JPS6218411Y2 - - Google Patents

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JPS6218411Y2
JPS6218411Y2 JP17101683U JP17101683U JPS6218411Y2 JP S6218411 Y2 JPS6218411 Y2 JP S6218411Y2 JP 17101683 U JP17101683 U JP 17101683U JP 17101683 U JP17101683 U JP 17101683U JP S6218411 Y2 JPS6218411 Y2 JP S6218411Y2
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JP
Japan
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hopper
chute
ready
input
concrete
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JP17101683U
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  • Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はトラツクミキサ車のホツパに関する
ものである。
[Detailed description of the invention] This invention relates to a hopper for a truck mixer vehicle.

トラツクミキサ車のホツパは、ミキサ車に搭載
されたドラム後部の取入口に取り付けられ、コン
クリートプラントの生コンクリート(以下生コン
と略す)投入シユートから投入された生コンをド
ラムに導くものである。上記トラツクミキサ車に
コンクリートプラントで生コンを積み込むには、
該コンクリートプラントの所要高さに設備された
投入シユートの下に車体を後進しつつ移動させ、
ホツパを投入シユートの投入口の下に移動させて
上記投入口から生コンを投入するようにしてい
る。
The hopper of a truck mixer vehicle is attached to the intake port at the rear of the drum mounted on the mixer vehicle, and guides the ready-mixed concrete (hereinafter abbreviated as "ready-mixed concrete") introduced from the chute of a concrete plant into the drum. To load ready-mixed concrete onto the truck mixer mentioned above at a concrete plant,
Moving the vehicle body backwards under a charging chute installed at a required height of the concrete plant,
The hopper is moved below the input port of the input chute, and ready-mixed concrete is charged from the input port.

ところで近年、トラツクミキサ車は、1カ所の
コンクリートプラントのみから生コンを受けて稼
動するよりも、数カ所のコンクリートプラントか
ら生コンを受けて稼動するようになつてきてい
る。ところが、コンクリートプラントの投入シユ
ートは各プラント毎に規模や構造が微妙に異つて
いて、投入口の高さがまちまちであるため、ミキ
サ車を投入シユートの下に移動させる際、プラン
トによつては、ホツパが投入シユートに引つ掛
り、ホツパをシユートの下に移動させることがで
きない問題がある。
Incidentally, in recent years, truck mixers have come to operate by receiving ready-mixed concrete from several concrete plants, rather than operating by receiving ready-mixed concrete from only one concrete plant. However, the size and structure of the input chute of a concrete plant differs slightly depending on the plant, and the height of the input port varies, so when moving the mixer truck under the input chute, The problem is that the hopper gets caught in the input chute, making it impossible to move the hopper below the chute.

そこで従来は低い投入シユートに合わせてホツ
パの上端を切断し、ホツパの高さを実質的に低め
ているが、そのようにすると、今度は高い投入シ
ユートからそのホツパに生コンを入れる際に生コ
ンが外にこぼれ易いという新たな問題が生じる。
Conventionally, the upper end of the hopper is cut to match the low input chute, thereby substantially lowering the height of the hopper. A new problem arises: it is easy to spill outside.

この考案は、ミキサ車のホツパ本体の後部開口
周縁に切欠部を形成し、この切欠部の周縁に弾性
縁板を取り付けて切欠部を閉じる構成にすること
によつて上記従来の問題点を解消したもので、コ
ンクリートプラントの高低いずれの投入シユート
でもホツパ本体をそれらの下に移動させて生コン
を支障なく投入することができるトラツクミキサ
車のホツパを提供することを目的とする。
This invention solves the above conventional problems by forming a notch on the periphery of the rear opening of the hopper body of a mixer truck, and attaching an elastic edge plate to the periphery of this notch to close the notch. To provide a hopper for a truck mixer vehicle, which allows ready-mixed concrete to be charged without any hindrance by moving the hopper body below the charging chute at any height of a concrete plant.

以下この考案を図面に示す実施例に基づいて説
明する。
This invention will be explained below based on embodiments shown in the drawings.

