JPS6215490A - Lattice for fuel aggregate - Google Patents

Lattice for fuel aggregate

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Publication number
JPS6215490A
JPS6215490A JP60154020A JP15402085A JPS6215490A JP S6215490 A JPS6215490 A JP S6215490A JP 60154020 A JP60154020 A JP 60154020A JP 15402085 A JP15402085 A JP 15402085A JP S6215490 A JPS6215490 A JP S6215490A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
fuel element
zirconium
fuel assembly
divider
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60154020A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
坂口 訓幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Nuclear Fuel Development Co Ltd
Original Assignee
Nippon Nuclear Fuel Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Nuclear Fuel Development Co Ltd filed Critical Nippon Nuclear Fuel Development Co Ltd
Priority to JP60154020A priority Critical patent/JPS6215490A/en
Publication of JPS6215490A publication Critical patent/JPS6215490A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Landscapes

  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、原子炉内に装荷する燃料要素を一定間隔に保
持する燃料集合体用格子に関するもので・ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a fuel assembly grid that maintains fuel elements loaded in a nuclear reactor at regular intervals.

〔発明の背景〕[Background of the invention]

原子炉内に装荷する多数の燃料要素は、燃料要素間に冷
却材流路を確保す”るだめに、燃料集合体用格子を介し
て一定間隔で保持されている。このような燃料集合体用
格子の燃料要素保持構造に関する従来例としては、例え
ば特開昭59−161087号、実開昭59−1340
96号、実開昭59−134097号等の公報に記載さ
れたものがある。第5図および第1図に、これらの従来
例における燃料集合体用格子の基本構造を示す。これら
の図に示すように、燃料集合体用格子1u、ランタンス
プリング31バンド突起4及びデバイダ5等の支持部材
を具備してなり、このような支持部材によって燃料集合
体の燃料要素2を所定のばね圧力により3点支持してい
る。
A large number of fuel elements loaded into a nuclear reactor are held at regular intervals through fuel assembly grids in order to ensure coolant flow paths between the fuel elements.Such fuel assemblies Conventional examples of the fuel element holding structure of a fuel grid include, for example, Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 59-161087 and Japanese Utility Model Application No. 59-1340.
There are those described in publications such as No. 96 and Utility Model Application Publication No. 59-134097. FIG. 5 and FIG. 1 show the basic structure of the fuel assembly grid in these conventional examples. As shown in these figures, it is equipped with support members such as a fuel assembly grid 1u, a lantern spring 31, a band protrusion 4, and a divider 5, and these support members allow the fuel elements 2 of the fuel assembly to be aligned in a predetermined position. It is supported at three points by spring pressure.

ところで、このように構成された燃料集合体用格子1で
は−・燃料集合体の組立時に、燃料要素表面(燃料被覆
管外周面)のオートクレーブ被膜がランタンスプリング
3等に接触して削りとられ。
By the way, in the fuel assembly grid 1 constructed as described above, during assembly of the fuel assembly, the autoclave coating on the surface of the fuel element (the outer peripheral surface of the fuel cladding tube) comes into contact with the lantern spring 3 and the like and is scraped off.

燃料要素表面の軸方向および周方向に擦り傷が発生し、
これらの擦り傷付近に局部酸化腐食(ノジュラーコi−
ジョン)が多く発生しやすかった。
Scratches occur in the axial and circumferential directions on the surface of the fuel element,
Local oxidation corrosion (nodular coating) near these scratches
John) were more likely to occur.

第7図は、このような燃料集合体の組立時に発生する燃
料要素表面の軸方向ならびに周方向の擦り傷の発生頻度
(1cm”当りの傷の本数)と局部酸化腐食の生成面積
率(1cm”当りの生成面積率)の関係を示すものであ
り、同図から明らかなように、燃料要素表面の擦り傷が
多くなるにつれて局部酸化腐食が多く生じる因果関係を
有していた。
Figure 7 shows the frequency of scratches (number of scratches per 1 cm) in the axial and circumferential directions on the surface of fuel elements that occur during the assembly of such a fuel assembly, and the area rate of local oxidation corrosion (1 cm). As is clear from the figure, there was a causal relationship in which the more scratches there were on the surface of the fuel element, the more local oxidation corrosion occurred.

