JPS6217565Y2 - - Google Patents

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JPS6217565Y2
JPS6217565Y2 JP1685280U JP1685280U JPS6217565Y2 JP S6217565 Y2 JPS6217565 Y2 JP S6217565Y2 JP 1685280 U JP1685280 U JP 1685280U JP 1685280 U JP1685280 U JP 1685280U JP S6217565 Y2 JPS6217565 Y2 JP S6217565Y2
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JP
Japan
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latch
tail gate
center
operating handle
handle
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車両、特にバン型自動車やトラツ
クなどに使用されるテール・ゲートおよびバツ
ク・ドアのロツク装置の改良に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to improvements in locking devices for tail gates and back doors used in vehicles, particularly vans and trucks.

従来、この種のテール・ゲートのロツク装置
は、テール・ゲートの両端において、ボデイ側に
ロツクされ得るように、テール・ゲートに1本の
レバーをピンを介して回転可能に取り付け、その
レバーのピンを挟んだ上下位置に取り付けられた
連結棒によつてそのテール・ゲートの両端に取り
付けられたラツチを操作するように構成されてい
る。
Conventionally, this type of tail gate locking device has one lever rotatably attached to the tail gate via a pin so that it can be locked on the body side at both ends of the tail gate. It is configured to operate latches attached to both ends of the tail gate by means of connecting rods attached above and below the pin.

また、テール・ゲートの上方に回転可能に配置
されたバツク・ドアのロツクも同時に行なうこと
ができるものとしては、テール・ゲートの両端お
よび中央上方寄りの三方にラツチをそれぞれ取り
付け、上述のような1本のレバーによつて連結棒
を介して両端側のラツチを操作し、そのレバーの
回転とほぼ同時にテール・ゲートの中央上方寄り
に取り付けられたラツチを操作するように他のレ
バーやリンクなどを取り付けている。
In addition, the back door rotatably placed above the tail gate can also be locked at the same time by attaching latches at each end of the tail gate and three sides near the top of the center, as described above. A single lever operates the latches at both ends via a connecting rod, and almost simultaneously with the rotation of that lever, other levers, links, etc. is installed.

従つて、そのように構成されたテール・ゲート
のロツク装置は、一本のレバーを操作することに
よつてテール・ゲートの両端の位置におけるロツ
クおよびロツク解除を可能にするような機能的効
果は備えているが、そのレバーの大きさと回転角
度は、ラツチが移動するストロークと密接な関係
を持ち、ロツク解除のためにラツチを所定の位置
に引つ込めるためには、そのレバーの大きさを比
較的小さくした場合には、その回転角度を十分に
取る必要があり、あるいは、そのラツチをテー
ル・ゲートに回転可能に取り付け、そのラツチに
は、長いアームが形成され、その長いアームに連
結棒を連結する必要があり、また、そのレバーの
回転角度が小さくても操作可能にするためには、
連結棒の取付け位置を回転中心から遠ざけて取り
付けることが必要とされ、レバー全体を長く形成
しなければならなかつた。
Therefore, the tail gate locking device thus constructed does not have the functional effect of enabling locking and unlocking of the tail gate at both end positions by operating a single lever. However, the size and rotation angle of the lever are closely related to the stroke of the latch, and the size and rotation angle of the lever must be adjusted in order to retract the latch into position for unlocking. If the latch is made relatively small, the angle of rotation must be sufficient, or the latch may be rotatably mounted on the tailgate, and the latch may be formed with a long arm and a connecting rod attached to the long arm. In order to make it possible to operate the lever even if the rotation angle is small,
It was necessary to mount the connecting rod away from the center of rotation, and the entire lever had to be made long.

また、この種のテール・ゲートのロツク装置
は、テール・ゲート内、すなわち、テール・ゲー
トのアウタ・パネルとインナ・パネルとの間に配
置され、そのインナ・パネルに形成されたサービ
ス・ホールよりレバーと連結棒との取付け作業を
行なうものが多く、そのためには、レバー全体の
長さを短くしてサービス・ホールを小さく形成す
ることが望ましく、かつ、その操作性およびロツ
ク機能を考慮すれば、テール・ゲート内の上方寄
りに配置することが望ましい。しかしながら、そ
のテール・ゲート内の上方空間は、一般に狭めら
れてあるので、そのようなレバーによる場合、そ
のレバーの上方端に連結される連結棒がそのアウ
タおよびインナ・パネルに干渉することを避けね
ばならず、その連結棒の配置は、そのテール・ゲ
ートの構造上、非常に厄介であつた。
In addition, this type of tail gate locking device is located inside the tail gate, that is, between the outer panel and the inner panel of the tail gate, and is located through a service hole formed in the inner panel. In many cases, the lever and connecting rod must be installed, and for this purpose, it is desirable to shorten the overall length of the lever to form a small service hole, and considering its operability and locking function. , it is desirable to place it near the upper part of the tailgate. However, since the upper space inside the tailgate is generally narrow, when using such a lever, it is necessary to avoid the connecting rod connected to the upper end of the lever from interfering with the outer and inner panels. However, the arrangement of the connecting rod was extremely difficult due to the structure of the tail gate.

自動車における後部上下開き戸のロツク装置」
が開示されているが、このロツク装置は、バツ
ク・ドアのためのセンタ・ラツチがハンドルの押
下げ動作で解除され、そして、テール・ゲートの
ための一対のサイド・ラツチがそのハンドルの回
転動作で解除される構造になされているので、操
作性に難があり、また、そのロツク装置の空振り
機構は複雑である。
"Lock device for rear vertically swinging doors in automobiles"
This locking device is disclosed in which a center latch for the back door is released by a depressing movement of the handle, and a pair of side latches for the tail gate are released by a rotational movement of the handle. Since the locking mechanism is designed to be released by pressing the button, it is difficult to operate the locking device, and the locking mechanism of the locking device is complicated.

さらに、実公昭35−3068号号公報には、両開き
扉の錠止装置が開示されているが、この錠止装置
は、一対のL字状アーム・レバーがそれぞれの屈
曲した部分を開き扉に回転可能に支持されている
ので、コンパクトにまとめるに難があり、その上
に、回転可能に連結する箇所が多くなり、組み立
てが厄介になる傾向にあつた。
Furthermore, Japanese Utility Model Publication No. 35-3068 discloses a locking device for a double-hung door, in which a pair of L-shaped arm levers lock each bent portion of the door into a locking device. Since it is rotatably supported, it is difficult to make it compact, and in addition, there are many rotatably connected parts, which tends to make assembly difficult.

