JPS6180438U - - Google Patents

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JPS6180438U
JPS6180438U JP16400784U JP16400784U JPS6180438U JP S6180438 U JPS6180438 U JP S6180438U JP 16400784 U JP16400784 U JP 16400784U JP 16400784 U JP16400784 U JP 16400784U JP S6180438 U JPS6180438 U JP S6180438U
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ring gear
flange
lock bolt
connecting flange
lock
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図〜第5図は本考案の一実施例に係り、第
1図は第2図中のA−A線断面図、第2図はエン
ジン連結装置の部分正面図、第3図は第1図中の
B方向矢視図、第4図は第1図中のC方向矢視図
、第5図は本実施例のエンジン連結装置を用いた
エンジン試験装置の全体概略図である。 図面中、1はドライブプレート、2はエンジン
、3はエンジン連結装置、4はプロペラシヤフト
、7は動力計、10はリングギヤ、11は出力軸
、12は接続フランジ、13はPSフランジ、1
4はロツクボルト、15は頭部、16はストツパ
ー、17はロツクナツト、18はスプリングピン
である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. プロペラシヤフトにPSフランジを介して固定
    された接続フランジがエンジンの出力軸に取付け
    られたドライブプレートと同軸上に配置されると
    共に該ドライブプレート外周に固着されたリング
    ギヤ前端面と該接続フランジが密着する一方、該
    リングギヤより外径側において円周方向等配に前
    記接続フランジをロツクボルトが貫通し、更に該
    ロツクボルトの頭部が前記リングギヤの後端面に
    密着し、しかも前記ロツクボルトにロツクナツト
    が螺着されて前記ロツクボルトの頭部と前記接続
    フランジとにより前記リングギヤが強固に挾圧さ
    れることを特徴とするエンジン連結装置。
JP1984164007U 1984-10-31 1984-10-31 Expired JPH0236104Y2 (ja)

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JP1984164007U JPH0236104Y2 (ja) 1984-10-31 1984-10-31

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JP1984164007U JPH0236104Y2 (ja) 1984-10-31 1984-10-31

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Publication Number Publication Date
JPS6180438U true JPS6180438U (ja) 1986-05-28
JPH0236104Y2 JPH0236104Y2 (ja) 1990-10-02

Family

ID=30721872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1984164007U Expired JPH0236104Y2 (ja) 1984-10-31 1984-10-31

Country Status (1)

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JP (1) JPH0236104Y2 (ja)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57149434U (ja) * 1981-03-17 1982-09-20
JPS57149433U (ja) * 1981-03-17 1982-09-20

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57149434U (ja) * 1981-03-17 1982-09-20
JPS57149433U (ja) * 1981-03-17 1982-09-20

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0236104Y2 (ja) 1990-10-02

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