゛またランタンスプリング3はインコネルで形成されて
いるために、ジルコニウム合金からなる燃料要素表面(
燃料被覆管表面)との接触面におい〔発明の目的〕 本発明は、以−トの点に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は、燃料要素表面のオートクレーブ被膜に擦り傷
が発生することを防止して燃料要素の健全性を維持する
ことのできる燃料集合体用格子を提供することにある。
゛Also, since the lantern spring 3 is made of Inconel, the surface of the fuel element made of zirconium alloy (
[Object of the Invention] The present invention has been made in view of the following points, and its purpose is to prevent scratches from occurring on the autoclave coating on the surface of the fuel element. An object of the present invention is to provide a grid for a fuel assembly that can prevent the above problems and maintain the integrity of fuel elements.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は、上記目的を達成するために、燃料要素を支持
するランタンスプリング、バンド突起およびデバイダを
具備してなる燃料集合体用格子において、前記ランタン
スプリング、前記バンド突起および前記デバイダの前記
燃料要素との接触面にジルコニウムをライニングしてな
るものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides a lattice for a fuel assembly comprising a lantern spring, a band protrusion, and a divider that support a fuel element, in which the fuel element of the lantern spring, the band protrusion, and the divider is provided. The contact surface is lined with zirconium.

上記構成による本発明によれば、ランタンスプリング、
バンド突起及びデバイダにライニングしたジルコニウム
が、燃料集合体の組立時に燃料要素を被覆するジルカロ
イ合金に接触することになり、このジルコニウムは、ジ
ルカロイ合金よりもする局部腐食を防止することができ
る。しかも燃料要素とランタンスプリング等の接触面は
同種金属同士からなるので電気化学的腐食の発生を防止
することができる。
According to the present invention having the above configuration, a lantern spring;
The zirconium lining the band protrusions and dividers will contact the zircaloy alloy covering the fuel element during assembly of the fuel assembly, and the zirconium may provide more protection against localized corrosion than the zircaloy alloy. Moreover, since the contact surfaces of the fuel element and the lantern spring are made of the same type of metal, electrochemical corrosion can be prevented from occurring.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の一実施例を第1図ないし第3図に基づき
説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.

第1図は本例におけるランタンスプリングの縦断面図、
第2図は本例のバンド突起の横断面図、第3図は本例の
デバイダの縦断面図を示すものであシ、これらの各部材
は既述した従来例(第5図及び第6図に示すもの)のラ
ンタンスプリング等を改良jまたものであり1図面中、
従来例と同じ符号は同一部分を示すものである。即ち、
第1図において、3は4個の板ばね片3aからなるラン
タンスプリングであり、板ばね3aの各外周面に適宜厚
さく例えば50μm程度)のジルコニウムがライニング
6されている。
Figure 1 is a longitudinal cross-sectional view of the lantern spring in this example;
FIG. 2 shows a cross-sectional view of the band protrusion of this example, and FIG. 3 shows a vertical cross-sectional view of the divider of this example. This is also an improvement to the lantern spring etc. shown in the figure.
The same reference numerals as in the conventional example indicate the same parts. That is,
In FIG. 1, reference numeral 3 denotes a lantern spring consisting of four leaf spring pieces 3a, each of which has a lining 6 of zirconium on the outer circumferential surface of each leaf spring 3a to a suitable thickness (for example, about 50 μm).

また、第2図において、4は燃料集合体用格子1の棒体
内側に設けたバンド突起であり、バンド突起4の外周面
に約50μm程度のジルコニウムがライニング6されて
いる。
Further, in FIG. 2, reference numeral 4 denotes a band protrusion provided inside the rod body of the fuel assembly grid 1, and the outer peripheral surface of the band protrusion 4 is lined with zirconium of about 50 μm.

更に、第3図において、5は燃料集合体用格子の内側に
設けたデバイダであり、デバイダ5の屈曲頂部5a(燃
料要素と接触する部分)に約50μm程度のジルコニウ
ムが局部的にライニング6されている。
Further, in FIG. 3, reference numeral 5 denotes a divider provided inside the fuel assembly lattice, and the bent top portion 5a of the divider 5 (the part that comes into contact with the fuel element) is locally lined with zirconium 6 with a thickness of about 50 μm. ing.

このよう々構造によれば、燃料集合体の組立時に、燃料
要素を被覆するジルカロイ合金(燃料被覆管)の外周面
に、ランタンスプリング3.バンド突起4およびデバイ
ダ5の各ライニング(ジルコニウム)6が接触すること
になる。そして、各ライニング6を構成するジルコニウ
ムは、燃料要素を被覆するジルカロイ合金より軟らかい
ので、燃料要素表面のオートクレーブ被膜を削りとるこ
とがなく、燃料要素表面に擦り傷が発生するのを防止す
る。
According to this structure, when assembling the fuel assembly, the lantern spring 3. The respective linings (zirconium) 6 of the band protrusion 4 and the divider 5 come into contact. Since the zirconium constituting each lining 6 is softer than the zircaloy alloy coating the fuel element, the autoclave coating on the surface of the fuel element is not scraped off, thereby preventing scratches from occurring on the surface of the fuel element.