この考案の目的・課題は、テール・ゲートおよ
びバツク・ドアの開閉操作を容易にし、しかも、
そのテール・ゲートおよびバツク・ドアが閉じら
れているとき、そのテール・ゲートはその両側に
おいてボデイにロツクされ、また、そのバツク・
ドアはその下端において、既にボデイ側にロツク
されたテール・ゲートに確実にロツクされ、さら
に、それらのバツク・ドアおよびテール・ゲート
を開放するときには、簡単な操作でそのバツク・
ドアのロツク状態ならびにテール・ゲートの両側
におけるロツク状態をほとんど同時に解除可能に
し、さらに、そのテール・ゲートの上方寄りに配
置可能にして、操作性およびロツク機能を向上さ
せ加えて、部品間の連続構造を簡単にし、操作の
際のトラブルを未然に防止し、また、組み立てを
簡単、かつ、容易にするところの車両のテール・
ゲートおよびバツク・ドアのロツク装置の提供に
ある。
The purpose and problem of this invention was to facilitate the opening and closing operations of the tail gate and back door, and
When the tail gate and back door are closed, the tail gate is locked to the body on both sides and the back door
At its lower end, the door is securely locked into the tailgate, which is already locked on the body side, and when opening these backdoors and tailgate, the rear door and tailgate can be opened with a simple operation.
It is possible to release the locked state of the door and the locked state on both sides of the tail gate almost simultaneously, and furthermore, it is possible to place it near the upper part of the tail gate, improving operability and locking function. The tail of the vehicle has a simple structure, prevents trouble during operation, and makes assembly simple and easy.
Our company provides gate and back door locking devices.

それらを課題として、この考案の車両のテー
ル・ゲートおよびバツク・ドアのロツク装置は、
長いアームおよび短いアームから略L字状に屈曲
して形成され、そして、テール・ゲート内に略X
字状をなし、かつ、その屈曲した部分を重ね合わ
せて回転可能に支持される一対の揺動レバーと、
その揺動レバーの短いアームを押す操作ハンドル
と、一端がその操作ハンドルに、他端がテール・
ゲート側にそれぞれ止められるハンドル・リター
ン・スプリングと、そのテール・ゲートの両側面
に突出可能にして、そのテール・ゲートの両側に
配置され、かつ、横連結棒を介してその揺動レバ
ーの長いアームに連結される一対のサイド・ラツ
チと、そのテール・ゲートの上面に突出可能にし
て、そのテール・ゲートの上方に配置され、か
つ、縦連結棒を介してその操作ハンドル側に連結
されるセンタ・ラツチと、そのテール・ゲートが
閉じられているとき、そのサイド・ラツチを受け
入れ可能にして、そのサイド・ラツチを臨むボデ
イに配置される一対のサイド・ストライカーと、
そのテール・ゲートの上方において、開閉される
バツク・ドアが閉じられているとき、そのセン
タ・ラツチを受け入れ可能にして、そのセンタ・
ラツチを臨むそのバツク・ドアの下端に配置され
るセンタ・ストライカーと、そのサイド・ラツチ
をそのテール・ゲートの側面に突出させるよう
に、そのサイド・ラツチとそのテール・ゲート側
との間に配置されるサイド・ラツチ・リターン・
スプリングと、そのセンタ・ラツチをそのテー
ル・ゲートの上面に突出させるように、そのセン
タ・ラツチとそのテール・ゲート側との間に配置
されるセンタ・ラツチ・リターン・スプリングと
を含んで構成している。
With these issues in mind, the vehicle tail gate and back door locking device of this invention is
The long arm and the short arm are bent into an approximately L shape, and an approximately
a pair of swinging levers having a letter shape and rotatably supported by overlapping their bent portions;
There is an operating handle that pushes the short arm of the swinging lever, one end is attached to the operating handle, and the other end is attached to the tail.
The handle return springs are fixed on each side of the gate, and the long swinging lever is arranged on both sides of the tail gate so that it can protrude from both sides of the tail gate, and the long swinging lever is attached via a horizontal connecting rod. a pair of side latches connected to the arm; and a pair of side latches capable of protruding from the upper surface of the tail gate, disposed above the tail gate, and connected to the operating handle side via a vertical connecting rod. a center latch, and a pair of side strikers disposed on the body capable of receiving and facing the side latches when the tail gate is closed;
Above the tailgate, the center latch is receptive when the back door to be opened and closed is closed.
A center striker located at the lower end of the back door facing the latch, and a center striker located between the side latch and the tail gate side so that the side latch projects to the side of the tail gate. side latch return
and a center latch return spring disposed between the center latch and the tail gate side so as to project the center latch above the top surface of the tail gate. ing.

以下、この考案に係る車両のテール・ゲートお
よびバツク・ドアのロツク装置の望ましい具体例
について、図面を参照して説明する。
Hereinafter, preferred embodiments of the vehicle tail gate and back door locking device according to the present invention will be described with reference to the drawings.

第1乃至6図は、ワゴン50に適用されたこの
考案のテール・ゲートおよびバツク・ドアのロツ
ク装置の具体例10を示している。
1 to 6 show a specific example 10 of the tail gate and back door locking device of this invention applied to a wagon 50. FIG.

そのワゴン50は、ボデイ51の後方におい
て、そのボデイ51のほぼ下半部を閉塞し得るよ
うにヒンジ52,53を介してテール・ゲート1
1が回転可能に取り付けられ、またそのボデイ5
1の後方上端には、そのほぼ上半部を閉塞し得る
ようにはね上げ型のバツク・ドア54がヒンジ5
5,56を介して回転可能に取り付けられてい
る。
The wagon 50 is equipped with a tail gate 1 via hinges 52 and 53 so that substantially the lower half of the body 51 can be closed off at the rear of the body 51.
1 is rotatably attached, and its body 5
A flip-up type back door 54 is attached to the rear upper end of the hinge 5 so as to close almost the upper half of the back door 54.
It is rotatably attached via 5 and 56.

すなわち、そのワゴン50のボデイ51後方
は、テール・ゲート11およびバツク・ドア54
によつて閉塞され、荷物の積み入れ、積み下ろし
の際には、それらのテール・ゲート11およびバ
ツク・ドア54がそれぞれ、下方および上方に開
放されるように構成され、そのテール・ゲート1
1にはそのテール・ゲート11自身と、そのバツ
ク・ドア54の閉塞状態を同時に保持するための
ロツク装置10が取り付けられている。
That is, the rear of the body 51 of the wagon 50 is the tail gate 11 and the back door 54.
The tail gate 11 and the back door 54 are configured to be opened downward and upward, respectively, when loading and unloading cargo.
1 is fitted with a locking device 10 for keeping the tail gate 11 itself and the back door 54 closed at the same time.

