JPH0118769Y2 - - Google Patents

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JPH0118769Y2
JPH0118769Y2 JP1685180U JP1685180U JPH0118769Y2 JP H0118769 Y2 JPH0118769 Y2 JP H0118769Y2 JP 1685180 U JP1685180 U JP 1685180U JP 1685180 U JP1685180 U JP 1685180U JP H0118769 Y2 JPH0118769 Y2 JP H0118769Y2
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JP
Japan
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tail gate
latch
operating handle
handle
pair
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車両、特にバン型自動車やトラツ
クなどに使用されるテール・ゲート・ロツク装置
の改良に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to improvements in tail gate locking devices used in vehicles, particularly vans and trucks.

従来、この種のテール・ゲート・ロツク装置
は、テール・ゲートの両側端において、ボデイ側
にロツクされ得るように、テール・ゲートに1本
のレバーをピンを介して回転可能に取り付け、そ
のレバーのピンを挟んだ上下位置に取り付けられ
た連結棒によつてそのテール・ゲートの両側端に
取り付けられたラツチを操作するように構成され
ている。
Conventionally, this type of tail gate locking device has one lever rotatably attached to the tail gate via a pin so that it can be locked to the body side at both ends of the tail gate. The latches attached to both ends of the tail gate are operated by connecting rods attached above and below the pin of the tail gate.

従つて、そのように構成されたテール・ゲー
ト・ロツク装置は、一本のレバーを操作すること
によつてテール・ゲートの両端の位置におけるロ
ツクおよびロツク解除を可能にするような機能的
効果は備えているが、そのレバーの大きさと回転
角度は、ラツチが移動するストロークと密接な関
係を持ち、ロツク解除のためにラツチを所定の位
置に引つ込めるためには、そのレバーの大きさを
比較的小さくした場合には、その回転角度を十分
に取る必要があり、あるいは、そのラツチをテー
ル・ゲートに回転可能に取り付け、そのラツチに
は、長いアームが形成され、その長いアームに連
結棒を連結する必要があり、また、そのレバーの
回転角度が小さくても操作可能にするためには、
連結棒の取付け位置を回転中心から遠ざけて取り
付けることが必要とされ、レバー全体を長く形成
しなければならなかつた。
Therefore, the tail gate locking device thus constructed has no functional effect such as enabling locking and unlocking of the tail gate at both end positions by operating a single lever. However, the size and rotation angle of the lever are closely related to the stroke of the latch, and the size and rotation angle of the lever must be adjusted in order to retract the latch into position for unlocking. If the latch is made relatively small, the angle of rotation must be sufficient, or the latch may be rotatably mounted on the tailgate, and the latch may be formed with a long arm and a connecting rod attached to the long arm. In order to make it possible to operate the lever even if the rotation angle is small,
It was necessary to mount the connecting rod away from the center of rotation, and the entire lever had to be made long.

また、この種のテール・ゲート・ロツク装置
は、テール・ゲート内、すなわち、テール・ゲー
トのアウタ・パネルとインナ・パネルとの間に配
置され、そのインナ・パネルに形成されたサービ
ス・ホールよりレバーと連結棒との取付け作業を
行なうものが多く、そのためには、レバー全体の
長さを短くしてサービス・ホールを小さく形成す
ることが望ましく、かつ、その操作性およびロツ
ク機能を考慮すれば、テール・ゲート内の上方寄
りに配置することが望ましい。しかしながら、そ
のテール・ゲート内の上方空間は、一般に狭めら
れてあるので、そのようなレバーによる場合、そ
のレバーの上方端に連結される連結棒がそのアウ
タおよびインナ・パネルに干渉することを避けね
ばならず、その連結棒の配置は、そのテール・ゲ
ートの構造上、非常に厄介であつた。
In addition, this type of tail gate lock device is located inside the tail gate, that is, between the outer panel and the inner panel of the tail gate, and is located through a service hole formed in the inner panel. In many cases, the lever and connecting rod must be installed, and for this purpose, it is desirable to shorten the overall length of the lever to form a small service hole, and considering its operability and locking function. , it is desirable to place it near the upper part of the tailgate. However, since the upper space inside the tailgate is generally narrow, when using such a lever, it is necessary to avoid the connecting rod connected to the upper end of the lever from interfering with the outer and inner panels. However, the arrangement of the connecting rod was extremely difficult due to the structure of the tail gate.

また、実開昭53−28097号公報には、「扉閉鎖装
置」が開示されているが、この装置は、一対のラ
ツチ、ハンドル、および、一対の連結片がそれぞ
れの箇所で回転可能に連結され、そして、そのラ
ツチに外れ方向に作用する一対のテンシヨン・ス
プリングがそのラツチとそのハンドルのシヤフト
との間に配置されて、そのラツチおよびハンドル
が分離されない構造のトグル機構に構成されるの
で、ロツクの確実性に難がある。
Furthermore, Japanese Utility Model Application Publication No. 53-28097 discloses a "door closing device" in which a pair of latches, a handle, and a pair of connecting pieces are rotatably connected at each location. and a pair of tension springs acting on the latch in the release direction are disposed between the latch and the shaft of the handle, forming a toggle mechanism in which the latch and handle are not separated. There is a problem with the reliability of the lock.