ることができ、ひいては、これに起因する局部酸化腐食
の発生を防止することができる。特に、本実施例ではジ
ルコニウムライニング6の厚さを50μm程度にj7た
が、この程度の厚さにすれば、第4図から明らかなよう
に(第4図はジルコニウムライニング厚さと擦り傷発生
頻度の関係を示すものである。)、燃料要素の表面に生
じる擦り傷の発生を著しく低減することができる。
Therefore, the occurrence of local oxidation corrosion caused by this can be prevented. In particular, in this embodiment, the thickness of the zirconium lining 6 was set to about 50 μm, but if the thickness is set to this level, as is clear from FIG. ), the occurrence of scratches on the surface of the fuel element can be significantly reduced.

また、ランタンスプリング3は、通常インコネルで作ら
れているので、従来はランタンスプリング3と燃料要素
との接触面で電気化学的腐食が発生するおそれがあった
が、本例ではランタンスプリング3側のジルコニウムラ
イニング6と燃料要素を被覆するジルカロイ合金の同種
金属同士が接触i〜あうので電気化学的腐食の発生を防
止することができる。
Furthermore, since the lantern spring 3 is usually made of Inconel, conventionally there was a risk of electrochemical corrosion occurring at the contact surface between the lantern spring 3 and the fuel element, but in this example, the lantern spring 3 side Since the zirconium lining 6 and the similar metals of the zircaloy alloy covering the fuel element come into contact with each other, electrochemical corrosion can be prevented from occurring.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように本発明によれば、燃料要素表面のオートク
レーブ被覆にすり傷が発生することを防止し、ひいては
局部腐食の発生を防止することが第1図ないし第3図は
本発明の燃料集合体用格子の一実施例を示すものであり
、第1図は本実施例におけるランタンスプリングの縦断
面図、第2図は本実施例におけるバンド突起の横断面図
、第3図は本実施例におけるデバイダの縦断面図、第4
図はジルコニウムライニングの厚さと燃料要素擦り傷の
発生頻度の関係を示す図、第5図は従来の燃料集合体用
格子の平面図、第6図は従来の燃料集合体用格子の燃料
要素の支持構造を示す一部省略平面図、第7図は燃料要
素の擦り傷の発生頻度と局部酸化腐食の生成面積率の関
係を示す図である。
As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the occurrence of scratches on the autoclave coating on the surface of the fuel element, and furthermore to prevent the occurrence of local corrosion. Fig. 1 is a longitudinal cross-sectional view of a lantern spring in this embodiment, Fig. 2 is a cross-sectional view of a band protrusion in this embodiment, and Fig. 3 is a cross-sectional view of a band protrusion in this embodiment. Longitudinal cross-sectional view of the divider in 4th
The figure shows the relationship between the thickness of the zirconium lining and the frequency of scratches on fuel elements. Figure 5 is a plan view of a conventional fuel assembly grid. Figure 6 is a conventional fuel assembly grid supporting fuel elements. FIG. 7, a partially omitted plan view showing the structure, is a diagram showing the relationship between the frequency of occurrence of scratches on the fuel element and the area ratio where local oxidation corrosion occurs.

1・・・燃料集合体用格子、2・・・燃料要素、3・・
・ランタンスプリング、4・・・バンド突起、5・・・
デバイダ、6・・・ライニング。
1... Fuel assembly grid, 2... Fuel element, 3...
・Lantern spring, 4...Band protrusion, 5...
Divider, 6... lining.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1、燃料集合体の燃料要素を支持するランタンスプリン
グ、バンド突起およびデバイダを具備してなる燃料集合
体用格子において、前記ランタンスプリング、前記バン
ド突起および前記デバイダの前記燃料要素との接触面に
ジルコニウムをライニングしてなることを特徴とする燃
料集合体用格子。
1. In a fuel assembly lattice comprising a lantern spring, a band protrusion, and a divider that support the fuel element of the fuel assembly, zirconium is applied to the contact surfaces of the lantern spring, the band protrusion, and the divider with the fuel element. A fuel assembly lattice characterized by being lined with.
JP60154020A 1985-07-15 1985-07-15 Lattice for fuel aggregate Pending JPS6215490A (en)

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JP (1) JPS6215490A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6011233A (en) * 1983-06-29 1985-01-21 Fuji Photo Film Co Ltd Manufacture of cobalt-modified ferromagnetic iron oxide
US5499769A (en) * 1992-07-16 1996-03-19 Unisia Jecs Corporation Fuel injection valve including air promoting atomization

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6011233A (en) * 1983-06-29 1985-01-21 Fuji Photo Film Co Ltd Manufacture of cobalt-modified ferromagnetic iron oxide
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