The patent claim includes an interlocking device that allows the retractable backlight panel to be raised and lowered only when the convertible top is in a fully raised position covering an opening in the vehicle. A retractable backlight device according to claim 5.
(9)連動装置が、引込み可能なバックライトの駆動装
置及びコンバチブルトップ駆動モータに連結されて、対
立した極性の電圧を駆動モータに連結して予定した方向
にモータを転換可能に駆動する第1スイッチ装置及び第
2スイッチ装置と、自動車に据え付けられて、引込み可
能なバックライトパネルが完全に低下した位置にある時
を検出する装置で、引込み可能なバックライトパネルが
完全に低下した位置にない時はいつでもコンバチブルト
ップ駆動モータを短絡させるように連結される第3スイ
ッチ装置及び自動車に据え付けられて、コンバチブルト
ップの完全に上昇した位置を検出する装置で、コンバチ
ブルトップが完全に上昇した位置にない時はいつでも引
込み可能なバックライト駆動装置を横切って引込み可能
なバックライト駆動装置を短絡するように連結され、こ
れによって引込み可能なバックライト駆動装置の作用が
防止される第4スイッチ装置を含む、特許請求の範囲第
8項記載の引込み可能なバックライト装置。
(9) An interlock device is coupled to the retractable backlight drive device and the convertible top drive motor, and connects voltages of opposite polarity to the drive motor to convertably drive the motor in a predetermined direction. a switch device and a second switch device, the device being installed in a motor vehicle to detect when a retractable backlight panel is in a fully lowered position; a third switch device connected to short-circuit the convertible top drive motor whenever the convertible top is not in use; and a device installed in the vehicle to detect the fully raised position of the convertible top; a fourth switch coupled to short-circuit the retractable backlight drive across the retractable backlight drive whenever the retractable backlight drive is not in the retractable backlight drive position, thereby preventing operation of the retractable backlight drive; 9. A retractable backlight device according to claim 8, comprising a device.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016068618A (en) * 2014-09-26 2016-05-09 マツダ株式会社 Vehicle rear body structure
JP2016068619A (en) * 2014-09-26 2016-05-09 マツダ株式会社 Vehicle rear body structure

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