さらに、実公昭35−3068号公報には、「両開き
扉の錠止装置」が開示されているが、この錠止装
置は、一対のL字状アーム・レバーがそれぞれの
屈曲した部分を開き扉に回転可能に支持されてい
るので、コンパクトにまとめるに難があり、その
上に、回転可能に連結する箇所が多くなり、組み
立てが厄介になる傾向にあつた。
Furthermore, Japanese Utility Model Publication No. 35-3068 discloses a "locking device for double-hung doors," and this locking device uses a pair of L-shaped arm levers to open the door at each bent portion. Since it is rotatably supported by the holder, it is difficult to make it compact.Furthermore, there are many rotatably connected parts, which tends to make assembly difficult.

この考案の目的・課題は、テール・ゲートの開
閉操作を容易にし、しかも、そのテール・ゲート
が閉じられているとき、そのテール・ゲートの両
側において、ボデイに確実にロツクされ、また、
そのテール・ゲートを開放するときには、簡単な
操作で、そのテール・ゲートの両側におけるロツ
ク状態を同時に解除可能にし、さらに、そのテー
ル・ゲートの上方寄りに配置可能にして、操作性
およびロツク機能を向上させ、加えて、部品間の
連結構造を簡単にし、操作の際のトラブルを未然
に防止し、また、コンパクトにまとめ、組み立て
を簡単、かつ、容易にするところの車両のテー
ル・ゲート・ロツク装置の提供にある。
The purpose and problem of this invention is to facilitate the opening and closing operation of the tail gate, and to ensure that both sides of the tail gate are securely locked to the body when the tail gate is closed.
When opening the tail gate, the lock status on both sides of the tail gate can be released at the same time with a simple operation, and it can also be placed near the top of the tail gate to improve operability and lock function. In addition, the tail gate lock of a vehicle is improved by simplifying the connection structure between parts, preventing trouble during operation, and making it compact and easy to assemble. The purpose is to provide equipment.

それらを課題として、この考案のテール・ゲー
ト・ロツク装置は、長いアームおよび短いアーム
から略L字状に屈曲して形成され、そして、テー
ル・ゲート内に略X字状をなし、かつ、その屈曲
した部分を重ね合わせて回転可能に支持される一
対の揺動レバーと、その揺動レバーの短いアーム
を押す操作ハンドルと、一端がその操作ハンドル
に、他端がテール・ゲート側にそれぞれ止められ
るハンドル・リターン・スプリングと、そのテー
ル・ゲートの両側面に突出可能にして、そのテー
ル・ゲートの両側に配置され、かつ、連結棒を介
してその揺動レバーの長いアームに連結される一
対のラツチと、そのテール・ゲートが閉じられて
いるとき、そのラツチを受け入れ可能にして、そ
のラツチを臨むボデイに配置される一対のストラ
イカーと、そのラツチをそのテール・ゲートの側
面に突出させるように、そのラツチとそのテー
ル・ゲート側との間に配置されるラツチ・リター
ン・スプリングとを含んで構成している。
In order to solve these problems, the tail gate lock device of this invention is formed by bending a long arm and a short arm into a substantially L shape, and has a substantially X shape inside the tail gate. A pair of swinging levers that are rotatably supported by overlapping their bent parts, an operating handle that pushes the short arm of the swinging lever, one end fixed to the operating handle, and the other end fixed to the tail gate side. a pair of handlebar return springs arranged on both sides of the tailgate and connected to the long arm of the swing lever via a connecting rod; a latch, a pair of strikers disposed on the body facing the latch, receptive to the latch when the tail gate is closed; The latch includes a latch return spring disposed between the latch and the tail gate side.

以下、この考案に係るテール・ゲート・ロツク
装置の望ましい具体例について、図面を参照して
説明する。
Hereinafter, preferred embodiments of the tail gate lock device according to the invention will be described with reference to the drawings.

第1乃至6図は、ワゴン50に適用されたこの
考案のテール・ゲート・ロツク装置の具体例10を
示している。
1 to 6 show a specific example 10 of the tail gate locking device of this invention applied to a wagon 50.

そのワゴン50は、ボデイ51の後方におい
て、そのボデイ51のほぼ下半部を閉塞し得るよ
うにヒンジ52,53を介してテール・ゲート1
1が回転可能に取り付けられ、またそのボデイ5
1の後方上端には、そのほぼ上半部を閉塞し得る
ようにはね上げ型のバツク・ドア54がヒンジ5
5,56を介して回転可能に取り付けられてい
る。
The wagon 50 is equipped with a tail gate 1 via hinges 52 and 53 so that substantially the lower half of the body 51 can be closed off at the rear of the body 51.
1 is rotatably attached, and its body 5
A flip-up type back door 54 is attached to the rear upper end of the hinge 5 so as to close almost the upper half of the back door 54.
It is rotatably attached via 5 and 56.

すなわち、そのワゴン50のボデイ51後方
は、テール・ゲート11およびバツク・ドア54
によつて閉塞され、荷物の積み入れ、積み下ろし
の際には、それらのテール・ゲート11およびバ
ツク・ドア54がそれぞれ、下方および上方に開
放されるように構成され、それらのテール・ゲー
ト11およびバツク・ドア54のそれぞれには、
閉塞状態を保持するためのロツク装置10および
プツシユ・ボタン型のロツク装置60が取り付け
られている。
That is, the rear of the body 51 of the wagon 50 is the tail gate 11 and the back door 54.
The tail gate 11 and the back door 54 are configured to be opened downward and upward, respectively, when loading and unloading cargo. Each of the back doors 54 has
A locking device 10 and a push-button type locking device 60 are installed to maintain the closed condition.

