JPS60127299U - リアクシヨンフイン - Google Patents
リアクシヨンフインInfo
- Publication number
- JPS60127299U JPS60127299U JP1580384U JP1580384U JPS60127299U JP S60127299 U JPS60127299 U JP S60127299U JP 1580384 U JP1580384 U JP 1580384U JP 1580384 U JP1580384 U JP 1580384U JP S60127299 U JPS60127299 U JP S60127299U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fin
- propeller
- reaction
- reaction fin
- thickness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来のリアクションフィンを示すため右舷側か
ら見た船尾部の側面を示す図、第2図は第1図の■−■
矢視図、第3図はリアクション取付位置断面での流れの
方向を示す図、第4図は第1図のIV−IV矢視図、第
5図は第1図の■−■矢視図である。第6図は、第4図
に対応して本考案のリアクションフィンの一実施例を示
す図、第7図は第5図に対応して本考案のリアクション
フィンの一実施例を示す図である。 1・・・スターンフレーム、2・・・フィンボス、3・
・・プロペラ軸、4a〜4f・・・フィン、5・・・ス
トラット、6・・・シューピース、7・・・プロペラ、
訃・・船体中心線、9・・・ストラットの内縁、10・
・・プロペラ −軸中心線、11・・・流れ。 第 1図 第2図
ら見た船尾部の側面を示す図、第2図は第1図の■−■
矢視図、第3図はリアクション取付位置断面での流れの
方向を示す図、第4図は第1図のIV−IV矢視図、第
5図は第1図の■−■矢視図である。第6図は、第4図
に対応して本考案のリアクションフィンの一実施例を示
す図、第7図は第5図に対応して本考案のリアクション
フィンの一実施例を示す図である。 1・・・スターンフレーム、2・・・フィンボス、3・
・・プロペラ軸、4a〜4f・・・フィン、5・・・ス
トラット、6・・・シューピース、7・・・プロペラ、
訃・・船体中心線、9・・・ストラットの内縁、10・
・・プロペラ −軸中心線、11・・・流れ。 第 1図 第2図
Claims (1)
- 船舶のペロペラ前方でプロペラ軸を囲むように、スター
ンフレームに固定されたフィンポスより放射状に複数の
フィンが突設されたリアクションフィンにおいて、船舶
を前進させる方向にプロペラを回転させるとき、該プ′
ロペラ翼が下降する側のフィン厚を上昇する側のフ、イ
、イ厚よす薄<シたことを特徴とするリアクションフィ
ン。 −
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1580384U JPS60127299U (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | リアクシヨンフイン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1580384U JPS60127299U (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | リアクシヨンフイン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60127299U true JPS60127299U (ja) | 1985-08-27 |
JPH0224400Y2 JPH0224400Y2 (ja) | 1990-07-04 |
Family
ID=30501979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1580384U Granted JPS60127299U (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | リアクシヨンフイン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60127299U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009056989A (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-19 | Nippon Yuusen Kk | 舶用推進効率改善装置およびその施工方法 |
JP2011042201A (ja) * | 2009-08-20 | 2011-03-03 | Universal Shipbuilding Corp | 小翼付き船尾ダクト及び船舶 |
US8123578B2 (en) | 2008-03-10 | 2012-02-28 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. | Device for reducing the power demand for the propulsion of a ship |
-
1984
- 1984-02-07 JP JP1580384U patent/JPS60127299U/ja active Granted
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009056989A (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-19 | Nippon Yuusen Kk | 舶用推進効率改善装置およびその施工方法 |
US8123578B2 (en) | 2008-03-10 | 2012-02-28 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. | Device for reducing the power demand for the propulsion of a ship |
KR101229204B1 (ko) * | 2008-03-10 | 2013-02-01 | 베커 마린 시스템즈 게엠베하 운트 콤파니 카게 | 선박에서 구동력 요건을 감소시키는 장치 |
US8430703B2 (en) | 2008-03-10 | 2013-04-30 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg | Device for reducing the drive power requirement of a ship |
JP2011042201A (ja) * | 2009-08-20 | 2011-03-03 | Universal Shipbuilding Corp | 小翼付き船尾ダクト及び船舶 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0224400Y2 (ja) | 1990-07-04 |
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