そのテール・ゲートおよびバツク・ドアのロツ
ク装置10は、長いアームおよび短いアームから
略L字状に屈曲して形成され、そして、テール・
ゲート11内に略X字状をなし、かつ、その屈曲
した部分を重ね合わせて回転可能に支持された一
対の揺動レバー12,13と、その揺動レバー1
2,13の短いアームを押す操作ハンドル14
と、一端がその操作ハンドル14に、他端がテー
ル・ゲート11側にそれぞれ止められたハンド
ル・リターン・スプリング15と、そのテール・
ゲート11の両側面に突出可能にして、そのテー
ル・ゲート11の両側に配置され、かつ、横連結
棒19,20を介してその揺動レバー12,13
の長いアームに連結された一対のサイド・ラツチ
17,18と、そのテール・ゲート11の上面に
突出可能にして、そのテール・ゲート11の上方
に配置され、かつ、縦連結棒22を介してその操
作ハンドル14側に連結されたセンタ・ラツチ2
1と、そのテール・ゲート11が閉じられている
とき、そのサイド・ラツチ17,18を受け入れ
可能にして、そのサイド・ラツチ17,18を臨
むボデイ51に配置された一対のサイド・ストラ
イカー23,24と、そのテール・ゲート11の
上方において、開閉されるバツク・ドア54が閉
じられているとき、そのセンタ・ラツチ21を受
け入れ可能にして、そのセンタ・ラツチ21を臨
むそのバツク・ドア54の下端に配置されたセン
タ・ストライカー25と、そのサイド・ラツチ1
7,18をそのテール・ゲート11の側面に突出
させるように、そのサイド・ラツチ17,18と
そのテール・ゲート11側との間に配置されたサ
イド・ラツチ・リターン・スプリング26,27
と、そのセンタ・ラツチ21をそのテール・ゲー
ト11の上面に突出させるように、そのセンタ・
ラツチ21とそのテール・ゲート11側との間に
配置されたセンタ・ラツチ・リターン・スプリン
グ28とを含んだ構造に製作されている。
The tail gate and back door locking device 10 is formed by bending a long arm and a short arm into a substantially L shape, and has a tail gate and a back door locking device 10.
A pair of swing levers 12 and 13 are formed into a substantially X-shape inside the gate 11 and are rotatably supported with their bent portions overlapped, and the swing lever 1
Operation handle 14 that pushes short arms 2 and 13
, a handle return spring 15 whose one end is fixed to the operating handle 14 and the other end is fixed to the tail gate 11 side, and the tail
The swing levers 12 and 13 are arranged on both sides of the tail gate 11 so as to be able to protrude from both sides of the gate 11, and are connected to the swing levers 12 and 13 via the horizontal connecting rods 19 and 20.
A pair of side latches 17, 18 are connected to the long arms of the tail gate 11, and the side latches 17, 18 are disposed above the tail gate 11 so as to be able to protrude from the upper surface of the tail gate 11, and are connected via a vertical connecting rod 22. Center latch 2 connected to the operating handle 14 side
1, a pair of side strikers 23 arranged on the body 51 facing the side latches 17, 18 so that the side latches 17, 18 can be received when the tail gate 11 is closed; 24 and above the tail gate 11, the center latch 21 can be received when the back door 54, which is opened and closed, is closed, and the center latch 21 of the back door 54 facing the center latch 21 can be opened and closed. Center striker 25 located at the lower end and its side latch 1
side latch return springs 26, 27 disposed between the side latches 17, 18 and the tail gate 11 side so as to cause the side latches 7, 18 to protrude from the sides of the tail gate 11;
and the center latch 21 so as to protrude from the top surface of the tail gate 11.
The structure includes a center latch return spring 28 disposed between the latch 21 and the tail gate 11 side thereof.

そのサイド・ストライカー23,24およびセ
ンタ・ストライカー25を除くロツク装置10の
構成要素、すなわち、揺動レバー12,13、操
作ハンドル14、ハンドル・リターン・スプリン
グ15、サイド・ラツチ17,18、センタ・ラ
ツチ21、サイド・ラツチ・リターン・スプリン
グ26,27およびセンタ・ラツチ・リターン・
スプリング28はテール・ゲート11のアウタ・
パネル57とインナ・パネル58との間に配置さ
れる。
The components of the locking device 10 except the side strikers 23, 24 and the center striker 25, namely the swing levers 12, 13, the operating handle 14, the handle return spring 15, the side latches 17, 18, the center Latch 21, side latch return springs 26, 27, and center latch return springs 26, 27.
The spring 28 is the outer part of the tail gate 11.
It is arranged between panel 57 and inner panel 58.

その揺動レバー12,13は、それぞれ長いア
ームおよび短いアームから略L字状に形成され、
それぞれの屈曲した部分には、ピン・ボア29,
30が形成され、その長いアームの先端には、孔
31,32がそれぞれ形成され、また、その短い
アームの先端は、円弧状に形成されている。
The swing levers 12 and 13 are each formed into a substantially L-shape from a long arm and a short arm,
Each bent portion has a pin bore 29,
30, holes 31 and 32 are formed at the tips of the long arms, and the tips of the short arms are formed in an arc shape.

そのように形成された揺動レバー12,13
は、それぞれのピン・ボア29,30にピン33
を通して、回転可能に組み合わせられている。す
なわち、その揺動レバー12,13は、略X字状
をなし、そのピン・ボア29,30を合わせるよ
うにして、その屈曲した部分を重ね合わせ、その
ピン・ボア29,30をそのピン33に嵌め合わ
せて、そのピン33に回転可能に支持されてい
る。
The rocking levers 12, 13 thus formed
3, the pin 33 is inserted into each of the pin bores 29, 30.
That is, the rocking levers 12, 13 are substantially X-shaped, and the bent portions are overlapped so that the pin bores 29, 30 are aligned with each other, and the pin bores 29, 30 are fitted into the pin 33, so that the rocking levers 12, 13 are rotatably supported by the pin 33.

操作ハンドル14は、クロス・プレート34の
両端に、そのクロス・プレート34と垂直方向に
一体的に一対の略U字状のレツグ35,36を形
成し、また、そのクロス・プレート34の内側寄
りには、一対の押圧板37,38を適宜の間隔を
置いて一体的に形成しさらに、そのクロス・プレ
ート34の外側寄りのほぼ中央には略L字状のア
ーム39を一体的に突出し、そのアーム39全体
を内側上方に傾斜するように折り曲げ、さらにそ
の先端を上方に折り曲げてなるもので、そのアー
ム39の先端には孔40を形成し、また、そのレ
ツグ35,36の根元側にはピン・ボア41,4
2をそれぞれ形成し、さらに、そのレツグ35,
36の下端は外側にそれぞれ屈曲され、その部分
に孔43,44を形成している。
The operating handle 14 has a pair of substantially U-shaped legs 35 and 36 integrally formed at both ends of the cross plate 34 in a direction perpendicular to the cross plate 34. , a pair of pressing plates 37 and 38 are integrally formed at an appropriate interval, and a substantially L-shaped arm 39 is integrally protruded from approximately the center of the cross plate 34 on the outside. The entire arm 39 is bent inwardly and upwardly, and the tip thereof is bent upward. A hole 40 is formed at the tip of the arm 39, and a hole 40 is formed at the base side of the legs 35, 36. is pin bore 41,4
2, and furthermore, the legs 35,
The lower ends of 36 are each bent outward, and holes 43 and 44 are formed in these portions.

そのように形成された操作ハンドル14のレツ
グ35,36には、握り手46がそれらのレツグ
35,36下端に渡されるようにして取り付けら
れる。
A handle 46 is attached to the legs 35, 36 of the operating handle 14 formed in this manner so as to extend over the lower ends of the legs 35, 36.

すなわち、その握り手46は握り板47の裏面
に適宜の間隔を置いて支柱48,49が一体的に
突出して形成され、それぞれの支柱48,49の
先端にはビス孔(図示せず)が形成されてなるも
ので、操作ハンドル14のレツグ35,36にビ
ス60,60を通し、その握り手46の支柱4
8,49にそれぞれねじ込んで取り付けられる。
That is, the grip 46 is formed by integrally protruding pillars 48 and 49 at an appropriate interval from the back surface of a grip plate 47, and screw holes (not shown) are provided at the tips of each pillar 48 and 49. The screws 60, 60 are passed through the legs 35, 36 of the operating handle 14, and the strut 4 of the handle 46 is
8 and 49, respectively.