そのテール・ゲート11のロツク装置10は、
長いアームおよび短いアームから略L字状に屈曲
して形成され、そして、テール・ゲート11内に
略X字状をなし、かつ、その屈曲した部分を重ね
合わせて回転可能に支持される一対の揺動レバー
12,13と、その揺動レバー12,13の短い
アームを押す操作ハンドル14と、一端がその操
作ハンドル14に、他端がそのテール・ゲート1
1側にそれぞれ止められたハンドル・リターン・
スプリング15と、そのテール・ゲート11の両
側面に突出可能にして、そのテール・ゲート11
の両側に配置され、かつ、連結棒19,20を介
してその揺動レバー12,13の長いアームに連
結された一対のラツチ17,18と、そのテー
ル・ゲート11が閉じられているとき、そのラツ
チ17,18を受け入れ可能にして、そのラツチ
17,18を臨むボデイ51に配置された一対の
ストライカー21,22と、そのラツチ17,1
8をそのテール・ゲート11の側面に突出させる
ように、そのラツチ17,18とそのテール・ゲ
ート11側との間に配置されるラツチ・リター
ン・スプリング23,23とを含んだ構造に製作
されている。
The locking device 10 of the tail gate 11 is
A pair of long arms and short arms are bent into a substantially L-shape, and are rotatably supported within the tail gate 11 in a substantially X-shape, with the bent portions overlapping each other. A swinging lever 12, 13, an operating handle 14 that pushes the short arm of the swinging lever 12, 13, one end of which is connected to the operating handle 14, the other end of which is connected to the tailgate 1.
Handle/return/stopped on one side respectively
A spring 15 and a spring 15 that can protrude from both sides of the tail gate 11 and the tail gate 11
a pair of latches 17, 18 located on both sides of the latches 17, 18 and connected via connecting rods 19, 20 to the long arms of the swing levers 12, 13, and when the tail gate 11 is closed; A pair of strikers 21 and 22 are disposed on the body 51 facing the latches 17 and 18 so as to be able to receive the latches 17 and 18;
8 protrudes from the side of the tail gate 11, and includes latch return springs 23, 23 disposed between the latches 17, 18 and the tail gate 11 side. ing.

そのストライカー21,22を除く、ロツク装
置10の構成要素、すなわち、揺動レバー12,
13、操作ハンドル14、ハンドル・リターン・
スプリング15、ラツチ17,18およびラツ
チ・リターン・スプリング23,23はテール・
ゲート11のアウタ・パネル57とインナ・パネ
ル58との間に配置される。
The components of the locking device 10 except the strikers 21, 22, namely the swinging lever 12,
13, Operation handle 14, Handle return
Spring 15, latches 17, 18 and latch return springs 23, 23 are
It is arranged between the outer panel 57 and the inner panel 58 of the gate 11.

その揺動レバー12,13は、それぞれが長い
アームおよび短いアームから略L字状に形成さ
れ、それぞれの屈曲した部分には、ピン・ボア2
5,26が形成され、その長いアームの先端に
は、孔27,28がそれぞれ形成され、また、そ
の短いアームの先端は、円弧状に形成されてい
る。
The swinging levers 12 and 13 are each formed into a substantially L shape with a long arm and a short arm, and each bent portion has a pin bore 2.
5 and 26 are formed, holes 27 and 28 are formed at the tips of the long arms, respectively, and the tips of the short arms are formed in an arc shape.

そのように形成された揺動レバー12,13
は、それぞれのピン・ボア25,26にピン29
を通して、回転可能に組み合わせられている。す
なわち、その揺動レバー12,13は、略X字状
をなし、そのピン・ボア25,26を合わせるよ
うにして、その屈曲した部分を重ね合わせ、その
ピン・ボア25,26をそのピン29に嵌め合わ
せて、そのピン29に回転可能に支持されてい
る。
Swing levers 12, 13 formed in this way
has pin 29 in each pin bore 25, 26.
are rotatably combined through the That is, the swing levers 12 and 13 are approximately X-shaped, and their bent portions are overlapped so that their pin bores 25 and 26 are aligned, and their pin bores 25 and 26 are aligned with their pin 29. The pin 29 fits into the pin 29 and is rotatably supported.

その操作ハンドル14は、クロス・プレート3
0の両端に、そのクロス・プレート30と垂直方
向に一体的に一対の略U字状のレツグ31,32
を形成し、また、そのクロス・プレート30の内
側寄りには、一対の押圧板33,34を適宜の間
隔を置いて一体的に形成してなるもので、そのレ
ツグ31,32の根元側にはピン・ボア35,3
6をそれぞれ形成し、さらに、そのレツグ31,
32の下端は外側にそれぞれ屈曲され、その部分
に孔37,38を形成している。
The operating handle 14 is connected to the cross plate 3
A pair of substantially U-shaped legs 31, 32 are integrally formed at both ends of the cross plate 30 in a direction perpendicular to the cross plate 30.
A pair of pressing plates 33 and 34 are integrally formed at an appropriate interval on the inside of the cross plate 30, and on the base side of the legs 31 and 32, is pin bore 35,3
6, and furthermore, the legs 31,
The lower ends of 32 are each bent outward, and holes 37 and 38 are formed in these portions.

