JPS6187198U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6187198U JPS6187198U JP17252184U JP17252184U JPS6187198U JP S6187198 U JPS6187198 U JP S6187198U JP 17252184 U JP17252184 U JP 17252184U JP 17252184 U JP17252184 U JP 17252184U JP S6187198 U JPS6187198 U JP S6187198U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- propeller
- fin
- hull
- ship
- diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
第１〜４図は本考案の一実施例としての船舶の
リアクシヨンフインを示すもので、第１図はその
配設状態を右舷側から見た側面図、第２図は第１
図の−矢視図、第３図はその作用を説明する
ための模式図、第４図はその作用を説明するため
のグラフである。 １…船体、２…スタンフレーム、３…ボス、４
…シユーピース、５…プロペラ軸、６…スクリユ
ープロペラ、７ａ〜７ｆ…フインブレード、ＤＦ
…フインブレードの外径、ＤＰ…スクリユープロ
ペラの直径。
リアクシヨンフインを示すもので、第１図はその
配設状態を右舷側から見た側面図、第２図は第１
図の−矢視図、第３図はその作用を説明する
ための模式図、第４図はその作用を説明するため
のグラフである。 １…船体、２…スタンフレーム、３…ボス、４
…シユーピース、５…プロペラ軸、６…スクリユ
ープロペラ、７ａ〜７ｆ…フインブレード、ＤＦ
…フインブレードの外径、ＤＰ…スクリユープロ
ペラの直径。
Claims (1)
- 船尾のスクリユープロペラの前方でプロペラ軸
を囲むように船体に形成されたボスからそれぞれ
放射状に突出し各先端を自由端として形成された
複数のフインブレードをそなえ、同フインブレー
ドの外径が上記スクリユープロペラの直径の０．
５０倍から１．２５倍までの範囲に限定されてい
ることを特徴とする、船舶のリアクシヨンフイン
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17252184U JPS6187198U (ja) | 1984-11-14 | 1984-11-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17252184U JPS6187198U (ja) | 1984-11-14 | 1984-11-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6187198U true JPS6187198U (ja) | 1986-06-07 |
Family
ID=30730183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17252184U Pending JPS6187198U (ja) | 1984-11-14 | 1984-11-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6187198U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009031339A1 (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-12 | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha | 舶用推進効率改善装置およびその施工方法 |
| JP2011121569A (ja) * | 2009-12-14 | 2011-06-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 船舶の推進性能向上装置 |
-
1984
- 1984-11-14 JP JP17252184U patent/JPS6187198U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009031339A1 (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-12 | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha | 舶用推進効率改善装置およびその施工方法 |
| JP2011121569A (ja) * | 2009-12-14 | 2011-06-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 船舶の推進性能向上装置 |