JPS6219018A - 農用トラクタ−のモア装着構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は小型の農用トラクターにモア装置をマウントし
て、芝生の刈取りを行うモアトラクターとする場合のモ
アの装着装置に関するものである（口）従来技術 従来から農用トラクターにモア装置を装着する技術は、
実開昭５６−３３０１２号公報の如きミツドマウント式
の場合と、実開昭５６−３７０８号公報の如きフロント
マウント式の場合とが公知とされているのである。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 本発明の目的は、従来のミツドマウント方式の場合には
、オペレーターが刈取り状態を確認する為に、機体の下
方や後方を常に監視しなければならず、肩や首の疲労が
激しく、またフロントマウント方式の場合には、前方で
監視には都合が良いが、機体のバランスが前方に偏り、
後部にリアウェイトを装着する必要があり、また前方に
出過ぎている為に、機体の動きと共に上下動するモア装
置の動きが地面の凹凸と合致せず、地面に突っ込んだり
、また刈り高さが一定しないという不具合いが有ったの
である。

本発明はこの点を改善せんとするものである。

（ニ）問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
る為の構成を説明すると。

農用トラクターの下部にモア装置を装着する構成におい
て、モア装置を左右の前輪の間で、フロントアクスルに
吊架し、該前輪の間において独立して昇降操作可能とし
たものである。

（ホ）実施例と作用 本発明の目的・構成は以−りの如くであり、次に添付の
図面に示した実施例の構成と、併せて発明の詳細な説明
すると。

第１図は本発明のモア装着構造を示す全体側面図、第２
図はフロントアクスルとモア装置部分の側面一部断面図
、第３図は同じく前面図、第４図はモア装置の側面断面
図、第５図はフロントアクスルと吊架リンク部分の斜視
図である。

第４図において示す如く、本実施例のモア装置はロータ
リーモア装置であり、２連または３連のブレード１７を
回転して、芝生を刈り取るのである。

モア装置の駆動は、農用トラクターのフロントＰＴＯプ
ーリー（図示せず）よりＶヘルドにて、モア装置の入力
プーリー１８へ動力が伝えられている。該入カブ−ＩＪ
　−１８よりブレード軸２０が駆動されブレード１７が
回転されるのである。２連・３連の場合には、入力プー
リー１８の下段の■プーリーより他のブレード軸の■プ
ーリー１９へ動力が伝えられるのである。

以上のような構成において、モア装置のデツキ６に吊架
リンク２・３　Ｌ・３Ｒを介して前輪装置に支持してい
るのである。

第１図の実施例ににおいで、農用トラクターの前輪１４
Ｌ・１４Ｒは操向輪であり、後輪２２１、・２２Ｒは駆
動輪である。しかしこの構成に限定されるものではなく
、操向輪・駆動輪が逆であってもよいものである。従来
のミツドマウント方式の場合には、前輪１４１、・１４
Ｒと後輪２２■、・２２Ｒの間の腹部にモア装置が装着
され、フロントマウント方式の場合には、前輪１４■７
・１４Ｒから離れた前方にモア装置が配置されていたの
であるが、本発明においては左右の前輪の間にモア装置
を配置したものである。

第２図において図示するごとく、モア昇降レバー７が、
農用トラクターの運転席のオペレーターが操作しやすい
部分に設けられており、前輪１４Ｉ、・１４Ｒの間に配
置したモア装置を上下可能としている。

該モア昇降レバー７は手動で回動することにより、リン
ク１３とベルクランク装置１５を介して、モア装置を上
下動すべく構成しているのである。モア装置のデツキ６
上にベルクランク装置１５からのリンク４が枢結されて
おり、オペレーターがモア昇降レバー７を後方へ回動す
ると、モア装置が上がり、前方へ回動すると、モア装置
は下降すべく構成している。

リンク４の上下により、モア装置が引き上げられるので
あるが、該昇降によってもモア装置が前方へ出て上昇す
るのではなく、後方へ回動しながら一１二昇するように
、モア装置は吊架リンク２・３Ｌ・３Ｒを平行リンクと
して吊架しているのである。これにより、モア装置を上
昇格納して路上走行する場合にも、モア装置が前方へ突
出せずに安全を確保出来るのである。

