JPS62200107U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の一実施例を示し
、第１図は内燃機関の縦断面図、第２図は内燃機
関の背面図、第３図は歯車機構を示す第２図中の
―矢視断面図、第４図は本考案の他の実施例
を示す歯車機構の概略縦断面図である。 図面中、１……シリンダブロツク、７……オイ
ルパン、１０Ａ，１０Ｂ……クランクシヤフト、
２４Ａ，２４Ｂ，２５，２６……歯車、３０，３
０ａ……ギヤケースおよびギヤ室、３２，３５…
…オイル入口、３３……オイル供給通路、３４…
…オイル出口、３６……オイル戻し通路、である
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) オイルパンが下部に固着されるシリンダブ
   ロツクによりクランクシヤフトが支承された内燃
   機関の前記クランクシヤフトの動力を伝達する複
   数の歯車からなる歯車機構において、前記シリン
   ダブロツクの外側部にギヤ室を画成するギヤケー
   スを設け、このギヤケースに、ギヤ室にオイルを
   供給するオイル入口とギヤ室を経由して前記オイ
   ルパン内へオイルを戻すオイル出口とを設け、前
   記ギヤ室に前記複数の歯車を収納するとともに、
   少なくとも前記複数の歯車の噛合部をギヤ室内の
   オイル中に浸漬したことを特徴とする内燃機関の
   歯車機構。 (2) 前記オイル入口を前記ギヤケースの下部に
   設け、このオイル入口をオイルポンプからのオイ
   ルの供給通路に接続した実用新案登録請求の範囲
   第１項記載の内燃機関の歯車機構。 (3) 前記オイル入口を前記ギヤケースの上部に
   設け、このオイル入口をオイルの戻し通路に接続
   した実用新案登録請求の範囲第１項記載の内燃機
   関の歯車機構。