JPS62112975U - - Google Patents

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JPS62112975U
JPS62112975U JP182586U JP182586U JPS62112975U JP S62112975 U JPS62112975 U JP S62112975U JP 182586 U JP182586 U JP 182586U JP 182586 U JP182586 U JP 182586U JP S62112975 U JPS62112975 U JP S62112975U
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rear floor
floor side
bottoms
side member
model registration
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JP182586U
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【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るリヤサスペンシヨンメン
バ結合部構造の実施例を示す断面図、第2図は同
じく分解斜視図、第3図は従来構造の断面図、第
4図は同じく分解斜視図である。 26……リヤフロア、28……リヤフロアサイ
ドメンバ、28A……底部、30……リヤフロア
クロスメンバ、30A……底部、32……バルク
ヘツド、42……カラー(管状部材)、46……
ケースナツト、50……リヤサスペンシヨンメン
バ、64……通しボルト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) リヤフロアサイドメンバと、底部がリヤフ
    ロアサイドメンバの底部から下方へ離間されてリ
    ヤフロアサイドメンバと結合されたリヤフロアク
    ロスメンバと、リヤフロアサイドメンバの底部及
    びリヤフロアクロスメンバの底部に夫々穿設され
    た通し孔と孔部が連通するように前記両底部間に
    配設された管状部材と、リヤフロアサイドメンバ
    の底部上面に前記通し孔と螺子孔が連通するよう
    に固着されたナツト部材とを備え、リヤフロアク
    ロスメンバの底部下面に当接されるリヤサスペン
    シヨンメンバが前記ナツト部材に螺合されるボル
    ト部材を介して結合されることを特徴とするリヤ
    サスペンシヨンメンバ結合部構造。 (2) 管状部材は天井部及び底部がリヤフロアサ
    イドメンバ及びリヤフロアクロスメンバの底部に
    夫々当接される略コ字形断面の板材からなるバル
    クヘツドを介して配設される実用新案登録請求の
    範囲(1)記載のリヤサスペンシヨンメンバ結合部
    構造。
JP182586U 1986-01-10 1986-01-10 Pending JPS62112975U (ja)

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JP182586U JPS62112975U (ja) 1986-01-10 1986-01-10

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JP182586U JPS62112975U (ja) 1986-01-10 1986-01-10

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JPS62112975U true JPS62112975U (ja) 1987-07-18

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JP182586U Pending JPS62112975U (ja) 1986-01-10 1986-01-10

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03100580U (ja) * 1990-02-01 1991-10-21
JPH0564065U (ja) * 1992-02-10 1993-08-24 スズキ株式会社 自動車の車体構造
JPH061268A (ja) * 1992-06-18 1994-01-11 Toyota Motor Corp リヤアンダボデー構造
WO2012124692A1 (ja) * 2011-03-16 2012-09-20 フタバ産業株式会社 サスペンションフレーム構造

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WO2012124692A1 (ja) * 2011-03-16 2012-09-20 フタバ産業株式会社 サスペンションフレーム構造
JP2012192838A (ja) * 2011-03-16 2012-10-11 Futaba Industrial Co Ltd サスペンションフレーム構造

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