第1図ないし第4図はこの考案の一実施例を示
すもので、図中Aは傾胴型の回転ドラム1を有す
るトラツクミキサ車を示し、このミキサ車Aの後
部に配設された回転ドラム1の後部上端には回転
ドラム1の取入口(詳しくはチヤージングシリン
ダ)に連通しかつ開口部2aを上方に形成したホ
ツパ本体2が基台3に支持されて設けられてい
る。このホツパ本体2の後部開口周縁にはホツパ
本体2の高さの数分の一程度の高さの切欠部2b
が形成されている。この切欠部2bの幅(ミキサ
車Aの車体幅方向に沿う幅)Bは、生コンプラン
トの生コン投入シユート4下端の投入部4aの幅
(ミキサ車Aの車体幅方向に沿う投入部4aの
幅)より大きくされている。そして、上記ホツパ
本体2の切欠部2bの周縁には、切欠部2bを閉
じる耐アルカリ性のゴム材等の保形性を有する軟
質の弾性縁板2Aが、弾性縁板2Aの上辺をホツ
パ本体2の前部開口周縁2Cの上辺と高さを一致
させて、切欠部2bをホツパ本体2の内側から閉
じた状態でボルト止めされている。
1 to 4 show an embodiment of this invention, in which A shows a truck mixer vehicle having a tilting type rotary drum 1, and a rotary drum disposed at the rear of the mixer vehicle A. A hopper main body 2 is supported on a base 3 and is connected to an intake port (more specifically, a charging cylinder) of the rotary drum 1 and has an opening 2a formed upward. A notch 2b having a height of about a fraction of the height of the hopper body 2 is provided at the periphery of the rear opening of the hopper body 2.
is formed. The width B of this notch 2b (the width along the width direction of the mixer truck A) is the width of the input section 4a at the lower end of the ready-mixed concrete input chute 4 of the ready-mixed concrete plant (the width of the input section 4a along the width direction of the vehicle body of the mixer truck A). ) has been made larger. Then, around the periphery of the notch 2b of the hopper main body 2, a soft elastic edge plate 2A having a shape-retaining property such as an alkali-resistant rubber material that closes the notch 2b is attached to the upper side of the elastic edge plate 2A. The notch 2b is bolted from the inside of the hopper main body 2 in a closed state, with the height matching the upper side of the front opening periphery 2C.

次に上記の如く構成されたこの考案の作用につ
いて説明する。
Next, the operation of this device constructed as described above will be explained.

トラツクミキサ車Aにコンクリートプラントで
生コンを積み込むには、第1図に示すようにミキ
サ車Aのホツパ本体2がコンクリートプラントの
投入シユート4の側方に位置するようにミキサ車
Aを位置させ、この位置から第1図の矢印Cに示
す方向にミキサ車Aを後進させる。
To load ready-mixed concrete onto truck mixer A at a concrete plant, position mixer A so that the hopper body 2 of mixer A is positioned to the side of the input chute 4 of the concrete plant, as shown in Figure 1. The mixer truck A is moved backward from the position in the direction shown by arrow C in FIG.