そのようにして形成された揺動レバー12,1
3と操作ハンドル14とは、ブラケツト45によ
つて、テール・ゲート11のインナ・パネル58
の裏面に取り付けられる。
Swing lever 12, 1 formed in this way
3 and the operating handle 14 are attached to the inner panel 58 of the tail gate 11 by means of a bracket 45.
can be attached to the back of the

そのブラケツト45は、ほぼ中央部分を手前
側、すなわち、アウタ・パネル57側に張り出す
ように折り曲げて揺動レバー取付面62を形成し
た本体61の両側上方寄りに同じくアウタ・パネ
ル57側に突出するようにして折り曲げられた支
持アーム63,64を形成し、また、その本体6
1の両側下端には、鈎形の取付けレツグ65,6
6が一体的に突出して形成されている。
The bracket 45 is bent with its substantially central portion protruding towards the front side, that is, towards the outer panel 57 side, to form a swing lever mounting surface 62. The support arms 63 and 64 are bent in this manner, and the main body 6
At the lower ends of both sides of 1, there are hook-shaped mounting legs 65, 6.
6 is integrally formed to protrude.

そのブラケツト45の両側上方および、鈎形の
取付けレツグ65,66にはビス孔67,68お
よび69,70がそれぞれ形成され、また揺動レ
バー取付面62のほぼ中央にはピン・ボア71
が、さらに、支持アーム63,64の先端方には
ピン・ボア72,73がそれぞれ形成されてい
る。
Screw holes 67, 68 and 69, 70 are formed on both sides of the bracket 45 and in the hook-shaped mounting legs 65, 66, respectively, and a pin bore 71 is formed approximately in the center of the swing lever mounting surface 62.
However, pin bores 72 and 73 are further formed at the distal ends of the support arms 63 and 64, respectively.

さらに、そのブラケツト45の鈎形の取付けレ
ツグ65の側面には、その一部を内側に切り起こ
すことによつてフツク74が形成されている。
Furthermore, a hook 74 is formed on the side surface of the hook-shaped mounting leg 65 of the bracket 45 by cutting a portion of the leg inwardly.

そのように形成されたブラケツト45に、揺動
レバー12,13および操作ハンドル14を取り
つけるには、まず、揺動レバー12,13のピ
ン・ボア29,30を合わせるようにしてピン3
3を通し、そのピン33の先端をブラケツト45
の揺動レバー取付面62に形成されたピン・ボア
71に通して裏側でかしめる。
To attach the swing levers 12, 13 and the operating handle 14 to the bracket 45 formed in this way, first align the pin bores 29, 30 of the swing levers 12, 13, and then insert the pin 3.
3 through the bracket 45, and then insert the tip of the pin 33 into the bracket 45.
Pass it through the pin bore 71 formed in the swing lever mounting surface 62 of the holder and caulk it on the back side.

次に、そのブラケツト45の支持アーム63,
64の間に操作ハンドル14を位置し、その支持
アーム63,64のピン・ボア72,73と操作
ハンドル14のピン・ボア41,42とを合わせ
るようにして一方からピン75を挿通し、他方の
支持アーム64の外側において、そのピン75の
先端に切り欠かれた溝76にEリング77を嵌め
込む。
Next, the support arm 63 of the bracket 45,
64, and insert the pin 75 from one side so that the pin bores 72, 73 of the support arms 63, 64 are aligned with the pin bores 41, 42 of the operation handle 14, and insert the pin 75 from one side. An E-ring 77 is fitted into a groove 76 cut out at the tip of the pin 75 on the outside of the support arm 64.

そのピン75を挿通する際、予め、操作ハンド
ル14の一方のレツグ35の内側において、コイ
ル状のハンドル・リターン・スプリング15を一
緒に挿通しておき、そのハンドル・リターン・ス
プリング15の一方をその操作ハンドル14のレ
ツグ35の根元側に引つ掛け、他方をブラケツト
45の鈎形の取付けレツグ65に形成されたフツ
ク74に引つ掛ける。
When inserting the pin 75, a coiled handle return spring 15 is inserted in advance inside one leg 35 of the operating handle 14, and one of the handle return springs 15 is inserted into the leg 35 of the operating handle 14. The leg 35 of the operating handle 14 is hooked onto the base side, and the other end is hooked onto the hook 74 formed on the hook-shaped mounting leg 65 of the bracket 45.

勿論、そのようにして取り付けられた操作ハン
ドル14は、そのバツク・ドア54のみの開放、
および、そのバツク・ドア15の開放後で、その
テール・ゲート11の開放のために、その押圧板
37,38の下面とその揺動レバー12,13の
上端とが適宜の間隔を置いて所定の位置に保持さ
れるように配置され、その操作ハンドル14が、
手前側に引かれ、所定の角度に回転されると、そ
のアーム39は、そのハンドル・リターン・スプ
リング15およびセンタ・ラツチ・リターン・ス
プリング28に抗して、そのセンタ・ラツチ21
のロツキング・バー79を下方に引き下げ、その
センタ・ラツチ21を解除し、また、その操作ハ
ンドル14が、そのように手前側に引かれて、所
定の角度に回転されると、その押圧板37,38
の下面は、その揺動レバー12,13の上端、す
なわち、短いアームの先端に接触し、そして、そ
の操作ハンドル14が、さらに、手前側に引かれ
ると、その押圧板37,38は、それら短いアー
ムを下方に押し下げ、その揺動レバー12,13
の下端、すなわち、長いアームの先端が互いに近
接されるような回転運動を与える構造に製作され
ていた。
Of course, the operating handle 14 installed in this way can only open the back door 54,
After the back door 15 is opened, in order to open the tail gate 11, the lower surfaces of the pressing plates 37, 38 and the upper ends of the swing levers 12, 13 are placed at a predetermined position with an appropriate distance between them. The operation handle 14 is arranged so as to be held at the position of
When pulled toward the user and rotated to a predetermined angle, the arm 39 returns to its center latch 21 against its handle return spring 15 and center latch return spring 28.
When the locking bar 79 is pulled down to release the center latch 21, and the operating handle 14 is pulled forward and rotated to a predetermined angle, the pressing plate 37 ,38
The lower surface of the swing levers 12 and 13 contact the upper ends of the short arms, and when the operating handle 14 is further pulled toward the front, the pressing plates 37 and 38 Push down the short arm and its swing levers 12, 13
The structure was such that the lower ends of the arms, that is, the tips of the long arms, were rotated so that they were brought close to each other.

従つて、その操作ハンドル14と揺動レバー1
2,13との配置関係において、その押圧板3
7,38と揺動レバー12,13の上端との所定
の間隔を保持するためには、それぞれの適宜の位
置において、ストツパ・ピン(図示せず)を取り
付けて、それら操作ハンドル14と揺動レバー1
2,13のそれぞれの停止位置を規制する。
Therefore, the operation handle 14 and the swing lever 1
2, 13, the pressing plate 3
In order to maintain a predetermined distance between the upper ends of the swing levers 12 and 13, stopper pins (not shown) are installed at appropriate positions of the levers 7, 38 and the upper ends of the swing levers 12, 13. Lever 1
2 and 13 are regulated.