また、そのように形成された操作ハンドル14
のレツグ31,32下端には握り手39が、それ
らのレツグ31,32下端に渡されるようにして
取り付けられる。
Moreover, the operating handle 14 formed in this way
A grip 39 is attached to the lower ends of the legs 31, 32 so as to extend over the lower ends of the legs 31, 32.

すなわち、その握り手39は、握り板40の裏
面に適宜の間隔を置いて支柱41,42が一体的
に突出して形成され、それぞれの支柱41,42
の先端にはビス孔(図示せず)が形成されてなる
もので、その操作ハンドル14のレツグ31,3
2下端の孔37,38にビス81,81を通し、
その握り手39の支柱41,42にそれぞれねじ
込んで取り付けられる。
That is, the grip 39 is formed by integrally protruding pillars 41 and 42 at an appropriate interval from the back surface of a grip plate 40, and the respective pillars 41 and 42
A screw hole (not shown) is formed at the tip of the operating handle 14, and the legs 31, 3 of the operating handle 14
2 Pass the screws 81, 81 through the holes 37, 38 at the lower end,
It is attached by screwing into the pillars 41 and 42 of the handle 39, respectively.

そのようにして形成された揺動レバー12,1
3と操作ハンドル14とは、ブラケツト43によ
つて、テール・ゲート11のインナ・パネル58
の裏面に取り付けられる。
Swing lever 12, 1 formed in this way
3 and the operating handle 14 are attached to the inner panel 58 of the tail gate 11 by means of a bracket 43.
can be attached to the back of the

そのブラケツト43は、ほぼ中央部分を手前
側、すなわち、アウタ・パネル57側に張り出す
ように折り曲げて揺動レバー取付面45を形成し
た本体44の両側上方寄りに同じくアウタ・パネ
ル57側に突出するようにして折り曲げられた支
持アーム46,47を形成し、また、その本体4
4の両側下端には、鈎形の取付けレツグ48,4
9が一体的に突出して形成されている。
The bracket 43 is bent so that its substantially central portion protrudes toward the front, that is, toward the outer panel 57, thereby forming a swing lever mounting surface 45. The support arms 46, 47 are bent in this manner, and the main body 4 is
At the lower ends of both sides of 4, there are hook-shaped mounting legs 48, 4.
9 is integrally formed to protrude.

そのブラケツト43の両側上方および、鈎形の
取付けレツグ48,49にはビス孔70,71お
よび72,73がそれぞれ形成され、また揺動レ
バー取付面45のほぼ中央にはピン・ボア74
が、さらに、支持アーム46,47の先端方には
ピン・ボア75,76がそれぞれ形成されてい
る。
Screw holes 70, 71 and 72, 73 are formed on both sides of the bracket 43 and in the hook-shaped mounting legs 48, 49, respectively, and a pin bore 74 is formed approximately in the center of the swing lever mounting surface 45.
However, pin bores 75 and 76 are further formed at the distal ends of the support arms 46 and 47, respectively.

さらに、そのブラケツト43の鈎形の取付けレ
ツグ48の側面には、その一部を内側に切り起こ
すことによつてフツク77が形成されている。
Furthermore, a hook 77 is formed on the side surface of the hook-shaped mounting leg 48 of the bracket 43 by partially cutting and raising the leg inward.

そのように形成されたブラケツト43に、その
揺動レバー12,13および操作ハンドル14を
取り付けるには、まず、その揺動レバー12,1
3のピン・ボア25,26を合わせるようにして
ピン29を通し、そのピン29の先端をブラケツ
ト43の揺動レバー取付面45に形成されたピ
ン・ボア74に通して裏側でかしめる。
In order to attach the swing levers 12, 13 and the operating handle 14 to the bracket 43 formed in this way, first, the swing levers 12, 1
The pin 29 is inserted so that the pin bores 25 and 26 of No. 3 are aligned, and the tip of the pin 29 is passed through the pin bore 74 formed in the swing lever mounting surface 45 of the bracket 43 and caulked on the back side.

次に、そのブラケツト43の支持アーム46,
47の間にその操作ハンドル14を位置させ、そ
の支持アーム46,47のピン・ボア75,76
とその操作ハンドル14のピン・ボア35,36
とを合わせるようにして一方からピン78を挿通
し、他方の支持アーム47の外側において、その
ピン78の先端に切り欠かれた溝79にEリング
82を嵌め込む。
Next, the support arm 46 of the bracket 43,
47, with the operating handle 14 located between the pin bores 75, 76 of the support arms 46, 47.
and pin bores 35, 36 of its operating handle 14.
A pin 78 is inserted from one side so as to align with the E-ring 82, and an E-ring 82 is fitted into a groove 79 cut out at the tip of the pin 78 on the outside of the other support arm 47.

そのピン78を挿通する際、予め、操作ハンド
ル14の一方のレツグ31の内側において、コイ
ル状のハンドル・リターン・スプリング15を一
緒に挿通しておき、そのリターン・スプリング1
5の一方をその操作ハンドル14のレツグ31の
根元側に引つ掛け、他方をブラケツト43の鈎形
の取付けレツグ48に形成されたフツク77に引
つ掛ける。
When inserting the pin 78, a coiled handle return spring 15 is inserted in advance inside one leg 31 of the operating handle 14, and the return spring 1
5 is hooked to the base side of the leg 31 of the operating handle 14, and the other is hooked to the hook 77 formed on the hook-shaped mounting leg 48 of the bracket 43.