ここで、投入シユート4の下端が弾性縁板2A
の上辺より低く、切欠部2bの底辺より高い場
合、ミキサ車Aの後進に伴つて投入シユート4の
下端は弾性縁板2Aに突き当たることになる。す
ると弾性縁板2Aは投入シユート4の下端に押さ
れて変形し、投入シユート4の弾性縁板2A上の
通過を許す。そして投入シユート4の下端が弾性
縁板2Aを通過すると、弾性縁板2Aは変形前の
形に復元する。投入シユート4の投入部4aをホ
ツパ本体2の内面に臨ませた状態でミキサ車Aを
停止させ、排出シユート4から生コンをホツパ本
体2内に投入して生コンの積み込みを行う。生コ
ンの投入に際しては、排出シユート4の下端はホ
ツパ本体2の前部開口周縁2cおよび弾性縁板2
Aの上辺より下に位置するため、投入に伴う生コ
ンのホツパ本体2外へのこぼれ落ちや飛散はほと
んど生じない。生コンの積み込み終了後は、ミキ
サ車Aを前進させてホツパ本体2を排出シユート
4から離す。ここで排出シユート4に弾性縁板2
Aが再び接触するが弾性縁板2は変形して排出シ
ユート4の下を通過し、通過後、変形以前の形に
復元する。
Here, the lower end of the input chute 4 is connected to the elastic edge plate 2A.
If it is lower than the upper side and higher than the bottom side of the notch 2b, the lower end of the charging chute 4 will abut against the elastic edge plate 2A as the mixer truck A moves backward. Then, the elastic edge plate 2A is pushed by the lower end of the input chute 4 and deforms, allowing the input chute 4 to pass over the elastic edge plate 2A. When the lower end of the input chute 4 passes through the elastic edge plate 2A, the elastic edge plate 2A returns to its original shape. The mixer truck A is stopped with the input part 4a of the input chute 4 facing the inner surface of the hopper body 2, and fresh concrete is loaded into the hopper body 2 from the discharge chute 4. When charging fresh concrete, the lower end of the discharge chute 4 is connected to the front opening periphery 2c of the hopper main body 2 and the elastic edge plate
Since it is located below the upper side of A, there is almost no spillage or scattering of ready-mixed concrete to the outside of the hopper main body 2 during charging. After loading the fresh concrete, the mixer truck A is moved forward to separate the hopper body 2 from the discharge chute 4. Here, the elastic edge plate 2 is attached to the discharge chute 4.
A contacts again, but the elastic edge plate 2 is deformed and passes under the discharge chute 4, and after passing, it returns to the shape before deformation.

なお、投入シユート4の下端がホツパ本体2の
後部開口周縁に設けた弾性縁板2Aの上辺より高
い場合には、従来と同様にミキサ車Aを移動させ
て生コンの積み込みをなし得るのは言うまでもな
い。ここで、投入シユート4からホツパ本体2に
生コンを投入する際、従来のホツパのようにホツ
パの上端を単に切り欠いたものでは、ホツパの上
端が低くなつていて生コンの飛散やこぼれ落ちを
生じ易い問題を生じるが、この考案のホツパ本体
2は切欠部2bを弾性縁板2Aが閉じているた
め、生コンの飛散やこぼれ落ちは少ない。
It goes without saying that if the lower end of the charging chute 4 is higher than the upper side of the elastic edge plate 2A provided around the rear opening of the hopper body 2, the mixer truck A can be moved to load the ready-mixed concrete as in the conventional case. stomach. When charging fresh concrete from the input chute 4 to the hopper main body 2, if the upper end of the hopper is simply cut out like a conventional hopper, the upper end of the hopper is low and the ready-mixed concrete is likely to scatter or spill. Although a problem arises, in the hopper main body 2 of this invention, the notch 2b is closed by the elastic edge plate 2A, so there is little scattering or spillage of ready-mixed concrete.

すなわち、ホツパ本体2は投入シユート4の下
端の高さが少々異つている場合でも、ミキサ車A
の移動のみでホツパ本体2内に排出シユート4の
投入部4aを臨ませることができるようになつて
いる。したがつてミキサ車Aが数カ所のコンクリ
ートプラントから生コンを受ける場合でも支障は
ない。
In other words, even if the height of the lower end of the input chute 4 is slightly different, the hopper main body 2 is connected to the mixer vehicle A.
The input portion 4a of the discharge chute 4 can be exposed into the hopper main body 2 by simply moving the hopper. Therefore, there is no problem even if mixer truck A receives ready-mixed concrete from several concrete plants.

ところで弾性縁板2Aは、排出シユート4に触
れて容易に変形するとともに排出シユート4から
離れると復元するといつた保形性のあるものであ
れば任意の構成でよい。
By the way, the elastic edge plate 2A may have any structure as long as it has a shape-retaining property that easily deforms when it touches the discharge chute 4 and restores its shape when separated from the discharge chute 4.