３本の吊架リンクのうち吊架リンク２は、モア装置のデ
ツキ６の前部とフロントアクスルブラケソ！・１のｎＷ
端との間に介装されており、他の２本の吊架リンク３Ｌ
・３Ｒはデツキ６の後部で両側を枢支しているのである
。そして吊架リンク３　Ｌ・３Ｒの上端はフロントアク
スルブラケット１ではなくて、フロントアクスル５の左
右に枢結されているのである。フロントアクスル５は左
右のフロントアクスルブラケット１の間に固設したセン
ターピンプラケット８にセンターピン９を介して中央部
を枢支しており、フロントアクスル５農用トラクター左
右はセンターピン９を中心に地面の凹凸に沿って上下に
揺動するのである。本発明のモア装置は後部の吊架リン
ク３Ｌ・３Ｒをフロントアクスル５の左右に枢支するこ
とにより、前輪１４Ｌ・１４Ｒと同様に揺動して、地面
に追随すべく構成したものである。

故に、吊架リンク２はモア装置の左右の揺動に対して、
影響を与えることのないように、機体の左右中心位置で
、フロントアクスルブラケット１から下方へ突出した枢
支ブラケット１１に枢支しているのである。

実際は、吊架リンク２もフロントアクスル５より枢支す
るのが理想的なのであるが、後部の吊架リンク３　Ｌ・
３Ｒと前部の吊架リンク２の間で平行リンクを構成しな
ければ成らず、どうして吊架リンク２か吊架リンクかの
どちらかは、フロントアクスル５から離れた位置に配置
せざるを得ないのである。本実施例においては、該吊架
リンク２・３　Ｌ・３Ｒのうち前部の吊架リンク２の方
を前方へ突出したものである。これにより、吊架リンク
２の方しオフロントアクスル５に枢支することが出来な
く成ったので、フロントアクスル５以外・ノド１の前端
のバンパー１２部分に固設して枢支ブラケット１１を設
け、該枢支ブラケット１１を機体の左右中心位置に配置
しているのである。これに寄り吊架リンク２と吊架リン
ク３　Ｌ・３Ｒを平行リンクとすることができ、且つ、
フロントアクスル５以外の部分に俄りつけた吊架リンク
２も、モア装置の左右揺動を邪魔しなく成ったのである
。

フロントアクスルブラケット１の左右間に架設してセン
ターピンブラケット８を固定し、該センターピンブラケ
ット８にセンターピン９を介してフロントアクスル５を
枢支しているのである。故にフロントアクスル５は該セ
ンターピン９を中心に、地面の凹凸に沿って左右を上下
に回動し、それと共に、モア装置も吊架リンク３　Ｌ・
３Ｒが上下するので地面に沿って揺動し、常に芝生面の
刈俄り高さを一定にすることが出来るのである。

（へ）発明の効果 本発明は以上の如く構成したので次のような効果をそう
するものである。

第１に、モア装置を前輪の間に配置したので、オペレー
ターは通常の運転姿勢で、無理なくモア装置と別路を確
認することができ、従来の前輪と後輪の間の腹部に装着
した場合の如く、オペレーターがステップの下や、後方
の別路を気にして振り向き必要がないので、作業疲労を
軽減することが出来るのである。

第２に、従来のフロントマウントの如く、前輪から離れ
た前方にモア装置を吊架することがないので、機体のバ
ランスが大きく崩れて、リアウェイトを後部に装着する
という必要が無くなったのである。

第３に、モア装置をフロントアクスル５に吊架したので
、地面に凹凸に沿ってフロントアクスル５が左右を上下
に揺動するのに連れて、モア装置も左右を上下に揺動す
ることとなり、芝生の凹凸に沿ってモア装置が刈取りを
行うこととなり、別路が奇麗になり、刈り高さが一定す
るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のモア装着構造を示す全体側面図、第２
図はフロントアクスルとモア装置部分の側面一部断面図
、第３図は同じく前面図、第４図はモア装置の側面断面
図、第５図はフロントアクスルと吊架リンク部分の斜視
図である。 １・・・フロントアクスルブラケット ２．３■７，３Ｒ・・・吊架リンク ５・・・・・・・フロントアクスル ６・・・・・・・デツキ ７・・・・・・モア昇降レバー ８・・・・・・センターピンブラケット９・・・・・・
センターピン １４Ｌ、１４Ｒ・・・前輪

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 農用トラクターの下部にモア装置を装着する構成におい
   て、モア装置を左右の前輪の間で、フロントアクスルに
   吊架し、該前輪の間において独立して昇降操作可能とし
   たことを特徴とする農用トラクターのモア装着構造。