勿論、そのようにして取り付けられた操作ハン
ドル14は、その押圧板33,34の下面が、そ
の揺動レバー12,13の上端、すなわち、短い
アームの先端に接触するようにして配置されるの
で、その操作ハンドル14が手前側に引かれた
際、その押圧板33,34の下面がその揺動レバ
ー12,13の上端であるその短いアームの先端
に接触してそれらを下方に押し下げ、それら揺動
レバー12,13の下端、すなわち、長いアーム
の先端が互いに近接されるような回転運動を与え
る。また、その後操作ハンドル14を放すと、ハ
ンドル・リターン・スプリング15によつて元の
状態に戻される。
Of course, the operating handle 14 attached in this manner is arranged so that the lower surfaces of the pressing plates 33, 34 are in contact with the upper ends of the swing levers 12, 13, that is, the tips of the short arms. , when the operating handle 14 is pulled toward you, the lower surfaces of the pressing plates 33, 34 come into contact with the tips of the short arms, which are the upper ends of the swing levers 12, 13, and push them down, causing them to A rotational movement is provided so that the lower ends of the swing levers 12 and 13, that is, the tips of the long arms, are brought close to each other. Further, when the operating handle 14 is released thereafter, the handle return spring 15 returns it to its original state.

そのラツチ17,18は、フランジ付きラツ
チ・ホルダー83とそのラツチ・ホルダー83内
に摺動可能に配置され、楔形に形成された先端8
5をラツチ・ホルダー83のフランジ86の外側
に、また、連結棒取付け孔87を形成した後端
を、そのラツチ・ホルダー83の後方から外側に
それぞれ突出されたロツキング・バー84とより
構成され、そのラツチ・ホルダー83は、そのフ
ランジ86側にラツチ・ストツパ88を備えてい
る。
The latches 17, 18 are slidably disposed within a flanged latch holder 83 and have a wedge-shaped tip 8.
5 on the outside of the flange 86 of the latch holder 83, and a locking bar 84 whose rear end, in which a connecting rod attachment hole 87 is formed, projects outward from the rear of the latch holder 83, The latch holder 83 is provided with a latch stop 88 on its flange 86 side.

すなわち、そのラツチ・ストツパ88は、ロツ
キング・バー84の先端方を適宜の間隔を置いて
被うように、外側から内側に向けて一体的に析り
曲げ形成されている。
That is, the latch stopper 88 is integrally bent from the outside to the inside so as to cover the distal end of the locking bar 84 at an appropriate interval.

そのようにして構成されたラツチ17,18の
ラツチ・ホルダー83内には、そのロツキング・
バー84の先端85を外側に突出させるようにラ
ツチ・リターン・スプリング23が取り付けられ
ている。
In the latch holder 83 of the latches 17, 18 constructed in this way, the locking
The latch return spring 23 is attached so that the tip 85 of the bar 84 projects outward.

すなわち、そのラツチ・リターン・スプリング
23は、ロツキング・バー84に通され、その一
端をロツキング・バー84の先端側に、また、他
端をラツチ・ホルダー83の底壁にそれぞれ位置
して取り付けられている。
That is, the latch return spring 23 is passed through the locking bar 84, and is attached with one end located on the tip side of the locking bar 84 and the other end located on the bottom wall of the latch holder 83. ing.

そのラツチ17,18のロツキング・バー84
を受け入れるストライカー21,22は、そのラ
ツチ17,18のラツチ・ストツパ88を受ける
ように一方を開口してほぼ箱形に形成し、上下に
はフランジ89,90を形成してなるもので、そ
の側面にはロツキング・バー84の先端が嵌めこ
まれるように孔91を備えている。
Locking bar 84 of the latch 17, 18
The strikers 21, 22 that receive the latches 17, 18 are formed into a substantially box shape with one side open to receive the latch stoppers 88 of the latches 17, 18, and flanges 89, 90 are formed on the top and bottom of the strikers 21, 22. A hole 91 is provided on the side surface so that the tip of the locking bar 84 can be fitted into the hole 91.

その連結棒19,20は、一端をネジ切り、他
端を略U字状に折り曲げたロツド92と、略L字
状のプレート94にネジ孔95を形成し、その一
端側にフツク96を一体的に取り付けてなる調節
機構93と、そのフツク96を包むようにして嵌
め込まれ、一端に揺動レバー12,13の孔2
7,28に嵌め込まれる突起98を形成した合成
樹脂からなるクリツプ97とより構成している。
The connecting rods 19 and 20 have a rod 92 with one end threaded and the other end bent into a substantially U-shape, a threaded hole 95 formed in a substantially L-shaped plate 94, and a hook 96 integrated into one end of the rod 92. It is fitted so as to wrap around the adjustment mechanism 93 and the hook 96, and the holes 2 of the swing levers 12 and 13 are fitted at one end.
The clip 97 is made of synthetic resin and has a protrusion 98 that is fitted into the clips 7 and 28.

次に、そのロツク装置10をワゴン50のテー
ル・ゲート11に取り付ける方法について説明す
る。
Next, a method of attaching the lock device 10 to the tail gate 11 of the wagon 50 will be explained.

先ず、記述したようにして操作ハンドル14お
よび揺動レバー12,13を取り付けたブラケツ
ト43を、インナ・パネル58の裏面における中
央上方寄りに位置し、そのインナ・パネル58の
表面側からビス80,80を通して、ブラケツト
43のビス孔70,71に締め付ける。
First, place the bracket 43 to which the operating handle 14 and the swing levers 12, 13 are attached as described above to the upper center on the back surface of the inner panel 58, and then screw the screws 80, 80 and tighten into the screw holes 70 and 71 of the bracket 43.

