JPS6198699U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6198699U JPS6198699U JP18555184U JP18555184U JPS6198699U JP S6198699 U JPS6198699 U JP S6198699U JP 18555184 U JP18555184 U JP 18555184U JP 18555184 U JP18555184 U JP 18555184U JP S6198699 U JPS6198699 U JP S6198699U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fin
- tip
- ship
- hull
- surround
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
第1図は本考案の一実施例としての船舶のリア
クシヨンフインのフインブレード先端付近を模式
的に示す側面図であり、第2〜5図は従来の船舶
のリアクシヨンフインを示すもので、第2図はそ
の配設状態を右舷側から見た側面図、第3図は第
2図の−矢視図、第4図はそのフインブレー
ドの先端付近を模式的に示す側面図、第5図はそ
の作用を説明するための模式図である。 1…船体、2…スターンフレーム、3…ボス、
4…シユーピース、5…プロペラ軸、6…スクリ
ユープロペラ、7′…フインブレード、7′a…
フインブレード後縁、7′f…フインブレード前
縁。
クシヨンフインのフインブレード先端付近を模式
的に示す側面図であり、第2〜5図は従来の船舶
のリアクシヨンフインを示すもので、第2図はそ
の配設状態を右舷側から見た側面図、第3図は第
2図の−矢視図、第4図はそのフインブレー
ドの先端付近を模式的に示す側面図、第5図はそ
の作用を説明するための模式図である。 1…船体、2…スターンフレーム、3…ボス、
4…シユーピース、5…プロペラ軸、6…スクリ
ユープロペラ、7′…フインブレード、7′a…
フインブレード後縁、7′f…フインブレード前
縁。
Claims (1)
- 船尾のプロペラの前方でプロペラ軸を囲むよう
に船体に形成されたボスからそれぞれ放射状に突
出し各先端を自由端として形成された複数のフイ
ンブレードをそなえ、同フインブレードの先端か
ら渦が発生するのを防止すべく、上記の各フイン
ブレードにおける先端付近の前縁が、先端へ向か
つて後方へ弯曲しながら、しだいに幅狭となるよ
うに形成されたことを特徴とする、船舶のリアク
シヨンフイン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18555184U JPS6198699U (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18555184U JPS6198699U (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6198699U true JPS6198699U (ja) | 1986-06-24 |
Family
ID=30743020
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18555184U Pending JPS6198699U (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6198699U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009031339A1 (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-12 | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha | 舶用推進効率改善装置およびその施工方法 |
-
1984
- 1984-12-04 JP JP18555184U patent/JPS6198699U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009031339A1 (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-12 | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha | 舶用推進効率改善装置およびその施工方法 |
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