勿論、その操作ハンドル14が引かれた後、そ
の操作ハンドル14から手を放せば、ハンドル・
リターン・スプリング15によつて元の停止状態
に戻される。
Of course, if you let go of the operating handle 14 after it has been pulled, the handle
It is returned to its original stopped state by a return spring 15.

サイド・ラツチ17,18は、フランジ付きラ
ツチ・ホルダー78とそのラツチ・ホルダー78
内に摺動可能に配置され、楔形に形成された先端
80をラツチ・ホルダー78のフランジ81の外
側に、また連結棒取付け長孔82を形成した後端
をそのラツチ・ホルダー78の後方から外側にそ
れぞれ突出されたロツキング・バー79とより構
成され、そのラツチ・ホルダー78は、そのフラ
ンジ81側にラツチ・ストツパ83を備えてい
る。
The side latches 17, 18 have a flanged latch holder 78 and its latch holder 78.
A wedge-shaped tip 80 is slidably disposed inside the latch holder 78, and a wedge-shaped tip 80 is placed outside the flange 81 of the latch holder 78, and a rear end formed with a connecting rod attachment elongated hole 82 is placed outside from the rear of the latch holder 78. The latch holder 78 is provided with a latch stopper 83 on its flange 81 side.

すなわち、そのラツチ・ストツパ83は、ロツ
キング・バー79の先端方を適宜の間隔を置いて
被うように、外側から内側に向けて一体的に折り
曲げ形成されている。
That is, the latch stopper 83 is integrally bent from the outside to the inside so as to cover the distal end of the locking bar 79 at an appropriate interval.

そのようにして構成されたサイド・ラツチ1
7,18のラツチ・ホルダー78内には、そのロ
ツキング・バー79の先端80を外側に突出させ
るようにサイド・ラツチ・リターン・スプリング
26,27がそれぞれ取り付けられている。
Side latch 1 constructed in this way
Side latch return springs 26 and 27 are installed in the latch holders 78 and 78, respectively, so that the tips 80 of the locking bars 79 project outward.

すなわち、そのサイド・ラツチ・リターン・ス
プリング26,27は、ロツキング・バー79に
通され、その一端をロツキング・バー79の先端
側に、また、他端をラツチ・ホルダー78の底壁
にそれぞれ位置して取り付けられている。
That is, the side latch return springs 26 and 27 are passed through the locking bar 79, and one end thereof is located on the tip side of the locking bar 79, and the other end is located on the bottom wall of the latch holder 78, respectively. It has been installed.

そのセンタ・ラツチ21は、上述したサイド・
ラツチ17,18と同様に構成されてなり、それ
らのサイド・ラツチ17,18に相当する構成部
分については、同符号を付して、それらの構成の
説明を省略する。
The center latch 21 is the side latch mentioned above.
It has the same structure as the latches 17 and 18, and the constituent parts corresponding to the side latches 17 and 18 are given the same reference numerals, and the explanation of their structure will be omitted.

勿論、そのセンタ・ラツチ21のラツチ・ホル
ダー78内には、ロツキング・バー79の先端8
0を外側に突出させるようにセンタ・ラツチ・リ
ターン・スプリング28が取り付けられている。
Of course, inside the latch holder 78 of the center latch 21 is the tip 8 of the locking bar 79.
A center latch return spring 28 is attached so that the center latch return spring 28 projects outward.

すなわち、そのセンタ・ラツチ・リターン・ス
プリング28はロツキング・バー79に通され、
その一端をロツキング・バー79の先端側に、ま
た、他端をラツチ・ホルダー78の底壁にそれぞ
れ位置して取り付けられている。
That is, the center latch return spring 28 is passed through the locking bar 79,
One end of the locking bar 79 is located at the tip of the locking bar 79, and the other end is located at the bottom wall of the latch holder 78.

そのサイド・ラツチ17,18のロツキング・
バー79,79を受け入れるサイド・ストライカ
ー23,24は、そのサイド・ラツチ17,18
のラツチ・ストツパ83,83を受けるように一
方を開口してほぼ箱形に形成し上下にはフランジ
84,85を形成してなるもので、その側面に
は、ロツキング・バー79の先端80が嵌め込ま
れるように孔86をそれぞれ備えている。
Locking of the side latches 17 and 18
Side strikers 23, 24 receiving bars 79, 79 have their side latches 17, 18
It is formed into a box shape with one side open so as to receive the latch stoppers 83 and 83, and flanges 84 and 85 are formed on the upper and lower sides, and the tip 80 of the locking bar 79 is attached to the side surface of the box. Each has a hole 86 into which it is fitted.

また、センタ・ラツチ21のロツキング・バー
79を受け入れるセンタ・ストライカー25は、
上述のサイド・ストライカー23,24と同様に
構成されるため、そのサイド・ストライカー2
3,24に相当する構成部分については、同符号
を付して、それらの構成の説明を省略する。
In addition, the center striker 25 that receives the locking bar 79 of the center latch 21 is
Since it is configured similarly to the side strikers 23 and 24 described above, the side striker 2
Components corresponding to 3 and 24 are given the same reference numerals, and explanations of those components will be omitted.

横連結棒19,20は、一端をネジ切り、他端
を略U字状に折り曲げたロツド87と、略L字状
のプレート89にネジ孔90を形成し、その一端
側にフツク91を一体的に取り付けてなる調節機
構88と、そのフツク91を包むようにして嵌め
込まれ、一端に揺動レバー12,13の孔31,
32に嵌め込まれる突起93を形成した合成樹脂
からなるクリツプ92とより構成している。
The horizontal connecting rods 19 and 20 have a rod 87 with one end threaded and the other end bent into a substantially U-shape, a threaded hole 90 formed in a substantially L-shaped plate 89, and a hook 91 integrated into one end of the rod 87. The adjusting mechanism 88 is fitted around the hook 91 of the adjusting mechanism 88, and the holes 31 of the swing levers 12, 13 are fitted at one end.
The clip 92 is made of synthetic resin and has a protrusion 93 that is fitted into the clip 32.

縦連結棒22は、下端を操作ハンドル14のア
ーム39に形成した孔40に、また上端をセン
タ・ラツチ21のロツキング・バー79に形成し
た連結棒取付け長孔82にそれぞれ引つ掛け得る
ように、その上下端を鈎形に折り曲げられてい
る。
The vertical connecting rod 22 is configured such that its lower end can be hooked into a hole 40 formed in the arm 39 of the operating handle 14, and its upper end can be hooked into a connecting rod attachment elongated hole 82 formed in the locking bar 79 of the center latch 21. , its upper and lower ends are bent into a hook shape.

勿論、その縦連結棒22は、そのセンタ・ラツ
チ21のロツキング・バー79下端を伸長し、下
端を操作ハンドル14のアーム39に形成した孔
40に引つ掛けるように構成するものでも良く、
その場合、そのアーム39に形成した孔40を長
孔に形成することが望ましい。
Of course, the vertical connecting rod 22 may be configured such that the lower end of the locking bar 79 of the center latch 21 is extended and the lower end is hooked into the hole 40 formed in the arm 39 of the operating handle 14.
In that case, it is desirable that the hole 40 formed in the arm 39 be formed into a long hole.

次に、そのロツク装置10をワゴン50のテー
ル・ゲート11に取り付ける方法について説明す
る。
Next, a method of attaching the lock device 10 to the tail gate 11 of the wagon 50 will be explained.