さらに、そのブラケツト43の鈎形の取付けレ
ツグ48,49は、予め、そのインナ・パネル5
8の裏面から突出して溶接されたブラケツト(図
示せず)に重ね合わされ、ビス止めされる。
Further, the hook-shaped mounting legs 48 and 49 of the bracket 43 are attached to the inner panel 5 in advance.
It is overlapped with a welded bracket (not shown) protruding from the back surface of 8 and fixed with screws.

勿論、そのビス止め作業は、後述するアウタ・
パネル57に形成される孔(図示せず)を利用し
て行なわれる。
Of course, the screw fixing work is done on the outer
This is done using holes (not shown) formed in the panel 57.

次に、テール・ゲート11の両側上方寄りにラ
ツチ17,18が配置されるようにしてフランジ
86をテール・ゲート11の側面に位置し、その
外側にはラツチ・ストツパ88が位置されるよう
にしてビスによつて締め付ける。
Next, the flange 86 is positioned on the side surface of the tail gate 11 so that the latches 17 and 18 are positioned above both sides of the tail gate 11, and the latch stopper 88 is positioned on the outside of the flange 86. and tighten with screws.

さらに、そのブラケツト43に取り付けられた
揺動レバー12,13の下端に形成された孔2
7,28には、クリツプ97,97がその突起9
8,98の部分においてそれぞれスナツプ的に嵌
め込まれ、次に連結棒19,20の調節機構9
3,93を回転させて適正な距離に調節し、その
ような状態で、フツク96,96を、上述したク
リツプ97,97の突起98,98内に嵌め込
む。勿論、その連結棒19,20の他端はラツチ
17,18のロツキング・バー84,84後端に
形成された孔87,87に予め引つ掛けられてい
る。
Furthermore, holes 2 formed at the lower ends of the swing levers 12, 13 attached to the bracket 43
7, 28, the clips 97, 97 are attached to the protrusions 9.
8 and 98, respectively, and then the adjustment mechanism 9 of the connecting rods 19 and 20 is inserted.
3 and 93 to an appropriate distance, and in this state, the hooks 96 and 96 are fitted into the projections 98 and 98 of the clips 97 and 97 described above. Of course, the other ends of the connecting rods 19, 20 are hooked in advance into holes 87, 87 formed in the rear ends of the locking bars 84, 84 of the latches 17, 18.

また、そのインナ・パネル58の外側に取り付
けられるアウタ・パネル57の中央上方寄り、む
なわち、操作ハンドル14のレツグ31,32に
対応する位置には、その操作ハンドル14を外側
から操作し得るように孔(図示せず)を形成し、
その孔よりアウタ・パネル57の外側に突出する
レツグ31,32の先端の孔37,38にビス8
1,81を通して、握り手39の支柱41,42
の先端にそれぞれねじ込まれる。
Further, the operating handle 14 can be operated from the outside at a position near the upper center of the outer panel 57 attached to the outer side of the inner panel 58, that is, at a position corresponding to the legs 31 and 32 of the operating handle 14. A hole (not shown) is formed as shown in FIG.
Screws 8 are inserted into the holes 37 and 38 at the tips of the legs 31 and 32 that protrude from the holes to the outside of the outer panel 57.
1, 81, the posts 41, 42 of the grip 39
screwed into the tip of each.

その握り手39のビス止め作業は、予め、イン
ナ・パネル58においてブラケツト43が取り付
けられた位置付近に形成されたサービス・ホール
(図示せず)を利用して行なわれる。
The work of screwing the handle 39 is done in advance using a service hole (not shown) formed in the inner panel 58 near the position where the bracket 43 is attached.

そのようにして取り付けられたロツク装置10
は、握り手39が手前に引かれることによつて、
操作ハンドル14がピン78を中心にして回転さ
れ、その際、操作ハンドル14の押圧板33,3
4が揺動レバー12,13の上端をそれぞれ下方
に押し下げる。
Locking device 10 thus installed
is caused by the gripping hand 39 being pulled toward you,
The operating handle 14 is rotated around the pin 78, and at this time, the pressing plates 33, 3 of the operating handle 14 are rotated.
4 pushes down the upper ends of the swing levers 12 and 13, respectively.

その揺動レバー12,13の上端が下方に押し
下げられると、その揺動レバー12,13はピン
29を中心にしてそれぞれ逆方向に回転し、その
揺動レバー12,13のそれぞれの下端は互いに
近接するように運動する。
When the upper ends of the swinging levers 12, 13 are pushed down, the swinging levers 12, 13 rotate in opposite directions about the pin 29, and the lower ends of the swinging levers 12, 13 mutually rotate. Exercise in close proximity.

その揺動レバー12,13がそのように回転す
ると、その揺動レバー12,13の下端に連結さ
れた連結棒19,20がそれぞれ引つ張られ、テ
ール・ゲート11の両端に取り付けられたラツチ
17,18のロツクが解除され、テール・ゲート
11はヒンジ52,53を介して開放される。
When the swing levers 12 and 13 are thus rotated, the connecting rods 19 and 20 connected to the lower ends of the swing levers 12 and 13 are pulled, respectively, and the latches attached to both ends of the tail gate 11 are pulled. 17 and 18 are released, and the tail gate 11 is opened via the hinges 52 and 53.