以上説明したようにこの考案は、ミキサ車のホ
ツパ本体の後部開口周縁に、コンクリートプラン
トの投入シユートの生コン投入部の幅より大きな
幅の切欠部を形成し、ホツパ本体にこの切欠部を
閉じる弾性縁板を取り付けたものであるため、上
記投入部の位置がホツパ本体の後部開口周縁より
低い投入シユートから生コンを受ける場合であつ
ても、切欠部の底板より投入部が高い位置にあれ
ば、ミキサ車を走行させてホツパ本体を上記投入
部の下に向けて移動させる操作によつて、弾性縁
板を変形させて投入部を通過させ、該投入部をホ
ツパ本体内に臨ませることができ、生コンの積み
込みができる。また、上記投入部の位置がホツパ
本体の後部開口周縁より高い投入シユートから生
コンを受ける場合も上記操作と同様の操作によつ
て投入部をホツパ本体開口面に臨ませることがで
きるのは勿論である。したがつて投入部の高さが
少々異つている種々の排出シユートからでもホツ
パ本体に簡単に生コンの投入ができるようにな
り、ミキサ車は複数のコンクリートプラントから
容易に生コンの供給を受け得るようになる。さら
に、切欠部は弾性縁板が閉じているため、投入シ
ユートからホツパ本体に生コンを投入するに際
し、ホツパの上端辺が低く、生コンの飛散等を生
じ易かつた従来のホツパとは異なり、この考案の
ホツパはホツパ本体外への生コンの飛散やこぼれ
落ちはほとんど生じない。
As explained above, this invention forms a notch with a width larger than the width of the ready-mixed concrete input section of the input chute of a concrete plant on the periphery of the rear opening of the hopper body of a mixer truck, and the hopper body has an elastic force that closes this notch. Since the edge plate is attached, even if the input part receives ready-mixed concrete from the input chute which is lower than the rear opening periphery of the hopper body, if the input part is at a higher position than the bottom plate of the notch, By driving the mixer truck and moving the hopper body below the input section, the elastic edge plate can be deformed to pass through the input section, and the input section can be exposed inside the hopper body. , ready-mixed concrete can be loaded. Furthermore, even if ready-mixed concrete is received from a charging chute whose position is higher than the periphery of the rear opening of the hopper body, it is of course possible to bring the charging part toward the opening surface of the hopper body by performing the same operation as above. be. Therefore, it is now possible to easily feed fresh concrete into the hopper body even from various discharge chutes with slightly different input heights, and mixer trucks can easily receive ready-mixed concrete from multiple concrete plants. become. Furthermore, since the notch has a closed elastic edge plate, when pouring fresh concrete into the hopper body from the input chute, unlike conventional hoppers, where the upper edge of the hopper is low and the ready-mixed concrete easily scatters, this hopper has a closed elastic edge plate. The invented hopper hardly causes ready-mixed concrete to scatter or spill outside the hopper itself.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第1
図はトラツクミキサ車の側面図、第2図は要部の
斜視図、第3図は要部の断面図、第4図は要部の
側面図である。 A……トラツクミキサ車、2……ホツパ本体、
2A……弾性縁板、2a……開口部、2b……切
欠部、B……幅、4……投入シユート、4a……
投入部。
The drawing shows one embodiment of this invention.
2 is a perspective view of the main parts, FIG. 3 is a sectional view of the main parts, and FIG. 4 is a side view of the main parts. A... Truck mixer vehicle, 2... Hotsupa body,
2A...Elastic edge plate, 2a...Opening, 2b...Notch, B...Width, 4...Insertion chute, 4a...
Input section.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] トラツクミキサ車の後部に設けられたホツパ本
体の後部開口周縁に、コンクリートプラントの生
コン投入シユート下端の投入部の幅より大きな幅
の切欠部が形成され、上記ホツパ本体の切欠部の
開口周縁には保形性を有する軟質の弾性縁板が、
上記切欠部を閉じた状態で取り付けられて成るこ
とを特徴とするトラツクミキサ車のホツパ。
A notch with a width larger than the width of the input section at the lower end of the ready-mixed concrete input chute of a concrete plant is formed around the rear opening of the hopper body provided at the rear of the truck mixer vehicle. A soft elastic edge plate with shape,
A hopper for a truck mixer vehicle, characterized in that it is installed with the notch closed.
JP17101683U 1983-11-04 1983-11-04 Truck mixer car hotspa Granted JPS6078410U (en)

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JPS6078410U JPS6078410U (en) 1985-05-31
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