先ず、既述したようにして操作ハンドル14お
よび揺動レバー12,13を取り付けたブラケツ
ト45を、インナ・パネル58の裏面における中
央上方寄りに位置し、そのインナ・パネル58の
表面側からビス94,94を通して、ブラケツト
45のビス孔67,68に締め付ける。
First, the bracket 45 to which the operating handle 14 and the swing levers 12, 13 are attached as described above is positioned above the center on the back side of the inner panel 58, and the screws 94 are inserted from the front side of the inner panel 58. , 94 and tighten into the screw holes 67, 68 of the bracket 45.

さらに、そのブラケツト45の鈎形の取付けレ
ツグ65,66は、予めそのインナ・パネル58
の裏面から突出して溶接されたブラケツト(図示
せず)に重ね合わされ、ビス止めされる。
Further, the hook-shaped mounting legs 65 and 66 of the bracket 45 are attached to the inner panel 58 in advance.
It is overlapped with a welded bracket (not shown) protruding from the back surface of the bracket and fixed with screws.

勿論、そのビス止め作業は、後述するアウタ・
パネル57に形成される孔(図示せず)を利用し
ている。
Of course, the screw fixing work is done on the outer
A hole (not shown) formed in the panel 57 is utilized.

また、縦連結棒22は、予め上端をセンタ・ラ
ツチ21のロツキング・バー79に形成した連結
棒取付け長孔82に引つ掛けておき、その下端を
操作ハンドル14のアーム39に形成した孔40
に引つ掛ける。
The vertical connecting rod 22 has its upper end hooked in advance to a connecting rod attachment elongated hole 82 formed in the locking bar 79 of the center latch 21, and its lower end is hooked into a hole 40 formed in the arm 39 of the operating handle 14.
hook it on.

勿論、その縦連結棒22の下端をその孔40に
引つ掛ける場合には、上述した横連結棒19,2
0の場合と同様にクリツプ(図示せず)が使用さ
れる。
Of course, when the lower end of the vertical connecting rod 22 is hooked into the hole 40, the horizontal connecting rods 19, 2
A clip (not shown) is used as in case 0.

また、そのインナ・パネル58の外側に取り付
けられるアウタ・パネル57の中央下方寄り、す
なわち、操作ハンドル14のレツグ35,36に
対応する位置には、その操作ハンドル14を外側
から操作し得るように孔(図示せず)を形成し、
その孔よりアウタ・パネル57の外側に突出する
レツグ35,36の先端の孔43,44にビス6
0,60を通して、握り手46の支柱48,49
の先端にそれぞれねじ込まれる。
Further, at the lower center of the outer panel 57 attached to the outside of the inner panel 58, that is, at the position corresponding to the legs 35, 36 of the operating handle 14, there is provided a panel so that the operating handle 14 can be operated from the outside. forming a hole (not shown);
Screws 6 are inserted into the holes 43 and 44 at the tips of the legs 35 and 36 that protrude from the holes to the outside of the outer panel 57.
0,60 through the posts 48,49 of the grip 46
screwed into the tip of each.

その握り手46のビス止め作業は、予め、イン
ナ・パネル58においてブラケツト45が取り付
けられた位置付近に形成されたサービス・ホール
(図示せず)を利用して行なわれる。
The work of screwing the handle 46 is done in advance using a service hole (not shown) formed in the inner panel 58 near the position where the bracket 45 is attached.

そのようにして取り付けられたロツク装置10
の握り手46が手前に引かれるならば、操作ハン
ドル14がピン75を中心にして回転され、その
際、操作ハンドル14に一体的に取り付けられた
アーム39によつて、縦連結棒22を引つ張りセ
ンタ・ラツチ21のロツクが解除され、バツク・
ドア54のみが、図示されてないがそのワゴン5
0に備えられたスプリング、若しくは、ステー・
ダンパのような手段で跳ね出され、開閉可能な状
態に置かれる。勿論、この状態で、その操作ハン
ドル14から手を離すと、その操作ハンドル14
はそのハンドル・リターン・スプリング15で元
に戻される。
Locking device 10 thus installed
If the handle 46 of the handle 46 is pulled forward, the operating handle 14 is rotated about the pin 75, and the vertical connecting rod 22 is pulled by the arm 39 integrally attached to the operating handle 14. The tension center latch 21 is unlocked and the back
Only the door 54, not shown, is attached to the wagon 5.
0 is equipped with a spring or a stay.
It is pushed out by a damper-like means and placed in a state where it can be opened and closed. Of course, if you release your hand from the operating handle 14 in this state, the operating handle 14
is returned to its original position by its handle return spring 15.

その後、さらに操作ハンドル14が回転される
と、その押圧板37,38が揺動レバー12,1
3の上端にそれぞれ接触し、それらの上端を外側
に開くようにして下方に押し下げる。
Thereafter, when the operating handle 14 is further rotated, the pressing plates 37 and 38 are moved to the swing levers 12 and 1.
Touch the upper ends of 3 and press down so that the upper ends open outward.

揺動レバー12,13の上端が下方に押し下げ
られると、揺動レバー12,13はピン33を中
心にしてそれぞれ逆方向に回転し、揺動レバー1
2,13のそれぞれの下端は互いに近接するよう
に運動する。
When the upper ends of the swing levers 12 and 13 are pushed down, the swing levers 12 and 13 rotate in opposite directions around the pin 33, and the swing lever 1
The respective lower ends of 2 and 13 move closer to each other.

揺動レバー12,13がそのように回転する
と、その揺動レバー12,13の下端に連結され
た横連結棒19,20がそれぞれ引つ張られ、テ
ール・ゲート11の両端に取り付けられたサイ
ド・ラツチ17,18のロツクが解除され、テー
ル・ゲート11はヒンジ52,53を介して開放
される。
When the swing levers 12, 13 are rotated in this manner, the horizontal connecting rods 19, 20 connected to the lower ends of the swing levers 12, 13 are pulled, respectively, and the side connecting rods 19, 20 connected to the lower ends of the swing levers 12, 13 are pulled. - The latches 17, 18 are unlocked and the tailgate 11 is opened via the hinges 52, 53.

勿論、握り手46から手を離せば、ハンドル・
リターン・スプリング15およびサイド・ラツチ
17,18のサイド・ラツチ・リターン・スプリ
ング26,27によつて元の状態に戻され、この
状態でテール・ゲート11を閉めるように押圧す
れば、ラツチ内のロツキング・バー79,79の
楔形に形成された先端80によつて、ボデイ51
側に取り付けられたサイド・ストライカー23,
24の側面と接触しつつ次第にロツキング・バー
79が内側に引つ込められ、サイド・ストライカ
ー23,24の孔86,86に完全に嵌め込まれ
る位置に達した時、サイド・ラツチ・リターン・
スプリング26,27の作用によつてロツキン
グ・バー79,79が再び突出して、サイド・ス
トライカー23,24の孔86,86内に収めら
れ、テール・ゲート11はロツクされる。
Of course, if you let go of the handle 46, the handle
It is returned to its original state by the return spring 15 and the side latch return springs 26, 27 of the side latches 17, 18, and in this state, if the tail gate 11 is pressed to close, the inside of the latch will be released. The body 51 is secured by the wedge-shaped tips 80 of the locking bars 79, 79.
Side striker 23 attached to the side,
When the locking bar 79 is gradually retracted inward while making contact with the sides of the side strikers 24, and reaches the position where it is completely fitted into the holes 86, 86 of the side strikers 23, 24, the side latch return
Under the action of the springs 26, 27, the locking bars 79, 79 are again projected and placed in the holes 86, 86 of the side strikers 23, 24, and the tail gate 11 is locked.