勿論、握り手39から手を放せば、そのハンド
ル・リターン・スプリング15およびラツチ1
7,18のラツチ・リターン・スプリング23,
23によつて元の状態に戻され、この状態でその
テール・ゲート11を閉めるように押圧すれば、
そのラツチ17,18内のロツキング・バー8
4,84の楔形に形成された先端85,85によ
つて、ボデイ51側に取り付けられたストライカ
ー21,22の側面と接触しつつ次第にロツキン
グ・バー84,84が内側に引つ込められ、スト
ライカー21,22の孔91,91に完全に嵌め
込まれる位置に達した時、ラツチ・リターン・ス
プリング23,23の作用によつてロツキング・
バー84,84が再び突出して、ストライカー2
1,22の孔91,91内に収められ、テール・
ゲート11はロツクされる。
Of course, if you let go of the handle 39, the handle return spring 15 and latch 1
7, 18 latch return spring 23,
23, and if the tail gate 11 is pressed to close in this state,
Locking bar 8 in its latches 17, 18
The wedge-shaped tips 85, 85 of 4, 84 gradually retract the locking bars 84, 84 inward while contacting the sides of the strikers 21, 22 attached to the body 51 side, and the strikers 21, 22 are gradually retracted inward. When the locking position reaches the position where it is completely inserted into the holes 91, 91 of 21, 22, the locking is released by the action of the latch return springs 23, 23.
The bars 84, 84 protrude again, and the striker 2
It is stored in the holes 91, 91 of 1 and 22,
Gate 11 is locked.

その際、そのラツチ17,18の外側に取り付
けられたストツパ88,88は、そのストライカ
ー21,22内に収められ、そのテール・ゲート
11がロツクされた状態で、その内側面がそのス
トライカー21,22の両側と接触して、テー
ル・ゲート11が必要以上に押し込められるのを
阻止している。
At this time, the stoppers 88, 88 attached to the outside of the latches 17, 18 are housed in the strikers 21, 22, and with the tail gate 11 locked, the inner surfaces thereof are attached to the strikers 21, 22. 22 to prevent the tail gate 11 from being pushed in more than necessary.

