JPS6212659U - - Google Patents

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JPS6212659U
JPS6212659U JP10167285U JP10167285U JPS6212659U JP S6212659 U JPS6212659 U JP S6212659U JP 10167285 U JP10167285 U JP 10167285U JP 10167285 U JP10167285 U JP 10167285U JP S6212659 U JPS6212659 U JP S6212659U
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JP
Japan
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spud
rear hydraulic
cylinder
pressure
shock absorber
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JP10167285U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示すスパツド緩衝
装置の機構図、第２図は他の実施例を示す機構図
、第３図は第１図の支持荷重とシリンダストロー
クの特性図、第４図はスパツドキヤレツジに連設
した場合の使用状態を示す側面図、第５図は従来
例を示す浚渫船の側面図、第６図は第５図の部
分の拡大側面図、第７図は第６図の作用状態を示
す拡大側面図、第８図は従来のスパツド緩衝装置
の機構図、第９図は第８図の油圧シリンダの伸長
状態を示す側視機構図、第１０図は同じく短縮状
態を示す側視機構図、第１１図は従来例の支持荷
重とシリンダストロークの特性図である。 １：水上浮動体、２：スパツド、２０：油圧シ
リンダ、２０ａ：前油圧室、２０ｂ：後油圧室、
２１ａ：前油圧管、２１ｂ：後油圧管、２２ａ，
２２ｂ：逆止弁、２３ａ，２３ｂ：制御弁、２４
ａ，２４ｂ：逆流弁、２６ａ，２６ｂ：アキユー
ムレータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 水上浮動体に付設されているスパツドを相対移
    動可能に緩衝支持したスパツド緩衝装置において
    、前記スパツドに連設されている油圧シリンダの
    前、後油圧室に独立した前、後油圧管を連設し、
    前記前、後油圧管に前記前、後油圧室の受圧面積
    比に対応した容量のアキユームレータを個別に連
    結するとともに、前記前、後油圧管のそれぞれに
    、逆止弁と、前記油圧室側の油圧をパイロツト圧
    とする圧力制御弁および前記両アキユームレータ
    側の油圧差で低圧側が開に作動されるシリンダ中
    立復帰用の逆流弁を並列に設けたことを特徴とす
    るスパツド緩衝装置。
JP10167285U 1985-07-05 1985-07-05 Pending JPS6212659U (ja)

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JP10167285U JPS6212659U (ja) 1985-07-05 1985-07-05

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JPS6212659U true JPS6212659U (ja) 1987-01-26

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Country Status (1)

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JP (1) JPS6212659U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6457387U (ja) * 1987-10-06 1989-04-10
WO2016140571A1 (en) * 2015-03-02 2016-09-09 Ihc Holland Ie B.V. Drive system for a spud carrier

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6457387U (ja) * 1987-10-06 1989-04-10
WO2016140571A1 (en) * 2015-03-02 2016-09-09 Ihc Holland Ie B.V. Drive system for a spud carrier
NL2014376B1 (en) * 2015-03-02 2016-10-14 Ihc Holland Ie Bv Drive system for a spud carrier.

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