その際、サイド・ラツチ17,18の外側に取
り付けられたストツパ83,83は、サイド・ス
トライカー23,24内に収められ、テール・ゲ
ート11がロツクされた状態で、その内側面がサ
イド・ストライカー23,24の側面と接触し
て、テール・ゲート11が必要以上に押し込めら
れるのを阻止している。
At this time, the stoppers 83, 83 attached to the outside of the side latches 17, 18 are housed within the side strikers 23, 24, and with the tail gate 11 locked, the inner surfaces thereof are attached to the side strikers 23, 24. 23 and 24 to prevent the tail gate 11 from being pushed in more than necessary.

勿論、バツク・ドア54を閉める場合にも、そ
のままバツク・ドア54を押し付ければ、テー
ル・ゲート11に取り付けられたセンタ・ラツチ
21のロツキング・バー79が、そのバツク・ド
ア54側に取り付けられたセンタ・ストライカー
25に収められ、同様にしてロツクされる。
Of course, when closing the back door 54, simply pressing the back door 54 will cause the locking bar 79 of the center latch 21 attached to the tail gate 11 to be attached to the back door 54 side. It is stored in the center striker 25 and locked in the same manner.

如上のこの考案によれば、一対の揺動レバー
が、長いアームおよび短いアームから略L字状に
屈曲して形成され、そして、テール・ゲート内に
略X字状をなし、かつ、その屈曲した部分を重ね
合わせて回転可能に支持され、操作ハンドルがそ
の揺動レバーの短いアームを押し、ハンドル・リ
ターン・スプリングが一端をその操作ハンドル
に、他端をテール・ゲート側にそれぞれ止めら
れ、一対のサイド・ラツチが、そのテール・ゲー
トの両側面に突出可能にして、そのテール・ゲー
トの両側に配置され、かつ、横連結棒を介してそ
の揺動レバーの長いアームに連結され、センタ・
ラツチがそのテール・ゲートの上面に突出可能に
して、そのテール・ゲートの上方に配置され、か
つ、縦連結棒を介してその操作ハンドル側に連結
され、一対のサイド・ストライカーが、そのテー
ル・ゲートの閉じた状態で、そのサイド・ラツチ
を受け入れ可能にして、そのサイド・ラツチを臨
むボデイに配置され、センタ・ストライカーが、
そのテール・ゲートの上方において、開閉される
バツク・ドアが閉じられているとき、そのセン
タ・ラツチを受け入れ可能にして、そのセンタ・
ラツチを臨むそのバツク・ドアの下端に配置さ
れ、サイド・ラツチ・リターン・スプリングが、
そのサイド・ラツチをそのテール・ゲートの側面
に突出させるように、そのサイド・ラツチとその
テール・ゲート側との間に配置され、そして、セ
ンタ・ラツチ・リターン・スプリングが、そのセ
ンタ・ラツチをそのテール・ゲートの上面に突出
させるように、そのセンタ・ラツチとそのテー
ル・ゲート側とに配置されるので、部品間を回転
可能に連結する構造が、簡略化され、その揺動レ
バーの短いアームとその操作ハンドルとの間に適
宜の間隔を設定すれば、空振り機構を省くことが
容易に可能になり、それに伴つて、回転可能に連
結する部品の員数が少なくなつて、組み立てが簡
単、かつ、容易になり、かつ、コンパクトにまと
められ、そして、そのバツク・ドアおよびテー
ル・ゲートの開放が、ハンドルの同一方向操作で
可能になり、そのようにして、操作性が改善さ
れ、操作の際のトラブルが未然に防止され、特
に、そのテール・ゲートおよびバツク・ドアが閉
じられているとき、その操作ハンドルは、そのハ
ンドル・リターン・スプリングで戻され、その揺
動レバーの短いアームがその操作ハンドルで押さ
れず、同時に、その縦連結棒がその操作ハンドル
で引き下げられず、そのサイド・ラツチがそのサ
イド・ラツチ・リターン・スプリングでそのサイ
ド・ストライカーに押し込められ、そのテール・
ゲートは自身の両側において、そのボデイに確実
にロツクされ、同時に、そのセンタ・ラツチがそ
のセンタ・ラツチ・リターン・スプリングでその
センタ・ストライカーに押し込められ、そのバツ
ク・ドアはそのロツクされたテール・ゲートにロ
ツクされ、また、それらバツク・ドアおよびテー
ル・ゲートを開放するときには、その操作ハンド
ルの引き上げ操作で、そのバツク・ドアのロツク
状態およびテール・ゲートの両側におけるロツク
状態がほとんど同時に解除され、そのバツク・ド
アおよびテール・ゲートの開閉操作が容易にな
り、さらに、そのサイド・ラツチのための横連結
棒を接続するところのその揺動レバーの長いアー
ムによつて、サイド・ラツチを解除するに必要で
ある充分なストロークが確保され、そして、その
揺動レバーの短いアームによつてその操作ハンド
ルの操作ストロークが小さくされ、それに伴つ
て、その揺動レバーの揺動範囲がある程度の範囲
内に集中可能になり、そのテール・ゲート内のス
ペースが有効に利用可能になり、特に、その揺動
レバーを回転可能に支持する箇所よりも下方に伸
長されたところのその揺動レバーの長いアームが
そのラツチを操作するので、折り曲げられた連結
棒がその長いアームとそのラツチとの連結に使用
されるならば、その操作ハンドルおよびラツチが
そのテール・ゲートの上方寄りに配置可能にな
り、装置の操作性およびロツク機能が向上され、
さらに、その横連結棒、縦連結棒、および揺動レ
バーの取付け作業上の便宜が図られ、そして、そ
のテール・ゲートのインナ・パネルに形成される
サービス・ホールが小さくでき、テール・ゲート
全体の見栄が良好になり、実用的になる。
According to the above invention, a pair of swinging levers are formed by bending a long arm and a short arm into a substantially L shape, and are formed into a substantially X shape within the tail gate, The operating handle pushes the short arm of the swing lever, and the handle return spring is fixed at one end to the operating handle and at the other end to the tail gate. A pair of side latches are projectable on opposite sides of the tailgate and are located on either side of the tailgate and are connected to the long arm of the swing lever via a transverse connecting rod, and・
A latch is projectable from the upper surface of the tail gate and is disposed above the tail gate and connected to the operating handle side of the tail gate via a vertical connecting rod, and a pair of side strikers are arranged on the tail gate of the tail gate. With the gate closed, the side latch is receptive, and the center striker is placed on the body facing the side latch.
Above the tailgate, the center latch is receptive when the back door to be opened and closed is closed.
Located at the bottom edge of the back door facing the latch, the side latch return spring
The center latch is disposed between the side latch and the tail gate side so that the side latch protrudes to the side of the tail gate, and a center latch return spring causes the center latch to protrude to the side of the tail gate. Since the center latch and the tail gate side are arranged so as to protrude from the top surface of the tail gate, the structure that rotatably connects the parts is simplified, and the short swing lever By setting an appropriate distance between the arm and its operating handle, it becomes possible to easily eliminate the idle swing mechanism, and as a result, the number of rotatably connected parts is reduced, making assembly easier. The rear door and the tail gate can be opened easily and compactly, and the opening of the back door and tail gate is made possible by the same direction of operation of the handle, thus improving ease of operation and reducing the number of operations. In particular, when the tail gate and back door are closed, the operating handle is returned by its handle return spring and the short arm of the swing lever is At the same time, its vertical connecting rod is not pulled down by its operating handle, its side latch is pushed into its side striker by its side latch return spring, and its tail