如上のこの考案によれば、一対の揺動レバー
が、長いアームおよび短いアームから略L字状に
屈曲して形成され、そして、テール・ゲート内に
略X字状をなし、かつ、その屈曲した部分を重ね
合わせて回転可能に支持され、操作ハンドルが、
その揺動レバーの短いアームを押すようになさ
れ、ハンドル・リターン・スプリングが一端をそ
の操作ハンドルに、他端をテール・ゲート側にそ
れぞれ止められ、一対のラツチがそのテール・ゲ
ートの両側面に突出可能にして、そのテール・ゲ
ートの両側に配置され、かつ、連結棒を介してそ
の揺動レバーの長いアームに連結され、一対のス
トライカーが、そのテール・ゲートの閉じた状態
で、そのラツチを受け入れ可能にして、そのラツ
チを臨むボデイに配置され、そして、ラツチ・リ
ターン・スプリングが、そのラツチをそのテー
ル・ゲートの側面に突出させるように、そのラツ
チとそのテール・ゲート側との間に配置されるの
で、その一対の揺動レバーを回転可能に支持する
構造が簡略化され、それに伴つて、部品間を回転
可能に連結する構造も簡略化され、そして、回転
可能に連結する部品の員数が少なくなつて、組み
立てが簡単、かつ、容易になり、また、コンパク
トにまとめられ、そして、そのテール・ゲートを
開放するためのハンドル操作の際のトラブルが未
然に防止され、特に、そのテール・ゲートが閉じ
られているとき、その操作ハンドルはそのハンド
ル・リターン・スプリングで戻され、その揺動レ
バーの短いアームがその操作ハンドルで押され
ず、そのラツチがそのラツチ・リターン・スプリ
ングでそのストライカーに押し込められ、そのテ
ール・ゲートは、自身の両側において、そのボデ
イに確実にロツクされ、また、そのテール・ゲー
トを開放するときには、その操作ハンドルの引き
上げ操作で、そのテール・ゲートの両側における
ロツク状態が同時に解除され、そのテール・ゲー
トの開閉操作が容易になり、さらに、そのラツチ
のための連結棒を接続するところのその揺動レバ
ーの長いアームによつて、そのラツチを解除する
に必要である充分なストロークが確保され、そし
て、その揺動レバーの短いアームによつてその操
作ハンドルの操作ストロークが小さくされ、それ
に伴つて、その揺動レバーの揺動範囲がある程度
の範囲内に集中可能になり、そのテール・ゲート
内のスペースが有効に利用可能になり、特に、そ
の揺動レバーを回転可能に支持する箇所よりも下
方に伸長されたところのその揺動レバーの長いア
ームがそのラツチを操作するので、折り曲げられ
た連結棒がその長いアームとラツチとの連結に使
用されるならば、その操作ハンドルおよびラツチ
がそのテール・ゲートの上方寄りに配置可能にな
り、装置の操作性およびロツク機能が向上され、
さらに、その連結棒とその揺動レバーとの取付け
作業上の便宜が図られ、そして、そのテール・ゲ
ートのインナ・パネルに形成されるサービス・ホ
ールが小さくでき、テール・ゲート全体の見栄が
良好になり、実用的になる。
According to the above invention, a pair of swinging levers are formed by bending a long arm and a short arm into a substantially L shape, and are formed into a substantially X shape within the tail gate, It is rotatably supported by overlapping the parts, and the operation handle is
The short arm of the swing lever is pressed, a handle return spring is secured at one end to the operating handle and the other end to the tailgate, and a pair of latches are attached to each side of the tailgate. A pair of strikers, projectably disposed on either side of the tailgate and connected via a connecting rod to the long arms of the swinging lever, engage the latch in the closed position of the tailgate. between the latch and the tail gate side such that the latch is receivable and located on the body facing the latch, and the latch return spring projects the latch to the side of the tail gate. , the structure that rotatably supports the pair of swing levers is simplified, and the structure that rotatably connects the parts is also simplified, and the parts that rotatably connect are simplified. Since the number of parts is reduced, assembly is simple and easy, it is compact, and troubles when operating the handle to open the tail gate are prevented. When the tailgate is closed, its operating handle is returned by its handle return spring, the short arm of its swing lever is not pushed by its operating handle, and its latch is returned by its latch return spring. Pushed into the striker, the tailgate is securely locked to the body on both sides, and when opening the tailgate, the pull-up operation of the operating handle locks the tailgate on both sides. The locking condition is released at the same time, facilitating the operation of opening and closing the tailgate, and furthermore, the long arm of the swinging lever, which connects the connecting rod for the latch, makes it easier to release the latch. The necessary sufficient stroke is ensured, and the operating stroke of the operating handle is reduced by the short arm of the swing lever, so that the swing range of the swing lever is reduced within a certain range. space in the tailgate can be used effectively, especially with the long arm of the swing lever extending below the point where it rotatably supports. To operate the latch, if a bent connecting rod is used to connect the long arm to the latch, the operating handle and latch can be placed higher up on the tailgate to operate the device. security and locking functions have been improved.
Furthermore, it is easier to install the connecting rod and the swing lever, and the service hole formed in the inner panel of the tail gate can be made smaller, improving the overall appearance of the tail gate. and become practical.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの考案に係るテール・ゲート・ロツ
ク装置を適用したワゴンの背面図、第2図は第1
図におけるテール・ゲートのアウタ・パネル内の
一部を示す部分拡大正面図、第3図は揺動レバー
および操作ハンドルをブラケツトに取り付けた状
態を示す側面図、第4図はこの考案に係るテー
ル・ゲート・ロツク装置の部分分解斜視図、第5
図は第4図の組み立て状態を示す斜視図、および
第6図はラツチおよびストライカーの取付状態を
示す斜視図である。 10……テール・ゲート・ロツク装置、11…
…テール・ゲート、12,13……揺動レバー、
14……操作ハンドル、15……ハンドル・リタ
ーン・スプリング、17,18……ラツチ、1
9,20……連結棒、21,22……ストライカ
ー、23,23……ラツチ・リターン・スプリン
グ、51……ボデイ。
Figure 1 is a rear view of a wagon to which the tail gate locking device of this invention is applied, and Figure 2 is a rear view of a wagon to which the tail gate locking device of this invention is applied.
Figure 3 is a partially enlarged front view showing a part of the inside of the outer panel of the tail gate, Figure 3 is a side view showing the swing lever and operation handle attached to the bracket, Figure 4 is a tail gate according to this invention.・Partially exploded perspective view of gate lock device, No. 5
The figure is a perspective view showing the assembled condition of FIG. 4, and FIG. 6 is a perspective view showing the attached condition of the latch and striker. 10...Tail gate lock device, 11...
...Tail gate, 12,13...Swing lever,
14...Operating handle, 15...Handle return spring, 17, 18...Latch, 1
9, 20... Connecting rod, 21, 22... Striker, 23, 23... Latch return spring, 51... Body.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 長いアームおよび短いアームから略L字状に屈
曲して形成され、そして、テール・ゲート内に略
X字状をなし、かつ、その屈曲した部分を重ね合
わせて回転可能に支持される一対の揺動レバー
と、 その揺動レバーの短いアームを押す操作ハンド
ルと、 一端がその操作ハンドルに、他端がテール・ゲ
ート側にそれぞれ止められるハンドル・リター
ン・スプリングと、 そのテール・ゲートの両側面に突出可能にし
て、そのテール・ゲートの両側に配置され、か
つ、連結棒を介してその揺動レバーの長いアーム
に連結される一対のラツチと、 そのテール・ゲートが閉じられているとき、そ
のラツチを受け入れ可能にして、そのラツチを臨
むボデイに配置される一対のストライカーと、 そのラツチをそのテール・ゲートの側面に突出
させるように、そのラツチとそのテール・ゲート
側との間に配置されるラツチ・リターン・スプリ
ング とを含む車両のテール・ゲート・ロツク装置。
[Claims for Utility Model Registration] A long arm and a short arm are bent into a substantially L-shape, and the tail gate is formed into a substantially X-shape, and the bent portions are overlapped to rotate. a pair of swinging levers that are supported so as to be able to move; an operating handle that pushes the short arm of the swinging lever; a handle return spring that is fixed at one end to the operating handle and at the other end to the tail gate; a pair of latches projectable from both sides of the tail gate, located on both sides of the tail gate, and connected to the long arm of the swing lever via a connecting rod; a pair of strikers disposed on the body facing the latch and receptive to the latch when the latch is closed; A vehicle tail gate locking device including a latch return spring disposed between the gate side and the latch return spring.
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JPS5328097B2 (en) * 1973-09-14 1978-08-12

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