The gate is securely locked into its body on both sides, while its center latch is pressed into its center striker with its center latch return spring, and its back door is locked into its locked tail. When the back door and tail gate are locked to the gate, and the back door and tail gate are opened, the locked state of the back door and the locked state of both sides of the tail gate are released almost simultaneously by pulling up the operating handle, The opening and closing operations of the back door and tail gate are facilitated, and the long arm of the swinging lever connects the horizontal connecting rod for the side latch to release the side latch. The operating stroke of the operating handle is reduced by the short arm of the swinging lever, and accordingly, the swinging range of the swinging lever is within a certain range. space in the tailgate can be utilized effectively, especially the long arm of the swing lever extending below the point that rotatably supports the swing lever. operates the latch, so if a bent connecting rod is used to connect the long arm to the latch, the operating handle and latch can be placed higher up on the tailgate and the device The operability and lock function have been improved.
Furthermore, the installation work of the horizontal connecting rod, vertical connecting rod, and swing lever is facilitated, and the service hole formed in the inner panel of the tail gate can be made smaller, making it easier to install the entire tail gate. It looks better and is more practical.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案に係る車両のテール・ゲート
およびバツク・ドアのロツク装置を適用したワゴ
ンの背面図、第2図は第1図におけるテール・ゲ
ートのアウタ・パネル内の一部を示す部分拡大正
面図、第3図は揺動レバーおよび操作ハンドルを
ブラケツトに取り付けた状態を示す側面図、第4
図はこの考案に係る車両のテール・ゲートおよび
バツク・ドアのロツク装置の部分分解斜視図、第
5図は第4図の組み立て状態を示す斜視図、およ
び第6図はサイド・ラツチおよびサイド・ストラ
イカーの取付状態を示す斜視図である。 10……車両のテール・ゲートおよびバツク・
ドアのロツク装置、11……テール・ゲート、1
2,13……揺動レバー、14……操作ハンド
ル、15……ハンドル・リターン・スプリング、
17,18……サイド・ラツチ、19,20……
横連結棒、21……センタ・ラツチ、22……縦
連結棒、23,24……サイド・ストライカー、
25……センタ・ストライカー、26,27……
サイド・ラツチ・リターン・スプリング、28…
…センタ・ラツチ・リターン・スプリング、51
……ボデイ、54……バツク・ドア。
Fig. 1 is a rear view of a wagon to which the vehicle tail gate and back door locking device according to the present invention is applied, and Fig. 2 is a part showing a part of the inside of the outer panel of the tail gate in Fig. 1. Figure 3 is an enlarged front view, Figure 3 is a side view showing the state in which the swing lever and operating handle are attached to the bracket, Figure 4 is
The figure is a partially exploded perspective view of a vehicle tail gate and back door locking device according to this invention, FIG. 5 is a perspective view showing the assembled state of FIG. 4, and FIG. 6 is a side latch and side latch. FIG. 3 is a perspective view showing the attached state of the striker. 10...Vehicle tail gate and back
Door locking device, 11...Tail gate, 1
2, 13... Swing lever, 14... Operation handle, 15... Handle return spring,
17,18...Side latch, 19,20...
Horizontal connecting rod, 21... Center latch, 22... Vertical connecting rod, 23, 24... Side striker,
25... Center striker, 26, 27...
Side latch return spring, 28...
...Center latch return spring, 51
...Body, 54...back door.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 長いアームおよび短いアームから略L字状に屈
曲して形成され、そして、テール・ゲート内に略
X字状をなし、かつ、その屈曲した部分を重ね合
わせて回転可能に支持される一対の揺動レバー
と、 その揺動レバーの短いアームを押す操作ハンド
ルと、 一端がその操作ハンドルに、他端がテール・ゲ
ート側にそれぞれ止められるハンドル・リター
ン・スプリングと、 そのテール・ゲートの両側面に突出可能にし
て、そのテール・ゲートの両側に配置され、か
つ、横連結棒を介してその揺動レバーの長いアー
ムに連結される一対のサイド・ラツチと、 そのテール・ゲートの上面に突出可能にして、
そのテール・ゲートの上方に配置され、かつ、縦
連結棒を介してその操作ハンドル側に連結される
センタ・ラツチと、 そのテール・ゲートが閉じられているとき、そ
のサイド・ラツチを受け入れ可能にして、そのサ
イド・ラツチを臨むボデイに配置される一対のサ
イド・ストライカーと、 そのテール・ゲートの上方において、開閉され
るバツク・ドアが閉じられているとき、そのセン
タ・ラツチを受け入れ可能にして、そのセンタ・
ラツチを臨むそのバツク・ドアの下端に配置され
るセンタ・ストライカーと、 そのサイド・ラツチをそのテール・ゲートの側
面に突出させるように、そのサイド・ラツチとそ
のテール・ゲート側との間に配置されるサイド・
ラツチ・リターン・スプリングと、 そのセンタ・ラツチをそのテール・ゲートの上
面に突出させるように、そのセンタ・ラツチとそ
のテール・ゲート側との間に配置されるセンタ・
ラツチ・リターン・スプリング とを含む車両のテール・ゲートおよびバツク・
ドアのロツク装置。
[Claims for Utility Model Registration] A long arm and a short arm are bent into a substantially L-shape, and the tail gate is formed into a substantially X-shape, and the bent portions are overlapped to rotate. a pair of swinging levers that are supported so as to be able to move; an operating handle that pushes the short arm of the swinging lever; a handle return spring that is fixed at one end to the operating handle and at the other end to the tail gate; a pair of side latches projectable from both sides of the tail gate, located on both sides of the tail gate, and connected to the long arms of the swing lever via a transverse connecting rod; so that it can protrude from the top surface of the tail gate,
a center latch located above the tailgate and connected to the operating handle side via a vertical connecting rod; and a center latch adapted to receive the side latch when the tailgate is closed. a pair of side strikers disposed on the body facing the side latches; , its center
A center striker located at the lower end of the back door facing the latch, and a center striker located between the side latch and the tail gate side so that the side latch projects to the side of the tail gate. The side to be
a latch return spring; a center latch disposed between the center latch and the tail gate side so as to cause the center latch to protrude above the top surface of the tail gate;
Vehicle tailgates and backrests, including latch return springs.
Door locking device.
JP1685280U 1980-02-13 1980-02-13 Expired JPS6217565Y2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5951959U (en) * 1982-09-29 1984-04-05 ダイハツ工業株式会社 back door lock control device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5744046Y2 (en) * 1977-10-07 1982-09-29

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JPS56119855U (en) 1981-09-12

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